起重機械繼電器是什麼

A. 起重機過流繼電器的選擇

現在的起重機用的都是JL15的 因為它是瞬時動作的 你說的那種12的不適用 因為只要繼電器動作就證明電動機有問題所以用JL15的繼電器才能更好的保護電動機

B. 繼電器是什麼

繼電器的種類很多有壓力繼電器、時間繼電器、溫度繼電器。
繼電器就是一種控制器，例如壓力繼電器，就是控制在一定壓力內電器接通或斷開。

C. 繼電器是什麼干什麼用的

繼電器在電路中是一種常作為開關的器件。根據其線圈所需要的控制電壓類型可分為交流繼電器和直流繼電器。繼電器的規格以線圈控制電壓和觸點電流來表示，通常負載電流在小於10A的條件下，可直接用繼電器的觸點進行接通或斷開電路。若負載電流過大，則可作為間接控制器件使用。
在中央空調控制系統中，常將繼電器作為壓縮機、風機電動機、水泵、四通閥等電源迴路的開關。使用時，將繼電器控制線圈一端與電源連接，另一端與控制部件輸出端連接，通過控制部件的輸出控制信號，使繼電器控制線圈兩端產生電勢差並構成電流迴路而產生電磁力。在電磁力和繼電器簧片固有彈性力的作用下，使繼電器觸點吸合或釋放，從而接通或斷開電器負載電源的迴路，以控制相關設備運行或停轉。

D. 繼電器是什麼

繼電器（英文名稱：relay）是一種電控制器件，是當輸入量（激勵量）的變化達到規定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路）之間的互動關系。通常應用於自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種「自動開關」。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
類 型：電控制器件
組 成：線圈和觸點組
分 類：電磁繼電器、固體繼電器等
作 用：自動調節、轉換電路
正在載入繼電器
因為繼電器是由線圈和觸點組兩部分組成的，所以繼電器在電路圖中的圖形符號也包括兩部分：一個長方框表示線圈；一組觸點符號表示觸點組合。當觸點不多電路比較簡單時，往往把觸點組直接畫在線圈框的一側，這種畫法叫集中表示法。
電符號和觸點形式：
繼電器線圈在電路中用一個長方框符號表示，如果繼電器有兩個線圈，就畫兩個並列的長方框。同時在長方框內或長方框旁標上繼電器的文字元號「J」。繼電器的觸點有兩種表示方法：一種是把它們直接畫在長方框一側，這種表示法較為直觀。另一種是按照電路連接的需要，把各個觸點分別畫到各自的控制電路中，
繼電器的觸點有三種基本形式：
1、動合型（常開）（H型）線圈不通電時兩觸點是斷開的，通電後，兩個觸點就閉合。以合字的拼音字頭「H」表示。
2、動斷型（常閉）（D型）線圈不通電時兩觸點是閉合的，通電後兩個觸點就斷開。用斷字的拼音字頭「D」表示。
3、轉換型（Z型）這是觸點組型。這種觸點組共有三個觸點，即中間是動觸點，上下各一個靜觸點
主要作用
繼電器是具有隔離功能的自動開關元件，廣泛應用於遙控、遙測、通訊、自動控制、機電一體化及電力電子設備中，是最重要的控制元件之一。
繼電器一般都有能反映一定輸入變數（如電流、電壓、功率、阻抗、頻率、溫度、壓力、速度、光等）的感應機構（輸入部分）；有能對被控電路實現「通」、「斷」控制的執行機構
作為控制元件，概括起來，繼電器有如下幾種作用：
1）擴大控制范圍
2）放大
3）綜合信號：
4）自動、遙控、監測
主要分類
1．按繼電器的工作原理或結構特徵分
2、按繼電器的外形尺寸分類

3、按繼電器的負載分類
4、按繼電器的防護特徵分類
5、按繼電器按照動作原理可分類
6、按照反應的物理量可分類

7、按照繼電器在保護迴路中所起的作用可分類

E. 起重機上的零壓繼電器就是總接觸器嗎

不是總接觸器，總接觸器，是控制整個系統的上電，預運行（如你按下啟動按扭，行車並不工作，但是整個系統已經上電了）。零位繼電器是一個保護的繼電器，，，

F. 什麼是機械式繼電器

中間繼電器一般有機電式繼電器和固太繼電器兩大類

你說的機械式繼電器專屬於前者．一屬般是由繼電器線圈和動靜觸點組成．動觸點通過繼電器線圈的電磁吸引力來動作，從而實現線路的接通與斷開．所以存在機械運動．在電流達到一定程度時，觸點會有火花．價格便宜且結構簡單，但動作時的火花和機械運動會對它的壽命有一定影響．
固態繼電器與機電繼電器相比，是一種沒有機械運動，不含運動零件的繼電器，但它具有與機電繼電器本質上相同的功能。是一種全部由固態電子元件組成的無觸點開關，他利用電子元器件的電，磁和光特性來完成輸入與輸出的可靠隔離，利用大功率三極體，功率場效應管，單向可控硅和雙向可控硅等器件的開關特性，來達到無觸點，無火花地接通和斷開被控電路。

G. 繼電器是什麼東西

「繼電器(relay)」也是一種電門，但與一般開關不同，繼電器並非以機械方式控制，而是一種以電磁力來控制切換方向的電門。當線圈通電後，會使中心的軟鐵核心產生磁性，將橫向的擺臂吸下，而臂的右側則迫使電門接點相接，使兩接點形成通路。
簡單的單軸單切式繼電器，一顆繼電器也可以同時切換多組電門，一個雙軸雙切的繼電器，它有八支接腳，排列方式如圖上接腳編號。另外繼電器規格除了電門接點數目不同，還要注意線圈的工作電壓是直流或是交流電，使用的電壓電流大小，切換電門耐電壓程度等，繼電器的規格有6v、9v、12v、24v、48v、100v、110v、200v、220v…等，例如一般工業界常用的繼電器接點可以耐電壓電流110vac-10a，線圈使用電壓為24vdc，共有二組或三組接點。低電壓的直流繼電器可以直接用電晶體推動，使用極為方便。
一般繼電器規格中它並不會說明繼電器需要多少電流可以驅動線圈，在使用時可以量測線圈內的電阻值，就可以利用歐姆定律換算出耗電流，如果我們量測阻值為150w，線圈驅動電壓24vdc，耗電流為24v/150w=0.16a，這樣就可以知道電源供應器需要供應多大的電流，才能使繼電器作動。
繼電器是相當重要且常見的電子元件，在許多機械控制上都相當有用。

H. 起重機的零位繼電器是什麼作用，電路圖是怎麼畫的

這個圖中的LYJ就是零壓（零位）繼電器。

零位繼電器起的作用就是只有在這個設備的各個控制都版在零位（停權止的位置）時，才能得電吸合。給設備送電。只要有一個地方不在零位（停止），零位（零壓）繼電器的線圈迴路就是斷開的，也就不能吸合送電。

當起重機突然斷電時，因為有了零位繼電器，這時，如果沒有把所有的控制都打到零位（停止），是不能能重新送電的，從而保護了設備和人身的安全，避免了事故的發生。

I. 起重機上為什麼不用熱繼電器為什麼要用過流繼電器來進行保護呢

因為起重機電機都是頻繁啟動，重載啟動。熔斷器或者熱繼電器他們都是根據電流的熱回效應原理促答使控制線路接觸器動作保護電機的，在起重機應用時，由於頻繁的啟動會造成熱積累或者誤動作。熱繼電器有延時，會造成安全事故，過流繼電器是屬於快速斷電保護，所以要採用過電流繼電器作為短路和過載保護。這點已經成為起重機製造的"硬性規定"了。

J. 起重機的起升零位繼電器什麼作用，電路圖中他的常開觸點也沒有串聯在起升上升和起升下降接觸器上，怎麼能體

零位繼電器並非是用來控制起升的，它的目的是防止起重機在運行中突然停電或者電專機過流，如果屬司機沒有把主令操作手柄回到零位，那麼當電源恢復供電的時候，不會造成起重機自行起動工作（否則將是災難性的），因此起重機所有機構，包括起升機構，都採用了零位繼電器（亦稱零壓繼電器）作為安全保護。只有人為操作主令手柄回到零位，零位繼電器才能得電吸合，起重機才能工作。