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液壓系統的機械有哪些

發布時間:2021-02-11 06:08:16

❶ 急求自卸車與液壓系統相關的機械部分有哪些和他們的工作原理,多謝

自卸汽車的自動舉傾貨箱是靠專用舉傾機構實現的。目前在大噸位的自卸汽車內上,廣泛採用液壓舉傾容機構。它主要由舉傾油缸、操縱閥、舉傾控制閥、限位閥及舉傾油泵等總成組成。
舉傾機構的舉傾是依靠舉傾油缸的升降來完成的。舉傾油缸的工作由操縱閥控制,而操縱閥由駕駛員操縱,為限制貨箱的最大傾角,並使貨箱能根據需要穩定在某一傾斜的位置上,在液壓系統中設有限位閥。在有些帶有液力轉向助力裝置的自卸汽車上,因為舉傾機構上只是停車情況下使用,所以還利用其轉向油泵與舉傾油泵共同為舉傾機構的液壓系統泵油,以獲得更多的工作油流。舉傾時,切斷轉向油泵與轉向加力器之間的通路,使轉向油泵輸出的油液經加力閥也用於舉傾油缸。

❷ 有輕負荷液壓系統的設備有哪些

導軌油有32、46、68、100、220這4種型號。
導軌油是導軌專用的潤滑油,又叫(導軌液壓版油)常用權在高碳鋼材質,和軸承鋼材質機械設備配件當中,能夠減少機械之間的損耗和摩擦,具有防銹,防氧化,潤滑,粘附作用。
應用范圍:
1、可以用於潤滑螺桿,線性導軌,主軸箱,平移螺桿,圓柱形與錐形齒輪,以及輕負荷蝸輪轉動裝置。
2、用於液壓與導軌潤滑共用一個系統機床。
3、用於水溶液冷卻劑會被傳統的礦物油污染而縮短使用壽命的裝置。

❸ 液壓系統由哪些部件構成

液壓傳動中由液壓泵、液壓控制閥、液壓執行元件(液壓缸和液壓馬達等)和液壓輔件(管道和蓄能器等)組成的液壓系統。液壓泵把機械能轉換成液體的壓力能,液壓控制閥和液壓輔件控制液壓介質的壓力、流量和流動方向,將液壓泵輸出的壓力能傳給執行元件,執行元件將液體壓力能轉換為機械能,以完成要求的動作。

工作原理 電動機帶動液壓泵從油箱吸油,液壓泵把電動機的機械能轉換為液體的壓力能。液壓介質通過管道經節流閥和換向閥進入液壓缸左腔,推動活塞帶動工作台右移,液壓缸右腔排出的液壓介質經換向閥流回油箱。換向閥換向之後液壓介質進入液壓缸右腔,使活塞左移,推動工作台反向移動。改變節流閥的開口可調節液壓缸的運動速度。液壓系統的壓力可通過溢流閥調節。在繪制液壓系統圖時,為了簡化起見都採用規定的符號代表液壓元件,這種符號稱為職能符號。
基本迴路 由有關液壓元件組成,用來完成特定功能的典型油路。任何一個液壓傳動系統都是由幾個基本迴路組成的,每一基本迴路都具有一定的控制功能。幾個基本迴路組合在一起,可按一定要求對執行元件的運動方向、工作壓力和運動速度進行控制。根據控制功能不同,基本迴路分為壓力控制迴路、速度控制迴路和方向控制迴路。
壓力控制迴路 用壓力控制閥(見液壓控制閥)來控制整個系統或局部范圍壓力的迴路。根據功能不同,壓力控制迴路又可分為調壓、變壓、卸壓和穩壓 4種迴路。(1)調壓迴路:這種迴路用溢流閥來調定液壓源的最高恆定壓力,溢流閥就起這一作用。當壓力大於溢流閥的設定壓力時,溢流閥開口就加大,以降低液壓泵的輸出壓力,維持系統壓力基本恆定。(2)變壓迴路:用以改變系統局部范圍的壓力,如在迴路上接一個減壓閥則可使減壓閥以後的壓力降低;接一個升壓器,則可使升壓器以後的壓力高於液壓源壓力。(3)卸壓迴路:在系統不要壓力或只要低壓時,通過卸壓迴路使系統壓力降為零壓或低壓。(4)穩壓迴路:用以減小或吸收系統中局部范圍內產生的壓力波動,保持系統壓力穩定,例如在迴路中採用蓄能器。

速度控制迴路 通過控制介質的流量來控制執行元件運動速度的迴路。按功能不同分為調速迴路和同步迴路。(1)調速迴路:用來控制單個執行元件的運動速度,可以用節流閥或調速閥來控制流量,如圖 簡單磨床的液壓傳動系統原理圖 中的節流閥就起這一作用。節流閥控制液壓泵進入液壓缸的流量(多餘流量通過溢流閥流回油箱),從而控制液壓缸的運動速度,這種形式稱為節流調速。也可用改變液壓泵輸出流量來調速,稱為容積調速。(2)同步迴路:控制兩個或兩個以上執行元件同步運行的迴路,例如採用把兩個執行元件剛性連接的方法,以保證同步;用節流閥或調速閥分別調節兩個執行元件的流量使之相等,以保證同步;把液壓缸的管路串聯,以保證進入兩液壓缸的流量相同,從而使兩液壓缸同步。
方向控制迴路 控制液壓介質流動方向的迴路。用方向控制閥控制單個執行元件的運動方向,使之能正反方向運動或停止的迴路,稱為換向迴路,圖 簡單磨床的液壓傳動系統原理圖 中的換向閥即起這一作用。在執行元件停止時,防止因載荷等外因引起泄漏導致執行元件移動的迴路,稱為鎖緊迴路。

❹ 液壓系統的組成及分類有哪些

按照功能分有:薄板拉伸系列;四柱系列、雙動系列、汽車內飾件系列、車體外殼系列專、單柱系列、校直系列、快屬速模鍛系列等。按照壓力分有:從100公斤到幾萬噸壓力所有液壓機都有:機身、油缸、液壓站、管路系統、電器系統組成。易損壞的位置有:油缸密封圈、液壓站上的油泵(閥)、電器元件等。

❺ 液壓傳動目前都應用在哪些機械上

應用及優點:
1)傳動平穩 在液壓傳動裝置中,由於油液的壓縮量非常小,在通常壓力下可以認為不可壓縮,依靠油液的連續流動進行傳動。油液有吸振能力,在油路中還可以設置液壓緩沖裝置,故不像機械機構因加工和裝配誤差會引起振動扣撞擊,使傳動十分平穩,便於實現頻繁的換向;因此它廣泛地應用在要求傳動平穩的機械上,例如磨床幾乎全都採用了液壓傳動。
2)質量輕體積小 液壓傳動與機械、電力等傳動方式相比,在輸出同樣功率的條件下,體積和質量可以減少很多,因此慣性小、動作靈敏;這對液壓仿形、液壓自動控制和要求減輕質量的機器來說,是特別重要的。例如我國生產的1m3挖掘機在採用液壓傳動後,比採用機械傳動時的質量減輕了1t。
3)承載能力大 液壓傳動易於獲得很大的力和轉矩,因此廣泛用於壓制機、隧道掘進機、萬噸輪船操舵機和萬噸水壓機,集裝箱龍門吊等。
4)容易實現無級調速 在液壓傳動中,調節液體的流量就可實現無級凋速,並且凋速范圍很大,可達2000:1,很容易獲得極低的速度。
5)易於實現過載保護 液壓系統中採取了很多安全保護措施,能夠自動防止過載,避免發生事故。
6)液壓元件能夠自動潤滑 由於採用液壓油作為工作介質,使液壓傳動裝置能自動潤滑,因此元件的使用壽命較長。
7)容易實現復雜的動作 採用液壓傳動能獲得各種復雜的機械動作,如仿形車床的液壓仿形刀架、數控銑床的液壓工作台,可加工出不規則形狀的零件.
8)簡化機構 採用液壓傳動可大大地簡化機械結構,從而減少了機械零部件數目。
9)便於實現自動化 液壓系統中,液體的壓力、流量和方向是非常容易控制的,再加上電氣裝置的配合,很容易實現復雜的自動工作循環。目前,液壓傳動在組合機床和自動線上應用得很普遍要求比較高。
缺點:
(1)液壓系統中的漏油等因素,影響運動的平穩性和正確性,使得液壓傳動不能保證嚴格的傳動比。

(2)液壓傳動對油溫的變化比較敏感,溫度變化時,液體粘性變化,引起運動特性的變化,使得工作的穩定性受到影響,所以它不宜在溫度變化很大的環境條件下工作。

(3)為了減少泄漏,以及為了滿足某些性能上的要求,液壓元件的配合件製造精度要求較高,加工工藝較復雜。

(4)液壓傳動要求有單獨的能源,不像電源那樣使用方便。

(5)液壓系統發生故障不易檢查和排除

❻ 液壓系統的形式和分類有哪些

液壓系統的形式和分類如下:
1、按油液的循環方式,液壓系統專可分為開式系統和閉式系統。屬
2、按系統中液壓泵的數目,可分為單泵系統,雙泵系統和多泵系統。
3、按所用液壓泵形式的不同,可分為定量泵系統和變數泵系統。
4、按向執行元件供油方式的不同,可分為串聯系統和並聯系統。

❼ 液壓系統由哪幾部分組成

1、動力元件,即液壓泵,其職能是將原動機的機械能轉換為液體的壓力動能(表現為壓力、流量),其作用是為液壓系統提供壓力油,是系統的動力源。

2、執行元件,指液壓缸或液壓馬達,其職能是將液壓能轉換為機械能而對外做功,液壓缸可驅動工作機構實現往復直線運動(或擺動),液壓馬達可完成回轉運動。

3、控制元件,指各種閥利用這些元件可以控制和調節液壓系統中液體的壓力、流量和方向等,以保證執行元件能按照人們預期的要求進行工作。

4、輔助元件,包括油箱、濾油器、管路及接頭、冷卻器、壓力表等。它們的作用是提供必要的條件使系統正常工作並便於監測控制。

5、工作介質,即傳動液體,通常稱液壓油。液壓系統就是通過工作介質實現運動和動力傳遞的,另外液壓油還可以對液壓元件中相互運動的零件起潤滑作用。

(7)液壓系統的機械有哪些擴展閱讀

在液壓系統中,各被壓元件都有相對運動的表面,如液壓缸內表面和活塞外表面,因為要有相對運動,所以它們之間都有一定的間隙。如果間隙的一邊為高壓油,另一邊為低壓油,則高壓油就會經間隙流向低壓區從而造成泄漏。

同時,由於液壓元件密封不完善,一部分油液也會向外部泄漏。這種泄漏造成的實際流量有所減少,這就是所說的流量損失。

流量損失影響運動速度,而泄漏又難以絕對避免,所以在液壓系統中泵的額定流量要略大於系統工作時所需的最大流量。通常也可以用系統工作所需的最大流量乘以一個1.1~1.3的系數來估算。

❽ 機械基礎之常用液壓傳動設備有哪些

最常見的:液壓起重機、液壓升降平台、油壓機、塑料成型液壓機(注塑內機)、液壓沖容剪機、液壓打包機、液壓制磚機。
液壓傳動也應用到其它輕紡設備、化工設備、農業、食品設備、建築設備 、環保設備等等。——漢高機械

❾ 機械設備的液壓系統是什麼

液壓系統的組成及其作用

一個完整的液壓系統由五個部分組成,即動回力元件、執行元件、控答制元件、無件和液壓油。
動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵,它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵,它們的性能比較如1-1所示
執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,驅動負載作直線往復運動或回轉運動。
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同,液壓閥可分為村力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同,液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計等。
液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質,有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

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