哪些鎂合金能做機械加工

❶ 【鎂合金的用途】最輕實用金屬!

鎂合金就是以鎂為基加入其他元素組成的合金(鋁、鋅、錳、鈰以及少量鋯或鎘等)，鎂合金的熔點為650℃，是一種輕合金。鎂合金的密度小(1.8g/cm3左右)，有良好的導電性能和導熱性能，彈性模量大，消震性好，易於氧化燃饒，耐腐蝕性能良好，特別是有機物與鹼。那麼鎂合金的用途有哪些呢？

鎂合金應該怎麼用呢?鎂合金因為很輕，所以大都用於航空、航天、運輸、化工、火箭等工業部門。它的密度是鐵的四分之一，它的比重大概是鋁的2/3，它是實用金屬中的最輕的。

鎂合金的用途：汽車上的應用

鎂合金用於汽車上，是因為鎂合金密度大易於伸展的特性，汽車輕量化技術必必採用鎂合金，對整輛車的製成有著舉足輕重的作用，可以優化汽車的設計結構，減輕汽車本身的作用，對車輛的節能、減排、安全、成本等諸多方面都有好處。在汽車上的設備，如儀表盤骨架、座椅骨架、進氣歧管、賽車車輪、支架、轉向盤骨架、缸體、殼體類零件等大型集成化發展。既滿足了廣大消費者的需求，也符合目前鎂合金件正向著也響應了現在環保，節能減排的理念的號召.

鎂合金的用途：在數碼單反相機上的應用

鎂合金因為密度很低、強度較高，而且具有一定的防腐性能，經常是用來做單反相機的骨架。在一般的中高端及專業數碼單反相機都會採用鎂合金來做骨架，做成的骨架既堅固又耐用，手感非常好。如5D系列、尼康的D3系列、佳能的1D系列、D700、Dx00系列及最新的D70007D及10D-50D，賓得的K-7及K-5等都是是用的鎂合金來做機身。

鎂合金的用途：在航空航天上的應用

鎂合金在航天航空上起到不可或缺的作用，應用非常地廣泛。航天航空上應用鎂合金是因為鎂合金的密度大，其自身的重量輕，而且易於伸展等特性，可以減輕各種航天航空飛行器上的載重，進一步使得飛行器飛行的燃料載重減少，整體飛行器的重量減少更多，使得飛行器飛行的更加遠。

火災預防

鎂合金切削工藝的火災危險性

鎂屑性質活潑，高溫下極易燃燒。鎂合金切削過程中，鎂屑切口處大部分是未氧化的鎂和鎂合金。由於金屬鎂屬一級遇濕易燃品，著火點及最小引燃能量低，加之切屑薄而小，比表面積大，因此高溫環境下在空氣中極易燃燒。

高速切削時會產生高溫，引燃鎂屑。機械加工時，為充分發揮刀具的切削性能，提高生產效率和工件質量，一般要求較高的切削速度。而高速度的切削往往會使金屬切屑的溫度高達700°C~1000°C，當缺乏冷卻液的有效供應時，高溫將足以引燃鎂屑起火。

鎂屑燃燒溫度高，火災蔓延速度快，撲救難度大。鎂一旦發生火災，其燃燒溫度可達3000°C，燃燒熱值高達25121kJ/kg。當鎂屑呈粉狀時與空氣混合遇火能發生爆炸。此外，由於鎂高溫時遇水可發生化學反應放出氫氣，故金屬鎂火災中，水、泡沫、四氯化碳等滅火劑都受到限制，乾粉、鹵代烷滅火劑的滅火效果亦不明顯，撲救難度大。

鎂屑火災的撲救

嚴禁使用水、泡沫、四氯化碳、二氧化碳滅火劑撲救。

對已燃金屬鎂屑應選用D級滅火器。如7150、D類乾粉、干砂等，考慮到目前國內市場上7150、D類乾粉滅火器並不常見，而干砂對機床(特別是精密機床)損壞大，根據實際可就地取材選用75%~80%的覆蓋熔劑粉加20%~25%硫磺粉經混合製成的撒粉熔劑灌裝在手提乾粉滅火器中進行滅火，效果明顯。

撲救鎂屑火災時，應使滅火器噴嘴與起火鎂屑間保持一定距離，以盡量減少滅火器噴射過程中對鎂屑的沖擊作用，防止鎂屑擴散形成爆炸性混合物。

鎂合金製品廣泛用於我們日常生活中的方方面面，應用非常廣泛，市場上鎂合金的種類也是非常的多，可供我們挑選適合我們的鎂合金，是非常有用的合金之一。希望這篇文章對於鎂合金的用途的介紹能夠對你有所幫助。

❷ 鎂合金用於什麼工廠

鎂合金為基材的結構零件，主要應用於對結構零件強度要求嚴格、設備重量輕（設計重量比鋁合金還要小）、電磁屏蔽要求高、減震、抗壓、耐沖擊的特殊環境中。如：航空零件、航天電子設備結構件、無人機結構件、加固計算機結構件、醫療設備結構件、通訊設備結構件、散熱片、屏蔽盒、電子盤、導熱板、攝像頭、GPS定位設備、雷達接收設備、各種類手柄、控制面板、交換機等。

鎂合金主要優勢特點和應用范圍

M2M、ME20M鎂合金：良好耐蝕和焊接性能，使用溫度<150℃.用於製作飛機蒙皮、壁板及宇航結構件。

AZ40M、AZ41M、AZ61M、AZ62M、AZ80M鎂合金：好的室溫力學和焊接性能。用於製造飛機艙門、壁板及導彈蒙皮。

ZK61M鎂合金：較高拉伸與壓縮屈服強度、高溫瞬時強度及良好成形和焊接性能，塑性中等。用於製造飛機長桁、操作系統的搖臂、支座等。

Mg-Li系鎂合金：密度小，強度高，塑性、韌性好，焊接性好，缺口敏感性低，在航空、航天工業中具有良好的應用前景。

變形鎂合金用途及性能參數匯總

更多鎂合金信息，大家可以關注百業網路

❸ 目前鎂合金都用在哪些產品或者領域

鎂合金新材料是以鎂為基體加入其它元素組成的合金，被譽為「21世紀最綠色、最具應用潛力的工程結構材料」，具有密度小、阻尼減震性好、比強度高、抗沖擊性高、散熱性好、電磁屏蔽性好、環保無毒性、易回收等優異特性，是中國「十三五」規劃中重點發展的新材料之一，廣泛應用於汽車、軌道交通、軍工、航空、3C、生物醫療、電動工具、紡織機械等行業領域。

鎂合金特性和鎂合金產品系列介紹及應用領域

鎂合金廣泛應用於汽車和軌道交通領域的輕量化，交通工具輕量化產品包括大巴車及公交車鎂合金車身骨架、物流車車廂、新能源車電池箱體、儀表盤支架、軌道交通座椅、公交車扶手管等等。

鎂合金民用類典型產品：機器人部件、LED燈零件、散熱器型材、電子設備部件殼體、戶外帳篷折疊椅、拉桿箱型材、音箱零部件、空氣凈化器殼體等。

鎂合金軍工類典型產品：軍用房車型材、指揮方艙型材、微型電報機殼料、導彈跟蹤器殼體、衛星部件、望遠鏡瞄準鏡部件、軍用全地域車車架、槍械零件、單兵作戰設備、行軍床、作戰桌子、作戰椅、野戰擔架等。

更多鎂合金信息，大家可以關注百業網路

❹ 鎂合金零件的機械加工與安全是什麼#數控機床

1 鎂合金的機械加工
密度為的鎂合金比鋁合金輕36%、比鋅合金輕73%、比鋼輕77%，被公認為是質量最小的結構金屬材料。小批量鎂合金零件的機械加工可在手動操作的小型機床上進行;大批量高效率加工鎂合金零件時，採用專用的大型自動化機械加工中心或計算機數控機床將更加經濟。與那些機械加工性能較差的金屬材料相比，切削性能良好的鎂合金具有十分突出的優點。對於鎂合金，可以在高切削速度和大進給量下進行強力切削，這樣機加工工時數就可以減少。因此，在完成同樣的工作任務時，若採用鎂合金作原材料，可以減少加工設備的台數，節約基建投資，減少佔地面積，降低勞動力成本和管理費用。1.1 鎂合金的切削功率消耗
對鎂合金零件進行加工時，單位體積切削量的功率消耗比其他常見金屬都要低。在幾種典型的切削加工速度下，各種金屬相對於鎂的功率消耗由於鎂合金導熱性好、切削力小，故在加工過程中的散熱速度很快，因而刀具壽命長，粘刀量少，從而可以降低刀具費用，縮短更換刀具所需的停機時間。因為鎂合金易切削，其斷屑性能十分良好，一般清況下只需經過一次精加工便可達到所要求的最終表面粗糙度。1.2 鎂合金材料對加工性能的影響1.2.1 對切屑形成的影響.在機械加工過程中所形成的切屑類型，與材料成分、零件形狀、合金狀態及進給速度等因素相關。當採用單刃刀具進行鎂合金的車、膛、刨、銑時，所產生的切屑可以分為3大類:a.在大進給量下形成粗大和斷屑良好的切屑:b.在中等進給量下形成長度短和斷屑良好的切屑;c.在小進給量下形成長而捲曲的切屑。1.2.2 對扭曲變形的影響
由於鎂的比熱高、導熱性良好，摩擦產生的熱量會迅速地擴散到零件的各個部分，因此對鎂合金進行切削加工時並不會產生較高的溫度。但是，在高切削速度和大進給量的情況下，零件所產生的熱量也是相當高的，很可能因為溫度過高而發生扭曲變形。1.2.3 對熱膨脹的影響.如果對成品零件的尺寸公差要求比較嚴格，則在設計中必須考慮到鎂的熱膨脹系數這一影響因素。如果在上述加工條件下產生了相當多的熱量，則很可能會影響到零件的加工精度。鎂的熱膨脹系數略高於鋁，明顯高於鋼，在20200℃范圍內為26.6-27.4μ m/m℃。2.4 對冷變形的影響,在機械加工過程中，鎂合金零件很少發生因為冷變形引起的扭曲變形或翹曲。但刀具太鈍、進給速度太慢以及刀具在加工過程中有停頓等不利因素時，也可能造成扭曲變形或翹曲。1.3 刀具對鎂合金零件機械加工的影響1.3.1 刀具材料的影響
加工鎂合金的刀具材料的選擇取決於所需完成的機加工作量。小批量加工時，一般使用壽命特別長的普通碳鋼刀具;大批量加工時，通常優先選用鑲嵌硬質合金的刀具;當加工批量大和公差要求很嚴時，可以使用成本較高的鑲金剛石刀頭來省去繁瑣的復位補償調整工作。1.3.2 刀具設計,加工鋼和鋁的刀具通常也適合於鎂合金的加工。但是，由於鎂的切削力小，熱容量也相當低，故其加工刀具應當具有較大的外後角、較大的走屑空隙、較少的刀刃數和較小的前角。另外，保證刀具的各個表面很平滑也是十分重要的。1.3.3 刀具刃磨
對鎂合金進行機械加工的一條重要原則是，應當使刀具保持盡可能高的鋒利和光滑程度，必須沒有劃傷、毛刺和卷刃。如果刀具切削過其他金屬，即使切削角沒有改變，也應進行重新刃磨和晰磨。刀具初磨可採用中等粒度的砂輪，然後使用精細粒度的砂輪進行刃磨，並在必要時再用細油石或超細油石進行手工珩磨。對於高速鋼刀具，採用100目的氧化鋁砂輪進行精磨即可獲得滿意的效果;對於刃磨鑲嵌硬質合金的刀具，一般採用320目的碳化硅砂輪或200300目的金剛石砂輪。1.4 切削液對機械加工的影響
切削液有兩大功能即冷卻和潤滑。由於鎂的散熱速度很快，可使被加工表面保持在較低的溫度水平上，此外鎂的易切削性使其不易與鋼發生膠合，切削加工時一般不需要潤滑。
加工鎂合金零件時，無論用高速或低速的切削速度，用或不用切削液，都可以獲得平滑的加工表面，而使用切削液主要是為了冷卻工件，盡可能減少零件發生扭曲變形及切屑著火的可能性。因此，在鎂合金零件的機械加工中，切削液一般被稱作冷卻液。在生產批量很大時，冷卻液是延長刀具壽命的因素之一。
冷卻液一般使用的是礦物油。礦物密封油和煤油已被成功地用作鎂合金加工的冷卻液。為了達到更好的冷卻效果，切削油應當具有較低的粘度。為了防止鎂合金零件腐蝕，切削液中的游離酸含量應低於0.2%。2 機械加工安全操作規程2.1 機械加工過程中的不安全因素
在對鎂合金進行機械加工的過程中，產生的切屑和細粉末都有燃燒或爆炸的危險。初加工階段產生的切屑尺寸較大，由於鎂的導熱率很高，產生的摩擦熱可迅速散失出去，故難以達到燃點溫度，此階段事故發生較少。但在精加工階段，由於所產生的細小切屑和細粉末具有很大的比表面積，因而很容易達到引燃溫度而造成燃燒或爆炸事故。
在鎂合金的加工過程中，使切屑升溫到達閃點或燃燒的影響因素如下。
a.加工速度與切削速率之間的關系。在任何一組給定條件下，都存在一個可能引起燃燒的加工速度和進給速率范圍。進給速率提高，切屑厚度增大，從而更不容易達到燃點溫度。加工速度只要足夠低，任何尺寸大小的切屑都不可能被引燃。如果加工速度足夠高，由於切屑與刀具的接觸時間很短，故不可能將任何尺寸大小的切屑加熱到引燃溫度。b.環境的相對溫度。相對溫度越高，則失火的可能性越大。c.合金的成分與狀態。與多相合金相比，單相合金更不容易失火。合金狀態越均勻，則失火的可能性越小。d.其他因素。進給速率或吃刀量太小;加工過程中的停頓時間過長;刀具的後角和容屑空間過小;在沒有使用切削液的情況下採用了很高的切削速度;刀具與嵌套在鑄件中的異種金屬芯襯相撞時可能產生火花;鎂切屑在機床周圍或下方積聚等。2.2 機械加工的安全操作規程a.切削工具要保持鋒利，並磨出較大的後角與離隙角;不允許使用鈍的、粘有切屑的或破裂的刀具。b一般情況下，盡量使用大進給量進行加工，避免使用微小的進給量，以產生較大厚度的切屑。c.不要讓刀具中途停頓在工件上。d.使用微小切削量時，要使用礦物油冷卻液來減少降溫。e.如果鎂合金零件中有鋼鐵芯襯時，要避免與刀具相碰產生火花。f.保持環境整齊、干凈。g.嚴禁在機加工工作區內吸煙、生火、電焊。h.工作區域內應存放足量的滅火器材。2.3 磨削加工中的安全問題
鎂粉很容易燃燒，懸浮在空氣中時會引起爆炸。應採取一切可能的措施，確保鎂磨削粉塵的正確收集與處置。在對鎂合金零件進行干法磨削時，必須用設計得當的濕法吸塵系統將鎂渣立即從工作區域中清除出去。吸塵器與磨床之間的連接管應當短而直，吸塵器應保持清潔，並將其排風口設在室外。需及時將吸塵器中的鎂渣清理出去，以防止其過多積聚。在對淤渣進行處理之前，應將其保存在水中。隨時保持工作環境的整潔，對於保證磨削鎂合金零件的安全至關重要。每天必須對砂輪與吸塵器之間的連接管進行至少一次檢查和清理，每個月應對整個吸塵系統至少進行一次徹底的清理。不得讓鎂粉聚集在座椅、窗戶、管路和其他水平面上。不應將太多的吸塵設備與一個集中排放系統相連接。乾燥管路很長的中央吸塵系統和帶過濾器的普通吸塵系統，都不適合於收集鎂粉。
如果要在帶式打磨裝置或圓盤式磨床上對鎂合金零件進行濕法磨削，應當使用足量的切削液來收集所有粉塵，並將其輸送到收集點。因此，對鎂合金零件進行磨削加工時必須採取下列預防措施。a.必須有專門用於鎂合金零件加工的磨床，並貼上「鎂專用」標簽。在對砂輪進行修整之前，應對吸塵器做徹底清理。b.對用鉻酸鹽蝕洗過的鎂合金零件表面進行返工磨削時，有可能引起火花，因此要特別小心，絕不允許有粉塵聚集在附近。c.磨削設備操作人員應當使用平滑的帽子、平滑的手套與無口袋和袖口的平滑阻燃服，所用的圍裙或防護服應當清潔無塵和易於脫下。d.警告標志應當放置在顯眼的地方。e.工作區域內應存放足量的滅火器材。2.4 鎂屑與微細粉末的處理,乾燥切屑應放置在清潔和密封的鋼制容器中，並存放在不會與水接觸的地方。濕切屑與淤渣應存放在置於偏僻處的通風鋼制窗口中，且必須有足夠的通風量，以便使氫氣逸出。把濕的切屑和細粉末裝在蓋緊的容器中特別危險，因為高濃度的氫氣集聚易發生爆炸。目前，鎂屑、鎂粉末與淤渣的常用處理方法是，用5%的氯化鐵溶液進行溶解(一般1kg乾燥鎂使用0.6kg氯化鐵)，可在數小時內使絕大多數鎂轉化成不燃燒的氫氧化鎂和氯化鎂殘渣。由於在這種反應中會產生氫氣，故應在室外的敞開容器中進行處理，並嚴禁在反應器的周圍生火吸煙或焊接作業。在配製5%的氯化鐵溶液時，應將淤渣中的水考慮進去。2.5 鎂屑燃燒的滅火 a. D級滅火器。其材料通常使用氯化鈉基粉末或一種經過鈍化處理的石墨基粉末，其原理是通過排除氧氣來悶熄滅火。b.覆蓋劑或干砂。小面積著火可用其覆蓋，其原理也是通過排除氧氣來悶熄滅火。c.鑄鐵碎屑。在沒有其他好的滅火材料的情況下也可用之，主要作用是將溫度降到鎂的燃點以下，而不是將火悶熄。
總之，無論在什麼情況下，都不能用水或任何其他標准滅火器去撲滅由鎂引起的失火。水、其他液體、二氧化碳、泡沫等都會與燃燒著的鎂起反應，並且是加強火勢而不是抑制火勢。
2.4 對冷變形的影響,在機械加工過程中，鎂合金零件很少發生因為冷變形引起的扭曲變形或翹曲。但刀具太鈍、進給速度太慢以及刀具在加工過程中有停頓等不利因素時，也可能造成扭曲變形或翹曲。1.3 刀具對鎂合金零件機械加工的影響1.3.1 刀具材料的影響
加工鎂合金的刀具材料的選擇取決於所需完成的機加工作量。小批量加工時，一般使用壽命特別長的普通碳鋼刀具;大批量加工時，通常優先選用鑲嵌硬質合金的刀具;當加工批量大和公差要求很嚴時，可以使用成本較高的鑲金剛石刀頭來省去繁瑣的復位補償調整工作。1.3.2 刀具設計,加工鋼和鋁的刀具通常也適合於鎂合金的加工。但是，由於鎂的切削力小，熱容量也相當低，故其加工刀具應當具有較大的外後角、較大的走屑空隙、較少的刀刃數和較小的前角。另外，保證刀具的各個表面很平滑也是十分重要的。1.3.3 刀具刃磨
對鎂合金進行機械加工的一條重要原則是，應當使刀具保持盡可能高的鋒利和光滑程度，必須沒有劃傷、毛刺和卷刃。如果刀具切削過其他金屬，即使切削角沒有改變，也應進行重新刃磨和晰磨。刀具初磨可採用中等粒度的砂輪，然後使用精細粒度的砂輪進行刃磨，並在必要時再用細油石或超細油石進行手工珩磨。對於高速鋼刀具，採用100目的氧化鋁砂輪進行精磨即可獲得滿意的效果;對於刃磨鑲嵌硬質合金的刀具，一般採用320目的碳化硅砂輪或200300目的金剛石砂輪。1.4 切削液對機械加工的影響
切削液有兩大功能即冷卻和潤滑。由於鎂的散熱速度很快，可使被加工表面保持在較低的溫度水平上，此外鎂的易切削性使其不易與鋼發生膠合，切削加工時一般不需要潤滑。
加工鎂合金零件時，無論用高速或低速的切削速度，用或不用切削液，都可以獲得平滑的加工表面，而使用切削液主要是為了冷卻工件，盡可能減少零件發生扭曲變形及切屑著火的可能性。因此，在鎂合金零件的機械加工中，切削液一般被稱作冷卻液。在生產批量很大時，冷卻液是延長刀具壽命的因素之一。冷卻液一般使用的是礦物油。礦物密封油和煤油已被成功地用作鎂合金加工的冷卻液。為了達到更好的冷卻效果，切削油應當具有較低的粘度。為了防止鎂合金零件腐蝕，切削液中的游離酸含量應低於0.2%。2 機械加工安全操作規程2.1 機械加工過程中的不安全因素,在對鎂合金進行機械加工的過程中，產生的切屑和細粉末都有燃燒或爆炸的危險。初加工階段產生的切屑尺寸較大，由於鎂的導熱率很高，產生的摩擦熱可迅速散失出去，故難以達到燃點溫度，此階段事故發生較少。但在精加工階段，由於所產生的細小切屑和細粉末具有很大的比表面積，因而很容易達到引燃溫度而造成燃燒或爆炸事故。

❺ 論述鎂合金的分類、特點、性能和發展趨勢

純鎂的密度為1.74g/cm3，是鋁的2/3 ，鋼的1/4 。鎂是地球上蘊藏量較為豐富的元素，約佔地殼總重量的2.35%，在金屬元素中僅次於鋁(8.0%)和鐵(5.8%)。 鎂的化合物廣泛的分布於陸地、海水、鹽泉和湖泊中，特別是在海水中含量極高，每立方哩6.4×106噸，海洋中總含量2.1×1015 噸，可以說是取之不盡，用之不竭的[2、3]。鎂金屬可以從菱鎂礦白雲石光鹵石和蛇尾石等鎂礦石中獲得[4]，也可以從海水和鹽湖水等天然鹵水或人工製造的鹵水中獲得，最常用的提煉方法是氯化鎂熔融鹽的電極電解方法氯化鎂，經過燒煉、沉澱、氯化後得到，或直接從鹵水中製得，再用加熱的方法提取出金屬鎂。
鎂的晶體結構和原子核外層的電子構造決定了鎂及其合金具有特殊的物化性質和力學性能。由於純鎂的強度低，很少作為結構材料在工業上應用。和其他有色金屬材料一樣，一個世紀多來，材料科學工作者一直致力於採用合金化技術開發工業鎂合金。經過適當的合金化後，鎂的強度可以得到顯著提高。與其它材料相比鎂及鎂合金具有很多的性能特點[5、6]，例如：
1)、密度小，純鎂的密度僅為1.74g/cm3, 約為鋁的2/3 ，鋼的1/4 ，接近於工程塑料的比重，是最輕的結構合金，能有效降低部件的重量，節約能耗；
2)、比強度、比剛度大，鎂合金的比強度不僅高於某些高強度鋼，甚至還高於鋁合金；
3)、導熱性好，膨脹系數較大，彈性模量低，稍遜於一般的鋁合金，是一般工程材料的300倍，且溫度依賴性低，可用於製造要求散熱性能好的電子產品；
4)、具有良好的阻尼性能，吸收能力強，具有極強的減震性，可用於震動劇烈的場合，用在汽車上可增強汽車的安全性和舒適性；
5)、鎂合金是非磁性屏蔽材料，電磁屏蔽性能好，抗電磁波干擾能力強，可用於手機等通訊產品；
6)、具有良好的機械加工性能；
7)、鑄造性能優良，鑄造速率高，且容易成型復雜的形狀，外觀質感好，可製作筆記本電腦、照相機等外殼；
8)、鎂合金線收縮率很小，尺寸穩定，不易因環境改變而改變(相對於工程塑料)；
9)、再加工回收性能好，被譽為21世紀的綠色材料。

❻ 鎂合金牌號的技術特點

其特點是：密度小（1.8g/cm3鎂合金左右），比強度高，彈性模量大，消震性好，承受沖擊載荷能力比鋁合金大，耐有機物和鹼的腐蝕性能好。在實用金屬中是最輕的金屬,鎂的比重大約是鋁的2/3，是鐵的1/4。它是實用金屬中的最輕的金屬,高強度、高剛性。
鎂合金牌號的鎂合金加工過程及腐蝕和力學性能有許多特點：質量輕、剛性好、具有一定的耐蝕性和尺寸穩定性、抗沖擊、耐磨、衰減性能好及易於回收；另外還有高的導熱和導電性能、無磁性、屏蔽性好和無毒的特點。
在彈性范圍內，鎂合金受到沖擊載荷時，吸收的能量比鋁合金件大一半，所以鎂合金具有良好的抗震減噪性能。鎂合金熔點比鋁合金熔點低，壓鑄成型性能好。鎂合金鑄件抗拉強度與鋁合金鑄件相當，一般可達250MPA，最高可達600多Mpa。屈服強度，延伸率與鋁合金也相差不大。鎂合金還個有良好的耐腐蝕性能，電磁屏蔽性能，防輻射性能，可做到100% 回收再利用。鎂合金件穩定性較高壓鑄件的鑄造行加工尺寸精度高，可進行高精度機械加工。
根據有關研究，汽車所用燃料的60%是消耗於汽車自重,汽車自重每減輕10%,其燃油效率可提高5%以上;汽車自重每降低100 kg,每百公里油耗可減少0.7 L左右,每節約1 L燃料可減少CO2排放2.5 g，年排放量減少30%以上。所以減輕汽車重量對環境和能源的影響非常大，汽車的輕量化成必然趨勢。

❼ 鎂合金材料!!

鎂合金的特點:在實用金屬中是最輕的金屬,鎂的比重大約是鋁的2/3，是鐵的1/4。它是實用金屬中的最輕的金屬,高強度、高剛性。

應用范圍:鎂合金廣泛用於攜帶式的器械和汽車行業中，達到輕量化的目的。

鎂合金的比重雖然比塑料重，但是，單位重量的強度和彈性率比塑料高，所以，在同樣的強度零部件的情況下，鎂合金的零部件能做得比塑料的薄而且輕。另外，由於鎂合金的比強度也比鋁合金和鐵高，因此，在不減少零部件的強度下，可減輕鋁或鐵的零部件的重量。

應用范圍:手機電話，筆記本電腦上的液晶屏幕的尺寸年年增大，在它們的枝撐框架和背面的殼體上使用了鎂合金。

傳熱性:雖然鎂合金的導熱系數不及鋁合金，但是，比塑料高出數十倍，因此，鎂合金用於電器產品上，可有效地將內部的熱散發到外面。

應用范圍:在內部產生高溫的電腦和投影儀等的外殼和散熱部件上使用鎂合金。電視機的外殼上使用鎂合金可做到無散熱孔。

電磁波屏蔽性:鎂合金的電磁波屏蔽性能比在塑料上電鍍屏蔽膜的效果好，因此，使用鎂合金可省去電磁波屏蔽膜的電鍍工序。

應用范圍:在手機電話的殼體和屏蔽材料上使用了鎂合金。

機械加工性能:鎂合金比其他金屬的切削阻力小，在機械加工時，可以較快的速度加工。
表:各種金屬的切削阻力(以鎂合金的切削阻力為1)
金屬名 切削阻力

鎂合金 1.0

鋁合金 1.8

黃銅 2.3

鑄鐵 3.5

耐凹陷性好:鎂合金與其他金屬相比抗變形力大，由沖撞而引起的凹陷小於其他金屬。

對振動•沖擊的吸收性:由於鎂合金對振動能量的吸收性能好，使用在驅動和傳動的部件上可減少振動。另外，沖擊能量吸收性能好，比鋁合金具有更好的延伸率的鎂合金，受到沖擊後，能吸收沖擊能量而不會產生斷裂。

應用范圍:在硬碟驅動器的讀出裝置等的振動源附近的零件上使用鎂合金。若在風扇的風葉上使用鎂合金，可減小振動達到低騷音。此外，為了在汽車受到撞擊後提高吸收沖擊力和輕量化，在方向盤和坐椅上使用鎂合金。

抗蠕變性能:鎂隨著時間和溫度的變化在尺寸上蠕變少。

再生:鎂合金與塑料不同，它可以簡單地再生使用且不降低其機械性能，而塑料很難在不降低其機械性能再生使用。鎂合金與其他金屬相比，熔點低，比熱小，在再生熔解時所消耗的能源是新材料製造所消耗的能源的4%。

表:各種材料的物理性質比較

材料名 密度(g/cm3) 熔點(℃) 導熱系數(W/Mk) 抗拉強度(MPa) 屈服點(MPa) 延伸率(%) 比強度 楊氏模量(GPa)

鎂合金(觸變成形)
AZ91 1.82 596 72 280 160 8 154 45

AM60 1.79 615 62 270 140 15 151 45

鋁合金

(壓鑄成形) 380 2.70 595 100 315 160 3 117 71

鋼鐵 碳素鋼 7.86 1520 42 517 400 22 66 200

塑料 ABS 1.03 90(Tg) 0.2 35 * 40 34 2.1

PC 1.23 160(Tg) 0.2 104 * 3 85 6.7

鎂合金的種類

1、合金名稱

鎂合金的合金名稱是以主要添加合金元素及其百分比來取名。

2、主要合金的成分(ASTM規格)

合金名稱 Mg Al Zn Mn Si Cu Ni Fe

AZ91D bal. 8.5-9.5 0.45-0.90 0.17-0.4 <=0.05 <=0.025 <=0.001 <=0.004

AM60B bal. 5.6-6.4 <=0.20 0.26-0.5 <=0.05 <=0.008 <=0.001 <=0.004

AM50A bal. 4.5-5.3 <=0.20 0.28-0.5 <=0.01 <=0.008 <=0.001 <=0.004

AS41B bal. 3.7-4.8 <=0.10 0.35-0.60 0.6-1.4 <=0.015 <=0.001 <=0.0035

3、主要合金的特徵和應用范圍

合金名稱 特徵 應用范圍

AZ91D 強度高且耐腐蝕性好 電器產品的殼體等

AM60B 延伸率和抗沖擊力大 汽車上的方向盤和坐椅等

AM50A 延伸率和抗沖擊力大 汽車上的方向盤和坐椅等

AS41B 抗蠕變性能好 汽車上的減速箱等

鎂合金專利技術集:
1、電弧爐一步法冶煉稀土硅鐵鎂合金的工藝方法
2、鋁、鎂合金的固溶或均勻化熱處理方法
3、鎂合金的表面處理方法
4、鎂合金加工專用模具組
5、鎂合金在噴灌設備上的應用
6、鎂合金在製做合金門窗及其型材方面的應用
7、耐熱阻燃壓鑄鎂合金及其熔煉鑄造工藝
8、鎂合金鍛造成型新工藝
9、鎂合金的熔煉方法
10、含有鋁的鎂合金用化成處理液、高耐蝕性表面處理鎂合金製品及其製造方法
11、高耐腐蝕性表面處理鎂合金製品及其製造方法
12、鋁鎂合金電纜橋架型材
13、鋁鎂合金電纜橋架
14、披覆有色彩薄膜的鎂合金產品
15、鋁鎂合金電纜橋架型材
16、筆記本電腦鋁鎂合金外殼碳纖維的補強製法
17、高強度鎂合金及其制備方法
18、鎂合金專用水平連鑄機
19、一種鎂合金生產工藝
20、一種鎂合金熔煉阻燃保護的方法
21、鎂合金錶面處理工藝
22、鎂合金錶面處理方法
23、鎂合金的表面處理方法及鎂合金構件
24、鎂及鎂合金環保型陽極氧化電解液及其應用
25、一種用於制備鎂合金錠料的方法
26、一種鎂合金粒的制備方法及其產品
27、鎂合金薄壁鑄造的壓鑄方法
28、含mg2si強化相鎂合金的組織細化熔鑄工藝
29、汽車用多元耐熱鎂合金及其熔鑄工藝
30、一種制備超細晶粒組織變形鎂合金的方法
31、低成本耐熱鎂合金
32、鎂合金凝固過程表面合金化工藝
33、模鑄鎂合金
34、低熱裂傾向性固溶強化高強度鑄造鎂合金
35、低熱裂傾向性高強度壓鑄鎂合金
36、鎂合金成形品及其製造方法
37、用濕式噴砂機處理鎂合金錶面的方法
38、鎂合金精煉劑及生產方法
39、鎂合金成形品的塗覆結構及塗覆方法、以及該塗覆結構作為外包裝部件的應用
40、鎂合金屑專用銑床
41、一種電磁泵充型的鎂合金低壓鑄造系統
42、鎂合金屑數控專用銑床
43、大跨距鋁鎂合金橋架型材
44、鋁鎂合金防腐塗層
45、下流式高純度鎂和鎂合金熔煉坩鍋
46、壓流式高純度鎂和鎂合金熔煉坩鍋
47、通過加鈣－鎂合金從熔融鉛中除去鉍的方法
48、基於醯胺的防凍劑濃縮物以及用於保護鎂和鎂合金的含這些濃縮物的冷卻劑組合物
49、鎂和／或鎂合金制部件的製造方法
50、鎂合金壓鑄機熔爐結構
51、無助熔鎂合金廢料回收爐結構及其回收系統
52、用於鎂合金的化學轉化試劑、表面處理方法和鎂合金基質
53、抗蠕變鎂合金
54、鎂合金散熱器片及其製造方法
55、鎂合金安全氣囊方向盤骨架
56、一種含nd－sr鑄造鎂合金及其制備方法
57、一種用於鎂合金的復合阻燃變質工藝
58、鎂合金錶面多元復合氧化物膜的氧化處理方法
59、鎂合金消失模鑄造阻燃塗料及其制備方法
60、鋅鋁銅鎂合金絲
61、鎂合金錶面復合陶瓷質膜和生成方法
62、廢鎂合金真空回收工藝及設備
63、鎂合金固態沖壓成型工藝方法
64、爐內加熱固態擴散鎂或鎂合金製品表面合金化方法
65、一種新型耐蝕鋅基稀土鋁鎂合金負極材料
66、鎂合金安全帽或頭盔及其制備方法
67、具有高耐蝕性的鎂合金和鎂合金元件
68、一種傾轉式鎂合金熔煉爐澆注裝置
69、高延展性鎂合金材料的製造方法
70、鎂合金無鉻化學轉化膜制備方法及所用成膜溶液
71、強韌阻燃鎂合金
72、用鎂及鎂合金造粒的方法
73、一種鎂合金的制備方法
74、鎂合金輪轂壓力鑄造裝置及其方法
75、一種鑄造輪轂的鎂合金及其熔煉與成型方法
76、一種鎂合金用細化劑及其制備方法
77、鎂合金金屬型鑄造塗料及制備方法
78、鎂合金除鐵熔劑及其生產方法
79、鎂合金熔煉爐
80、鎂合金廢舊料再生工藝
81、鎂合金超聲波陽極氧化方法
82、銅鎂合金絞線的製造方法
83、高鎂合金包芯線的芯劑及芯線的製作工藝
84、流動性優異的鎂合金及其材料
85、熱軋用鎂合金板的製造方法及鎂合金的熱軋方法
86、鎂合金板材加工方法及專用裝置
87、鎂合金上化學鍍鎳的方法
88、鎂合金專用泡沫陶瓷過濾器制備方法
89、鎂合金錶面均勻聚苯胺薄膜的制備方法
90、大型重熔鎂及鎂合金產品防止收縮裂紋的方法
91、鎂合金除硅熔劑及生產方法
92、鎂合金型材毛坯、其連續鑄造方法及連續鑄造裝置
93、一種鎂及鎂合金錠的澆注方法
94、用於摩托車發動機上的鎂合金左後蓋
95、除塗層的方法、制備再生鎂合金的方法和再生塗料的方法
96、用於摩托車發動機上的鎂合金左前蓋
97、用於摩托車發動機上的鎂合金右曲軸箱蓋
98、鎂合金板材熱沖壓裝置
99、一種鎂及鎂合金錠的澆注設備
100、卧式冷室鎂合金壓鑄機
鎂合金相對比強度（強度與質量之比）最高。比剛度（剛度與質量之比）接近鋁合金和鋼，遠高於工程塑料。

在彈性范圍內，鎂合金受到沖擊載荷時，吸收的能量比鋁合金件大一半，所以鎂合金具有良好的抗震減噪性能。

鎂合金熔點比鋁合金熔點低，壓鑄成型性能好。鎂合金鑄件抗拉強度與鋁合金鑄件相當，一般可達250MPA，最高可達600多Mpa。屈服強度，延伸率與鋁合金也相差不大。

鎂合金還個有良好的耐腐蝕性能，電磁屏蔽性能，防輻射性能，可做到100%回收再利用。

鎂合金件穩定性較高壓鑄件的鑄造行加工尺寸精度高，可進行高精度機械加工。

鎂合金具有良好的壓鑄成型性能，壓鑄件壁厚最小可達0.5mm。適應製造汽車各類壓鑄件。

鎂合金在汽車上最早的應用是三十年代英國倫敦城市公交的曲軸連桿箱體鑄造件。在那個時期，生產出50多萬件拖拉機變速箱殼體，而且至今仍在生產。在汽車動力系中，鎂的應用數量最大的公司是大眾汽車公司（VW）。這些部件的重為17公斤，比它所替代的鑄鐵件要輕50斤。

隨著市場對鎂產品需求應用領域的不斷拓寬，從航空、航天、汽車零部件、鋼鐵脫硫、合金壓鑄件、3C產品的廣泛應用，到民用產品的不斷研發，以及鎂合金技術的進一步研究，鎂產品的發展愈來愈顯現出它獨特的不可替代的優點。同時由於鎂合金較好的加工性能、較強的機械性能、重量輕、韌性好屏蔽性好，特別是具有極強的回收性能，越來越受到人們的青睞。