機械車位怎麼排水

『壹』 車庫機械車位表面臟了，可以用水槍沖洗嗎

車庫機械車位表面臟了，這個是可以用水槍沖洗的，放心沒問題。

『貳』 物業：機械車位怎麼用，怎樣把上沒的車位放下來

總體上來說，車位可以地簡單分為兩種，一種是能辦出產權證的，另一種是不能辦出產權證的。所以在大家購買車位的時候一定要擦亮眼睛了解清楚，你簽署的是《機動車位購置協議》，還是《車位租賃協議》或《使用權轉讓協議》。

常見的不能辦出產權證的車位也可以地簡單分為兩種。一種是已經列入公攤面積的車位。只要列入了公攤，從法律上來說就屬於不能辦出產權證的車位，因為是全體業主共有。因此該類車位不可以購買產權但可以租賃。另一種是人防車位。

人防車位不同於其它車位，有著其特殊性。因為人防車位所佔的面積屬於人防工程，而人防工程又是屬於人民防空工程建設的，根據有關規定，國防資產屬於國家所有。此外，建設部相關條例已明確規定，作為人防工程的地下室不計入公用建築面積。因此，人防車位既不屬於開發商，也不屬於全體業主共有，該類車位也不可以購買產權。

那人防車位可不可以進行租賃呢？根據目前的司法實踐，對人防車位的租賃主要有兩種觀點:

觀點一、部分法院認為，任何單位和個人無權出售和轉讓人防工程的產權和使用權，轉讓人防工程車位的行為損害了國家利益和買受人利益，即使雙方簽訂了車位使用權轉讓協議，該協議也是無效的。

觀點二、按照「誰投資誰受益」的原則交由開發商開發管理的，開發商可以通過租賃人防車位獲得租金，但使用人防工程必須辦理登記手續。

因此，如要租賃人防車位最好先取得人防部門的許可。而且，租賃人防車位存在著因戰爭、自然災害等不可抗力導致該車位被政府部門無償徵用的可能性。

最後，大家在約定租賃期限還要注意，依照《合同法》第二百一十四條規定：「租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。

『叄』 機械停車位的噴淋設計

按停車位布置，若上下兩層，下層用側噴，噴頭上方設集熱罩

『肆』 大型地下車庫頂板怎麼排水

地庫頂板排水方式

1、結構找坡排水:就排水方式而言，結構找坡排水為處理頂板排水的最優方案，時也是萬科籌標桿企業採用的排水做法，城度通常採用0.5%但是結構找坡成本大，且設計和施工中都存在定的困難。

2、地下室頂板地扁排水。具體做法是採用在頂板上設置地顯將匯集的水以立管引入地下室集水坑的方式進行處理此排水系統存在系統性的問題，長期使用對工程物業管理維護問題較多，不建議大面積推廣。《此做法目前較少使用)

3、盲溝直管系統。在頂板上碎石接水層中鋪設盲溝信管系統。以解夫對塞問題，但如沒有一定找坡效果並不理想。盲管排水作為一種經濟又實用的方法已經被開發商們廣為採用。

(4)機械車位怎麼排水擴展閱讀：

其他方法：

大型地下車庫頂板的排水應根據規范、工程的特點及使用情況確定。

根據《地下工程防水技術規范》GB50108/《屋面工程技術規范》GB50345/《種植屋面工程技術規程》JGJ155等規范要求，地下工程防水設計應包括下列內容：

1、防水等級和設防要求。

2、防水混凝土的抗滲等級和其他技術指標、質量保證措施。

3、其他防水層的材料及其技術指標、質量保證措施。

4、工程細部構造的防水措施，選用的材料及其他技術指標、質量保證措施。

5、工程的防排水、地面擋水、截水系統及工程各種洞口的防倒灌措施。

一、 大型地下車庫頂板的排水應遵循「防、排、截、堵相結合」。頂板排水的一般做法：

1、有條件盡可能採用結構找坡，坡度宜為1%~2%；結構找坡可減少構造層次，也是提高防水可靠程度的有利措施之一。

2、在地下室入口或採光井（窗）周圍應設置溝槽，以防雨水湧入地下室內。

3、根據使用和回填土厚度情況，構造做法：結構頂面---找坡（找平層）----保溫層---防水層----細石混凝土保護層----排水層---滲排水系統或盲溝排水系統----過濾層或回填土。

4、地下室頂板有道路，其縱坡建議不大於3%；另需注意滲排水系統或盲溝排水系統與道路交叉的關系及排水的坡向。

二、 大型地下車庫頂板若考慮種植則應按國家現行標准《種植屋面工程技術規程》JGJ155的有關規定執行。

一般做法：結構頂面--- 保溫層----找坡（找平層）---防水層--- 耐根穿刺防水層---- 隔離層---細石混凝土保護層----排水層---過濾層（滲排水系統或盲溝排水系統）----種植土層和植被層。

『伍』 車被堵在停車位出不來怎麼辦

車被堵在停車位出不來可以：找電話讓挪車、問一問保安、找下對方保險公公司、打122請求去拖車、搬車。

1、找電話讓挪車

汽車被堵之時，最好是先去圍著對方汽車認真查看下，特別是駕駛員位置汽車車窗玻璃以及前風擋玻璃之地，看下對方是否有留下聯系方式，打下對方電話即可。

2、問一問保安

假如說是在小區之內，汽車進出，保安那邊一般會有所登記，碰到此狀況，那也是要去跟保安說一說車牌號，他們也是會幫你去查詢以及找下車主去挪動車子。

3、找下對方保險公公司

假如說你是在外面，也是可用此方式，一般我們汽車前風擋玻璃之上會有《強制保險標志》，大家可在此標志之上看出，對方汽車投保是哪保險公司，再去給保險公司打電話，謊稱是自己在駕駛汽車之時一不小心蹭到對方汽車，可讓客服去聯繫到對方車主，這樣對方車主一停到自己車子被蹭，那也是會及時的去趕回來。

4、打122請求去拖車

假如說你在停到正規停車位之上，那被他人的汽車給堵住，他人汽車也是違法停車，大家可直接去打122報警，而且請求去拖車。警察在接到消息之後，也會及時去聯系下車主，可讓其挪車，假如說警察沒聯繫到車主，也會直接去派拖車去拖。

5、搬車

群眾力量比較大，假如說有些急事，可去找個熱心些的漢子可嘗試的去抬抬車，但是這個是有風險的，比如把對方的車劃傷或者有其他損壞就容易起糾紛。

『陸』 車位有排水溝怎麼處理

咨詢記錄 · 回答於2021-11-27

『柒』 地下停車庫，排水和種類和幾種排水方式的比較及應用

一、排水和種類

地下停車庫排水一般分為雨水，污水和廢水排水。雨水排水主要排除車道敞開段和敞開樓梯、豎井處積水，一般按重現期30年設計。污水排水主要排除廁所、盥洗室的排放水。廢水排水主要排除地面沖洗水和消防排水。

二、幾種排水方式的比較及應用

1.明溝排水系統：明溝一般寬300mm,深300mm，並有一定的坡度坡向集水井。其蓋板採用可上車鑄鐵蓋板。結構底板為架空板和無梁樓板(厚板)形式的多採用此種排水方式。優點清掃方便，缺點蓋板容易引起不平整，影響車輛通行。上海市城隍廟古城公園下的車庫排水採用此方式。

2.地漏排水系統：採用地漏－排水管方式排至集水井。車庫地面排水坡向地漏。結構底板為梁板形式的多採用此種排水方式。優點不破壞結構層，造價低。缺點大量排水時不很通暢，不易清掃。上海市延中路綠地一期、二期地下車庫均採用此種排水方式。

3.地漏與明溝聯合排水系統：在面層內做明溝，面層一般為100mm，並配合地漏排至集水並。結構底板為梁板形式且比較薄的多採用此種排水方式。優點可以清掃，不破壞構層，造價低。缺點大量排水時明溝太淺。小型地下車庫多採用此種排水方式。

4.篦子井排水系統：在地板上每隔一定距離設置一600×600的篦子井，通過排水管排至集水井。任何形式的結構底板均可採用此種排水方式。它是明溝和地漏兩種方式結合的變通，既解決了大量排水時的通暢問題，又便於清通，保持地面平整。上海市新客站南廣場地下停車庫，上海市人民廣場地下停車庫和閔行區地鐵輕軌廣場地下停車庫均採用此種排水方式。

排水方法有以下幾種：

1、明溝排水。開挖各級排水溝，形成排水溝網，水由田間溝網(墒溝、毛溝、農溝)進入輸水溝網(斗溝、支溝、干溝)，最後流入容泄區(河、湖、海)。

2、暗管排水。在地下埋設暗管以排除農田土壤多餘水分、降低地下水位;除管道外，也有挖一定深度的溝，上蓋土垡或溝底填濾水材料，再回填土，稱暗溝;還有用特製的鼠道犁在田面以下土層中穿透出管狀通道，用以排水，稱鼠道排水。

3、豎井排水。簡稱井排，在排水區域內布置若乾井點，通過抽水機抽取井水以降低地下水位。

4、生物排水。利用植物對土壤水分的吸收和蒸騰，起降低地下水位的作用。

『捌』 機械停車位，如果停滿了車，我車在上面，下面一層有車怎麼辦是不是機械停車位一般地下還有一層

不是，立來體停車庫是一種自佔地面積小，可停放車的數量較多的系統。它主要利用機械提升等裝置將轎車從地面提升到相應的高度並送入指定的庫位。由於它的高度較高，所以一般不使用在地下。
噪音很小，主要是機械裝置運行時的聲音。

『玖』 停車位下面是排水系統買的時候不知道該怎麼辦

排水一般都是在地下暗埋，不會對地上停車有影響的！你想咋辦！大馬路上下面也有排水系統難道不跑車了嗎！啥都不影響！別往心裡去！希望幫到你望採納

『拾』 請問，誰知道地下車庫的管道布置，其中有噴淋、消防、新風、供熱、給水、排水的布置情況

一、車庫的消火栓系統設計：
車庫應設置消防給水系統。消防給水可由市政給水管道、消防水池或天然水源供給。（一般天然水源不適用於自動噴淋系統。）
1 、符合下列條件之一的車庫可不設消防給水系統：耐火等級為一、二級且停車數不超過5輛的汽車庫； Ⅳ類修車庫；停車數不超過5輛的停車場。

2 、當室外消防給水採用高壓或臨時高壓給水系統時，最不利點水槍充實水柱不應小於10m；當室外消防給水採用低壓給水系統時，管道內的壓力應保證滅火時最不利點消火栓的水壓不小於0.1MPa(從室外地面算起)。

3、 車庫的室外消火栓用水量：Ⅰ、Ⅱ類車庫20L/s； Ⅲ類車庫15L/s；Ⅳ類車庫10L/s。

4 、停車場的室外消火栓宜沿停車場周邊設置，且距離最近一排汽車不宜小於7m，距加油站或油庫不宜小於15m。

5 、室外消火栓的保護半徑不應超過150m，在市政消火栓保護半徑150m及以內的車庫，可不設置室外消火栓。

6 、汽車庫、修車庫應設室內消火栓給水系統，其消防用水量不應小於下列要求：
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、類汽車庫及Ⅰ、Ⅱ類修車庫的用水量不應小於10L/s，且應保證相鄰兩個消火栓的水槍充實水柱同時達到室內任何部位；Ⅳ類汽車庫及Ⅲ、Ⅳ類修車庫的用水量不應小於5L/s，且應保證一個消火栓的水槍充實水柱到達室內任何部位；

7、 室內消火栓水槍的充實水柱不應小於10m，同層相鄰室內消火栓的間距不應大於50m，但高層汽車庫和地下汽車庫的室內消火栓的間距不應大於30m。汽車庫、修車庫室內消火栓超過10個時，室內消防管道應布置成環狀，並應有兩條進水管與室外管道相連接。室內消防管道應採用閥門分段，如某段損壞時，停止使用的消火栓在同一層內不應超過5個。

臨時高壓消防給水系統的汽車庫、修車庫的每個消火栓處應設直接啟動消防水泵的按鈕，並應設有保護按鈕的設施，消火栓位置的設置除應滿足保證相鄰兩個消火栓的水槍充實水柱同時達到室內任何部位外,還應滿足處於明顯易於取用地點的條件。

在實際工程中,消火栓位置有幾種方式：
一種是將消火栓設置在車庫的邊牆上,另一種是將消火栓設置在車庫內的結構柱上。這兩種方式都有其缺點,設置在車庫的邊牆上,消火栓的取用需通過停泊的汽車,不便於使用;設置在車庫內的結構柱上,無論是朝車道方向還是朝停車位方向,都將妨礙汽車的行駛及停泊,容易刮碰。可以將消火栓沿停車位方向設置在柱旁。消火栓箱的固定可採用設鋼支架或托架,或由建築專業加設一段短牆,將消火栓箱暗藏於牆內。

8、 四層以上多層汽車庫和高層汽車庫及地下汽車庫，其室內消防給水管網應設水泵接合器。水泵接合器的數量應按室內消防用水量計算確定，每個水泵接合器的流量應按10~15L/s計算。其周圍15~40m范圍內應設室外消火栓或消防水池。

9、設置臨時高壓消防給水系統的汽車庫、修車庫，應設屋頂消防水箱，其水箱容量應能儲存10min的室內消防用水量，當計算消防用水量超過18m3時仍可按18m3確定。

10、 採用消防水池作為消防水源時，其容量應滿足2.00h火災延續時間內室內外消防用水量總量的要求，但自動噴水滅火系統可按火災延續時間1.00h計算，泡沫滅火系統可按火災延續時間0.50h計算。

11、帶人防功能的地下車庫：
地下停車庫有種類型,為人民防空地下室,平時作為停車庫;對於這種類型的地下停車庫,消火栓系統的布置通常有兩種方式：

（1）、地下車庫消火栓由上層消火栓立管穿人防頂板至車庫後接出,在人防頂板內側設防爆波閥門,戰時將閥門關閉,此閥門可用工作壓力大於1.0MPa的閘閥或蝶閥替代；

（2）人防地下車庫消火栓系統單獨成環,引入管由人防側牆接入,在人防側牆內設防爆波閥門。

（1）的缺點是增加了消防管道上的閥門,消防系統的安全度降低。對於高層建築的地下車庫,消火栓減壓只能通過減壓孔板進行。（2）的缺點是增加了消防管道管材的用量,但閥門的數量減少,對於高層建築的地下車庫, 可統一設減壓閥減壓, 也可通過減壓孔板進行。消防系統的安全度較（1）高,經濟上也節省。
二、車庫的自動噴淋系統設計：
1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫、停車數超過10輛的地下汽車庫、機械式立體汽車庫或復式汽車庫以及採用垂直升降梯作汽車疏散出口的汽車庫、Ⅰ類修車庫，均應設置自動噴水滅火系統。 汽車庫、修車庫自動噴水滅火系統的危險等級可按中危險II級確定。

2、汽車庫、修車庫自動噴水滅火系統的設計除應按現行國家標准《自動噴水滅火系統設計規范》的規定執行外，其噴頭布置還應符合下列要求：
應設置在汽車庫停車位的上方（通常每個車位上1個，機械式停車庫每個平面車位上2個）； 機械式立體汽車庫、復式汽車庫的噴頭除在屋面板或樓板下按停車位的上方布置外，還應按停車的托板位置分層布置，且應在噴頭的上方設置集熱板。錯層式、斜樓板式的汽車庫的車道、坡道上方均應設置噴頭。

3、Ⅰ類地下汽車庫、Ⅰ類修車庫宜設置泡沫噴淋滅火系統。
（1） 泡沫噴淋系統的設計、泡沫液的選用應按現行國家標准《低倍數泡沫滅火系統設計規范》的規定執行。
(2) 地下汽車庫可採用高倍數泡沫滅火系統。機械式立體汽車庫可採用二氧化碳等氣體滅火系統。(3) 設置泡沫噴淋、高倍數泡沫、二氧化碳等滅火系統的汽車庫、修車庫可不設自動噴水滅火系統。

4、在設計中,為使車庫噴頭布置合理,將結構梁插入建築圖中並以灰示,可提高噴頭布置的准確性,解決施工中經常發生的噴頭與梁相碰的矛盾

5、車道出入口如無防火卷簾時，坡道處必須設置噴淋，應注意管道的防凍，可以採用乾式系統。

6、對於機械式停車庫，托板下噴頭的用水量可按照貨架內開放噴頭來計算，每層開放6隻噴頭，出水量約10L/s，2層的機械車庫設計噴水量即:30+10=40L/s

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