機械閉鎖是如何實現的

Ⅰ 如何實現機械閉鎖

你說的不是很清楚啊，具體哪方面的。

Ⅱ 什麼叫機械閉鎖機械連鎖

機械閉鎖是指機械結構到達預定目的一種閉鎖，機械鎖實現一電氣設備操作後另一電氣設備就不能操作。變電站常見的機械閉鎖一般有以下幾種：
（1） 線路（變壓器）隔離開關與線路（變壓器）接地開關之間的閉鎖。
（2） 線路（變壓器）隔離開關和斷路器與線路（變壓器）側接地開關之間的閉鎖。
（3） 母線隔離開關與斷路器母線側接地開關之間的閉鎖。
（4） 電壓互感器隔離開關與電壓互感器接地開關之間的閉鎖。
（5） 電壓互感器隔離開關與所屬母線接地開關之間的閉鎖。
（6） 旁路旁母隔離開關與斷路器旁母側接地開關之間的閉鎖。
（7） 旁路旁母隔離開關與旁母接地開關之間的閉鎖。
（8） 母聯隔離開關與母聯斷路器側接地開關之間的閉鎖。
（9） 500KV線路並聯電抗器隔離開關與電抗器接地開關之間的閉鎖。

機械連鎖指用電氣設備本體的機械傳動部分進行控制，硬閉鎖。
接觸器間的機械連鎖一般用於電機正反轉控制，不允許兩個接觸器同時吸合。而電氣連鎖適用於多個具有先後順序起停的電機，當前面電機停車後，後面電機也要停車，防止跑料。把手鎖接觸器間的機械連鎖 是通過接觸其內部的構造機械機構使得用於連鎖的2個接觸器不能同時動作，而電氣連鎖是通過接觸器上的輔助觸電通過電氣上的連接，形成連鎖，使2接觸器不能同時作用。

Ⅲ KYN28-12中2台相鄰的斷路器怎麼實現電氣及機械閉鎖

電氣閉鎖可以通過斷路器的輔助開關鎖合閘迴路實現，此時應封閉手動合閘按鈕；如果有電動底盤車，還可以利用底盤車位置開關和進出車電氣迴路閉鎖，增加連鎖可靠性，機械閉鎖較難實現。

Ⅳ 電氣閉鎖和機械閉鎖具體工作原理、電路圖等相關知識，哪位知道啊，謝謝啦！！

電氣閉鎖就是在控制迴路上的聯鎖；機械閉鎖就是純機械裝置的聯鎖，跟電氣迴路無直接聯系。
兩者組成雙重聯鎖，避免電氣設備誤動作。

Ⅳ 詳細解釋電氣聯鎖與機械連鎖是怎麼實現這個功能的

1、電氣聯來鎖就是通過繼電器、接自觸器的觸點實現閉鎖，比如電動機正轉時，正轉接觸器的觸點切斷反轉按鈕和反轉接觸器的電氣通路。
2、機械聯鎖就是通過機械部件實現閉鎖，比如兩個開關不能同時合上，可以通過機械杠桿，使得一個開關合上時，另一個開關被機械卡住無法合上。
3、電氣聯鎖比較容易實現、靈活簡單，聯鎖的兩個裝置可在不同位置安裝，但可靠性較差。
機械聯鎖可靠性高，但比較復雜，有時甚至無法實現。通常聯鎖的兩個裝置要在近鄰位置安裝。

Ⅵ 關於ABB斷路器SACE Max系列自帶鑰匙是怎麼實現機械閉鎖的

你說的應該是SACE EMAX系列斷路器吧，EMAX系列斷路器自帶的鑰匙主要是有於檢修時使用的，由於斷路版器本身的分權合閘裝置都是有互連關系的，它採用的原理是以面板上安裝的機械裝置通過鑰匙的旋轉角度將斷路器的分閘機構鎖在分閘位置，所以，如果分閘機構沒有復位，合閘機構就不能自動彈回，從而失去合閘的功能。不知這樣你是否能理解，希望可以幫到你。謝謝。

Ⅶ 進線櫃和聯絡櫃之間的閉鎖怎麼實現

用來連接兩段母線抄的設備襲，在單母線分段、雙母線系統中常常要用到母線聯絡櫃。常見為電氣閉鎖，即用另兩個斷路器的常閉觸點並接後串入本側斷路器的合閘迴路。

這樣，當另兩個斷路器處於合閘位置時，本側無法合閘。還有一種閉鎖方式是機械互鎖，對於分段系統，這種閉鎖方式略為復雜，在不分段系統中，機械互鎖還是很常見的。施耐德有專門帶機械互鎖的斷路器。以滿足用戶選擇不同運行方式的要求或保證故障情況下有選擇的切除負荷。

(7)機械閉鎖是如何實現的擴展閱讀：

電氣閉鎖方式通常是在電氣接線迴路增加附加的觸點，通過電氣線在被控的電氣設備上添加閉鎖控制。它通過開合被控設備的電源達到強制閉鎖的目的。為了滿足運行可靠性的要求、達到防止誤操作的目的。

電氣閉鎖添加的輔助觸點需要能夠正確保證設備狀態的跳轉，其通斷也需要考慮可靠性。電氣閉鎖普遍應用於電動操作的隔離開關和電動操作的接地刀間。

圖中將斷路器的位置動斷觸點串到隔離開關的控制迴路中，只有當斷路器處於斷開位置時，隔離開關的控制迴路才能導通進行操作，從而達到"防止帶負荷誤分、誤合隔離開關"的目的。

Ⅷ 怎樣實現這個機械閉鎖功能

哦？很簡單，不來過源機械很復雜。比方說：
在螺絲上段溝出個槽，兩個都要的。
然後在一塊鐵板上打上孔，另一邊有小槽，剛好能卡住另一個螺絲。鋼板上加彈簧，鋼板也是要兩個！
組建起來的原理就是螺絲A放進鋼板上的孔後剛好鋼板上的槽能卡住另一個螺絲。螺絲B也同樣A做一個！