❶ 物理能量的轉化 舉例說一下有什麼能轉化為什麼能
比如你用手掌相互摩擦,手會覺的熱,這就是機械能轉化為熱能。
比如你把一個物體從一樓提到3樓就是動能轉化為勢能。反只你把一個東西從3樓丟下來就是勢能轉化為動能。
還有風力發電是風能轉化為點能,還有火力發電是熱能轉化為點能,還有很多中發點方式,比如潮汐能等等。
能量的轉化有很多說的說不完你要想知道更多就加我聊我告訴你!
❷ 下面現象中,屬於內能轉化為機械能的現象是
答案B
分析:內能與機械能的轉化主要表現在做功改變物體的內能上,內能增大的是機械能轉化為內能,內能減少的是內能轉化為機械能,而內能的變化主要體現在溫度的變化上.
解答:A、兩塊冰相互摩擦時兩塊冰克服摩擦力做功,使冰塊溫度升高而熔化,是機械能轉化為內能.
B、水蒸氣推動活塞做功時水蒸氣內能減小,轉化為活塞運動時的機械能,是內能轉化為機械能.
C、壓縮氣體也就是對氣體做功,氣體的溫度升高說明氣體的內能增大,是壓縮氣體時的機械能轉化為氣體的內能.
D、太陽灶是利用凹面鏡會聚光線的能力,將太陽能轉化為水的內能.
故選B.
點評:在做能量的轉化這種題時,我們要注意分析哪種能量增加了,哪種能量減少,因為總是減少的這種能量轉化為增加的那種能量.
❸ 請舉個兩個物體間機械能相互轉化的例子
兩個物體在水平面彈性碰撞,物體的動能一部分轉移到另一個物體,一部分轉化成了熱能耗散掉
❹ 初中物理知識:機械能及轉化
機械能及其轉化」是同學們第一次系統學習不同能量的相互轉化,本節內容與社會生活聯系緊密,是各地中考的必考內容,考查題型涉及選擇題、填空題、實驗題和問答題等,主要的考點是對動能與勢能相互轉化的分析和利用動能與勢能的相互轉化解釋一些現象.
動能與勢能轉化問題的分析:
(1)首先分析決定動能大小的因素,決定重力勢能(或彈性勢能)大小的因素——看動能和重力勢能(或彈性勢能)如何變化。
(2)還要注意動能和勢能相互轉化過程中的能量損失和增大——如果除重力和彈力外沒有其他外力做功(即:沒有其他形式能量補充或沒有能量損失),則動能勢能轉化過程中機械能不變。
(3) 題中如果有「在光滑斜面上滑動」則「光滑」表示沒有能量損失——機械能守恆;「斜面上勻速下滑」表示有能量損失——機械能不守恆。
我們平時所說的功包含額外功和有用功,二者合稱為總功。而在我們使用機械時,人們所做的功,都不會少於直接用手所做的功;即:使用任何機械都不省功。

❺ 請舉例說明生活中機械能相互轉化的實例。
機械能包括動能和勢能,彈簧槍:彈性勢能傳化成動能跳水或跳樓:重力勢能轉化成動能汽車失靈沖到了懸崖下或山上都是動能和勢能的轉化噻!
❻ 關於能量轉換的物理現象 越多越好
電風扇:電能轉化為光能.
植物的光合作用:把光能轉化為化學能
人跑步:把化學能轉化為動能
電燈發光:電能轉化為光能和熱能
發電機發電:機械能轉化為電能
干電池發電:化學能轉化為電能
電話聽筒的聲音:電能轉化為生能
❼ 生活中有哪些機械能轉化成熱能的現象
金屬切削,比如鑽孔,車床車工件,輪胎與地面摩擦發熱,機器內部摩擦發熱,搓手發熱,錘擊工件發熱,等等。
❽ 機械能轉化為光能的實例
機械能是不能直接轉化為光能的,需要二次轉化。
光能是指由於存在光子而具有的能量,光子的產生是由於電子在原子中不同能級的相應軌道中不斷階躍運動而產生的,因此說道光子必然涉及到微觀原子物理,必然和電子有關。
而機械能的定義一般是從大的宏觀的方面來講,而光子卻都是涉及微觀層面,兩者不在一個層面,無法相互轉化。

(8)機械能轉化的物理現象有哪些擴展閱讀:
能量相互轉化的例子:
機械能轉換為內能的實例:摩擦生熱,夜空中看到的流星;
內能轉換為機械能的實例:炸彈爆炸時,把火葯燃燒獲得的內能用來對彈片做功而使彈片橫飛;內燃機做功,把燃料燃燒的內內能轉化為機械能對外輸出;
機械能轉化為內能再轉化為光能:當隕石從遠離地球處向地球運動時,速度會越來越大,由於隕石與空氣摩擦,產生大量的熱,因而可以看到一道亮光,這就是流星。
❾ 機械能轉化為電能的例子
1、水力發電
水力發電的基本原理是利用水位落差 ,配合水輪發電機產生電力,也就是利用水的位能轉為水輪的機械能,再以機械能推動發電機,而得到電力。科學家們以此水位落差的天然條件,有效的利用流力工程及機械物理等,精心搭配以達到最高的發電量,供人們使用廉價又無污染的電力。
2、風力發電
把風的動能轉變成機械動能,再把機械能轉化為電力動能,這就是風力發電。風力發電的原理,是利用風力帶動風車葉片旋轉,再透過增速機將旋轉的速度提升,來促使發電機發電。

(9)機械能轉化的物理現象有哪些擴展閱讀
1、水力發電
按集中落差的方式分類,有:堤壩式水電廠,引水式水電廠,混合式水電廠,潮汐水電廠和抽水蓄能電廠。
按徑流調節的程度分類,有:無調節水電廠和有調節水電廠。
按照水源的性質,一般稱為常規水電站,即利用天然河流、湖泊等水源發電。
按水電站利用水頭的大小,可分為高水頭(70米以上)、中水頭( 15-70米)和低水頭(低於15米)水電站。
2、風力發電
利用風力發電的嘗試,早在二十世紀初就已經開始了。三十年代,丹麥、瑞典、蘇聯和美國應用航空工業的旋翼技術,成功地研製了一些小型風力發電裝置。
這種小型風力發電機,廣泛在多風的海島和偏僻的鄉村使用,它所獲得的電力成本比小型內燃機的發電成本低得多。不過,當時的發電量較低,大都在5千瓦以下。
❿ 生活中會見到機械能轉化成熱能的現象。請你舉出一例,並簡單說說轉化過程
例子太多啦樓主 關心下生活就好啦
機械能 就是動能與部分勢能的總和,這里的勢能分為重力勢能和彈性勢能。決定動能的是質量與速度;決定重力勢能的是高度和質量;決定彈性勢能的是勁度系數與形變數。動能與勢能可相互轉化。機械能只是動能與勢能的和。機械能是表示物體運動狀態與高度的物理量。
這段話是網上帖過來的,但樓主要思考你的題目 需要先理解以上這段話 不妨多看兩遍,加深印象
接下來繼續討論
例子1
汽車剎車
高速行駛的汽車,在司機踩下剎車踏板,汽車就會乖乖的挺住,在接受廣義能量守恆熏陶多年的我們不禁要問,能量哪裡去了
這就是樓主所說的 汽車的動能,完全轉化成了熱能。
轉化過程 汽車具有動能-剎車片摩擦汽車軸承,即對汽車做負功-汽車動能為零,原先動能完全全部變成了熱能
大概就是這個思路
我們可以根據這個例子擴展思路
所有軸承問題的 由運動到停的,基本都是由原先的動能 轉變為了熱能。
這是我的一點不成熟看法,希望可以拓寬樓主的思路.
另外這里還想衍生一點與本主題不相關的內容:
剛才談到汽車高速行駛,是汽車有動能所致
但汽車的動能從何而來?從汽油中得來,從汽油的化學能中得來
實際是我們利用地球的資源,在不停的轉化為我們需要的能量,最終轉化為熱能
你可以這么認為 人類所作的一切 都是在把地球的化學能,最終轉化為熱能
這么想想是不是很可怕?
真希望地球可以綠色起來