『壹』 所謂的流量是指什麼,具體是如何定義的呢
所屬學科: 地理學(一級學科) ;水文學(二級學科) 定義2:單位時間內通過過流斷面的流體體積。 所屬學科: 電力(一級學科) ;通論(二級學科) 定義3:單位時間內泵排出的液體體積或質量。 所屬學科: 煤炭科技(一級學科) ;礦山機械工程(二級學科) ;排水機械(三級學科) 定義4:單位時間內流過某一橫斷面的水體體積。 所屬學科: 水利科技(一級學科) ;水文、水資源(二級學科) ;應用水文學(水利)(三級學科) 1. [rate of flow]∶指流動的物體在單位時間內通過的數量 能處理每秒100加侖流量的系統
車輛流量計算2. [volume of flow]∶在規定期間內通過一指定點的車輛或行人數量 交通流量 編輯本段詳細解釋
1. 單位時間內,通過河、渠或管道某一橫截面的流體的量。一般指體積流量,以每秒立方米來表示。 碧野《漢水滔滔》:「 漢水 的年平均流量比 黃河 大。這豐富的水量使 江漢
洪水流量平原 處處波光瀲灧,水網縱橫。」 徐遲 《入峽記》:「但一旦遇到千年一遇的那種洪水來襲,水位更加高了,流量可達十萬秒公方。」 2. 單位時間內,通過道路的車輛、人員等的數量。如:交通流量、旅客流量。 編輯本段基本概念
所謂流量,是指單位時間內流經封閉管道或明渠有效截面的流體量,又稱瞬時流量。當流體量以體積表示時稱為體積流量;當流體量以質量表示時稱為質量流量。單位時間通過流管內某一橫截面的流體的體積,稱為該橫截面的體積流量。簡稱為流量,用Q來表示。 單位是每秒立方米,則流量的方程為:Q=SV=常量。 不可壓縮的流體作定常流動時,通過同一流管各截面的流量不變。 對在一定通道內流動的流體的流量進行測量統稱為流量計量。流量測量的流體是多樣化的,如測量對象有氣體、液體、混合流體;流體的溫度、壓力、流量均有較大的差異,要求的測量准確度也各不相同。因此,流量測量的任務就是根據測量目的,被測流體的種類、流動狀態、測量場所等測量條件,研究各種相應的測量方法,並保證流量量值的正確傳遞。 通常說的網站流量(traffic)是指網站的訪問量,是用來描述訪問一
網站流量個網站的用戶數量以及用戶所瀏覽的網頁數量等指標,常用的統計指標包括網站的獨立用戶數量、總用戶數量(含重復訪問者)、網頁瀏覽數量、每個用戶的頁面瀏覽數量、用戶在網站的平均停留時間等。 網站訪問統計分析的基礎是獲取網站流量的基本數據,根據網上營銷新觀察的相關文章,網站流量統計指標大致可以分為三類,每類包含若干數量的統計指標。 (1)網站流量指標
網站流量統計指標常用來對網站效果進行評價,主要指標包括: ·獨立訪問者數量(unique visitors); ·重復訪問者數量(repeat visitors) ·頁面瀏覽數(page views); ·每個訪問者的頁面瀏覽數(Page Views per user); ·某些具體文件/頁面的統計指標,如頁面顯示次數、文件下載次數等。 網站流量統計指標常用來對網站效果進行評價,主要指標包括: ·獨立訪問者數量(unique visitors); ·重復訪問者數量(repeat visitors) ·頁面瀏覽數(page views); ·每個訪問者的頁面瀏覽數(Page Views per user); ·某些具體文件/頁面的統計指標,如頁面顯示次數、文件下載次數等。 (2)用戶行為指標 用戶行為指標主要反映用戶是如何來到網站的、在網站上停留了多長時間、訪問了那些頁面等,主要的統計指標包括: ·用戶在網站的停留時間; ·用戶來源網站(也叫「引導網站」); ·用戶所使用的搜索引擎及其關鍵詞; ·在不同時段的用戶訪問量情況等。 (3)用戶瀏覽網站的方式 時間 設備、瀏覽器名稱和版本、操作系統 用戶瀏覽網站的方式相關統計指標主要包括: ·用戶上網設備類型; ·用戶瀏覽器的名稱和版本; ·訪問者電腦解析度顯示模式; ·用戶所使用的操作系統名稱和版本; ·用戶所在地理區域分布狀況等。 (4)一般可以通過下面的方法提高網站流量 ·通過互刷軟體 ·通過廣告聯盟,也就是發布廣告。 ·通過友情鏈接,一般形式有文字、圖片等······ ·還有就是通過其他非法手段~顯然很多網站都用過這種手段~ (2)用戶行為指標
用戶行為指標主要反映用戶是如何來到網站的、在網站上停留了多長時間、訪問了那些頁面等,主要的統計指標包括: ·用戶在網站的停留時間; ·用戶來源網站(也叫「引導網站」); ·用戶所使用的搜索引擎及其關鍵詞; ·在不同時段的用戶訪問量情況等。 (3)用戶瀏覽網站的方式 時間 設備、瀏覽器名稱和版本、操作系統 用戶瀏覽網站的方式相關統計指標主要包括: ·用戶上網設備類型; ·用戶瀏覽器的名稱和版本; ·訪問者電腦解析度顯示模式; ·用戶所使用的操作系統名稱和版本; ·用戶所在地理區域分布狀況等。 (4)有效的控制解決P2P軟體佔用流量問題
當前很多企業的網路帶寬很大,正常情況下可以完全滿足企業的網路需求,但是常常卻發生網路堵塞的情況。有些企業以為是網通、電信的帶寬不足,不得不花費巨資增加帶寬,但是網路堵車卻仍舊屢屢發生。原因在於P2P下載軟體流量佔用了寬頻接入的大量帶寬,據統計已經超過了50%。這對於乙太網接入等共享帶寬的寬頻接入方式提出了很大的挑戰,大量的使接入層交換機的埠長期工作在線速狀態,嚴重影響了用戶使用正常的Web、E-mail以及視頻點播等業務。因此,運營商、企業用戶以及教育等行業的用戶都有對這類流量進行限制的要求。解決思路共有四點。 1、封掉P2P軟體使用的埠進行限制。 2、封掉P2P軟體種子的IP地址。 3、使用內網主機速率限制功能,限制主機的上傳/下載速率,允許P2P軟體下載但是將其速度限制在可容忍范圍內,同時限制上傳帶寬不超過下載帶寬。 4、內部網路加強管理,以行政手段進行干涉,及時發現違規下載進行制止。 編輯本段經濟學上的流量:
流量是指一定時期內發生的某種經濟變數變動的數值,它是在一定的時期內測度的,其大小有時間維度;與之相對應的是存量,是在某一時點上測度的,其大小沒有時間維度。存量與流量的劃分,對於理解經濟活動中各種經濟變數的關系及其特徵和作用至關重要。例如在財富與收入這兩個經濟變數中,財富就是一個存量,它是某一時刻所持有的財產;收入是一個流量,它是由貨幣的賺取或收取的流動率來衡量的。存量與流量之間有密切的聯系。流量來自存量,如一定的國民收入來自一定的國民財富;存量又歸於流量之中,即存量只能經由流量而發生變化,如新增加的國民財富是靠新創造的國民收入來計算的。 存量分析和流量分析是現代西方經濟學中廣泛使用的分析方法。存量分析就是對一定時點上已有的經濟總量的數值及其對其他經濟變數的影響進行分析;流量分析則是對一定時期內有關經濟總量的變動及其對其他經濟總量的影響進行分析。在宏觀經濟學的總量分析中,既可以從存量著手,也可以從流量著手。 編輯本段河水流量
river discharge 河流一秒流過某一個點的立方米數。一般來說越是在下游,流量越大,所以辨別地圖上的河流方向時,一般是從窄到寬。
『貳』 說斷面流量到底是個什麼意思
河流斷面上的各個水質點的流速是不相同的,具體的流速分布情況被水利專家們稱為流速場。河道流量測驗的經典技術也被稱為流速-面積法,就是測驗出各個水質點的流速分布情況,進而將流速等直線圖繪制出來,然後通過計算兩相鄰等速線的均值乘以它們之間所夾的面積,並進行累加,從而得到具體的河道流量。當然,在實際的河道流量測驗中往往會受到很多因素的影響,對一個地區進行全面的測驗是不現實的,因此在實際工作中,測驗技術人員往往是在斷面的同一起點距上沿著水深垂直方向測驗n 個點的流速,然後算出平均值,這就是在河道流量測驗的經典技術理論基礎上延伸出來的垂線平均流速測驗法,這種測驗技術不僅克服了經典技術理論過於理想化的缺點,更是有效地把一條垂線上本不相等的各個水質點流速變成了一條等速垂線,如此河道流量的測驗效率就得到很大的提高。但是,無論是多麼先進的測驗儀器,其測驗出來的河道流量都只是「真值」或者說是相對真值,而不是完全精確的河道流量,其中是存在一定的誤差的。
在被測河道的兩岸(與水體流向約呈45 度角位置)各安裝一套聲吶裝置,分別為主機與從機(對岸)裝置。通過從主機水下的超聲波換能器發射一組聲吶信號到從機換能器,從機記錄下收到聲吶時間(主、從機的對時,是根據各自設備上的北斗衛星納秒級的授時信號進行同步的),通過全新寬頻數據鏈把數據發送回主機(無線寬頻數據鏈),再發出一組聲吶信號回主機,主機同時記錄下接收到聲吶時間,由此算出主機到從機聲吶傳送時長和從機到主機聲吶傳送時長。這兩個時間長度差與被測斷面的平均水流速成正比。然後通過公式推算出河道流向的流速參數來(傳送時差與主、從機安裝連線與河道流向夾角呈現出COS 關系)。本測量方式得到流速參數完全與聲吶傳送區間的水體平均(橫向)流速成正比關系,非其他傳統測量方式的單點流速方案。聲吶傳輸通道的平均流速極為精確逼近實際河道斷面流速。由於此測量原理,可以測量出本河段的的雙向流量,同時可以計算出單一方向的凈流量。
採用高解析度7寸顯示單元;
機械按鍵;
全新寬頻數據鏈;
新一代時差識別演算法;
多波形共窗顯示;
水文地形參數錄入!
『叄』 一迴路最佳估算流量和機械設計流量是怎麼得來的
第一個因為你的第二個公式就是為了求80000和30004000那些的
『肆』 3dB帶寬是什麼意思
3dB帶寬也就是指功率譜密度的最高點下降到1/2時界定的頻率范圍。在物理學中,信號一般是通過波的形式表示的,當波的功率頻譜密度乘以一個適當的系數後將得到每單位頻率波攜帶的功率,這就被叫做信號的功率譜密度。
(4)機械基礎流量是什麼意思擴展閱讀:
帶寬的應用
一、表示頻帶寬度
信號的帶寬是指該信號所包含的各種不同頻率成分所佔據的頻率范圍。頻寬對基本輸出入系統 (BIOS ) 設備尤其重要,如快速磁碟驅動器會受低頻寬的匯流排所阻礙。
二、表示通信線路所能傳送數據的能力
在單位時間內從網路中的某一點到另一點所能通過的「最高數據率」。對於帶寬的概念,比較形象的一個比喻是高速公路。單位時間內能夠在線路上傳送的數據量,常用的單位是bps。計算機網路的帶寬是指網路可通過的最高數據率,即每秒多少比特。
嚴格來說,數字網路的帶寬應使用波特率來表示(baud),表示每秒的脈沖數。而比特是信息單位,由於數字設備使用二進制,則每位電平所承載的信息量是以2為底2的對數,如果是四進制,則是以2為底的4的對數,每位電平所承載的信息量為2。
因此,在數值上,波特與比特是相同的。由於人們對這兩個概念分的並不是很清楚,因此常使用比特率來表示速率,也正是用比特的人太多,所以比特率也就成了一個帶寬事實的標准叫法了。
『伍』 汽車機械基礎的流量閥名詞解釋
流量閥是通過電動或機械裝置來改變液體流動截面或液體流動長度以控制液體流量的閥門。
『陸』 機動車機械
現代汽車機械基礎
第一章 緒論
1、汽車是由哪幾大部分組成?
答:以內燃機為動力裝置的汽車都是由發動機、底盤、車身、電器設備和附屬設備等組成。
2、汽車主要的性能參數有哪些?
答:汽車主要的性能參數有動力性參數和經濟性參數,主要包括最高車速、最大爬坡度、最小轉彎半徑、百公里平均燃油消耗量。
第二章 能源與汽車
1、汽油牌號和柴油牌號中的數字分別代表什麼意義?
答:汽油的燃燒平穩性即抗爆震性用辛烷植含量來衡量,一般用辛烷植含量來標注汽油的牌號,如90#、93#、97#、汽油其辛烷植分別為90、93、97。
柴油的牌號有0#、10#、20#、35#、50#,其中數字表示凝點的零下溫度、數字凝點,凝點越低,價格也越高,如20#柴油表示凝點是零下20度。
2、汽車使用的材料有哪些?
答:汽車使用的材料有非金屬材料和金屬材料。
非金屬材料包括燃油、潤滑油、潤滑脂、制動液、冷卻液、防動液 、減振液、橡膠製品、摩檫材料。金屬材料有黑色金屬材料和有色金屬材料。
第三章 汽車的一般布置與車身
1、客車的發動機有哪幾種布置形式?
答:客車多採用雙軸或多軸底盤、後輪驅動,根據發動機布置位置,一般有三種形式:發動機布置於車身前方的內部;發動機布置於車身後方的內部;發動機布置於車身中部底盤的下面。
2、材料力學的任務是什麼?
答:材料力學的任務是在保證滿足安全性和經濟性要求的前提下,為構件選擇適宜的材料、確定合理的形狀和尺寸,為設計構件提供必要理論基礎和計算方法。
第四章 發動機總體構造與工作原理
1、發動機在汽車上起何作用?
答:發動機是汽車的心臟,它將燃料燃燒的熱能轉變為機械能,為汽車提供動力。
2、汽油機和柴油機的主要區別是什麼?
答:汽油機和柴油機的主要區別在於:著火方式不同,所用燃料不同,混合氣形成方式不同,壓縮比高低不同。
第五章 機體組與曲柄連桿機構
1、飛輪在汽車上起什麼作用?
答:飛輪在汽車的作用是通過儲存和釋放能量來提高發動機運轉的均勻性和改善發動機克服短暫的超負荷的能力,並將發動機的動力傳給變速器。
2、曲軸為什麼要進行軸向定位?
答:發動機工作時,離合器通過飛輪作用於曲軸上軸向力使曲軸產生軸向竄動的趨勢,曲軸的軸向竄動將破壞曲柄連桿機構各零件正確 的軸向位置,所以必須採用限位措施限制軸向間隙
第六章 配氣機構
1、發動機為什麼要有氣門間隙?
答:發動機工作時,氣門及其傳動件將因溫度升高而膨脹,如果氣門及其傳動件之間在冷太時無間隙或間隙過小,在熱太下它們受熱膨脹就會關閉不嚴,使發動機在壓縮和做工中漏氣,造成發動機功率下降,為此冷太裝配時
必須留有合適的間隙,以補償熱膨脹量。
2、什麼叫配氣相位?什麼叫配氣相點陣圖?
答:進氣門、排氣門的實際工作時刻與時段稱為配氣相位。精確的配氣相稱為氣門正時,用曲軸轉角表示配氣相位的圖稱為配氣相點陣圖。
第七章 汽油機燃料供給系
1、汽油機燃料供給系的作用是什麼?
答:汽油機燃料供給系的作用是根據發動機的要求,適時自動配出數量和濃度均與不同工況相適應的可燃混合氣,供給氣缸燃燒做工,然後經凈化將廢氣排入大氣
2、發動機的轉速及曲軸位置感測器起什麼作用?有哪些類型?
答:發動機的轉速及曲軸位置感測器是用來檢測發動機的轉速、識別活塞上止點的位置,給ECU提供選取合適的噴油時刻和點火時刻。它的類型有三種:電磁脈沖式、霍爾效應式和光電式。
第八章 點火系
1、點火線圈起什麼作用?
答:點火線圈是一個升壓變壓器,其作用是將蓄電池或發電機所供給的低電壓(6V、12V)變為高電壓(1~1.5萬V),供點燃混合
2、發電機電壓調節器起什麼作用?
答:發電機電壓調節器的作用是保持發電機輸出的電壓在限定的工作范圍內。
第九章 發動機的起動系
1、 起動系的組成是什麼?
答:由蓄電池、點火開關、起動繼電器、發動機、電纜、飛輪、齒圈等。
2、 平面匯交力系平衡的幾何條件?
答:平面匯交力系平衡的幾何條件是該力系的合力為零。
第十章 潤滑系
1、 潤滑機理是什麼?
答:潤滑劑吸附運動表面,形成油膜把兩個表面隔開,使其不能直接接觸,從而改善了運動表面的狀態,發揮了潤滑、密封、冷卻、減振、液壓、緩沖、防銹、降耗。
2、 發動機的潤滑方式是什麼?
答:現在汽車發動機多採用壓力潤滑與飛濺潤滑相結合的綜合方式。
第十一章 冷卻系
1、 水冷卻系的工作原理是什麼?
答:水冷卻系工作原理是水泵將冷卻水由機外吸入並加壓,使之經分水管流入發動機缸體水套。在此,冷卻水從汽缸壁吸收熱量,溫度升高,繼而流到汽缸蓋水套,再次受升溫後沿水管流入散熱器內。由於有風扇的強力抽吸,外部氣流由前向後以高速從散熱器中通過。因而受熱後的冷卻水在流經散熱器的過程中,其熱量不斷地散到大氣中去,使水本身得到冷卻。冷卻了的水流到散熱器的底部後,又在水泵的作用下,經水管再次流入水套,如此不斷地循環,使發動機中在高溫條件下工作的零件不斷地得到冷卻。
2、 節溫器的作用是什麼?
答:隨著發動機冷卻系水溫變化自動控制通過散熱器的冷卻水流量,以調節冷卻系的冷卻強度。
第十二章 柴油機燃料供給系
1、 柴油機燃燒時期是?
答:備燃期、速燃器、緩燃器、後燃期。
2、柱塞式噴油泵泵油過程為:吸油過程、壓油過程和回油過程。
第十三章 傳動系
1、 什麼是離合器踏板的自由行程?什麼要有自由行程?
答:離合器處於接合狀態時,分離軸承與分離杠桿內端之間預留的間隙稱為離合器的自由間隙。其作用是防止從動盤摩擦片磨損變薄後壓盤不能向前移動造成離合器打滑。
消除離合器的自由間隙和離合機構、操縱機構零件的彈性變形所需要的離合器踏板的行程稱為離合器踏板的自由行程。
2、 自動變速器由哪幾部分組成?
答、自動變速器由液力變矩器、液壓控制系統、電子控制裝置、機械傳動機構、冷卻和過濾裝置等組成。
第十四章 汽車行駛系
1、 汽車行駛系的功用是什麼?
答、汽車行駛系的功用是接受發動機經傳動系的轉矩,並通過驅動橋與路面間附著作用,產生路面對汽車的牽引力,以保證汽車正常行駛;傳遞並承受路面作用於車輪上的各向反力及其形成的力矩;緩和各種沖擊和振動,保證汽車平順行駛,並且與汽車轉向系很好地配合工作,實現汽車行駛方向的正確控制,以保證汽車操縱穩定性。
2、轉向輪定位的參數是什麼?
答:主銷後傾角、主銷內傾角、轉向輪外傾角和轉向輪前束。
第十五章 汽車轉向系
1、 機械轉向系由哪幾部分組成?
答:由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機構三大部分組成。
2、 什麼是轉向盤的自由行程?
答:為消除嚙合間隙、克服零件彈性變形,轉向盤所空轉過的角度稱為轉向盤自由行程。
第十六章 汽車制動系
1、 簡述領從碲鼓式車輪制動器的作用原理。
答:領碲上的切向合力的作用結果使領碲在制動鼓上壓得更緊,表明領碲具有「增勢」作用。與此相反,從碲具有「減勢」作用。因此,雖然領從碲所受促動力相等,但由於領從碲所產生的制動力矩不等,一般情況下領碲產生的制動力矩約為從碲制動力矩的2~2.5。倒車制動時,制動鼓旋轉方向相反,後碲變成領碲,前碲變成從碲,但整個制動器的制動效能還是同前進制動時一樣,這個特點稱為制動器的制動效能「對稱」。
2、什麼是ABS?其電子控制系統包括哪些部件?
答:車輪防抱死制動系統(Anti-Lock Brake System),簡稱ABS 。電子控制系統一般由感測器、電子控制器(ECU)、執行器及警告燈組成,其中感測器主要指車輪轉速感測器,執行器主要指制動壓力調節器。
第十七章 汽車空調系統
1、 汽車空調系統由哪些組成?
答:製冷裝置、採暖裝置、通風換氣裝置和空氣凈化裝置。
2、 製冷裝置的主要功用?
答:製冷裝置的主要用於夏季車內空氣的降溫除濕,由製冷系統來完成。
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『柒』 流量是什麼意思
科技名詞定義
中文名稱:
流量
英文名稱:
discharge;flow;flow rate
其他名稱:
排水量(pump capacity);流率
定義1:
單位時間內通過某一過水斷面的水量。
應用學科:
地理學(一級學科);水文學(二級學科)
定義2:
單位時間內通過過流斷面的流體體積。
應用學科:
電力(一級學科);通論(二級學科)
定義3:
單位時間內泵排出的液體體積或質量。
應用學科:
煤炭科技(一級學科);礦山機械工程(二級學科);排水機械(三級學科)
定義4:
單位時間內流過某一橫斷面的水體體積。
應用學科:
水利科技(一級學科);水文、水資源(二級學科);應用水文學(水利)(三級學科)
以上內容由全國科學技術名詞審定委員會審定公布
目錄
基本解釋
詳細解釋
基本概念
經濟學上的流量:
河水流量
網站流量
空間流量
手機流量
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流量
拼音:líu liàng。
編輯本段基本解釋
[車輛流量計算]
車輛流量計算
1. [rate of flow]∶指流動的物體在單位時間內通過的數量
能處理每秒100加侖流量的系統。
2. [volume of flow]∶在規定期間內通過一指定點的車輛或行人數量
交通流量。
編輯本段詳細解釋
1. 單位時間內,通過河、渠或管道某一橫截面的流體的量。一般指體積流量,以每秒立方米來表示。
碧野 《漢水滔滔》:「 漢水 的年平均流量比 黃河 大。這豐富的水量使 江漢平原 處處波光瀲灧,水網縱橫。」 徐遲 《入峽記》:「但一旦遇到千年一遇的那種洪水來襲,水位更加高了,流量可達十萬秒公方。」
2. 單位時間內,通過道路的車輛、人員等的數量。如:交通流量、旅客流量。
編輯本段基本概念
所謂流量,是指單位時間內流經封閉管道或明渠有效截面的流體量,又稱瞬時流量。當流體量以體積表示時稱為體積流量;當流體量以質量表示時稱為質量流量。單位時間通過流管內某一橫截面的流體的體積,稱為該橫截面的體積流量。簡稱為流量,用Q來表示。
單位是每秒立方米,則流量的方程為:Q=SV=常量。
不可壓縮的流體作定常流動時,通過同一流管各截面的流量不變。
對在一定通道內流動的流體的流量進行測量統稱為流量計量。流量測量的流體是多樣化的,如測量對象有氣體、液體、混合流體;流體的溫度、壓力、流量均有較大的差異,要求的測量准確度也各不相同。因此,流量測量的任務就是根據測量目的,被測流體的種類、流動狀態、測量場所等測量條件,研究各種相應的測量方法,並保證流量量值的正確傳遞。
通常說的網站流量(traffic)是指網站的訪問量,是用來描述訪問一
[網站流量]
網站流量
個網站的用戶數量以及用戶所瀏覽的網頁數量等指標,常用的統計指標包括網站的獨立用戶數量、總用戶數量(含重復訪問者)、網頁瀏覽數量、每個用戶的頁面瀏覽數量、用戶在網站的平均停留時間等。
網站訪問統計分析的基礎是獲取網站流量的基本數據,根據網上營銷新觀察的相關文章,網站流量統計指標大致可以分為三類,每類包含若干數量的統計指標。
(1)網站流量指標
網站流量統計指標常用來對網站效果進行評價,主要指標包括:
·獨立訪問者數量(unique visitors);
·重復訪問者數量(repeat visitors)。
·頁面瀏覽數(page views);
·每個訪問者的頁面瀏覽數(Page Views per user);
·某些具體文件/頁面的統計指標,如頁面顯示次數、文件下載次數等。
(2)用戶行為指標
用戶行為指標主要反映用戶是如何來到網站的、在網站上停留了多長時間、訪問了那些頁面等,主要的統計指標包括:
·用戶在網站的停留時間;
·用戶來源網站(也叫「引導網站」);
·用戶所使用的搜索引擎及其關鍵詞;
·在不同時段的用戶訪問量情況等。
(3)用戶瀏覽網站的方式 時間 設備、瀏覽器名稱和版本、操作系統
用戶瀏覽網站的方式相關統計指標主要包括:
·用戶上網設備類型;
·用戶瀏覽器的名稱和版本;
·訪問者電腦解析度顯示模式;
·用戶所使用的操作系統名稱和版本;
·用戶所在地理區域分布狀況等。
(4)有效的控制解決P2P軟體佔用流量問題
當前很多企業的網路帶寬很大,正常情況下可以完全滿足企業的網路需求,但是常常卻發生網路堵塞的情況。有些企業以為是網通、電信的帶寬不足,不得不花費巨資增加帶寬,但是網路堵車卻仍舊屢屢發生。原因在於P2P下載軟體流量佔用了寬頻接入的大量帶寬,據統計已經超過了50%。這對於乙太網接入等共享帶寬的寬頻接入方式提出了很大的挑戰,大量的使接入層交換機的埠長期工作在線速狀態,嚴重影響了用戶使用正常的Web、E-mail以及視頻點播等業務。因此,運營商、企業用戶以及教育等行業的用戶都有對這類流量進行限制的要求。解決思路共有四點。
1、封掉P2P軟體使用的埠進行限制。
2、封掉P2P軟體種子的IP地址。
3、使用內網主機速率限制功能,限制主機的上傳/下載速率,允許P2P軟體下載但是將其速度限制在可容忍范圍內,同時限制上傳帶寬不超過下載帶寬。
4、內部網路加強管理,以行政手段進行干涉,及時發現違規下載進行制止。
(5)賽伯溫工作室
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編輯本段經濟學上的流量:
流量是指一定時期內發生的某種經濟變數變動的數值,它是在一定的時期內測度的,其大小有時間維度;例如:反應社會產品和勞務的生產、分配情況的國內生產總值、勞動者收入總額、投資總額、流動資金增加額等都是流量。與之相對應的是存量,是在某一時點上測度的,其大小沒有時間維度。例如:資產負載表中的期初、期末資產、流動資金、存款、黃金儲備、外匯儲備等都是存量。存量與流量的劃分,對於理解經濟活動中各種經濟變數的關系及其特徵和作用至關重要。例如在財富與收入這兩個經濟變數中,財富就是一個存量,它是某一時刻所持有的財產;收入是一個流量,它是由貨幣的賺取或收取的流動率來衡量的。存量與流量之間有密切的聯系。流量來自存量,如一定的國民收入來自一定的國民財富;存量又歸於流量之中,即存量只能經由流量而發生變化,如新增加的國民財富是靠新創造的國民收入來計算的。
存量分析和流量分析是現代西方經濟學中廣泛使用的分析方法。存量分析就是對一定時點上已有的經濟總量的數值及其對其他經濟變數的影響進行分析;流量分析則是對一定時期內有關經濟總量的變動及其對其他經濟總量的影響進行分析。在宏觀經濟學的總量分析中,既可以從存量著手,也可以從流量著手。
編輯本段河水流量
river discharge
河流一秒流過某一個點的立方米數。一般來說越是在下游,流量越大,所以辨別地圖上的河流方向時,一般是從窄到寬。
流量,從水力學角度講,應該是:單位時間內通過某一過水斷面的水流體積,其常用單位為每秒立方米,多用於河流、湖泊的斷面的進出水量測量,流量的測量方法,從水文站角度講,可分為浮標法、流速儀法、超聲破法等,流速儀發測量精度最高。
編輯本段網站流量
什麼是網站流量
通常說網站流量(traffic)是指網站的訪問量,是用來描述訪問一個網站的用戶數量以及用戶所瀏覽的頁面數量等指標,常用的統計指標包括網站的獨立用戶數量、總用戶數量(含重復訪問者)、頁面瀏覽數量、每個用戶的頁面瀏覽數量、用戶在網站的平均停留時間等【詳細說明:訪問流量包括哪些主要統計指標。流量也是決定一個網站價值的因素,假如一個網站根本就沒有流量也就等於沒人看,那這樣的網站還存在什麼意義呢,對個人或企業來說如何提高網站流量是建設完成後最應該去做的事了】。
如何提高網站流量
1. 論壇推廣
相信這是許多站長最先也是最常採用的宣傳方式,去人氣高的論壇發熱貼,可以將你頁面上一些有用資料,帶上鏈接有針對性的放在論壇相關版面,這樣必定能換來不少流量,且沒有負效應。
2.加入流量聯盟,提升流量
早期流行相互做友情鏈接,但時至今日,等有了一定流量後就需要加入流量聯盟以求進一步做大流量。比如文字鏈,以及近期興起的格子流量。
3.搜索引擎優化
很多主頁其實做得很不錯,但卻沒有注意對搜索引擎進行頁面優化,以便能被抓取到更多、更深的內容。在做好內容的同時結合搜索引擎優化,使關鍵字的排名更靠前,以獲得更大流量。不提倡短視行為作弊,因為一旦被查出,必然會受到嚴懲,得不償失。
4.事件營銷推廣
關於事件營銷推廣,網上也有許多成功事例。每個階段都會有熱門事件,其實這也是巨大的機會。前段時間,當饅頭熱炒的時候,有人注冊了與饅頭血案相關的中文玉米,每天都可以從搜索引擎帶來幾萬甚至幾十萬的流量,當然,利用這些網站流量也不愁賺不到錢。還有人用"一個玉米引發的..."也吸引了大量眼球,獲得了不少流量。[1]
編輯本段空間流量
空間流量不同於站長統計流量,空間流量指某一個空間在單位時間內收發的數據包的數量(如30G/月)
通過各種科學的方式,准確的紀錄來訪某一頁面的訪問者的流量信息,目前而言,必須具備可以統計
1、統計獨立的訪問者數量(獨立用戶、獨立訪客);2、可以統計獨立的IP地址數量;3、可以統計頁面被刷新的數量。4、訪客數量,即來了多少訪客?他們是哪裡人?IP多少? 5.訪客來源,即訪客來自哪些網站?網路?天涯?還是163郵箱? 6. 軟文營銷效果:我貼的鏈接和軟文的效果到底怎麼樣? 7.訪客的站內移動路徑(即站內行為):訪客進入網站後,瀏覽了哪些網頁? 8.關鍵詞廣告的效果跟蹤:網路競價廣告與Google的廣告哪個效果更好? 9.廣告惡意點擊(也稱「點擊欺詐」)的源頭跟蹤 - 誰(哪個IP)惡意點擊了我的廣告? ...等等的網站諸般流量情況。
編輯本段手機流量
什麼是手機流量
流量是一個數字記錄,
[手機上網流量]
手機上網流量
記錄一台手機上一個網頁所耗的位元組數,單位有B,KB,MB,GB。
怎麼計算,一個英文字所需要1B,而一個漢字需要2B,一張圖片一般幾KB。用手機上的網頁一般來說是幾十Kb/每頁,也就是幾萬B(1K=1024)。
套餐資費
包月的套餐
[套餐品牌]
套餐品牌
(按中國移動的套餐一般來說有6元包50M,10元包70M,20元包150M)的流量就是能用的,如果超過了,就按0.1元/5K計,不足5K的按5K算,封頂500元。
『捌』 機械基礎試題
錯錯對錯對對錯對錯錯
『玖』 第三代哈弗H6的基礎流量都包括哪方面
1.換擋時發來動機熄火,可能是由於自當時的怠速太低了,或者是怠速的截止閥未擰緊,也有可能是是檔位過高憋死了,還有一種可能是油氣分離器被嚴重堵塞。平時的時候起步基本上應用一檔,檢查一下怠速截止閥看看是否擰緊,插頭是否插緊。同時,最好去指定的服務站清洗油氣分離器。
2.此外,還要定期清洗燃油系統燃油。在通過油路供給燃燒室燃燒的過程中,不可避免地會形成膠質和積碳,在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室內沉積,干擾燃油流動,破壞正常空燃比,使燃油霧化不良,造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等故障。
3.使用BG208燃油系統強力高效清洗劑清洗燃油系統,控制積碳的生成,能夠始終使發動機保持最佳狀態。
4.選用適當質量等級的機油對於汽油發動機的養護也很重要。應根據進、排氣系統的工作原理需要和使用條件,選用SD-SF級汽油機機油。對於柴油發動機,則要根據機械負荷,選用CB-CD級柴油機機油。
『拾』 流量閥的作用是什麼
電磁閥是用電磁控制的工業設備,是用來控制流體的自動化基礎元件,屬於執行器,並不限於液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用,最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。
一、工作原理
電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然後通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。從原理上分為三大類:直動式電磁閥、分步直動式電磁閥、先導式電磁閥。
二、安裝注意
1、安裝時應注意閥體上箭頭應與介質流向一致。不可裝在有直接滴水或濺水的地方。電磁閥應垂直向上安裝;
2、電磁閥應保證在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動范圍內正常工作;
3、電磁閥安裝後,管道中不得有反向壓差。並需通電數次,使之適溫後方可正式投入使用;
4、電磁閥安裝前應徹底清洗管道。通入的介質應無雜質。閥前裝過濾器;
5、當電磁閥發生故障或清洗時,為保證系統繼續運行,應安裝旁路裝置。
三、電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調節閥的動作,常見的故障有電磁閥不動作,應從以下幾方面排查:
1、電磁閥接線頭松動或線頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線頭。
2、電磁閥線圈燒壞,可拆下電磁閥的接線,用萬用表測量,如果開路,則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內電流過大而燒毀,因此要防止雨水進入電磁閥。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時,可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的「0」位打到「1」位,使得閥打開。
3、電磁閥卡住:電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小,一般都是單件裝配,當有機械雜質帶入或潤滑油太少時,很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下,取出閥芯及閥芯套清洗,使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確,還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,潤滑油是否足夠。
4、漏氣:漏氣會造成空氣壓力不足,使得強制閥的啟閉困難,原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統的電磁閥故障時,應選擇適當的時機,等該電磁閥處於失電時進行處理,若在一個切換間隙內處理不完,可將切換系統暫停,從容處理。
詞條圖冊