如何將熱能轉換成機械能

⑴ 怎樣將熱能轉換成機械能的設計方案 怎樣將熱能轉化成機械能

如果是單獨的熱能可以使用它來加熱液體產生蒸汽,到達一定壓力後利用高壓蒸汽推動活塞做功（也就是內燃機的原理）.這樣熱能就可以轉化為機械能了

⑵ 怎樣把熱能轉換成其他能量

主要以通過介質轉換為主。如通過水，使水變成高溫高壓汽，驅動汽輪機或蒸汽機變成機械能，汽輪機帶動發電機轉化為電能。通過燃氣介質，如各種熱機（氣、柴油機、燃氣輪機）將熱能變成機械能，如帶動發電機還能轉化為電能。
還有不通過介質用類似熱電偶直接轉化為電能的溫差熱發電，但效率低，無法大規模應用。
比較方便使用的首推電能，通過電動機很容易轉化成機械能，通過電熱器件很容易轉化成熱能、光能等。
方便存儲的能量形式應是以電池形式存在的化學能。

⑶ 發動機是如何將熱能轉化為機械能推動汽車行駛要完整

汽油在氣缸里爆燃，頂托活塞作往復運動，熱能轉化為機械能成功！活塞帶動曲軸轉動，曲軸通過一系列機械傳導驅動車輪轉動這要結合圖片來。中學物理有發動機原理 發動機——是將某一種形式的能量轉換為機械能的機器。其功用是將液體或氣體的化學能通過燃燒後轉化為熱能，再把熱能通過膨脹轉化為機械能並對外輸出動力。汽車的動力來自發動機。根據所用的燃料不同,常見的發動機可分為汽油發動機(簡稱汽油機)和柴油發動機(簡稱柴油機)兩種。汽油機以汽油為燃料，柴油機以柴油為燃料。近年來，由於世界能源緊缺和對環保要求的不斷提高，人們十分重視發動機代用燃料的研究，甲醇、乙醇、液化石油氣等作為在發動機上得到應用，故又有甲醇、乙醇、液化石油氣發動機。而在一些汽車發動機上，則同時以汽油和液化石油氣作為燃料，稱雙燃料發動機。發動機——是將某一種形式的能量轉換為機械能的機器。其功用是將液體或氣體的化學能通過燃燒後轉化為熱能，再把熱能通過膨脹轉化為機械能並對外輸出動力。汽車的動力來自發動機。發動機是由氣缸體、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪等主要機件組成的。活塞安裝在圓柱形的氣缸內，可在氣缸內上下移動。連桿一端用活塞銷與活塞連接，另一端安裝在曲軸的連桿軸頸上，曲軸由氣缸體上的軸承支承，可在軸承內轉動。曲軸轉動時，連桿軸頸在曲軸箱內作圓周運動，並通過連桿帶動活塞在氣缸內上下移動。反之，當活塞受高壓氣體作用，由上向下移動時，通過連桿推動曲軸旋轉。曲軸每轉一周，活塞上、下各運行一次。

⑷ 如何使熱能(最好通過共振)轉換為機械能或電能急需

要說這種方法到目前還不存在，如果有，人們還一直投入大量的人力和物力研究和改進機幹部什麼。如果說沒有也好象不對，太陽能電池內就好象有這種機制，還有高溫制氫。

⑸ 熱能怎樣轉化成機械能的呢

熱能增大就能導致分子之間間隔變大~~能量通過力的表現轉化為機械能

⑹ 將熱能轉換成電能有哪些方法

太陽能板能把熱能直接轉化為電能。

太陽能發電方式太陽能發電有兩種方式，一種是光—熱—電轉換方式，另一種是光—電直接轉換方式。

1、光—熱—電轉換方式通過利用太陽輻射產生的熱能發電，一般是由太陽能集熱器將所吸收的熱能轉換成工質的蒸氣，再驅動汽輪機發電。前一個過程是光—熱轉換過程；後一個過程是熱—電轉換過程。

2、光—電直接轉換方式是利用光電效應，將太陽輻射能直接轉換成電能，光—電轉換的基本裝置就是太陽能電池。

單晶硅太陽能板：

單晶硅太陽能板的光電轉換效率為15%左右，最高的達到24%，這是所有種類的太陽能板中光電轉換效率最高的，但製作成本很大，以致於它還不能被大量廣泛和普遍地使用。

由於單晶硅一般採用鋼化玻璃以及防水樹脂進行封裝，因此其堅固耐用，使用壽命一般可達15年，最高可達25年。

以上內容參考：網路——太陽能板

⑺ 汽輪機是如何將熱能轉變成機械能的

在汽輪機中，能量轉換的主要部件是噴嘴和動葉片。以沖動式汽輪機為例，蒸汽流過內固定的噴嘴後，壓力容和溫度降低，體積膨脹，流速增加，熱能轉變成動能。高速蒸汽沖擊裝在葉輪上的葉片，葉片受力帶動轉子轉動。蒸汽從葉片流出後流速降低，動能變成機械能。蒸汽就是這樣通過汽輪機做功把熱能轉變成機械能

⑻ 發動機的工作原理，是將熱能轉化為什麼

發動機的工作原理，是將熱能轉化為什麼？

機動車運行的基本原理是將熱能轉換為動能：在外力（由起動驅動）的作用下，推動活塞通過曲軸前後移動。氣缸一旦工作，就可以在沒有外力的情況下獨立工作當活塞從下止點上方的止點移動時，吸氣閥打開並開始吸氣（汽油車燃用混合氣，柴油發動機燃用純空氣）-吸氣，當活塞從下止點移動到上止點時，吸入閥和排氣閥關閉，壓縮剛才吸入的空氣，產生高溫------壓縮。

氣門機構由輸入氣門、氣門彈簧、凸輪軸等組成。其功能是將新鮮氣體裝入氣缸，並將廢氣及時排入氣缸。汽油的供應分為燃油型和直接噴射型。第一類由油箱、汽油泵、空氣濾清器、排氣消聲器等組成。廢氣通過發動機的動力從氣缸中排出。柴油機動力系統由油箱、輸油泵、吸入和排氣管、排氣消聲器等組成。可向氣缸提供純空氣，在規定時間向氣缸內注入柴油，並將燃燒後的廢氣排出氣缸。

⑼ 熱能可以轉化為機械能嗎寫出猜想和實驗方案

可以的，現在火力發電廠就是先將燃煤的熱能轉換成水蒸汽的內能，然後再通過汽輪機將蒸汽內能轉換成機械能驅動轉子旋轉的；
一個簡單的例子就是使用水壺燒開水，燒開時蓋子會頂起來。

⑽ 熱量轉化為機械能的轉化方式或公式是怎樣的，求高手指點

通過熱機，例如渦輪、引擎。沒有固定的公式要看情況而算，你只要記能量是守恆的，總能量=散失的能量+做功的能量。比如熱機做功都是有熱源，公式一般為從熱源獲得的總能量-損失的能量=機械能增加的能量。還有不懂的可以繼續問