機械設計d53是什麼

A. 寫出常用 機械性能指標 的名稱，符號和含義。

序號

名稱

量的符號

單位符號

含義

一

強度

強度指金屬在外力作用下，抵抗塑性變形和斷裂的能力。

1

抗拉強度

σb

MPa

金屬試樣拉伸時，在拉斷前所承受的最大負荷與試樣原橫截面面積之比稱為抗拉強度：
Pb
σb＝——
Fo
式中Pb——試樣拉斷前的最大負荷（N）
Fo——試樣原橫截面積（mm?0?5）

2

抗彎強度

σbb

MPa

試樣在位於兩支承中間的集中負荷作用下，使其折斷時，折斷截面所承受的最大正壓力
8PL
對圓試樣：σbb＝——
πd3
8PL
對矩形試樣：σbb＝——
2bh2
式中P——試樣所承受最大集中載荷（N）
L——兩支承點間的跨距(mm)
d——圓試樣截面之外徑(mm)
b——矩形截面試樣之寬度(mm)
h——矩形截面試樣之寬度(mm)

3

抗壓強度

σbc

MPa

材料在壓力作用下不發生碎、裂所能承受的最大正壓力，稱為抗壓強度
Pbc
σbc＝——
Fo
式中Pbc——試樣所受最大集中載荷（N）
Fo——試樣原橫截面積（mm?0?5）

4

抗剪強度

r、σr

MPa

試樣剪斷前，所承受的最大負荷下的受剪截面具有的平均應力：
P
雙剪:σr＝——；
2Fo
P
單剪:σr＝——；
Fo
式中P——剪切時的最大負荷（N）
Fo——受剪部位的橫截面積（mm?0?5）

5

抗扭強度

τb

MPa

指外力是扭轉力的強度極限
3Mb
τb≈——（適用於鋼材）
4Wp
Mb
τb≈——（適用於鑄鐵）
Wp
式中Mb——扭轉力矩（N·mm）
Wp——扭轉時試樣截面的極斷面系數（mm?0?5）

6

屈服點

σs

MPa

金屬度樣在拉伸過程中，負荷不再增加，而試樣仍繼續發生變形的現象稱為「屈服」。發生屈服現象時的應力，稱為屈服點或屈服極限：
Ps
σs=——
Fo
式中Ps——屈服載荷（N）
Fo——試樣原橫截面積（mm?0?5）

7

屈服強度

σ0.2

MPa

對某些屈服現象不明顯的金屬材料，測定屈服點比較困難，常把產生0.2%永久變形的應力定為屈服點，稱為屈服強度或條件屈服極限：
P0.2
σ0.2=——
Fo
式中P0.2——試樣產生永久變形為0.2%時的載荷（N）
Fo——試樣原橫截面積（mm?0?5）

8

持久強度

σ0.2/時間(h)

MPa

金屬材料在高溫條件下，經過規定時間發生斷裂時的應力稱為持久強度。通常所指的持久強度，是在一定的溫度條件下，試樣經105h後的斷裂強度。

9

蠕變強度

溫度
σ ——
應變數/時間

MPa

金屬材料在高於一定溫度下受到應力作用，即使應力小於屈服強度，試件也會隨著時間的增長而緩慢地產生塑性變形，此種現象稱為蠕變。在給定溫度下和規定的時間內，使試樣生產一定蠕變變形量的應力稱為蠕變強度，例如：
500
σ—— = 100MPa，
1/100000
表示材料在500℃溫度下，105h後應變數為1%的蠕變強度為100MPa。蠕變強度是材料在高溫下長期負荷下對塑性變形抗力的性能指標。

二

彈性

彈性是指金屬在外力作用下產生變形，當外力取消後又恢復到原來的形狀和大小的一種特性。

1

彈性模量

E

GPa

在彈性范圍內，金屬拉伸試驗時，外力和變形成比例增長，即應力與應變成正比關系時，這個比例系數就稱為彈性模量，也叫正彈性模數。

2

切變模量

G

GPa

金屬在彈性范圍內，當進行扭轉試驗時，外力和變形成比例地增長，即應力與應變成正比關系時，這個比例系數就稱為彈性模量，也叫正彈性模量。

3

彈性極限

σe

MPa

金屬能保持彈性變形的最大應力，稱為彈性極限。

4

比例極限

σp

MPa

在彈性變形階段，金屬材料所承受的和應變能保持正比的最大應力，稱為比例極限：
Pp
σ0.2=——
Fo
式中Pp——規定比例極限負荷(N)
Fo——試樣原橫截面積（mm?0?5）

三

塑性

所謂塑性是指金屬材料在外力作用下，產生永久變形而不致破裂的能力。

1

伸長率

δ

%

金屬材料在拉伸時，試樣拉斷後，其標距分部所增加的長度與原標距長度的百分比。δs是標距為5倍直徑時的伸長率，δ10是標距為10倍直徑時的伸長率。

2

斷面收縮率

ψ

%

金屬試樣拉斷後，其縮頸處橫截面積的最大縮減量與原橫截面積的百分比。

3

泊松比

μ

/

對於各向同性的材料，泊松比表示：試樣在單相拉伸時，橫向相對收縮量與軸向相對伸長量之比：
E
μ=— - 1
2G
式中E——彈性模量（GPa）
G——切變模量（GPa）

四

韌性

所謂韌性是指金屬材料在沖擊力（動力載荷）的作用下而不破壞的能力。

1

沖擊韌度

αKU或αKV

J/cm2

沖擊韌度是評定金屬材料於動載荷下受沖擊抗力的力學性能指標，通常都是以大能量的一次沖擊值（αKU或αKV）作為標準的，它是採用一定尺寸和形狀的標准試樣，在擺錘式一次沖擊試驗機上來進行試驗。試驗結果，以沖斷試樣上所消耗的功（AKU或AKV）與斷面處橫截面積（F）之比值大小來衡量。

2

沖擊吸收功

AKU或AKV

J

由於αK值的大小，不僅取決於材料本身，同時還隨試樣尺寸、形狀的改變及試驗溫度的不同而變化，因而αK值只是一個相對指標。目前國際上許多國家直接採用沖擊吸收功AK作為沖擊韌度的指標。
AKU
αKU = ——；
F
AKU
αKV= ——；
F
式中αKU ——夏比U形缺口試樣沖擊值（J/cm2）
αKV ——夏比V形缺口試樣沖擊值（J/cm2）
AKU ——夏比U形缺口試樣沖斷時所消耗的功（J）
AKV ——夏比V形缺口試樣沖斷時所消耗的功（J）
F——試樣缺口處的橫截面積（cm?0?5）

五

疲勞

金屬材料在極限強度以下，長期承受交變負荷（即大小、方向反復變化的載荷）的作用，在不發生顯著塑性變形的情況下而突然斷裂的現象，稱為疲勞。

1

疲勞極限

σ-1

MPa

金屬材料在重復或交變應力作用下，經過周次（N）的應力循環仍不發生斷裂時所能承受的最大應力稱為疲勞極限。

2

疲勞強度

σN

MPa

金屬材料在重復或交變應力作用下，經過周次（N）後斷裂時所能承受的最大應力，叫作疲勞強度。此時，N稱為材料的疲勞壽命。某些金屬材料在重復或交變應力作用下，沒有明顯的疲勞極限，常用疲勞強度表示。

六

硬度

硬度就是指金屬抵抗更硬物體壓入其表面的能力。硬度不是一個單純的物理量，而是反映彈性、強度、塑性等的一個綜合性能指標。

1

布氏硬度

HBS

/

用一定直徑的球體（鋼球或硬質合金球以相應的試驗力壓入試樣表面，經規定的保持時間後，卸除試驗力，測表面壓痕直徑計算的硬度值。使用鋼球測定硬度小於等於450HBS；使用硬質合金球測定硬度大於450HBW

2

洛氏硬度

HRA
HRB
HRC
HRD
HRE
HRF
HRG
HRH
HRK

/

用金剛石圓錐或鋼球壓頭以初始試驗力和總試驗力作用下，壓入試樣表面，經規定的保持時間後，卸除主試驗力，測殘余壓痕深度增量計算的硬度值。
洛氏硬度試驗分A、B、C、D、E、F、G、H、K標尺。

3

維氏硬度

HV

/

用金剛石正四棱體壓頭以49.03-980.7N的試驗力壓力試樣表面，經規定的保持時間後，卸除試驗力，測壓痕對角線長度的計算的硬度值。

4

肖氏硬度

HSC
HSD

/

用金剛石或鋼球沖頭一定高度落到試樣表面，測沖頭回跳高度計算硬度值。用目測型硬度計的硬度符號為HSC，指示型硬度計的硬度符號為HSD。

七

減摩、耐磨性

1

摩擦因數

μ

/

相互接觸的物體，當作相對移動時就會引起摩擦，引起摩擦的阻力稱為摩擦力。根據摩擦定律，通常把摩擦力（F）與施加在摩擦部位的垂直載荷（N）的比值，稱為摩擦因數。
F
μ=—
N
式中：F——摩擦力（N）
N—施加在摩擦部件上的垂直載荷（N)

2

磨耗量

W
V

g
cm 3

試樣在規定試驗條件下經過一定時間或一定距離摩擦之後，以試樣被磨去的重量（g）或體積（cm 3）之量，稱為磨耗量（或磨損量），以磨去體積表示者稱為體積磨耗V。

3

相對耐磨系數

ε

/

在模擬耐磨試驗機上，採用65Mn（52-53HRC）作為標准試樣，在相同條件下，標准試樣磨耗量與被測定材料的絕對磨耗量之比，稱為被測材料的相對耐磨系數。

B. 機械圖紙圖幅

A是基本幅面，B和D都是加長幅面

B：幅面代號A3x3（420x891）在A3的寬度上加兩倍,

A3x4（420x1189）在A3的寬度上加三倍是4倍,

A4x3A4的寬度上+2倍

A4x4，…………+3倍

A4x5…………+4倍

5種

D:幅面代號：下面的圖片就是，具體的同上

C. 急求 機械設計課程設計說明書

MNO整理的1000份機械課設畢設，有圖紙有說明書，給個採納哦P

D. d2鋼 dc53鋼 m390鋼 s35vn鋼 9cr18鋼 哪個好

d2鋼 dc53鋼 m390鋼 s35vn鋼 9cr18鋼 哪個好？上海秉爭實業9Cr14MoV是一種高碳高鉻馬氏體不銹鋼。經熱處理zd（淬火和回火）後具有高硬度、高耐磨性和良好的耐磨腐蝕性能。本公司採用電爐初煉、再經LF爐精煉。去除鋼中有害夾雜物和有害非金屬元素S等。內使鋼的純凈度、均勻度進一步提高。鋼錠再經過鍛造工藝鍛成鋼坯。鍛造的作用是細化晶粒、改變夾雜形態、鍛合內部缺陷容、消除專偏析等。使鋼的機械性能大幅提升。9Cr14MoV用於屬製作優良刀具、醫療器械等。9Cr18和9Cr18Mov是常用做刀材料。9Cr18Mov和d2、dc53不是一個級別，d2、dc53是做刀很好很好的材料韌性和硬度都比9Cr18Mov高。9Cr18Mov國內熱處理技術硬度超不過58HRC，9Cr13mov我就呵呵了。d2、d53力學性能都差不多。dc53熱處理麻煩你沒有經驗處理不好。你還是選擇d2做吧。

E. 機械設計，皮帶輪設計，已經計算出基準直徑，但是圖中的d怎麼算書上也沒有提到。

這個皮帶輪是裝在軸上的，d的大小跟軸徑有關，這個不需要計算，直接等於軸徑

F. 機械力學及機械設計/d59020003

分為材料力學和理論力學，研究機械材料在工程手裡時候的變形和承載，並且是連接工件材料，幾何尺寸和其受得最大許用載荷的理論知識，由其中任意兩項可以求得第三項。計算量比較大。
它是機械專業的一門專業基礎課程，為以後設計製造機械產品打下了理論基礎。比較重要。機械專業有好多專業基礎課，都很重要，缺了哪一個都會影響你設計製造的產品性能。都要學好！！

G. 機械設計基礎問題

ACCCDCBCBCC?AAADAABB問號是我拿不準的哦！

H. 機械設計課程設計

設計目的：
通過本課程設計將學過的基礎理論知識進行綜合應用，培養結構設計，計算能力，熟悉一般的機械裝置設計過程。
(二)
傳動方案的分析
機器一般是由原動機、傳動裝置和工作裝置組成。傳動裝置是用來傳遞原動機的運動和動力、變換其運動形式以滿足工作裝置的需要，是機器的重要組成部分。傳動裝置是否合理將直接影響機器的工作性能、重量和成本。合理的傳動方案除滿足工作裝置的功能外，還要求結構簡單、製造方便、成本低廉、傳動效率高和使用維護方便。
本設計中原動機為電動機，工作機為皮帶輸送機。傳動方案採用了兩級傳動，第一級傳動為帶傳動，第二級傳動為單級直齒圓柱齒輪減速器。
帶傳動承載能力較低，在傳遞相同轉矩時，結構尺寸較其他形式大，但有過載保護的優點，還可緩和沖擊和振動，故布置在傳動的高速級，以降低傳遞的轉矩，減小帶傳動的結構尺寸。
齒輪傳動的傳動效率高，適用的功率和速度范圍廣，使用壽命較長，是現代機器中應用最為廣泛的機構之一。本設計採用的是單級直齒輪傳動。
減速器的箱體採用水平剖分式結構，用HT200灰鑄鐵鑄造而成。
二、傳動系統的參數設計
原始數據：運輸帶的工作拉力F=0.2 KN；帶速V=2.0m/s；滾筒直徑D=400mm（滾筒效率為0.96）。
工作條件：預定使用壽命8年，工作為二班工作制，載荷輕。
工作環境：室內灰塵較大，環境最高溫度35°。
動力來源：電力，三相交流380/220伏。
1
、電動機選擇
（1）、電動機類型的選擇： Y系列三相非同步電動機
（2）、電動機功率選擇：
①傳動裝置的總效率：
=0.98×0.99 ×0.96×0.99×0.96
②工作機所需的輸入功率：
因為 F=0.2 KN=0.2 KN= 1908N
=FV/1000η
=1908×2/1000×0.96
=3.975KW
③電動機的輸出功率：
=3.975/0.87=4.488KW
使電動機的額定功率P ＝（1～1.3）P ，由查表得電動機的額定功率P ＝ 5.5KW 。
⑶、確定電動機轉速：
計算滾筒工作轉速：
=（60×v）/（2π×D/2）
=（60×2）/（2π×0.2）
=96r/min
由推薦的傳動比合理范圍，取圓柱齒輪傳動一級減速器傳動比范圍I』 =3~6。取V帶傳動比I』 =2~4，則總傳動比理時范圍為I』 =6~24。故電動機轉速的可選范圍為n』 =（6~24）×96=576~2304r/min
⑷、確定電動機型號
根據以上計算在這個范圍內電動機的同步轉速有1000r/min和1500r/min，綜合考慮電動機和傳動裝置的情況，同時也要降低電動機的重量和成本，最終可確定同步轉速為1500r/min ，根據所需的額定功率及同步轉速確定電動機的型號為Y132S-4 ，滿載轉速 1440r/min 。
其主要性能：額定功率：5.5KW，滿載轉速1440r/min，額定轉矩2.2，質量68kg。
2
、計算總傳動比及分配各級的傳動比
（1）、總傳動比：i =1440/96=15
（2）、分配各級傳動比：
根據指導書，取齒輪i =5（單級減速器i=3~6合理）
=15/5=3
3
、運動參數及動力參數計算
⑴、計算各軸轉速（r/min）
=960r/min
=1440/3=480(r/min)
=480/5=96(r/min)
⑵計算各軸的功率（KW）
電動機的額定功率Pm=5.5KW
所以
P =5.5×0.98×0.99=4.354KW
=4.354×0.99×0.96 =4.138KW
=4.138×0.99×0.99=4.056KW
⑶計算各軸扭矩（N?mm）
TI=9550×PI/nI=9550×4.354/480=86.63N?m
=9550×4.138/96 =411.645N?m
=9550×4.056/96 =403.486N?m
三、傳動零件的設計計算
（一）齒輪傳動的設計計算
（1）選擇齒輪材料及精度等級
考慮減速器傳遞功率不大，所以齒輪採用軟齒面。小齒輪選用40Cr調質，齒面硬度為240~260HBS。大齒輪選用45#鋼，調質，齒面硬度220HBS；根據指導書選7級精度。齒面精糙度R ≤1.6~3.2μm
（2）確定有關參數和系數如下：
傳動比i
取小齒輪齒數Z =20。則大齒輪齒數：
=5×20=100
，所以取Z
實際傳動比
i =101/20=5.05
傳動比誤差：（i -i）/I=（5.05-5）/5=1%<2.5% 可用
齒數比：
u=i
取模數：m=3 ；齒頂高系數h =1；徑向間隙系數c =0.25；壓力角 =20°；
則
h *m=3，h ）m=3.75
h=（2 h ）m=6.75，c= c
分度圓直徑：d =×20mm=60mm
d =3×101mm=303mm
由指導書取
φ
齒寬：
b=φ =0.9×60mm=54mm
=60mm ，
b
齒頂圓直徑：d ）=66，
d
齒根圓直徑：d ）=52.5，
d ）=295.5
基圓直徑：
d cos =56.38，
d cos =284.73
(3)計算齒輪傳動的中心矩a：
a=m/2(Z )=3/2(20+101)=181.5mm 液壓絞車≈182mm
（二）軸的設計計算
1
、輸入軸的設計計算
⑴、按扭矩初算軸徑
選用45#調質，硬度217~255HBS
根據指導書並查表，取c=110
所以 d≥110 (4.354/480) 1/3mm=22.941mm
d=22.941×(1+5%)mm=24.08mm
∴選d=25mm
⑵、軸的結構設計
①軸上零件的定位，固定和裝配
單級減速器中可將齒輪安排在箱體中央，相對兩軸承對稱分布，齒輪左面由軸肩定位，右面用套筒軸向固定，聯接以平鍵作過渡配合固定，兩軸承分別以軸肩和大筒定位，則採用過渡配合固定
②確定軸各段直徑和長度
Ⅰ段：d =25mm
， L =（1.5～3）d ，所以長度取L
∵h=2c
c=1.5mm
+2h=25+2×2×1.5=31mm
考慮齒輪端面和箱體內壁，軸承端面和箱體內壁應有一定距離。取套筒長為20mm，通過密封蓋軸段長應根據密封蓋的寬度，並考慮聯軸器和箱體外壁應有一定矩離而定，為此，取該段長為55mm，安裝齒輪段長度應比輪轂寬度小2mm,故II段長：
L =（2+20+55）=77mm
III段直徑：
初選用30207型角接觸球軸承，其內徑d為35mm,外徑D為72mm，寬度T為18.25mm.
=d=35mm，L =T=18.25mm，取L
Ⅳ段直徑：
由手冊得：c=1.5
h=2c=2×1.5=3mm
此段左面的滾動軸承的定位軸肩考慮，應便於軸承的拆卸，應按標准查取由手冊得安裝尺寸h=3.該段直徑應取：d =（35+3×2）=41mm
因此將Ⅳ段設計成階梯形，左段直徑為41mm
+2h=35+2×3=41mm
長度與右面的套筒相同，即L
Ⅴ段直徑：d =50mm. ，長度L =60mm
取L
由上述軸各段長度可算得軸支承跨距L=80mm
Ⅵ段直徑：d =41mm， L
Ⅶ段直徑：d =35mm， L ＜L3，取L
2
、輸出軸的設計計算
⑴、按扭矩初算軸徑
選用45#調質鋼，硬度（217~255HBS）
根據課本P235頁式（10-2），表（10-2）取c=110
=110× (2.168/76.4) =38.57mm
考慮有鍵槽，將直徑增大5%，則
d=38.57×(1+5%)mm=40.4985mm
∴取d=42mm
⑵、軸的結構設計
①軸的零件定位，固定和裝配
單級減速器中，可以將齒輪安排在箱體中央，相對兩軸承對稱分布，齒輪左面用軸肩定位，右面用套筒軸向定位，周向定位採用鍵和過渡配合，兩軸承分別以軸承肩和套筒定位，周向定位則用過渡配合或過盈配合，軸呈階狀，左軸承從左面裝入，齒輪套筒，右軸承和皮帶輪依次從右面裝入。
②確定軸的各段直徑和長度
初選30211型角接球軸承，其內徑d為55mm，外徑D=100mm，寬度T為22.755mm。考慮齒輪端面和箱體內壁，軸承端面與箱體內壁應有一定矩離，則取套筒長為20mm，則該段長42.755mm，安裝齒輪段長度為輪轂寬度為2mm。
則
d =42mm
L
= 50mm
L
= 55mm
L
= 60mm
L
= 68mm
L
=55mm
L
四、滾動軸承的選擇
1
、計算輸入軸承
選用30207型角接觸球軸承，其內徑d為35mm,外徑D為72mm，寬度T為18.25mm.
2
、計算輸出軸承
選30211型角接球軸承，其內徑d為55mm，外徑D=100mm，寬度T為22.755mm
五、鍵聯接的選擇
1
、輸出軸與帶輪聯接採用平鍵聯接
鍵的類型及其尺寸選擇：
帶輪傳動要求帶輪與軸的對中性好，故選擇C型平鍵聯接。
根據軸徑d =42mm ，L =65mm
查手冊得，選用C型平鍵，得： 卷揚機
裝配圖中22號零件選用GB1096-79系列的鍵12×56
則查得：鍵寬b=12，鍵高h=8，因軸長L ＝65，故取鍵長L=56
2
、輸出軸與齒輪聯接用平鍵聯接
=60mm,L
查手冊得，選用C型平鍵，得：
裝配圖中 赫格隆36號零件選用GB1096-79系列的鍵18×45
則查得：鍵寬b=18，鍵高h=11，因軸長L ＝53，故取鍵長L=45
3
、輸入軸與帶輪聯接採用平鍵聯接
=25mm
L
查手冊
選A型平鍵，得：
裝配圖中29號零件選用GB1096-79系列的鍵8×50
則查得：鍵寬b=8，鍵高h=7，因軸長L ＝62，故取鍵長L=50
4
、輸出軸與齒輪聯接用平鍵聯接
=50mm
L
查手冊
選A型平鍵，得：
裝配圖中26號零件選用GB1096-79系列的鍵14×49
則查得：鍵寬b=14，鍵高h=9，因軸長L ＝60，故取鍵長L=49
六、箱體、箱蓋主要尺寸計算
箱體採用水平剖分式結構，採用HT200灰鑄鐵鑄造而成。箱體主要尺寸計算如下：
七、軸承端蓋
主要尺寸計算
軸承端蓋：HT150 d3=8
n=6 b=10
八、減速器的
減速器的附件的設計
1
、擋圈 ：GB886-86
查得：內徑d=55，外徑D=65，擋圈厚H=5，右肩軸直徑D1≥58
2
、油標 ：M12：d =6，h=28，a=10,b=6，c=4，D=20，D
3
、角螺塞
M18
×
1.5 ：JB/ZQ4450-86
九、
設計參考資料目錄
希望對你能有所幫助。

I. 機械設計中m=D/z各是什麼意思

是齒輪的相關計算公式。模數（m）=分度圓直徑（d）÷齒數（z）

J. 機械制圖里D-d是什麼意思啊

一般來說：D代表大徑；d代表小徑；D-D，A-A，表示從此處剖開。D-d,沒見過。