未來機械怎麼樣

『壹』 各位從事機械行業的覺得未來機械前景如何

關於出路

1.進工廠，在生產線上呆1~2年後轉為技術人員，慢慢提升有兩條路，一類純技術人員，一類是技術+管理；（說白了就是培養成熟練工人，至於要是肯學習，技術員再到工程師也是不錯的）

2.進設計院,相對來說比較穩定，但現在國家各產業產能過剩，行業競爭比較激烈（別問我怎麼知道的），設計院也是慢慢開經驗積累才可以的，出路同上；

3.具有工科背景的銷售/售後人員現在比較不錯：大多數企業想要找具有工科背景的銷售/售後人員，入行後可以比較容易向客戶介紹產品及生產過程，工資水平較高，不過不穩定，陪客戶吃飯喝酒很正常。

『貳』 機械行業在未來的發展怎樣

根據錢展望報道: 機械工業為我國國民經濟發展和建設做出了積極貢獻，較好地發揮了支柱產業的作用。2009年，機械產品市場自給率進一步提高到85%，對全國工業總產值、新產品產值、利潤和稅金增長的貢獻率分別為31.86%、67.58%、57.91%和24.01%，均居工業各行業首位。

2010年我國機械工業產銷額再創歷史新高：全年累計完成工業總產值14.38萬億元，銷售產值14.06萬億元，同比分別增長33.93%和34.26%。自2010年3月起，機械工業月度產值連續10個月超過1.1萬億元，已經進入了月產萬億元的新時期。

近年來機械工業產銷高速增長，產業規模持續擴大，得益於國家政策對機械工業的大力支持，特別是在中央實施應對國際金融危機沖擊的一攬子計劃後，相關產業調整和振興規劃的逐步落實，推動了機械工業快速企穩回升。

國務院通過的《裝備製造業調整與振興規劃》，提出依託高速鐵路、煤礦與金屬礦採掘、基礎設施、科技重大專項等十大領域重點工程，振興裝備製造業;抓住九大產業重點項目，實施裝備自主化;提升四大配套產品製造水平。政策措施包括加強投資項目的設備采購管理、鼓勵使用國產首台套裝備、推進企業兼並重組等。上述領域涉及了經濟建設中的關鍵部門，也是我國機械行業發展中亟待突破的領域，尤其是高檔數控機床和礦用機械長期以來一直是我國製造領域的薄弱環節，與國外先進水平有明顯的差距。這些產品再次被列入重點發展的領域，未來幾年內將面臨超常規發展的機遇.更多資訊盡在前瞻網望採納謝謝

『叄』 從事機械行業的覺得未來機械前景如何

關於出路

1.進工廠，在生產線上呆1~2年後轉為技術人員，慢慢提升有兩條路，一類純技術人員，一類是技術+管理；（說白了就是培養成熟練工人，至於要是肯學習，技術員再到工程師也是不錯的）

2.進設計院,相對來說比較穩定，但現在國家各產業產能過剩，行業競爭比較激烈（別問我怎麼知道的），設計院也是慢慢開經驗積累才可以的，出路同上；

3.具有工科背景的銷售/售後人員現在比較不錯：大多數企業想要找具有工科背景的銷售/售後人員，入行後可以比較容易向客戶介紹產品及生產過程，工資水平較高，不過不穩定，陪客戶吃飯喝酒很正常。

『肆』 機械行業未來前景怎麼樣

——以下數據參考前瞻產業研究院發布的《中國工程機械製造行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》

利好因素積累 工程機械產品銷量繼續增長

2019年上半年，下游基建、房地產投資較去年有所反彈，製造業投資略有回升，利好因素進一步傳導至工程機械行業。2019年上半年，工程機械行業主要產品銷售量為561569台，較上年增長4.39%，整個行業呈現出平穩增長的趨勢。

細分市場看，推土機、平地機市場呈現出較大的回落趨勢，上述兩個市場出口也在收縮。(下滑具有一定的周期性，推土機在2018年銷量大漲)而汽車起重機則成為了工程機械行業「明星產品」。2019年上半年，汽車起重機銷售了2.55萬台，較上年同期大幅增長53.3%。(2016年我國汽車起重機銷量跌至低谷，近年來受「一帶一路」戰略的影響，大型工程建設需要增加，我國汽車起重機銷量迅速反彈，預計未來汽車起重機仍將保持大幅增長的趨勢)

新四化將是未來工程機械行業發展的重點

目前，工程機械產業的再製造已經成為其產業鏈中的重要一環——它不僅為客戶提供降低產品全生命周期成本的最佳方式，也有效支持了國家提倡的發展綠色循環經濟的號召，成為工程機械行業未來發展的重要方向。

同時，環保政策將趨向嚴格——2020年起將加速「國三」標准以下設備報廢清退;起重機與挖機不同，屬於道路移動機械，環保政策更為嚴格，設備報廢清退執行更為徹底，目前可銷售設備為「國五」及以上，但存量設備有一半左右為「國四」及以下標准，2019年7月開始推行「國六」，判斷「國三」、「國四」清退也為「國六」設備銷售騰挪空間。

最後，著近幾年中國人口老齡化的日益嚴峻，勞動力短缺，人力成本顯著上升，智能化已成為大勢所趨，工程機械也不例外。

隨著產業轉型升級的持續推進，未來工程機械滲透率有望持續提升，新四化(電動化、網聯化、智能化、共享化)將是未來工程機械行業發展的重點，而智能化的普及更是重中之重。未來，彭浦將會不斷加大創新力度，研發出更多優質產品，服務客戶、服務社會。

『伍』 汽車機械自動化未來一段時間內的發展趨勢是怎麼樣的

1.微型化發展

近幾年，經過一段時間發展，我國自動化技術取得了一定成績，但是，多數機械設備體積較大，特別是在汽車生產車間中，由於生產汽車的多數機械自動化設備體積都較大，這些機械設備安裝之後難以移動，這給一些機械設備移動和維修都帶來了較大困難，對於機械自動化技術的應用與推廣會造成不良影響。

為了更好應用機械化自動規劃技術，使其作用能夠得到合理發揮，機械自動化設備體劑不斷減小，機械設備將會朝著微型化方向發展，進而使後續汽車製造中，能夠依據實際需求進行移動，在機械設備出現故障後，能夠快速完成相應檢查工作。可見，研製生產微型機械自動規劃設備是必要的，同時，微型化機械設備能夠實現微型自動化生產與操作，提高汽車生產便利性，促進汽車製造行業健康發展。

5.智能化發展

汽車製造過程中採用的製造工序和工藝較為繁瑣，同時，在製造時一方面要確保汽車質量能夠達到要求標准，另一方面還要確保汽車製造效率，只有這樣才能使汽車製造企業效益能夠得到進一步提高，這也就對自動化控制提出了更高要求。例如，在高控制精度，高控制安全等方面都提出了更高要求，因此，在機械自動化背景下，智能製造成為實際發展過程中的一項重要趨勢，機械化製造實現智能化能夠使許多復雜問題都能夠得到解決，從而使汽車指導系統水平能夠得到進一步提高。

『陸』 在當前世界經濟局勢下，工程機械行業在未來幾年的前景怎麼樣

房子總是要建的，路總是要修的。
當經濟出現不景氣的時候，國家就會加大投資，修公路鐵路，燙平了波谷，這些保證了工程機械的生存。 以中聯而言，混凝土機械遇到了瓶頸，工程起重機卻依然火爆啊！三一的混凝土機械影響更大，但是旋挖鑽、挖掘機銷售還不錯，工程起重機也在崛起。

未來兩年是一個低谷，但僅是增速降緩，還是會增長的，對於中聯、三一這樣有實力的企業是機遇。可以借機行業洗牌，擊垮小企業，淘汰部分企業。

依然看好未來十年的國家基礎建設、城市化建設。但是對於二十年後則無法評估。

『柒』 你如何看待未來機械化自動化產業的發展前景

還是很有前景的，我國農機工業的發展方式比較少，自主創新能力嚴重不足，以大馬力拖拉機為例，目前國產大馬力拖拉機賣的最好的主要集中在150馬力到180馬力，而國外大馬力拖拉機已達到500馬力以上。

『捌』 高考報考機械類專業，未來就業怎麼樣薪酬待遇高不高呢

機械設計：應屆畢業生最火熱

機械專業的大學畢業生就業機會一直居高不下，但過去，該技術專業卻存有工資待遇廣泛較低的狀況。現如今，這一領域的工資待遇已經擺脫低谷，如高端專業技術人員年收入最少在2.5萬余元，技術工程師能取得20萬年收入，並且無限張力能者多勞。

展現了機械自動化有關崗位的基本信息

理工科類領域更加重視工作經驗累積，以本科畢業生為例子，在工作中滿6個月以上可鑒定中級職稱，再運行3年之後可評定中級職稱，積累工作中10年以上並獲得初級職稱滿5年即可鑒定高級職稱評審。伴隨著工作經歷的加重，不一樣學歷求職者的薪資差別放大，專科生的薪資上漲幅度比較慢。規定10年工作經歷以上或研究生學歷的崗位較少，薪資水準出現一定偏差。

計算機專業、電子器件/半導體材料/電子器件領域的崗位數較多，但平均薪資僅在中等水平水準。人工智慧技術和車輛加工製造業平均薪資較高超出了13000元/月但帶來的崗位數較少，表明這種領域對高端人才的需求量比較大，規定求職者的能力與薪資水準可以做到統一水平。

『玖』 機械專業以後的就業前景怎麼樣

首先，機械工程是一個很寬泛的概念，其中包括了機械設計，自動化，智能機械等等。

4.這點重點介紹現在大火的智能機械行業，雖然現在人工智慧都認為在計算機等領悟發光發熱，但是在機械行業同樣可以涉足。目前很多院校機械工程下面開設有機器人方向的研究項目，設計機械臂的結構啊，機械臂的控制啊等等。還有機器視覺方向的課題，乃至無人駕駛物聯網等等。總的來說傳統機械行業非常不建議就讀，控制和現在熱門的人工智慧的方向有比較好的前途。也是以後的發展方向。

『拾』 機械行業未來五年的發展行情怎麼樣

無可限量！