起重機械作業時存在哪些危險因素

Ⅰ 造成常見起重吊裝作業事故的原因一般有哪些

橋式起重機在日常起重作業中，常見的傷害事故有脫鉤砸人，鋼絲繩斷專裂抽人，移動吊物屬撞人，滑車砸人以及傾翻事故，墜落事故，提升設備過卷揚事故，起重設備誤觸高壓線或感應帶電體觸電等。造成這些事故的原因是多方面的，但主要因素有操作因素和設備因素。 一、操作因素主要有： （1）起吊方式不當，造成脫鉤或起重物擺動傷人。 （2）違反橋式起重機操作規程，如超載起重，或人處於危險區工作等。 （3）指揮不當，動作不協調等。 二、設備因素主要有： （1）吊具失效，如吊鉤、抓鬥、鋼絲繩、網具等損壞而造成重物墜落。 （2）起重設備的操縱系統失靈或安全裝置失效而引起事故，如制動裝置失靈而造成重物的沖擊和夾擠。 （3）橋式起重機的構件強度不夠，如塔式起重機的傾倒，其原因是塔身的傾覆力矩超過其穩定力矩所致。 （4）電器損壞而造成觸電事故。 （5）橋式起重機出軌事故，其原因多數為啃軌現象造成緊固件松動所致。

Ⅱ 機械運作過程中存在什麼主要危險因素

一、人的不安全行為

操作失誤的主要原因有：

1）機械產生的雜訊使操作者的知覺和聽覺麻痹，導致不易判斷或判斷錯誤；

2）依據錯誤或不完整的信息操縱或控制機械造成失誤；

3）機械的顯示器、指示信號等顯示失誤使操作者誤操作；

4）控制與操縱系統的識別性、標准化不良而使操作者產生操作失誤；

5）時間緊迫致使沒有充分考慮而處理問題；

6）缺乏對動機械危險性的認識而產生操作失誤；

7）技術不熟練，操作方法不當；

8）准備不充分，安排不周密，因倉促而導致操作失誤；

9）作業程序不當，監督檢查不夠，違章作業；

10）人為的使機器處於不安全狀態，如取下安全罩、切除聯鎖裝置等。走捷徑、圖方便、忽略安全程序。如不盤車、不置換分析等。

二、機械的不安全狀態

機械的不安全狀態，如機器的安全防護設施不完善，通風、防毒、防塵、照明、防震、防雜訊以及氣象條件等安全衛生設施缺乏等均能誘發事故。動機械所造成的傷害事故的危險源常常存在於下列部位：

1、旋轉的機件具有將人體或物體從外部捲入的危險；機床的卡盤、鑽頭、銑刀等、傳動部件和旋轉軸的突出部分有鉤掛衣袖、褲腿、長發等而將人捲入的危險；風翅、葉輪有絞碾的危險；相對接觸而旋轉的滾筒有使人被捲入的危險。

2、作直線往復運動的部位存在著撞傷和擠傷的危險。沖壓、剪切、鍛壓等機械的模具、錘頭、刀口等部位存在著撞壓、剪切的危險。

3、機械的搖擺部位又存在著撞擊的危險。

4、機械的控制點、操縱點、檢查點、取樣點、送料過程等也都存在著不同的潛在危險因素。

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因操作失誤而產生機械傷害的原因：

1、機械產生的雜訊使操作者的知覺和聽覺麻痹，導致不易判斷或判斷錯誤；

2、依據錯誤或不完整的信息操縱或控制機械造成失誤；

3、機械的顯示器、指示信號等顯示失誤使操作者誤操作；

4、控制與操縱系統的識別性、標准化不良而使操作者產生操作失誤；

5、時間緊迫致使沒有充分考慮而處理問題；

6、缺乏對動機械危險性的認識而產生操作失誤；

7、技術不熟練，操作方法不當；

8、准備不充分，安排不周密，因倉促而導致操作失誤；

9、作業程序不當，監督檢查不夠，違章作業；

10、人為的使機器處於不安全狀態，如取下安全罩、切除聯鎖裝置等。走捷徑、圖方便、忽略安全程序。如不盤車、不置換分析等。

Ⅲ 起重機械的常見事故有哪些

1、起重來機失落事故：是指起自重作業中，吊載、吊具等重物從高空墜落，造成的人身傷亡和設備毀壞事故。

2、起重機脫繩事故：脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中潰散發生的傷亡毀壞事故。

3、起重機脫鉤事故：指重物或吊具從吊鉤鉤口脫出而引起的重物失落事故。

4、起重機斷繩事故：因超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開關失靈造成過卷拉斷鋼絲繩；斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長期使用，又缺乏維護保養造成疲勞變形、磨損損傷等達到或超過報廢標准仍然使用等造成的破斷事故。

5、起重機吊鉤破斷事故：吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。

6、起重機擠傷事故：擠傷事故是指在起重作業中，作業人員被擠壓在二個物體之間，所造成的擠傷、壓傷、擊傷等人身事故。

7、起重機轎箱墜落事故：電梯轎箱在升降運轉中，起升鋼絲繩破斷，鋼絲繩固定端脫落、造成乘坐人員隨轎箱一起墜落，而發生使人員傷亡事故。

8、起重機觸電事故：觸電事故是指從事起重操作和檢修人員，由於觸電遭到電擊所發生的群亡事故。

9、起重機機體毀壞事故：機體毀壞事故是指起重機因超載失穩等產生機體斷裂、傾翻造成機體嚴重損壞及人身傷亡事故。

Ⅳ 起重機械及掛吊作業中有哪些危險源

首先介紹一下，什麼是危險源，發生危險的源頭突發或及其防護失效後突專發的事故。屬
起重機械設備本體各部件，分電氣和機械，操作人員，管理人員4個部分。
機械部分：制動系統，鋼絲繩及其附件，吊具等；
電氣部分：電源及其防護部分；
操作人員狀態：是不是違章作業或違章指揮；
管理人員制定的方案是不是完整及執行是不是到位。

Ⅳ 簡述起重機的工作特點及危險表現

起重機械工作特點及存在危險因素
1.起重機械通常處於比較復雜的作業回過程中，技術難度較大。答
2.吊運不同的貨物額定載荷量也是不一樣的。有的重物重達上百噸，體積大且不規則，還有散粒、熱融和易燃易爆危險品等，使吊運過程復雜而危險。
3.需要在較大的范圍內運行，活動空間較大，一旦造成事故，影響的面積也較大。
4.有些起重機械（僅指施工升降機等），需要直接載運人員做升降運動，其可靠性直接影響人身安全。
5.暴露的活動的各部件較多，且常與作業人員直接接觸，潛在許多偶發的危險因素。
6.作業環境復雜，如涉及企業、港口、工地等場所，涉及高溫、高壓、易燃易爆等環境危險因素，對設備和作業人員形成威脅。
7.作業中常常需要多人協同配合，對指揮者、操作者和起重工等要求較高。
我國每年起重傷害事故的因工死亡人數佔全部工業企業因工死亡總人數的15％左右。為了保證起重機械的安全運行，國家將它列為特種設備加以管理，許多企業都把管好起重設備作為安全生產工作的關鍵環節。

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Ⅵ 行車工崗位存在哪些主意危險危害因素

行車工崗位存在的主要危險因素，主要有：

1、高空作業跌落或者墜落等。凡在墜落高度基準面2M及以上有可能墜落的高處進行作業時，都算高空作業。作業時，要防止自身高空作業跌落，也要防止高空墜落物對自身的傷害。

2、登高作業摔傷。在登高作業中，嚴格按照操作規程進行，對登高作業做危險點分析，提前做好防範措施，同時作業中也要謹慎。

3、帶電的設備觸電。電器設備一定要有保護接零和保護接地裝置，並經常進行檢查，確保其安全可靠。不任意增加負荷，防止過流發熱而引起短路、漏電。未經驗電的設備和線路一律認為有電。帶電容的設備要先放電，可移動的設備要防止拉斷電線。經常接觸的配電箱、配電盤、閘刀、按鈕、插座、導線等要完好無損。絕緣老化、損壞的要及時更換。機床工作燈、手提臨時照明燈，要使用不超過36伏的安全電壓。

4、被起吊設備撞擊操作室碰傷。在作業時，操作時自覺遵守安全操作規程，對被吊起物提前要有預估，做好風險防控工作。

5、行車掉道摔傷。嚴格按規程操作，避免誤操作受傷。

6、特殊環境還可能涉及高溫等。例如，在發電廠行車作業時，存在很多高溫設備，在作業前，應全面了解作業環境，避免高溫燙傷。

7、設備故障導致的機械傷害等。例如：剎車失控，限位失靈，鋼絲繩斷裂等都有可能發生，在作業時，操作時自覺遵守安全操作規程，對設備勤維護保養、勤檢查，加強自我保護意識和保護他人的意識。

行車工崗位危險危害因素很多，不同的操作存在不同的差異，具體情況具體分析。

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行車工的主要工作職責 ：

1、 行車工必須具備良好的心理素質和技術素質，熟悉本車間工藝流程。

2、 服從地面工作人員准確指揮，搞好上料、澆鑄、清鐵、入庫、設備檢修及定置管理工作。

3、 當行車出現故障時，配合維修人員處理設備故障。

4、 熟悉本車間行車性能，懂得機械、電氣方面的基本原理，操作熟練，做到「穩、准、快」安全、合理。

5、 嚴格遵守安全操作規程，堅決做到「十不弔」，保證安全生產。

6、 嚴格遵守「設備管理制度」、認真做好設備點檢、維護及清潔工作。

7、 有權制止無關人員開車。

8、 在有多人指揮及信號不明確或違章指揮時，有權拒絕開車。

Ⅶ 起重機械安全不安全因素及其不安全作業環境的辨認與處理

根據注冊安全工程師的相關知識：
危險因素可分為：
①物理性危害：放射性物質，機械傷害，車輛傷害，觸電，高處墜落，坍塌，雜訊，震動等
②化學類危害：火災，爆炸，閃爆，中毒或者窒息，淹溺，灼傷等
③生物類危害：微生物，病毒，真菌，野生動物的意外出現等
④生理、心理危害：惡意報復，第三方破壞（群眾），恐怖分子（政治意圖），員工精神狀態不佳，過度勞累等
⑤指揮性錯誤：管理方面的指揮調度失誤，屬於人為原因，可能是無意的也可能是有意的。
⑥其他危害因素。
根據隱患的類別可以分為以下幾個方面：
①管理類隱患：管理方面的漏洞
②設備、設計類隱患：設備又分為防靜電、防雷、工藝設備、公用工程設備、建構築物等，設計缺陷，設計和運行之間的不適應，布局缺陷，風向問題等等
③消防方面的隱患，有關消防、逃生設施的設計、配置問題
④其他類隱患：如環境方面的因素，包括廠內環境和廠外環境
⑤法律法規的落後現象：一般來說法律法規中規定的各種參數是經過實踐證實的，但是隨著科技進步，人民對可忍耐風險的承受度降低，安全生產應當走向更為合理和科學的方向，所以，現行的各種科技進步在形成共識之前，可能是超前於法律法規的，所以及時更新化工生產在本行業內的配置級別是十分重要的。
根據化工安全方面的知識，也可以將危害根據危害物質來劃分。
如爆炸物、易燃物、自燃物質、腐蝕物、禁水物等等
根據兩類危險源理論：
所有的不安全因素分為兩類：第一類危險源即具有能量的物質：電能，生物能，機械能，重力動力勢能等等。第二類危險源即約束這些能量的各種措施。
希望對你的思路有所擴展。

Ⅷ 起重吊裝機械工作特點及存在危險因素有哪些

1.起重機械通常具在龐大的結構和比較復雜的機構，作業過程中常常是幾個不回同方向的運答動同時操作，技術難度較大。
2.能吊運的重物多種多樣，載荷是變化的。有的重物重達上百噸，體積大且不規則，還有散粒、熱融和易燃易爆危險品等，使吊運過程復雜而危險。
3.需要在較大的范圍內運行，活動空間較大，一旦造成事故，影響的面積也較大。
4.有些起重機械（僅指施工升降機等），需要直接載運人員做升降運動，其可靠性直接影響人身安全。
5.暴露的活動的各部件較多，且常與作業人員直接接觸，潛在許多偶發的危險因素。
6.作業環境復雜，如涉及企業、港口、工地等場所，涉及高溫、高壓、易燃易爆等環境危險因素，對設備和作業人員形成威脅。
7.作業中常常需要多人協同配合，對指揮者、操作者和起重工等要求較高。

Ⅸ 起重機械造成起重事故的主要因素有哪些

橋式起重機在日常起重作業中，常見的傷害事故有脫鉤砸人，鋼絲繩斷內裂抽人，移動吊物撞人容，滑車砸人以及傾翻事故，墜落事故，提升設備過卷揚事故，起重設備誤觸高壓線或感應帶電體觸電等。造成這些事故的原因是多方面的，但主要因素有操作因素和設備因素。 一、操作因素主要有： （1）起吊方式不當，造成脫鉤或起重物擺動傷人。 （2）違反橋式起重機操作規程，如超載起重，或人處於危險區工作等。 （3）指揮不當，動作不協調等。 二、設備因素主要有： （1）吊具失效，如吊鉤、抓鬥、鋼絲繩、網具等損壞而造成重物墜落。 （2）起重設備的操縱系統失靈或安全裝置失效而引起事故，如制動裝置失靈而造成重物的沖擊和夾擠。 （3）橋式起重機的構件強度不夠，如塔式起重機的傾倒，其原因是塔身的傾覆力矩超過其穩定力矩所致。 （4）電器損壞而造成觸電事故。 （5）橋式起重機出軌事故，其原因多數為啃軌現象造成緊固件松動所致。

Ⅹ 起重機械作業時存在哪些危險因素

起重作業之中，鋼絲繩突然斷裂危害巨大，輕則物毀，重者人傷。還要防範起重機傾覆，防範起重機意外接觸高壓電線，防範起重物體沒有捆紮牢固的情況下突然墜落。
常用鋼絲繩有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或塗塑鋼絲繩。起重機用戶需要高質量的鋼絲繩，應該就是使用壽命長且質量高度穩定可靠的鋼絲繩。大氣環境中使用的鋼絲繩，造成鋼絲繩失效的主要原因是微動磨損與疲勞及銹蝕，目前，世界鋼絲繩領域第一次針對微動疲勞採取防治措施是專利技術生產的磷化塗層鋼絲繩，制繩鋼絲經過錳系磷化或鋅錳系處理，鋼絲表面耐磨性耐蝕性全面提升，不易磨損和不易腐蝕使磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3-4倍（試驗室可比條件下），可通過疲勞試驗進行驗證，如果有疲勞試驗機就請自己做疲勞壽命對比試驗，這樣的試驗結果最可信，鋼絲繩使用壽命與疲勞壽命成正比關系，疲勞壽命長則使用壽命同比例延長。
錳系磷化塗層鋼絲繩雖然售價高於光面鋼絲繩，但因為使用壽命長，單位使用成本僅是光面鋼絲繩的30-45%，磷化塗層鋼絲繩是專利技術生產的，已有數家企業合法生產，因為供不應求目前比較難買，需要多詢問幾個鋼絲繩銷售商，采購時請注意，在購貨發票必須註明鋼絲繩名稱，如磷化塗層鋼絲繩，防範不法企業以假冒偽劣產品侵害自身合法權益，另外，專利產品一般在鋼絲繩外包裝上有專利號噴塗標注，質保書應有主要技術指標，如磷化膜種類和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蝕性等對鋼絲繩使用壽命有重要影響），僅供參考