為什麼鐵芯損耗和機械損耗可看成不變損耗

❶ 為什麼所有電機的機械損耗都為不變損耗

不變損耗是指損耗不隨負載的變化而變化。機械損耗包括通風損耗、軸承摩擦損耗和電刷摩擦損耗。主要的決定因素是轉速n。對於同步電機有n=n1=60f/p,由於f和p不變，故轉速不變。對於非同步機有n=(1-s)n1=(1-s)60f/p.空載時S=0,額定負載時NS≤0.05,S變
化不大，也認為轉速不變。對於直流電機有n=E/(CeΦ)
≈Un/(CeΦ),所以也認為轉速基本不變。綜上所述，對於所有電機，n都不變，機械損耗也不變，即機械損耗是不變的。

❷ 電動機在能量轉化過程中,有一部分不能被利用,為損耗,請問都包含哪些損耗

看一下下面的，希望對你有所幫助:

電動機在電能轉換為機械能的同時，本身也損耗一部分能量，電動機損耗一般可分為可變損耗、固定損耗和雜散損耗三部分。

1.可變損耗是隨負荷變化的，包括定子電阻損耗（銅損）、轉子電阻損耗和電刷電阻損耗。

2.固定損耗與負荷無關，包括鐵芯損耗和機械損耗。鐵損又由磁滯損耗和渦流損耗所組成，與電壓的平方成正比，其中磁滯損耗還與頻率成反比。

3.其他雜散損耗是機械損耗和其他損耗，包括軸承的摩擦損耗和風扇、轉子等由於旋轉引起的風阻損耗等。

❸ 為什麼變壓器的空載損耗可近似看成鐵損耗,而短路損耗可近似看成銅損耗

變壓器的空載損耗的測定方法是：在原繞組上加額定電壓，副繞組空載（不接任何負載）時測出的消耗功率為空載損耗。此時，線圈電流幾乎為零，根據線圈電流損耗是線圈電阻損耗的定義，可知，此時線圈電阻上的損耗接近於零。故此時變壓器的損耗就是由變壓器鐵心的損耗造成的。所以空載損耗也稱鐵芯損耗。短路損耗的測量方法是：在變壓器原繞組上加額定電流，並將所有副繞組都短路的狀態下測定的。此時，鐵芯中的磁通量幾乎為零。變壓器鐵心的損耗幾乎不存在，故變壓器此時的損耗，就是線圈導體本身的電阻上的熱損耗。所以稱它為銅損耗。

❹ 非同步電機運行時內部有哪些損耗，負載變化時，哪些損耗不變，哪些損耗可變，何時效率最大

非同步電機運行時，內部損耗有：定子銅耗、轉子銅耗、定子鐵耗、轉子鐵耗（很小一般忽略不計）、機械損耗（包括摩擦損耗和風阻損耗）、附加損耗。其中不隨負載變化的即為不變損耗，有定子鐵耗、機械損耗；隨負載變化的為可變損耗，有定子銅耗、轉子銅耗、附加損耗；當可變損耗等於不變損耗時，電機的效率達到最大值。

❺ 為什麼說U不變則鐵損耗不變

鐵損包括磁性材料的磁滯損耗和渦流損耗以及剩餘損耗，單位為W/kg（瓦/千克）。磁滯損耗是指鐵磁材料作為磁介質，在一定勵磁磁場下產生的固有損耗；（在電能轉換磁能過程中所產生的損耗）；渦流損耗是指磁通發生交變時，鐵芯產生感應電動勢進而產生感應電流，感應電流呈旋渦狀，稱之為渦流；感應電流在鐵芯電阻上產生的損耗就是渦流損耗；剩餘損耗是指除磁滯損耗和渦流損耗以外的損耗，由於所佔比重較小，也可忽略不計。
由此可見鐵損=磁滯損耗+渦流損耗+剩餘損耗，磁滯損耗固定不變，渦流損耗是只隨U變化的量，剩餘損耗可以忽略不計。因此說U不變則鐵損耗不變。

❻ 變壓器鐵芯損耗是無功損耗嗎這句話為什麼不對求高人能解釋的詳細些

鐵芯損耗有兩種，一種是磁化損耗，是產生磁場的，是無功損耗；另一種是鐵芯損耗，是有功損耗。

❼ 為什麼變壓器的空載損耗也可稱為不變損耗 急需！ 謝謝

變壓器空載損耗主要是變壓器線圈磁滯損耗，也稱為「銅耗」，即變壓器繞組所產生的損耗。

❽ 變壓器損耗包括銅損和鐵損，其中哪個是可變損耗，哪個是不變損耗，為什麼

鐵損是一個恆定值，是不變損耗，銅損屬於可變損耗。

變壓器銅損是電流通過原副繞組時，在原副繞組的電阻上所消耗的功率，由於PCu與I2有關，因此銅損又叫可變損耗。只要保證原副繞組的電流不變，所測銅損即為不變損耗。變壓器設計中的一個重要指標，就是使變壓器中的功率損耗為最小或在允許范圍之內。

變壓器、發電機和電動機都存在鐵損。當電源電壓一定時，鐵損是一個恆定值，與負載性質和電流大小無關。變壓器的損耗主要分銅損和鐵損。

(8)為什麼鐵芯損耗和機械損耗可看成不變損耗擴展閱讀

變壓器在空載運行時，鐵芯中主磁通的大小是由繞組端電壓決定的。因此，當在變壓器原邊（或副邊）加以額定電壓時，鐵芯中的主磁通達到了變壓器額定工作時的數值，這時鐵芯中的功率損耗（鐵損），也達到了變壓器額定工作狀態下的數值，因此，變壓器空載時，原邊（或副邊）的輸入功率可以認為全部是變壓器的鐵損。

在做短路試驗時，一般將低壓繞組短路，在高壓繞組施以試驗電壓，使在額定分接檔，原邊電流達到額定值而副邊電流也達到了額定值，這時變壓器的銅損相當於額定負載時的銅損。

因為變壓器副邊短路，因此，鐵芯中的工作磁通比額定工作狀態時要小得多，鐵損可以忽略不計，這時變壓器沒有輸出，所以，短路試驗的全部輸入功率，基本上都消耗在變壓器原、副繞組的電阻上，這就是變壓器的銅損。