挖土機
推土機
懸挖鑽機
履帶吊機
輪胎吊機
架橋機
方駁
起重船
混凝土攪拌站
混凝土運輸車
發電機
㈡ 橋梁工程都會用到哪些機械
吊車，卷揚機（穿鋼絞線），電焊機，氫氧焰，電鋸機（製作木模），等，看橋梁類型和施工方案確定，以上是基本都需要的！
㈢ 橋梁施工需要哪些設備
1、基礎施工機械
（1）振動打樁機：也稱振動沉樁機。它具有若干對偏心輪，每對偏心輪都按相反方向高速同步轉動，所產生的離心力在水平方向相互抵消，在鉛垂方向則疊加，從而產生鉛垂的激振力，有電動與液壓兩種，振動力1～5兆牛不等。在橋梁的管柱或管樁基礎中廣泛使用。
（2）沖擊式打樁機：使用單打或復打的蒸汽錘，柴油打樁機因不需配用鍋爐或空氣壓縮機，錘重可達6～8噸，新產品有15噸的。
（3）灌注樁鑽孔機：除用於鑽孔灌注樁外，還可為管柱在基岩上鑽孔錨固。有旋轉、沖擊和沖抓等型式，還有將鑽機置在鑽孔中的潛水式鑽機。各式鑽機可用電動或液壓作動力。一般土中鑽孔多用旋轉鑽機配以旋轉式鑽頭；在礫石中鑽孔多用沖擊式或沖抓式鑽機；在基岩上鑽孔可用沖擊式鑽機或用配牙輪鑽頭的旋轉鑽機。
（4）空氣吸泥機：其原理是將高壓空氣送進吸泥管內下端，使之和水混合，以減輕管內混合液的比重，從而產生管內外壓力差，使管外水流挾泥沙、碎石進入管內，沿管上升，從上口排出。它適用於圍堰、沉井、或管柱內排除泥沙。中國南京長江橋修建沉井基礎時，曾以高壓射水沖碎基岩,用直徑0.42米的吸泥機將重達150公斤的條狀塊石排出。
（5）自升式水上平台。將帶有立柱的特製平台（即船體）浮運到工地，其柱腳插入水底地層，平台可沿立柱升降，並能在不同的高程處固定在立柱上。這種平台不僅能為各種基礎作業在水面上提供場地，還可能為上部結構的架設提供支承點。
（6）各式專用作業船。水上吊船（或稱浮吊）不僅可用於基礎作業，而且還可用於上部結構的架設，吊重50噸至3000噸不等。打樁及拔樁船、混凝土拌合船、發電機組船、浮運基礎導向船等，在特大橋工地也常需配用。
2、墩台施工機械：
（1）就地現澆混凝土墩台所用機械與一般混凝土結構施工所用者相同。
（2）高橋墩現多使用滑升模板；
（3）攪拌混凝土可用拌合船或設在岸上的混凝土工廠（見混凝土製備設備）中進行。
（4）提升可用塔架、卷揚機、塔式或纜索起重機進行。
（5）拼裝式混凝土墩台所需的起重機，應連同基礎及上部結構的拼裝施工統一選用。
3、鋼橋製造和架設機械工廠製造鋼橋：
（1）需用軌行鑽床、胎型、卡具、鑽孔套樣板等（見鋼橋製造）。
（2）在工地懸臂拼裝時，常使用沿梁移動的動臂式起重機。
4、混凝土橋製造和架設機械在混凝土橋製造中：
（1）先張法預應力混凝土梁需要有專用張拉台架，後張法需要大噸位張拉千斤頂。混凝土橋架設所用機械則隨施工方法而不同。
（2）小跨梁架設機械鐵路小跨梁均採用鐵路架橋機架設。
（3）分片架設的公路梁常用兩台在低位棧橋或地面軌道上行走的龍門起重機吊架；或先架輕便鋼梁作腳手，再沿輕便鋼梁將梁片滑運到橋跨之內就位。
㈣ 橋梁施工有哪些主要施工設備
橋梁分上部和下部，下部也就是基礎，包括樁和承台，樁基礎施工設備有人工挖孔設備和鑽孔設備。
人工挖孔設備就是空壓機和風槍，起吊設備等。
鑽孔設備主要有沖擊鑽，旋挖鑽，正反循環鑽機等。
承台施工社保主要是振搗棒，焊機，吊機等。
上部結構施工設備主要為塔吊或汽車吊，振搗棒，焊機，架橋機等。
㈤ 橋梁工程施工主要建.築機械的配置有哪些
一）通用施工機械
1．常用的有各類吊車，各類運輸車輛和自卸車等；
2．橋梁混凝土生產與運輸機械，主要有混凝土攪拌站、混凝土運輸車、混凝土泵和混凝土泵車。
（二）下部施工機械
1．預制樁施工機械：常用的有蒸汽打樁機，液壓打樁機，振動沉拔樁機，靜壓沉樁機等。
2．灌注樁施工機械：根據施工方法的不同配置不同的施工機械。
（1）全套管施工法：相應配置全套管鑽機；
（2）旋轉鑽施工法：相應配置有鑽桿旋轉機和無鑽桿旋轉機（潛水鑽機）；
（3）旋挖鑽孔法：相應配置旋挖鑽樁機；
（4）沖擊鑽孔法：相應配置沖擊鑽機；
（5）螺旋鑽孔法：相應配置螺旋鑽孔機。
（三）上部施工機械
1.頂推法：主要施工設備有油泵車，大噸位千斤頂，穿心式千斤頂，導向裝置等；
2．滑模施工方法：主要施工設備有滑移模架、卷揚機油泵、油缸、鋼模板等；
3．懸臂施工方法：主要施工設備有吊車、懸掛用專門設計的掛籃設備；
4．預制吊裝施工方法：主要施工設備有各類吊車或卷揚機、萬能桿件、貝雷架等；
5．滿堂支架現澆法：主要施工設備有各類萬能桿件、貝雷架和各類輕型鋼管支架等。
另外，對海口大橋的施工需配置相應的專業施工設備，如打樁船、浮吊、攪拌船等。
㈥ 橋梁施工需要哪些機械 是一座簡支梁橋
這個與上部結構施工工藝有關。
下部施工基本都一樣。
如：基礎施工機械有鑽機回、水中鑽孔要搭答設鋼管樁平台，要振動錘、汽車吊、工程船、電焊機等；鋼筋加工設備有：電焊機、鋼筋彎曲機、鋼筋切斷機、鋼筋調直機、對焊機（如果需要）、螺旋接頭車床等；混凝土設備有：攪拌機（或者是拌合樓）、振動棒、混凝土輸送設備（輸送泵）等。
一、梁板預制安裝的有
1、預制場龍門吊
2、混凝土拌和設備
3、混凝土澆築設備（振動棒）
4、運梁車
5、定型鋼模
6、預應力張拉設備（千斤頂、油泵、壓漿機等）
7、安裝梁板有導梁（或者大型汽車吊），或者跨墩龍門吊
二、梁板現場澆築有
1、地基處理設備（如果是水中，必須有工程船、汽車吊、振動錘），岸上要有壓路機
2、支架
3、現澆底模版、側模版
4、鋼筋現場拼裝，電焊機
5、混凝土澆築設備（輸送泵或者吊車）
6、混凝土運輸車輛
7、混凝土澆築用振動棒
8、預應力張拉設備（同前）和壓漿設備
9、養護用水設備（水泵）
㈦ 橋梁各結構施工人員機械怎樣去配置
其實一座橋的施工步驟還是很復雜的。不同類型的橋方法不太相同，專但是主要步屬驟都差不多。1、下部結構施工；一般包括基礎、承台、橋墩，橋墩高的話還有系梁，簡支梁的話要有蓋梁，連續梁的話橋墩處一般不設蓋梁。 基礎施工如果是擴大基礎的話就是要挖掘機挖基坑，然後綁鋼筋澆築混凝土。樁基礎的話就是鑽孔，然後下鋼筋籠，澆築混凝土。 基礎弄完了就綁承台鋼筋，澆築承台混凝土。然後再進行墩柱的施工，也是綁鋼筋澆築混凝土，當然要用模板了。 然後的話就要埋支座了。2、上部結構施工；這里有預制和現澆兩種。如果是預制的就直接把預制好的梁架設到橋墩上，現澆的話就要綁鋼筋澆築混凝土。預制的；梁架設完了後一般還要澆築濕接縫或者是鉸縫的。然後就准備橋面鋪裝了。3、附屬工程；也就是護欄，排水，護坡什麼的。公路橋和鐵路橋差別還比較大。主要就是這么得步驟。
㈧ 橋梁建築需要什麼設備
靠，哪裡抄來的答案啊，也要申請最佳答案?
做樁基一般就需要鑽孔樁的樁機。另外配鋼護筒。
然後承台一般需要挖掘機，用鋼板樁維護，破樁頭用挖掘機配鎬頭機，或者用空壓機即可。
承台和鑽孔樁澆築混凝土一般可以不用混凝土泵車。
然後是墩柱和承台，需要腳手架，混凝土模板，一般需要混凝土泵車澆築或者用吊斗澆築。需要吊車配合吊鋼筋和模板，一般汽車吊就可以，一般工地不用龍門吊。
做梁的話看是什麼結構，預制梁有吊車就可以，現澆梁一般用滿堂支架，用鋼模板，需吊車協助吊鋼筋和模板，用混凝土泵車澆築混凝土。一般是後張法預應力梁，需要預應力張拉用的油泵車，千斤頂。一般陸地上的高架和跨線橋不需要貝雷架，用滿堂腳手架即可。
如果遇到現澆跨河橋，一般用掛藍施工，也有用貝雷架或萬能構件做支架的。
在多跨的航道施工跨河橋施工水中墩才可能用到浮吊和陸地上的汽車吊一樣用來吊鋼筋模板，有時也吊混凝土。城市高架，立交用不到的
升降機和塔吊一般在施工斜拉橋和懸索橋，大的拱橋採用，因為這幾個橋型才有較高的橋塔。
另外的通用設備包括電焊機，振搗棒，鋼筋切斷機，彎曲機。城市澆築混凝土一般用汽車泵即可，一般不用固定泵。用木模板的還有木工機械。做橋面鋪裝還用到道路施工設備。
㈨ 橋梁工程主要用什麼機械
挖掘機，鏟車，吊車，水車，罐車，塔吊，架橋機，鋼筋彎曲機等等
㈩ 橋梁一般都有什麼施工設備
1、各種長備式結構，例如萬能桿件、貝雷梁等萬能桿件用來拼裝各種施工構架的常備桿件。以角鋼、鋼板、螺栓製成。現有甲、甲A、乙三種類型，三種類型在結構、拼裝形式上基本相同，只在局部構件的尺寸上略有差異而已。其桿件較輕，互換性和適應性較強。適用於拼裝施工便橋、墩台腳手支架、架橋膺架、起重塔架、圍籠等。
貝雷梁
由預制的節段式鋼桁行架片拼接而成的橋梁。原用作軍用，每一行架片形式相同，通過銷釘或螺栓可迅速接長，還可拼成多層，多列，適用於不同長度及載重，現在也普遍用於民用臨時性建築上和支架。我國在稍做改進後稱之為常備鋼梁，但習慣上仍稱做貝雷梁。
2、測量設備，例如經緯儀、測距儀等
經緯儀
用來測量角度的儀器。分為光學經緯儀和電子經緯儀兩大類。光學經緯儀利用幾何光學的放大、反射、折射等原理進行度盤讀數；電子經緯儀則利用物理光學，電子學和光電轉換等原理顯示度盤讀數，是近現代電子技術高度發展的產物之一，但價格昂貴，應用還未普及。
測距儀
常用的距離測量方法有捲尺量距、視距測量和電磁波量距等。捲尺量距是用可以捲起來的軟尺沿地面丈量，屬直接量距；視距測量是利用經緯儀或水準儀望遠鏡中的視距絲及視距標尺按幾何光學原理進行測距；電磁波測距是用儀器發射及接收紅外波（紅外光、激光）或微波，按其傳播速度及時間測定距離，屬於電子物理測量。後兩者屬間接測距。
3、基礎施工設備，例如打樁機、挖土機
打樁機
利用樁錘的沖擊能將樁貫入地層的樁工機械。由樁錘、樁架、起重機械、動力設備等組成。按照動力來源，樁錘分為落錘、氣錘、柴油錘、液壓錘等。其基本技術參數為沖擊體重量、沖擊動能和沖擊頻率。
挖土機
是挖掘土石方的施工機械。由挖掘機構、轉台、行走裝置等組成。按作業過程和構造分為單斗周期式和多斗連續式兩種。橋梁挖基常用反鏟型和拉鏟型的單斗挖掘機或抓鬥施工。
4、混凝土施工設備，例如拌和機、運輸泵、振搗設備等
混凝土拌和機
將水泥、粗細骨料、水和外加劑等拌製成混凝土的施工機械。主要由動力、傳動、攪拌、配水、進出料等系統組成。
按工作性質可分為周期式（間歇式）和連續式兩類。按攪拌原理分為自落式和強制式兩種型式。
混凝土運輸泵
利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。主要分泵體與輸送管兩個部分。泵體構造分為活塞式、擠壓式、隔膜式等。輸送管一般用內徑100-200mm的鋁合金管，質輕耐磨，管節用扳扣相連，操作方便。
混凝土振搗器
利用激振裝置產生振動，使混凝土在澆注時振搗密實的機械。由動力、傳動、激振等裝置和機體組成。按工作方式分為內部、外部、和底部三種類型。內部振搗用插入式振搗器。外部振搗器用附著式振搗器和表面式振搗式。底部振搗用振動台或用幾台附著式振搗器組成可移動的底部振搗器。
5、預應力施工設備，例如各類張拉千斤頂、錨夾具等
預應力筋張拉設備
以張拉鋼筋的方法對混凝土結構建立預應力的設備。包括：張拉千斤頂、油泵、高壓油管、壓力表等。張拉千斤頂為液壓驅動。按構造分為拉桿式千斤頂，穿心式千斤頂，錐錨式千斤頂。按功能分為單作用千斤頂，雙作用千斤頂，三作用千斤頂。油泵為向千斤頂提供壓力能的液壓泵，通常用電動油泵。高壓油管為連接油泵和千斤頂的輸油管路，常用紫銅管或高壓鋼絲橡膠管，壓力表安裝在油泵或張拉千斤頂上，量測油壓換算張拉力。
錨具
又稱錨頭。各種預應力體系特別是後張體系中用以保持預應力筋張拉力使預應力混凝土結構具有所需預應力的錨固部件。按其錨定預應力筋的原理可分為4種:1、靠摩阻力錨固，如錐形錨等；
2、利用螺紋錨固，如軋絲錨等；
3、將力筋端頭鐓粗支撐墊板上，如鐓頭錨；
4、借力筋與混凝土間的粘接力錨固，如科式錨和先張法的自錨等。種類繁多。
5、夾具
一種將夾片楔緊在錐形錨孔內的錨具。屬拉絲式體系。在中國工業與民用建築中廣泛應用。
6、運輸安裝設備，例如汽車、纜索吊、架橋機等
架橋機
整跨架設橋梁的施工機械。中國鐵路常備的有雙懸臂式架橋機、單梁式架橋機和雙梁式架橋機三種，用於分片架設小跨度預應力混凝土梁，公路橋或未通線路的鐵路橋，常用各種類型的滑曳式架橋機架設，小跨度公路梁，亦可用簡易的聯合架橋機架設。
7、專用施工設備，例如移動模架、瀝青攤鋪機、壓路機等