2018機械行業怎麼樣

A. 機械製造業是不是很不景氣啊我該去哪些行業看看

現在是智復能時代，很多制的傳統的機械製造都將慢慢被智能工業機器人代替。一、工業機器人做出來的產品比人工製作的質量要好很多；二、工業機器人製作的產品成本很低；三、傳統機械加工製造的很多工人及管理者將會面臨失業風險。如果你是從事機械設計研發的話，還有比較好的前途；如果是僅僅從事加工製造，你會發現自己在企業的價值越來越低。如果年齡不大，推薦讀個研究生，換一個行業（或者從加工製造轉變為設計研發工作），如果，年齡相對較大，可以考慮自己創業。祝錢程遠大！

B. 機械製造業未來的發展前景咋樣

現在中國的技術還很落後，一般都是仿的，機械製造時國家堅實的後盾，必然重要，但是是個難點，前途很廣闊，只要你是個有識之士，你懂的。 暫時競爭很激烈，未來就是自動化趨勢。

C. 2018今年專科剛畢業，在家待了半個月，學的機械製造與自動化，心裡對工作還是有點發怵，工資要求不高

上智聯或者51job工作機會大大的 來自職Q用戶：王先生
畢業到工作確實需要一個適應期，而且心理都會有變化，這就看你自己怎樣對待就業，而機械的工作比較好找，但基本都要在基層做起，只要你能熬過就行了，而且先定個小目標比較如，比如這一天或這一周要學會什麼等等 來自職Q用戶：梁先生

D. 中國機械工業在曲折中前行的二十年

中國機械工業在曲折中前行的二十年

中國機械工業聯合會25日發布2018年中國機械工業運行情況時稱，2018年中國機械工業增加值增速先升後降，總體運行基本平穩。2018年年末中國機械工業增加值增速高於全國工業增加值增速0.1個百分點，但低於製造業增加值增速0.2個百分點。

中國機械工業聯合會執行副會長陳斌表示，2018年中國機械工業全行業經濟運行表現出產銷基本平穩、投資有所改善，外貿出口好於預期的態勢。但同時，成本上升、效益下滑、需求疲軟、訂貨不足等問題依然存在，行業實現穩定運行的壓力在增大。

2018年中國機械工業累計實現主營業務收入21.38萬億元(人民幣，下同)，同比增長6.05%；實現利潤總額1.45萬億元，同比增長2.18%。兩項指標雖均實現了同比正增長，但與上年相比，主營業務收入和利潤總額增速分別回落了3.42個和8.56個百分點。與全國工業比較，機械工業主營業務收入和利潤總額增速低於同期全國工業平均水平2.46個和8.15個百分點。

2018年中國機械工業主要分行業經濟運行分化特徵明顯。作為機械工業第一大分行業的汽車製造業，出現了明顯的回落，主營業務收入同比僅增長2.9%、利潤總額同比下降4.67%，是機械工業主要指標整體回落的主要因素。而其他分行業中，工程機械行業主營業務收入和利潤總額均大幅上漲，增幅在20%左右；石化通用設備製造、重型礦山設備製造和機械基礎件行業這兩項指標的增幅也達到10%左右；電工電器、機床工具等行業相關指標則基本保持了5%-8%左右的增幅。

值得注意的是，技術創新大力推動了產業升級，戰略性新興產業對行業發展的帶動作用增強

E. 那位能說說現今中國機械製造業的現狀

機械製造：國內就別考慮了，製造水平就倆字：山寨！先進點的機床都是進口，進口來還操作不好
機械製造無非機床製造、模具製造、產品製造，國內的工作又苦又累錢還少，地位還低，天天被老闆罵。而且主要集中於廣東和長三角這兩塊，北京也有，但是少而且垃圾。
機電一體化：偏電氣了，學機械的搞這行，搞不過學電氣的。
出國好啊，德國留學相對容易，托福成績要求不高，費用也不高
出去就別回來了，沒啥意思，養不活一家子的。兄弟06屆畢業的機械本科生，歷經私企、台企、國企，歷任機械項目工程師、結構設計工程師、主管工程師，屁名堂也沒混出來。
環境不行，從上到下沒人支持這塊的發展，都抄來抄去，連個機床都搞不定，還搞什麼機械啊

F. 機械行業的現狀與前景

機械工業是國民經濟的基礎性產業，也是國民經濟的裝備產業，承擔著為國民經濟各部門、各行業提供技術裝備和生產工具的任務，機械工業的發展水平在很大程度上影響甚至決定著相關產業部門的技術進步和產業發展水平。

機械工業增加值增速放緩

近年來，我國機械工業增加值增速有所放緩，根據中國機械工業聯合會公布的數據顯示，2016-2020年上半年，中國機械工業增加值增速整體呈下降趨勢，2019年為5.1%，低於同期全國工業平均水平(5.7%)，也低於上年機械工業6.3%的增速。2020年上半年，受新冠肺炎疫情影響，我國機械工業增加值增速同比下降1.5%。

——以上數據來源於前瞻產業研究院《中國塑料機械行業產銷需求與投資預測分析報告》。

G. 中國國內機械行業分析

我國城鎮化率從1993年的27.99%上升到2012年的52.27%，給工程機械行業帶來了旺盛的需求，是工程機械行業黃金10年的時代背景。雖然新一屆領導班子對新型城鎮化給予了無限厚望，但由投資拉動經濟轉為內需驅動已是大勢所趨，加之我國工程機械行業的保有量也已達到了一定規模，城鎮化率對行業銷量的邊際貢獻效應也在遞減，這一趨勢在2010年後就開始顯現。具體可參見下圖，從左至右分別是挖掘機、裝載機、汽車起重機和混凝土泵車的銷量走勢，可以明顯看出2010年是一個拐點。

前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國建築工程機械製造行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告 前瞻》顯示，在4萬億基建投資驅動下，2010年工程機械行業的相對估值也達到了頂峰。依據新上任領導班子的風格，未來類似4萬億的政策紅利應該難再有。2011年甬溫鐵路事故、日本核危機、高通脹、房地產泡沫，2012年整個宏觀經濟投資環境放緩，使得工程機械行業景氣度在2012年經歷了嚴重下滑，時間和幅度大大超過市場預期，整個市場哀鴻遍野都認為工程機械業進入了長久的隆冬。

工程機械行業的下游需求跌到低谷，產能嚴重過剩，從下圖可看出，在工程機械行業的產能利用率持續走低。社會保有量巨大、需求透支、經濟和基建投資放緩、信用銷售風險嚴重，連行業內的龍頭企業三一重工和中聯重科的矛盾也公開化、激烈化。

H. 機械行業未來前景怎麼樣

——以下數據參考前瞻產業研究院發布的《中國工程機械製造行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》

利好因素積累 工程機械產品銷量繼續增長

2019年上半年，下游基建、房地產投資較去年有所反彈，製造業投資略有回升，利好因素進一步傳導至工程機械行業。2019年上半年，工程機械行業主要產品銷售量為561569台，較上年增長4.39%，整個行業呈現出平穩增長的趨勢。

細分市場看，推土機、平地機市場呈現出較大的回落趨勢，上述兩個市場出口也在收縮。(下滑具有一定的周期性，推土機在2018年銷量大漲)而汽車起重機則成為了工程機械行業「明星產品」。2019年上半年，汽車起重機銷售了2.55萬台，較上年同期大幅增長53.3%。(2016年我國汽車起重機銷量跌至低谷，近年來受「一帶一路」戰略的影響，大型工程建設需要增加，我國汽車起重機銷量迅速反彈，預計未來汽車起重機仍將保持大幅增長的趨勢)

新四化將是未來工程機械行業發展的重點

目前，工程機械產業的再製造已經成為其產業鏈中的重要一環——它不僅為客戶提供降低產品全生命周期成本的最佳方式，也有效支持了國家提倡的發展綠色循環經濟的號召，成為工程機械行業未來發展的重要方向。

同時，環保政策將趨向嚴格——2020年起將加速「國三」標准以下設備報廢清退;起重機與挖機不同，屬於道路移動機械，環保政策更為嚴格，設備報廢清退執行更為徹底，目前可銷售設備為「國五」及以上，但存量設備有一半左右為「國四」及以下標准，2019年7月開始推行「國六」，判斷「國三」、「國四」清退也為「國六」設備銷售騰挪空間。

最後，著近幾年中國人口老齡化的日益嚴峻，勞動力短缺，人力成本顯著上升，智能化已成為大勢所趨，工程機械也不例外。

隨著產業轉型升級的持續推進，未來工程機械滲透率有望持續提升，新四化(電動化、網聯化、智能化、共享化)將是未來工程機械行業發展的重點，而智能化的普及更是重中之重。未來，彭浦將會不斷加大創新力度，研發出更多優質產品，服務客戶、服務社會。

I. 機械類分那些專業,那個專業畢業能獲得更高收入

機械類的專業主要有以下專業：機械工程及自動化、 材料成型及控制工程、機械電子工程、 工業設計、 過程裝備與控制工程 、車輛工程 。分別解說如下。

該專業主要包含兩個方向，機械製造和機械設計。機械製造主要負責機械的加工工藝、及機床相關知識，機械設計偏向機構功能設計。理論來說製造去工廠，設計去研發部門。除非設計能力很強，都不是高工資專業。

最後說下，據說華中科技大學學機械的，個個都是計算機高手，單憑機械想做好工作，高薪不太現實，必須朝計算機上轉，至少機電結合。另外我對工業設計專業不太了解，但是一個新興的富有創造性的專業，我認為值得學習。