機械維修性定量要求有什麼

1. 設備機械部分維修包括哪些方面

機械設備管理制度
一、 總則：
1．機械設備管理的基本任務是：合理裝備、安全使用、服務生產，為保證工程質量，加快施工進度，提高生產效益，取良好經濟效益創造條件。
2．搞好機械設備管理的基本原則是：尊重科學、規范管理、安全第一、預防為主。
二、機械設備管理的台帳檔案
1．項目部設備員負責所在項目經理部的機械設備技術資料的建檔設帳，其中《機械設備登記卡》、《施工設備組織計劃》、《施工設備維修計劃》、《施工設備購置申請表》、《施工設備報廢申請表》一式二份，一份自存，一份報工程處備案。
2．機械設備台帳應包括下列內容：
（1）設備的名稱、類別、數量、統一編號；
（2）設備的購習買日期：
（3）產品合格證及生產許可證（復印件及其他證明材料）；
（4）使用說明書等技術資料；
（5）操作人員當班記錄，維修、保養、自檢記錄；
（6）《大、中型設備安裝、拆卸方案》，《施工設備驗收單》及《安裝驗收報告》；
（7）各設備操作人員資格證明材料。
（8）《機械設備登記卡》、《施工設備購置申請表》、《施工設備報廢申請表》、《機械設備檢查評定表》、《施工設備驗收單》、《設備運轉當班記錄》、《施工設備配置計劃》、《施工設備檢修計劃》、《設備維修記錄》。
凡設備技術資料[（2）、（3）、（4）]丟失或不全，由生產科組織對設備狀況進行鑒定、評定，填寫《早期購置機械設備技術檔案補辦表》，作為設備技術檔案存檔。
三、機械設備標識
1．設備標識應製作統一的標識牌，分為「大、中型施工設備」、「小型施工設備」及「施工機具」三類。
2．標識牌應按要求填寫。項目部設備員應將由生產科施工設備技術監督員組織的每三個月對設備進行一次檢查的檢查結果填入設備標識牌的「檢驗狀態」一欄中，檢查結果分為：「合格、不合格、停用」，同時施工設備技術監督員將檢查情況填入《機械設備檢查評定表》中。
3．標識牌應固定在設備較明顯的部位。
四、機械設備的組織
1．凡屬新開工工程，項目部應先根據該工程實際情況編寫《施工設備組織計劃》，並報生產科施工設備技術監督員審批、備案。
2．項目部設備來源可分為「新購、調配、自有、租憑」。
3．項目部需購置新的大、中型設備時，生產科施工設備技術監督員配合項目經理部設備員填寫《設備購置申請表》，報集團公司審批。公司設備站根據施工設備生產需要統一購置。
五、機械設備的使用管理
1．機械設備使用的日常管理由項目部負責，即貫徹「誰使用，誰管理」的原則。質安處負責技術指導和監督檢察工作。
2．各項目部的設備員應具備機械設備基礎知識和一定的設備管理經驗。
3．機械設備使用應按規定配備足夠的工作人員（操作人員、指揮人員及維修人員）。操作人員必須按規定持證上崗。
4．機械設備使用的工作人員應能勝任所擔任的工作，熟悉所使用的設備性能特點和維護、保養要求。
5．所有機械設備的使用應按照使用說明書的規定要求進行，嚴禁超負荷運轉。
6．所有機械設備在使用期間要按《設備保養規程》的規定做好日常保養、小修、中修等維護保養工作，嚴禁帶病運轉。
7．機械設備的操作、維修人員應認真做好《設備運轉當班記錄》及《設備維修記錄》。各項目部的設備員應經常檢查《設備運轉當班記錄》的填寫情況，並做好收集歸檔工作。
七、施工設備的保養、維修
1．施工設備的保養由項目經理部設備員組織操作人員、維修人員按各類《機械設備保養規程》進行，並由操作人和設備員分別填入《設備運轉當班記錄》和《設備維修記錄》中。
2．《施工設備檢修計劃》由項目經理設備員部根據《各類機械設備保養規程》編制，並報施工設備技術監督員審核、備案。
3．施工設備的檢修，由工地結合實際情況，按《施工設備檢修計劃》進行，日常維修工作由設備員組織進行，所有維修工作，設備員均要填寫《設備維修記錄》。
八、設備的安裝、拆卸、運輸
1．小型施工設備的安裝、拆卸、運輸，由項目部按設備使用說明書的要求標明行；項目部設備員應做好相應記錄。
2．大、中型設備進場後由生產科施工設備技術監督員組織驗收，驗收合格後，方可投入；安裝、使用，並由施工設備技術監督員將驗收結果填入《施工設備驗收單》中。
3．大、中型施工設備、工程設備的安裝、拆卸工作應由專業隊伍來完成，並事先由選定的專業隊伍制定安裝、拆卸方案，報生產科設備技術負責人審批。若拆裝工作由非本公司隊伍來承擔，應先由生產科進行評審，評審通過後，方可承擔拆裝工作。
4．大、中型施工設備的運輸，按《物資搬運操作規程》執行。
5．大、中型施工設備、工程設備安裝完畢後，應由生產科施工設備技術監督員組織，按有關標准對安裝質量進行驗收，並由施工設備技術監督員填寫相應的《安裝驗收記錄表》，驗收合格後方可投入使用。
九、機械設備的停用管理
1．中途停工的工程使用的機械設備應做好保護工作，小型設備應清潔、維修好進倉；大型設備應定期（一般一個月一次）做維護保養工作。
2．工程結束後，所有機械設備應盡快組織進倉，進倉後根據設備狀況做好維修保養工作。
3．因工程停工停止使用半年以上的大型機械設備，恢復使用之前應安照國家有關標准進行試驗。
十、機械設備的報廢批准。
1．機械設備凡是屬下列情況之一，應予報廢：
（1）主要機構部件已嚴重損壞，即使修理，其工作能力仍然達不到技術要求和不能保證安全生產的；
（2）修理費用過高，在經濟上不如更新合算的；
（3）因意外災害或事故，機械設備受到嚴重損壞，已無法修復的；
（4）技術性能落、能耗高、沒有改造價值的；
（5）國家規定淘汰機型或超過使用年限，且無配件來源的。
2．應予報廢的機械設備，項目經理部應填寫《機械設備報廢申請表》，送生產科施工設備技術監督員審查、備案。大、中機械設備要送主管生產副經理審批。
3．報廢了的機械設備不得再投入使用。

2. 機械設備維護保養制度

機械設備維護保養制度第一部分4.4 設施使用管理設施的使用管理包括設施技術培訓、定人定機、設施點檢、重點設施管理、潤滑、交接班等管理。4.4.1 設施安裝調試驗收合格移交後, 由設施驗收項目負責人編制《設備操作規程》、《設備日點檢作業指導卡》、《維護保養規程》、潤滑圖表。並組織維修工及使用部門的使用者進行操作維護保養、故障修理等方面的培訓, 必要時進行考核。4.4.2 凡屬於新工、變換工種，使用者單獨上崗前必須經理論、實際操作培訓和考核, 合格的發給操作資格證上崗操作。新工的理論培訓和考核由歸口管理部門負責組織實施；實際操作培訓和考核由使用部門負責實施，並將考核成績上報歸口管理部門作為頒發操作證依據。4.4.3 A類設施的使用者必須相對穩定,並實行定人定機。4.4.4 重點設施實施重點管理,實行日點檢制,開展三級保養預防性維修、定期精度輪檢、統計分析故障停機原因及損失、重點備件供應以及單獨資料檔案管理等。4.4.5 潤滑管理: 設施驗收投用時, 對有潤滑要求的設施,設施驗收項目負責人根據設施的使用說明書的要求對A、B類單台(套)設施編繪設施潤滑圖表。 圖表分部位指定設施的潤滑部位、潤滑劑品種、數量和頻次以及換油、添油的責任人(使用者、維修工)。圖表張貼在設施明顯位置上。4.4.5.1 使用者、維修工必須根據圖表進行潤滑 「五定」: 定人、定時、定量、定質、定點, 保持潤滑部位整潔, 潤滑裝置完好, 保證設施處於良好的潤滑狀態。4.4.5.2 每季度的末月18日前,各車間必須將下一季度的潤滑油需求計劃(包括時間要求)報送歸口管理部門。歸口管理部門於25日前匯總審核後報主管部長批准轉采購部門購買。4.4.5.3 采購部門必須按照計劃的品牌和數量依時采購到貨, 並辦理入庫。一般情況下, 已定點的進口或國內名牌專業生產廠的原桶包裝油品可以免檢入庫，其它產品必須經檢驗合格後才方可發放使用。4.4.5.4 由於貨源關系需要改變供貨渠道或有更高級產品代替原潤滑圖表指定油品時，采購環節必須徵得歸口管理部門有關人員同意方可更換。4.4.5.5 每年大維修時必須根據需要對潤滑油進行更換或過濾,一般在每年的大維修計劃時實施。4.4.6 交接班: 雙班或三班作業的設施, 使用者必須嚴格進行交接班, 將設施狀況以及生產上的事宜向接班者當面交待清楚, 並填寫《交接班記錄》, 由生產班組長進行檢查。4.4.7 設施的使用者必須嚴格遵守操作規程和設施使用的"五項紀律", 認真操作設施, 開機前堅持檢查設施, 按《設備日點檢作業指導卡》要求進行日點檢, 並在《設施點檢記錄表》上作好記錄，添油潤滑；區域維修工必須在點檢表上簽名確認。使用者操作時應仔細認真, 發現異常應立即停機檢查, 自己排除不了的故障,必須向維修工報告維修, 並做好有關的記錄。下班前要搞好設施清潔保養。

3. gjb9001b-2009 標准修訂的六行要求 六性指的是什麼

產品實現中的六性 解決方案
1、可靠性（reliability）（GJB1405A標准中的2.32）：產品在規定條件下和規定時間內完成規定功能的能力。為了確定和達到產品的可靠性要求而展開的一系列技術和管理活動被稱為可靠性工程。可靠性工程活動涉及到裝備全壽命過程的各個階段，其目標是確保新研製和改型的裝備達到規定的可靠性要求，保持和提高現現役裝備的可靠性水平，以滿足裝備戰備完好性和任務成性要求，降低對保障資源的要求，減少壽命周期費用。不同的裝備可以提出不同的可靠性定性要求和定量要求。可靠性定性要求時為了獲得可靠的產品，對產品設計、工藝、軟體及其他方面提出的非量化要求。可靠性定量要求通常可選擇的參數指標有可靠度r （t）、平均故障前時間（mttf）、平均故障間隔時間（mtbf）故障率（λ）等。

2、安全性（safety） （GJB1405A標准中的2.34）：不導致人員傷亡、危害健康及環境，不給設備或損失能力。如果我們吧危及安全的時間是為特殊的故障，安全性就可理解為可靠性的特例。
1988年，我國發布了國家軍用標准GJB450 《裝備研製與生產的可靠性通用大綱》。 2004年改版為GJB450A 《裝備可靠性工作通用要求》。GJB450A立足於裝備的全壽命過程管理，提出了可靠性工作的五個系列共32個工作項目，並對這些項目在全壽命過程不同階段的應用給出提示。

3、維修性（maintainability）（GJB1405A標准中的2.33）：產品在規定的條件下和規定的時間內，按規定的程序和方法進行維修時，保持或回復到規定狀態的能力。維修工作與故障的檢測、產品的測試緊密相關，所以把及時並准確地確定產品的狀態，並隔離其內部故障的能力成為測試性。

4、測試性（testability）（GJB2547 《裝備測試性大綱》標准中的3.1）：產品能及時、准確地確定其狀態（可工作、不可工作或性能下降）並隔離其內部故障的一種設計特性。測試性已發展為一項專門的工程技術，有事我們一般地說維修性時也包含測試性。不同的裝備可以提出不同的維修性定性要求和定量要求。維修性定性要求是為了使產品能方便快捷地保持和回復其功能，對產品設計、工藝、軟體及其他方面提出的非量化要求。維修性定量要求可以選擇以下適當的參數和指標提出，如，平均修復時間（mttr）、平均預防性維修時間、維修停機時間率、、維修工時率、恢復功能用的任務時間（mttrf）。在測試性方面，主要有故障檢測率（fdr）、guzhanggelilv （fir）虛警率（far）。
1987年發布的國家軍用標准GJB368 《裝備維修性通用規范》以及後來改版的GJB368B 《裝備維修性通用要求》，提出裝備維修性要求的原則和開展維修性涉及與分析、維修性驗證和管理工作的五個系列共22個工作項目。該標准已被廣泛引用與研製任務書、合同、工作說明的等文件。
5、保障性（supportability）(GJB1405A標准中的2.35)：裝備的設計特性和計劃的保障資源滿足婆娘更是戰備和戰時使用要求的能力。保障性也是產品的一種質量特性，為確定和達到產品保障性要求而開展的一系列技術和管理活動就是綜合保障工作，或稱保障性工程。
「好保障」、「保障好」六個字是綜合保障問題的簡單概括。
1999年，總裝備部發布了國家軍用標准GJB3872 《裝備綜合保障通用要求》，該標准系統地闡明了裝備綜合保障各項工作的目的、要求和應注意的事項，對裝備使用部門和單位提出保障性要求，對裝備研製單位開展綜合保障工作以及編制有關技術和合同未年檢有重要的指導作用。此外開展綜合保障工作還需要參考GJB1371 《裝備保障性分析》、GJG3837 《裝備保障分析記錄》、GJB1378 《裝備預防性維修大綱的指定要求和方法》、GJB2961 《修理級別分析》等標准。
裝備保障性要求同樣可分為定性要求和定量要求。保障性定性要求在設計特性方面，就是要把裝備自身設計得易於保障的那些定性的要求，與可靠性、維修性、測試性設計中的某些定性要求有密切關系。保障性定性要求在保障資源方面，就是從產品研製開始就要同步考慮和安排提供適宜的保障資源的那些定性要求。如：人力與人員、供應保障、保障設備、技術資料、訓練保障、保障設施、包裝、裝卸、貯存和運輸保障、計算機資源等。
保障性的定量要求通常以與戰備完好性相關的指標提出，例如：使用可用度（ao）、能執行任務率（mcr）、出動架次率（sgr）、再次出動准備時間。裝備保障資源方面的定量要求包括：保障設備利用率、保障設備滿足率、備件利用率、備件滿足率、人員培訓率等。

6、環境適應性（environmental worthiness）(GJB4239 《裝備環境工程通用要求》標准中的3.2)：裝備（產品）在其壽命期預計可能遇到的各種環境的作用下能實現其所有預定功能和性能和（或）不被破壞的能力。是裝備（產品）的重要質量特性之一。可靠地實現產品規定任務的前提下，產品對環境的適應能力，包括產品能承受的若干環境參數的變化范圍。環境適應性是武器裝備的重要質量特性，應根據裝備環境工程的要求，把環境試驗貫穿於武器裝備的設計、研製、生產和采購的各個階段，通過環境試驗，充分暴露武器裝備在設計、研製及材料選用等方面存在的環境適應性問題，及時改進研製質量，提高裝備的環境適應能力。

4. 設備維護的四項基本原則是什麼

1、設備清掃來。不僅是表面，而且自要將犄角旮旯清掃干凈，讓設備、工裝的磨損、噪音、松動、變形、滲漏等缺陷暴露出來，及時排除。

2、設備潤滑。應定時、定量、定質、及時對設備進行加油、加脂；少油、缺脂造成潤滑不良，使設備運轉不正常，部分零件過度磨損、溫度過高造成硬度、耐磨性減低、甚至形成熱疲勞和晶粒粗大的損壞。

3、設備緊固。包括對設備緊固螺栓、螺母，避免部件松動、振動、滑動、脫落而造成的故障；

4、設備堵漏。防止、堵塞設備的潤滑油脂、壓縮空氣、蒸汽、水、冷卻介質、冷氣、熱量泄漏。

(4)機械維修性定量要求有什麼擴展閱讀

提高措施

1．制定設備使用程序；

2．加強按計劃檢修工作；

3．制定設備操作維護規程；

4．建立設備使用責任制；

5．建立設備的維護保養制度。

5. 對工業機械設備進行維修的一般要求有哪些

對工業機械設備進行維修的一般要求有
一、設備的維護保養
通過擦拭、清掃、潤滑、調整等一般方法對設備進行護理，以維持和保護設備的性能和技術狀況，稱為設備維護保養。設備維護保養的要求主要有四項:
(1) 清潔 設備內外整潔，各滑動面、絲杠、齒條、齒輪箱、油孔等處無油污，各部位不漏油、不漏氣，設備周圍的切屑、雜物、臟物要清掃干凈;
(2) 整齊 工具、附件、工件(產品) 要放置整齊，管道、線路要有條理;
(3) 潤滑良好 按時加油或換油，不斷油，無干摩現象，油壓正常，油標明亮，油路暢通，油質符合要求，油槍、油杯、油氈清潔;
(4) 安全 遵守安全操作規程，不超負荷使用設備，設備的安全防護裝置齊全可靠，及時消除不安全因素。
設備的維護保養內容一般包括日常維護、定期維護、定期檢查和精度檢查，設備潤滑和冷卻系統維護也是設備維護保養的一個重要內容。
設備的日常維護保養是設備維護的基礎工作，必須做到制度化和規范化。對設備的定期維護保養工作要制定工作定額和物資消耗定額，並按定額進行考核，設備定期維護保養工作應納入車間承包責任制的考核內容。設備定期檢查是一種有計劃的預防性檢查，檢查的手段除人的感官以外，還要有一定的檢查工具和儀器，按定期檢查卡執行，定期檢查有人又稱為定期點檢。對機械設備還應進行精度檢查，以確定設備實際精度的優劣程度。
設備維護應按維護規程進行。設備維護規程是對設備日常維護方面的要求和規定，堅持執行設備維護規程，可以延長設備使用壽命，保證安全、舒適的工作環境。其主要內容應包括:
(1) 設備要達到整齊、清潔、堅固、潤滑、防腐、安全等的作業內容、作業方法、使用的工器具及材料、達到的標准及注意事項;
(2) 日常檢查維護及定期檢查的部位、方法和標准;
(3) 檢查和評定操作工人維護設備程度的內容和方法等。
二、設備的三級保養制
三級保養制度是我國20世紀60年代中期開始，在總結前蘇聯計劃預修制在我國實踐的基礎上，逐步完善和發展起來的一種保養修理制，它體現了我國設備維修管理的重心由修理向保養的轉變，反映了我國設備維修管理的進步和以預防為主的維修管理方針的更加明確。三級保養制內容包括:設備的日常維護保養、一級保養和二級保養。三級保養制是以操作者為主對設備進行以保為主、保修並重的強制性維修制度。三級保養制是依靠群眾、充分發揮群眾的積極性，實行群管群修，專群結合，搞好設備維護保養的有效辦法。
(一)設備的日常維護保養
設備的日常維護保養，一般有日保養和周保養，又稱日例保和周例保。
1.日例保
日例保由設備操作工人當班進行，認真做到班前四件事、班中五注意和班後四件事。
(1) 班前四件事 消化圖樣資料，檢查交接班記錄。擦拭設備，按規定潤滑加油。檢查手柄位置和手動運轉部位是否正確、靈活，安全裝置是否可靠。低速運轉檢查傳動是否正常，潤滑、冷卻是否暢通。
(2) 班中五注意 注意運轉聲音，設備的溫度、壓力、液位、電氣、液壓、氣壓系統，儀表信號，安全保險是否正常。
(3) 班後四件事 關閉開關，所有手柄放到零位。清除鐵屑、臟物，擦凈設備導軌面和滑動面上的油污，並加油。清掃工作場地，整理附件、工具。填寫交接班記錄和運轉台時記錄，辦理交接班手續。
2.周例保
周例保由設備操作工人在每周末進行，保養時間為:一般設備2h，精、大、稀設備4h。
(1) 外觀 擦凈設備導軌、各傳動部位及外露部分，清掃工作場地。達到內外潔凈無死角、無銹蝕，周圍環境整潔。
(2) 操縱傳動 檢查各部位的技術狀況，緊固松動部位，調整配合間隙。檢查互鎖、保險裝置。達到傳動聲音正常、安全可靠。
(3) 液壓潤滑 清洗油線、防塵氈、濾油器，油箱添加油或換油。檢查液壓系統，達到油質清潔，油路暢通，無滲漏，無研傷。
(4) 電氣系統 擦拭電動機、蛇皮管表面，檢查絕緣、接地，達到完整、清潔、可靠。
(二)一級保養
一級保養是以操作工人為主，維修工人協助，按計劃對設備局部拆卸和檢查，清洗規定的部位，疏通油路、管道，更換或清洗油線、毛氈、濾油器，調整設備各部位的配合間隙，緊固設備的各個部位。一級保養所用時間為4-8h，一保完成後應做記錄並註明尚未清除的缺陷，車間機械員組織驗收。一保的范圍應是企業全部在用設備，對重點設備應嚴格執行。一保的主要目的是減少設備磨損，消除隱患、延長設備使用壽命，為完成到下次一保期間的生產任務在設備方面提供保障。
(三) 二級保養
二級保養是以維修工人為主，操作工人參加來完成。二級保養列入設備的檢修計劃，對設備進行部分解體檢查和修理，更換或修復磨損件，清洗、換油、檢查修理電氣部分，使設備的技術狀況全面達到規定設備完好標準的要求。二級保養所用時間為7天左右。
二保完成後，維修工人應詳細填寫檢修記錄，由車間機械員和操作者驗收，驗收單交設備動力科存檔。二保的主要目的是使設備達到完好標准，提高和鞏固設備完好率，延長大修周期。
實行「三級保養制」，必須使操作工人對設備做到「三好」、「四會」、「四項要求」 並遵守「五項紀律」。三級保養制突出了維護保養在設備管理與計劃檢修工作中的地位，把對操作工人「三好」、「四會」的要求更加具體化，提高了操作工人維護設備的知識和技能。三級保養制突破了原蘇聯計劃預修制的有關規定，改進了計劃預修制中的一些缺點、更切合實際。在三級保養制的推行中還學習吸收了軍隊管理武器的一些做法，並強調了群管群修。三級保養制在我國企業取得了好的效果和經驗，由於三級保養制的貫徹實施，有效地提高了企業設備的完好率，降低了設備事故率，延長了設備大修理周期、降低了設備大修理費用，取得了較好的技術經濟效果。
三、精、大、稀設備的使用維護要求
(一) 四定工作
(1) 定使用人員。按定人定機制度，精、大、稀設備操作工人應選擇本工種中責任心強、技術水平高和實踐經驗豐富者，並盡可能保持較長時間的相對穩定;
(2) 定檢修人員。精、大、稀設備較多的企業，根據本企業條件，可組織精、大、稀設備專業維修或修理組，專門負責對精、大、稀設備的檢查、精度調整、維護、修理;
(3) 定操作規程。精、大、稀設備應分機型逐台編制操作規程，加以顯示並嚴格執行;
(4) 定備品配件。根據各種精、大、稀設備在企業生產中的作用及備件來源情況，確定儲備定額，並優先解決。
(二) 精密設備使用維護要求
(1) 必須嚴格按說明書規定安裝設備;
(2) 對環境有特殊要求的設備(恆溫、恆濕、防震、防塵)企業應採取相應措施，確保設備精度性能:
(3) 設備在日常維護保養中，不許拆卸零部件，發現異常立即停車，不允許帶病運轉;
(4) 嚴格執行設備說明書規定的切削規范，只允許按直接用途進行零件精加工。加工餘量應盡可能小。加工鑄件時，毛坯面應預先噴砂或塗漆;
(5) 非工作時間應加護罩，長時間停歇，應定期進行擦拭，潤滑、空運轉;
(6) 附件和專用工具應有專用櫃架擱置，保持清潔，防止研傷，不得外借。
四、動力設備的使用維護要求
動力設備是企業的關鍵設備，在運行中有高溫、高壓、易燃、有毒等危險因素，是保證安全生產的要害部位，為做到安全連續穩定供應生產上所需要的動能，對動力設備的使用維護應有特殊要求:
(1) 運行操作人員必須事先培訓並經過考試合格;
(2) 必須有完整的技術資料、安全運行技術規程和運行記錄;
(3) 運行人員在值班期間應隨時進行巡迴檢查，不得隨意離開工作崗位;
(4) 在運行過程中遇有不正常情況時，值班人員應根據操作規程緊急處理，並及時報告上級;
(5) 保證各種指示儀表和安全裝置靈敏准確，定期校驗。備用設備完整可靠;
(6) 動力設備不得帶病運轉，任何一處發生故障必須及時消除;
(7) 定期進行預防性試驗和季節性檢查;
(8) 經常對值班人員進行安全教育，嚴格執行安全保衛制度。
五、設備的區域維護
設備的區域維護又稱維修工包機制。維修工人承擔一定生產區域內的設備維修工作，與生產操作工人共同做好日常維護、巡迴檢查、定期維護、計劃修理及故障排除等工作，並負責完成管區內的設備完好率、故障停機率等考核指標。區域維修責任制是加強設備維修為生產服務、調動維修工人積極性和使生產工人主動關心設備保養和維修工作的一種好形式。
設備專業維護主要組織形式是區域維護組。區域維護組全面負責生產區域的設備維護保養和應急修理工作，它的工作任務是:
(1) 負責本區域內設備的維護修理工作，確保完成設備完好率、故障停機率等指標;
(2) 認真執行設備定期點檢和區域巡迴檢查制，指導和督促操作工人做好日常維護和定期維護工作;
(3) 在車間機械員指導下參加設備狀況普查、精度檢查、調整、治漏，開展故障分析和狀態監測等工作。
區域維護組這種設備維護組織形式的優點是:在完成應急修理時有高度機動性，從而可使設備修理停歇時間最短，而且值班鉗工在無人召請時，可以完成各項預防作業和參與計劃修理。
設備維護區域劃分應考慮生產設備分布、設備狀況、技術復雜程度、生產需要和修理鉗工的技術水平等因素。可以根據上述因素將車間設備劃分成若干區域，也可以按設備類型劃分區域維護組。流水生產線的設備應按線劃分維護區域。
區域維護組要編制定期檢查和精度檢查計劃，並規定出每班對設備進行常規檢查時間。為了使這些工作不影響生產，設備的計劃檢查要安排在工廠的非工作日進行，而每班的常規檢查要安排在生產工人的午休時間進行。
六、提高設備維護水平的措施
為提高設備維護水平應使維護工作基本做到三化，即規范化、工藝化、制度化。
規范化就是使維護內容統一，哪些部位該清洗、哪些零件該調整、哪些裝置該檢查，要根據各企業情況按客觀規律加以統一考慮和規定。
工藝化就是根據不同設備制訂各項維護工藝規程，按規程進行維護。
制度化就是根據不同設備不同工作條件，規定不同維護周期和維護時間，並嚴格執行。
對定期維護工作，要制定工時定額和物質消耗定額並要按定額進行考核。
設備維護工作應結合企業生產經濟承包責任制進行考核。同時，企業還應發動群眾開展專群結合的設備維護工作，進行自檢、互檢，開展設備大檢查

6. 　機械設備的維修

機械設備的維修，實際包括兩個方面，即對機器設備的維護和對已損壞的機械設備的修理兩個方面。

一般來說，對機器設備的維護有清潔、油漆、潤滑等日常工作。修理已損壞或鑒定正在運轉的機械設備是否正常，防止可能出現的故障都是屬於修理工作的范疇。下面我們從磨損與潤滑和一般機器設備的修理兩方面來加以介紹。

一、磨損與潤滑

各種運動的機器及零件，在工作過程中，都要發生磨損。為了減少機器及零件的磨損，通常採取的措施就是在發生摩擦的零件里加以潤滑物質。

機器在運轉過程中，互相運動的兩個零件的磨損有兩種形式，即自然的磨損和事故的磨損。

自然磨損是正常磨損，在機器的長期工作中，由於零件嚙合表面的摩擦、沖擊載荷、高溫作用、正常操作條件下對材料的化學作用和電化學作用而發生。自然磨損的程度，決定於機器構造的特點與機器工作時的工藝條件、製造零件所選用的金屬的質量、零件加工精度和光潔度、摩擦表面的狀況、潤滑劑的性質和種類、單位壓力的大小、機器的裝配精度和嚙合零件的嚙合精度、操作條件、維護和修理的質量等等。

事故磨損是在機器或其個別機構臨時損壞時，由於下列因素造成的：機器構造有缺陷，零件材料質量低劣（有裂縫、鑄孔等），零件的製造加工不良，違返機器的技術操作規程，部件或機器的裝配（安裝）不正確，違反潤滑規程，修理不及時或質量低，以及不可抗拒的災難等。

圖10-25所示為常見的軸頸和軸承組合件的磨損前後配合間隙的變化情況。

潤滑可以減少磨損。正確選用潤滑材料和規定一對磨損零件的合理潤滑系統會延長它們的使用期限，反之，不正確的潤滑會導致卡住、破壞等事故。

圖10-25軸頸和軸承組合件均勻磨損時配合間隙的變化情況

潤滑劑的粘性、油性、成分和溫度、摩擦表面的運動速度、運動零件間的單位壓力和構造等，對於摩擦系數和磨損的大小都有影響。

滑動摩擦可分為下列幾種形式：

（1）干摩擦未被或稍被潤滑的兩個不平的堅硬表面作相對運動時，就會發生干摩擦。在機械製造中，常用的金屬零件的干摩擦系數f＝0.1～0.3。這種形式常見於摩擦傳動及各種制動器。干摩擦使摩擦表面發生很大的磨損。

（2）液體摩擦當一對摩擦零件的摩擦面完全被一層潤滑材料所隔開時，摩擦發生在潤滑層內。由於粘性液體內部的摩擦作用，這時摩擦零件具有的液體摩擦系數由0.003到0.010，也就是接近較好的滾動軸承所達到的效果。因為這對零件在工作時被潤滑油膜分開，故工作多年也不會發生顯著的磨損，所以要延長滑動的機器零件的壽命，應盡可能實現液體摩擦。

（3）半液體摩擦和半干摩擦處於干摩擦和液體摩擦之間，摩擦系數在0.01～0.3之間。這種方式的磨損當然比液體摩擦的磨損為大。但在實際工作中，某些摩擦件得不到完全的液體潤滑。如在相對運動速度小的摩擦表面上，軸與軸承的間隙大，擺動狀態的軸作往復運動的潤滑輕微的兩個平行表面（如活塞環），部分地發生在齒輪的牙齒間的潤滑、滾動軸承的滾珠和套的潤滑等等，甚至於滑動軸承，其正常工作時，是液體摩擦，而在起動和停車時，也會出現半液體潤滑的狀態。

（4）界限摩擦摩擦表面上保持很薄的油膜（0.1μm以下）。

以上列舉不同型式的摩擦，其摩擦系數相差可達20～40倍之多。可見潤滑的重要，而選用適當的潤滑劑就有很大的經濟意義。

二、機械設備的修理

在工廠中，每年從機械設備上更換下來的磨損和損傷的零件是很多的，如果將這些零件修復再用，就能節約很多的材料和資金。由此可知，機械零件的修理工作是十分重要的。作為機械工作人員來說，必須掌握各種主要機械零件常用的修理方法。

機械設備的磨損是一種自然現象，它有一定的發展規律，而且這些規律是可以掌握的。為了使機械設備經常處於正常的工作狀態，防止發生事故，以取得生產上的主動性，就必須根據磨損規律，有計劃地對機械設備進行定期的檢查和修理，把可能出現的故障排除在萌芽之中，因此，工廠中應建立計劃預修制度。計劃預修制度是預先作出各種修理等級（修理工作分為檢查、小修、中修和大修四個等級）的修理期限與工作量的年度計劃，按計劃對機械設備進行檢查和修理。當然，根據拆卸和缺陷檢查的結果，每次實際的檢修工作量可能與計劃數有所出入，甚至可以降低修理等級。各種機械設備的修理期限和修理工作量應根據實際情況制訂。

表10-4中的數據，可供擬定維修計劃時參考。

各種修理等級的工作內容如下：

（1）檢查檢查工作一般由操作人員和值班修理人員在設備運轉的情況下進行，主要工作是檢查雜訊、振動、泄漏和潤滑情況以及進行定期潤滑等。

（2）小修小修由車間修理人員進行。小修工作包括緊固零件，揩拭摩擦面、研磨閥片、安裝填料、調整零件（如對軸承的調整）以及檢查油環、油槽、起動設備、傳動軸、傳動膠帶和鏈條、摩擦輪、填料函、各種密封件和管件等。

（3）中修中修除包括小修所做的全部工作外，還包括修換個別零件，如軸瓦的重新澆鑄與研刮，車光軸頸、更換制動片、鏈條、襯墊和密封件、修理襯里等。

表10-4幾種機械設備的連續操作時間和修理時停車時間

（4）大修大修工作包括機械設備的清洗和重新裝配，更換或修復所有磨損的零件，調整配合公差以達到技術要求以及修理基礎等。大修時也可進行機械設備的改造工作。

檢查中發現的損壞零件，凡能修復的都應根據其結構特點和技術要求，選擇正確的修理方法，予以修復。為了縮短機械設備的停機時間，可先用備用零件代替已損壞的零件，使設備恢復運轉後，再將損壞的零件修復。下面介紹機械零件磨損常用的修理方法。

機械零件和組合件的自然磨損是磨損的主要形式，它表現在：破壞了組合件的最初配合性質，改變了零件的幾何尺寸與形狀。為了恢復這些組合件的工作能力，必須恢復其最初的配合性質以及零件的幾何尺寸和零件形狀。

恢復組合件工作能力的修理方法有兩種：一種是僅恢復配合性質的修理方法；另一種是既恢復配合性質又恢復零件幾何尺寸與形狀的修理方法。

（1）僅恢復組合件配合性質的修理方法

僅恢復組合件配合性質的修理方法有墊片調整法、修理尺寸法和補充零件法等三種，現分述如下：

A.墊片調整法

修理時對組合件不進行加工或只進行研刮，而用減少調整墊片的方法使配合間隙從磨損後的最大間隙恢復到裝配時的初始間隙，如圖10-26所示，這種修理方法稱為墊片調整法。墊片調整法只能恢復組合件的配合間隙，但不能恢復零件的幾何尺寸和形狀。

圖10-26用墊片調法調整軸頸與軸承的配合間隙

B.修理尺寸法

修理時只對組合件中某一個零件進行修理加工，去掉其磨損層，以消除幾何變形，而另一個與之配合的零件則用備品備件來更換。這樣可使組合件的配合間隙恢復到最初的數值，但是修理好的組合件與新的組合件具有不同的尺寸，這些與初始尺寸不同的尺寸稱為修理尺寸，而這種修理方法稱為修理尺寸法。

在組合件中，究竟哪個零件應該修理？哪個零件應當更換？對這個問題應全面考慮。在一般情況下，總是將較貴重的零件進行修理而將較便宜的零件更換。

修理尺寸法既能恢復組合件的配合間隙，又能恢復零件的幾何形狀，但不能恢復零件的幾何尺寸。

C.補充零件法

用這種方法修理時，是把一個補充零件（內襯套或外襯套）以一定的過盈裝在磨損零件（軸承孔或軸頸）上，然後加工到最初尺寸，使組合件的配合間隙恢復。由此可知，這種方法實際上也是一種修理尺寸法，不過在這里是兩個相配的零件仍然一起使用，只是加上一個補充零件，故特稱之為補充零件法。

（2）既恢復組合件的配合性質，又恢復零件的幾何尺寸與形狀的修理方法

這類修理方法的實質是用各種工藝方法在磨損零件的表面上覆蓋一層金屬，經過加工後就完全恢復零件原來的幾何尺寸與形狀以及組合件的配合性質，屬於這一類的修理方法有覆焊法、補鑄法、噴鍍法和電鍍法等數種。下面介紹常用的覆焊法。

覆焊法或稱堆焊法是把熔化的金屬覆蓋在磨損零件的表面上，以形成連續均勻的覆蓋層。優點是連接強度高，不需專門設備，一般焊接工具即可。缺點是容易引起熱應力、裂縫、變形和金相組織的變化。覆焊法可用於修理用普通碳素鋼、優質碳素鋼、低合金鋼、鑄鐵和有色金屬及其合金製造的零件，對於高合金鋼零件的覆焊，其焊接工藝仍未完全掌握，一般不要採用。覆焊用的焊接材料通常是結構鋼焊條（優質碳素鋼和低合金鋼）。覆焊時可採用電弧焊或氣焊。如一層不夠厚，可以覆焊多層。對於重要的零件，為了便於覆蓋層的加工、消除殘余應力和改善金相組織，覆焊後應將覆焊層進行熱處理（高溫回火、退火或正火）。

7. 設備維護的四項規定要求是什麼

設備維護的「四項基本要求」如下：

1、整齊。工具、工件放置整齊，安全防內護裝置齊全，線 路管容道完整。

2、清潔。設備清潔，環境干凈，各滑動面無油污、無 碰傷。

3、潤滑。按時加油換油，油質符合要求，油具齊全清潔, 油路暢通。

4、安全。及時排除故障及一切危險因素，預防事故。

拓展資料：

設備維護（Equipment service,maintenance)：設備維修與保養的結合 。為防止設備性能劣化或降低設備失效的概率，按事先規定的計劃或相應技術條件的規定進行的技術管理措施。

當產線設備故障後，操作者需要第一時間迅速通知設備維護人員前來維護。一般採用工位安裝點拓無線報警按鈕。設備維護人員攜帶點拓移動bp機。設備故障時候，操作者只要一按按鈕，設備維護人員即可立即收到報警信息前往故障現場。產線設備維護，一般配備產線設備異常看板，機修人員和領導可以直觀及時了解產線設備狀況。

8. 機械設備維修的標準是什麼

機械有四大標准，維修標准就是根據機械的傳動和結構的穩定性等方面在不同程度的失效情況下所確定的

9. 機械設備維修管理中的常見問題和解決方案是什麼

機械設備在長期的使用過程中，機械的部件磨損，間隙增大，配合改變，直接影響到設備原有的平衡，設備的穩定可靠性均會有相當程度的降低，甚至會導致機械設備喪失其固有的基本性能，無法正常使用。機械設備維修管理是一項技術全面、要求高、相互協同的工程。整個工程中設備維護間隔和周期的控制，維修項目的實施，維修改進等問題都需要制定出合適的管理維修規章制度。
機械設備維修管理中的常見問題和解決方案：
一、機械設備管理的常見問題
（1）管理模式相對落後
傳統的管理模式，不考慮維修是否符合現實的經濟性，故這種管理模式是落後的，管理不僅要考慮的需要，更要追求維修的經濟性，合理降低維修投入。
（2）管理系統不健全
管理沒有健全的可行性高的管理，設備管理得不到應有的重視，沒有投入管理的常備資金，導致整體管理水平低下。
（3）維修人員素質參差不齊
企業普遍精簡機構，使整個維修人員群體素質低下。導致許多設備的技術改造和維修任務無法完成，或修理後的精度、性能達不到要求，影響企業的正常運轉。
（4）設備利用率低下
企業普遍採用先進設備，但缺少相關的技術，因此許多情況下設備往往會因一個很小的故障而閑置，使資源浪費。
（5）行業的指導作用減弱
相應行業設備管理隨著技術的進步變得愈加落後，使維修的「三新」難以普及，容易造成一些人為的安全事故。
二、設備維修管理的改進
（1）一對一的維修方式
各個企業的設備、性能、工藝不同，作業環境及維修條件、維修人員技術水平等的差異，使維修成為一個工程。對此企業應採用多樣化、復合化、彈性化的原則，選取合適的維修制度。
（2）不同的設備採用不同的維修模式
一些應用了液壓、電子技術的設備結構復雜，故障後維修較困難，應採用狀態監測；一些簡單機械，可採用事後維修模式；一些不可或缺的機械，應採用預防修理和狀態修理相結合的維修模式。
（3）不同的部件採用不同的維修模式
設備各個零部件的狀態、運動方式、可靠度要求等都不盡相同，對於那些結構復雜的液壓動力、控制、執行元件，應採用狀態監測模式；對於那些高速運轉部件，應採用計劃與預防相結合的維修模式；而車架之類的部件，可採用事後維修模式。
（4）不同的場合採用不同的維修模式
通常認為確定出設備故障的維修模式後，便可以在所有的同類設備上使用，事實上不能這么做。這是因為同類設備在不同場合有著不同的期望性能，另外同類設備在不同的環境下發生相同的故障可能會有不同的後果。
三、機床設備操作的規程
操作人員對於本崗位的設備，負有管好、用好、維護好的責任，要做到「四懂三會」（懂結構、懂原理、懂性能、懂用途；會使用、會維護保養、會排除故障）
（1）正確使用設備
操作人員要嚴格遵守操作規程、熟悉操作(包括開車前的檢修准備、調整切換、停車和事故處理等)，認真控制設備運行中的各項參數（如溫度、壓力、流量、時間、轉速、電壓、電流等），嚴禁超溫、超壓、超負荷運行。
（2）認真檢查設備
操作人員應根據工藝流程確定巡迴檢查路線，嚴格執行巡迴檢查制度，採用聽、看、摸、比、聞等手段檢查設備運行情況。發現不正常情況及時查明原因及時處理，遇有危險情況時應作緊急處理，同時作好檢查記錄。
（3）精心維護設備
認真做好設備的潤滑保養，實行潤滑（定質、定人、定點、定量、定期）的「五定」的制度。要經常檢查，注意防塵、防潮、防腐蝕、防冰凍。傳動設備要定期盤車和切換，對主要設備的交接要有詳細記錄。

10. 工程機械維修有哪些需要注意的問題

1、不能正確判斷分析故障，盲目大拆大卸的現象司空見慣
一些維修人員由於對工程機械結構、原理不清楚，不認真分析故障原因，不能准確判斷故障部位，憑著「大概、差不多」的思想盲目對機械大拆大卸，結果不但原故障未排除，而且由於維修技能和工藝較差，又出現新的問題。因此，當機械出現故障後，要通過檢測設備進行檢測，如無檢測設備，可通過「問、看、查、試」等傳統的故障判斷方法和手段，結合工程機械的結構和工作原理，確定最可能發生故障的部位。在判定工程機械故障時，一般常用「排除法」和「比較法」，按照從簡單到復雜、先外表後內部、先總成再部件的順序進行，切忌「不問青紅皂白，盲目大拆大卸」。
2、盲目更換零部件，一味「換件修理」的現象不同程度地存在
工程機械故障的判斷和排除相對困難一些，有些維修人員一貫採用換件試驗的方法，不論大件小件，只要認為可能是導致故障的零部件，一個一個更換試驗，結果非但故障沒排除，且把不該更換的零部件隨意更換了，增加了消費者的開支。還有些故障零部件完全可以通過修理恢復其技術性能，不需要復雜修理工藝即可修復，但維修人員卻要求用戶更換新件，一味採取「換件修理」的方法，造成嚴重的浪費。上述盲目換件試驗和一味更換可修復零件的做法在一些修理單位還不同程度地存在著。在維修時，應根據故障現象認真分析判斷故障原因及部位，對能修復的零部件要採取修理的方法恢復技術性能，杜絕盲目更換零部件的做法。
3、不檢查新件質量，裝配後出現故障的問題比較常見
在更換配件前，有些維修人員對新配件不做技術檢查，拿來後直接安裝到工程機械上，這種做法是不科學的。目前市場上出售的零配件質量良莠不均，一些假冒偽劣配件魚目混珠；還有一些配件由於庫存時間過長，性能發生變化，如不經檢測，裝配後常常引起故障的發生。在更換新配件前一定要進行必要的檢查測試，檢測包括外觀及性能測試，確保新配件無故障，杜絕其引起的不必要麻煩。
4、不注意配件型號，配件代用或錯用的現象較普遍
在維修工程機械時，配件代用或錯用的現象仍然較普遍，有些配件應急代用是可行的，但長時間使用卻有害無益，影響機械的安全和技術性能。有些維修人員對機械結構、原理了解較少，很多零配件型號不符，但卻認為只要能裝上就行，不考慮能否發揮機械的技術性能。因此在維修工程機械時，應盡量使用原裝型號的配件，不可用其它型號配件代用，更不能錯用。
5、不重視螺栓的選用，螺栓使用混亂的現象較突出
在維修工程機械時，亂用螺栓的現象還比較突出，因螺栓性能、質量不符合技術要求，導致維修後機械故障頻出。工程機械使用的專用螺栓，如傳動軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等是用特殊材質經過特殊加工製成的，其強度大、抗剪切力強，確保聯接、固定可靠。實際維修作業中，有些維修人員發現這些螺栓損壞或缺失時，一時找不到標准螺栓，有的隨意取來其它螺栓代替，有的自行加工代用，這些螺栓因材質差或加工工藝不合格，給工程機械的後期使用留下故障隱患。有些部位需用「小螺距」的「細扣自緊」螺栓、銅螺栓、鍍銅螺栓，卻使用普通螺栓代替，導致出現螺栓自行松脫、拆卸困難等現象；有些螺栓經使用後會出現拉伸、變形等缺陷，有些技術要求規定拆裝幾次後必須換新的螺栓，因維修人員不了解這些情況，多次重復使用不合格的螺栓，也易導致機械故障或事故的發生。因此，在維修工程機械時，當螺栓損壞或丟失要及時更換符合要求的螺栓，切忌亂用螺栓。
6、螺栓擰緊方法不當的情況較嚴重
工程機械各部位固定或聯接螺栓多數有擰緊力矩要求，如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等，有些規定了擰緊力矩，有些規定了擰緊角度，同時還規定了擰緊順序。一些維修人員，認為擰緊螺栓誰都會做，無關緊要，不按規定力矩及順序擰緊（有的根本不了解有擰緊力矩和順序要求），不使用扭力（公斤）扳手，或隨意使用加力桿，憑感覺擰緊，導致擰緊力矩相差很大。力矩不足，螺栓易發生松脫，導致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動、漏油、漏氣；力矩過大，螺栓易拉伸變形，甚至斷裂，有時還會損壞螺紋孔，影響了修理質量。因此，在維修工程機械時，一定要按規定力矩和順序擰緊螺栓，防止因螺栓擰緊力矩過大、過小或順序不當而導致機械發生故障。
7、不注意檢測零部件配合間隙的現象為數不少
柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環「三隙」、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導管配合間隙等，各類機型都有嚴格的要求，在維修時必須進行測量，對不符合間隙要求的零部件要進行調整或更換。實際維修工作中，不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現象為數不少，導致軸承早期磨損或燒蝕、柴油機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障，有時甚至會因零部件配合間隙不當，導致機械嚴重損壞事故的發生。
8、不成對、成套更換偶件或組件的情況也不少見
工程機械上有很多偶件，如柴油機燃油系統的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件；驅動橋主減速器內的主、從動齒輪；液壓操縱閥中的閥塊與閥桿；全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在工廠製造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換；一些相互配合組件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經過一段時間的磨合使用，相對配合較好，在維修時，也應注意成對裝配，不要弄串；柴油機連桿、活塞、風扇皮帶、高壓油管、挖掘機中央回轉接頭油封、推土機主離合器膠布節等，這些一台機械同時使用一套的配件，發生損壞一定要成套更換，否則由於配件質量差別大、新舊程度不同、長短尺寸不一，會導致柴油機運轉不穩、液壓系統漏油、載荷集中現象嚴重、更換的配件易早期損壞等。在實際維修工作中，有人為了減少開支、有人不了解技術要求，不成對或成套更換上述零部件的情況還不少見，降低了工程機械的維修質量，縮短了機件壽命，增加了故障發生的可能性，應引起足夠的重視。
9、裝配時零部件裝反的情況時有發生
在維修工程機械時，一些零部件裝配有著嚴格的方向要求，只有正確安裝，才能保證零部件正常工作。有些零部件外部特徵不明顯，正反都可以安裝，在實際工作中時常出現裝反的情況，導致零件早期損壞、機械不能正常工作、工程機械損壞事故等。
如發動機氣缸襯墊、不等距氣門彈簧（如F6L912柴油機）、發動機活塞、活塞環、風扇葉片、齒輪油泵側板、骨架油封、止推墊圈、止推軸承、止推墊片、擋油圈、噴油泵柱塞、離合器摩擦片盤轂、傳動軸萬向節等，這些零部件在安裝時，如不了解結構及安裝注意事項，最易裝反，致使裝配後工作不正常，導致工程機械故障的發生。因此，維修人員在裝配零部件時，一定要掌握零部件的結構及安裝方向要求，不可想當然盲目安裝。
10、維修方法不正規，「治標不治本」仍是一些維修單位慣用的手段
在維修工程機械時，一些維修人員不採取正確的維修方法，認為應急措施是萬能的，以「應急」代「維修」，「治標不治本」的現象還很多。如經常遇到的「以焊代修」，就是一例，一些部件本可進行修理，但有些維修人員圖省事，卻常採用「焊死」的方法。液壓油缸耳環和油缸活塞桿聯接螺紋損壞後，用直接焊接的方法，致使油缸油封損壞後無法更換，漏油嚴重；當發現工作裝置動作緩慢或轉向困難時，不查故障原因，盲目調高系統的工作壓力，導致系統壓力過高，易損壞油封、管路、液壓元件等；為了使柴油機「有勁」，人為調大噴油泵的供油量和調高噴油器噴油壓力。這些不正規的維修方法只能應急，卻不可長期使用，必須從根本上查出故障原因，採取正規的維修方法排除故障，應引起維修人員的注意。
11、墊片使用不規范，隨意使用的現象仍然存在
工程機械零部件配合面間使用的墊片種類很多，常用的有石棉墊、橡膠墊、紙板墊、軟木墊、毛氈墊、有色金屬墊（銅墊、鋁墊）、銅皮（鋼皮）石棉墊、絕緣墊、彈簧墊、平墊等。一些用來防止零部件配合面間漏油、漏水、漏氣、漏電，一些起緊固防松作用。每一類墊片使用的時機和場合有不同的規定和要求，在維修工程機械時，墊片使用不規范甚至亂用的現象還比較嚴重，導致配合面間經常發生泄漏，螺栓、螺母自行松動、松脫，影響工程機械的正常使用。如發動機氣缸墊過厚，導致壓縮比降低，發動機起動困難；噴油器與氣缸蓋配合面間使用銅墊片，如使用石棉墊代替，易使噴油器散熱不良發生燒蝕；柴油機輸油泵和噴油泵結合面間墊片過厚，導致輸油量及輸油壓力不足，柴油機功率下降；如漏裝彈簧墊、鎖緊墊、密封墊，致使接合不緊，易發生松動或漏油等現象；因墊片中間有孔而忘記開孔導致油道、水道堵塞，發動機燒瓦抱軸、水箱開鍋的現象也經常發生。在此提醒廣大維修人員維修工程機械時，切記「墊片雖小用處大」。
12、 「小件」好壞不重視，因「小」失「大」導致故障增加
在維修作業時，一些維修人員往往只重視噴油泵、輸油泵、活塞、缸套、活塞環、液壓油泵、操縱閥、制動、轉向系統等零部件的維護，卻忽視了對濾清器、溢流閥、各類儀表等「小件」的保養，他們認為這些「小件」不影響機械的工作，即使損壞也無關緊要，只要機械能動就湊合著用，孰不知，正是這些「小件」缺乏維護，導致機械發生早期磨損，縮短使用壽命。如工程機械使用的柴油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器、水溫表、油溫表、油壓表、感應塞、感測器、報警器、預熱塞、油液濾網、水箱蓋、油箱蓋、加機油口蓋、黃油嘴、儲氣筒放污開關、蓄電池箱、噴油器回油接頭、開口銷、風扇導風罩、傳動軸螺栓鎖片等，這些「小件」是工程機械正常工作及維護保養必不可少的，對延長機械的使用壽命至關重要，在維修作業時，如不注意維護保養，常會「因小失大」，導致工程機械故障的發生。
13、維修禁忌忘腦後，隱性故障頻繁出
維修工程機械時，有些維修人員不了解維修中應注意的一些問題，導致拆裝中經常出現「習慣性」的錯誤，影響機械的維修質量。如熱車拆裝發動機氣缸蓋，易導致缸蓋變形裂紋；安裝活塞銷時，不加熱活塞而直接把活塞銷打入銷孔內，導致活塞變形量增大，橢圓度增加；曲軸主軸瓦或連桿瓦背加銅墊或紙墊，易堵塞油道，導致燒瓦抱軸事故；在維修柴油機時過量刮削軸瓦，軸瓦表面的減摩合金層被刮掉，導致軸瓦鋼背與曲軸直接摩擦發生早期磨損；拆卸軸承、皮帶輪等過盈配合零部件時不使用拉力器，硬打硬敲，易導致零部件變形或損壞；啟封新活塞、缸套、噴油嘴偶件、柱塞偶件等零件時，用火燒零件表面封存的油質或臘質，使零件性能發生變化，不利於零件的使用。
14、零件除污、清洗不徹底，早損、腐蝕常發生
維修工程機械時，正確清除零部件表面的油污、雜質對提高修理質量，延長機械使用壽命有著重要意義。由於不注意加強零件的清洗、清洗劑選用不合理、清洗方法不當等，導致零部件早期磨損、腐蝕性損壞的現象，在一些修理單位還時有發生。如不徹底清除缸套台階、活塞環槽內積炭、螺栓孔內雜物、液壓元件內砂粒，導致螺栓扭矩不足、活塞環易折斷、缸墊燒蝕、液壓元件早期磨損。
在大修工程機械時，不注意清除柴油濾清器、機油濾清器、液壓油濾清器、柴油機水套、散熱器表面、潤滑油油道等處積存的油污或雜質，使維修工作不徹底，減少工程機械無故障運行時間。修理人員在清洗零部件時，一要正確選用清洗劑。對各種零部件的清洗，應根據它們對清潔度的不同要求，正確選用不同的清洗劑；二要防止零部件腐蝕、生銹。為確保零部件質量，應防止零部件腐蝕生銹，尤其對精密零部件更不允許有任何程度的腐蝕或生銹。因此在清洗時，不可用鹼性清洗劑（特別是強鹼清洗劑）清洗鋁合金類零部件（如鋁合金氣缸蓋等），更不可用強酸清洗劑清洗銅類零部件（如節溫器主閥），以最大限度地減少機件的腐蝕；三是不同零部件應分類清洗。鋁合金類零部件、銅類零部件不宜放在鹼性或酸性清洗劑中一道清洗，橡膠類零部件不宜和其它鋼鐵類零件放在汽、柴油及酸、鹼性清洗劑中一起清洗。