帶液壓鎬挖掘機是什麼機械

Ⅰ 世界上第一台液壓挖掘機是什麼牌子

德國阿特拉斯公司創建於1919年，歷史悠久，品質精良，世界上第一台全液壓挖掘機在1950年由阿特拉斯出品，是歐洲液壓挖掘機的頂級品牌之一。阿特拉斯於2004年初與中方合資，建設了亞洲第一條阿特拉斯液壓挖掘機生產線，生產20噸級至33噸級液壓挖掘機。

阿特拉斯液壓挖掘機的產品特點具有：一、性能先進，技術獨特；二、功率大，油耗小；三、作業效率高，使用成本低。

阿特拉斯液壓挖掘機設計特點：

發動機：阿特拉斯系列液壓挖掘機全部裝備德國道依茨（Deutz）高壓噴油、帶水冷中冷器的發動機系統。該發動機在歐洲承受了惡劣工況的考驗，具有燃油效率高，節省燃油，使用壽命長，高可靠性等特點，發動機輸出功率和發動機轉速由電控系統控制，排放達到歐洲Ⅱ級標准。

控制系統：採用AWE6電子控制系統，具有過載保護、功率模式轉換、行走自動換檔、過熱保護及故障診斷等功能。

液壓系統：採用德國林德LSC（負荷感測同步控制）液壓系統，使用負荷感測斜盤式柱塞變數泵和閉芯時負荷感測閥，能夠在工作時連續感測，根據系統的工作需要來即時調整液壓油的流量，使液壓油的溢流能量損失接近於零，有效的控制燃油量，並且最大限度的降低了液壓油的發熱量，使其溫度控制在一定溫度范圍內，使機器可以快速進入最佳工作狀態且長時間的工作，提高了工作效率。在特殊情況下，如果液壓油的溫度超出了運行標准溫度，系統會自動警示操作員停機，以保護挖掘機液壓系統不受損傷，從而延長機器使用壽命。最新式的負荷感測閥具有非常高精度的液壓油流量控制能力，且可以同時提供多達四種不同的操作動作，並不受挖機某一個動作所承載負荷的影響。

冷卻系統：部分機型採用林德液壓系統驅動的散熱器，並配備有溫度感測器以及散熱器轉速控制閥。根據液壓油的溫度來決定液壓系統的循環方式，以保證有效的控制液壓油溫度處於正常工作溫度范圍內，使液壓油的工作效率最大化，能量損失降到最低。

行走系統：無需保養的四輪一帶（支重輪、支鏈輪、驅動輪、導向輪和履帶）。因為四輪一帶維護和保養困難，一旦損壞，修理和更換成本非常高，所以替用戶免除了後顧之憂。（2）行走雙速自動調節和手動換檔：例如在高速檔狀態下行走時，遇到爬坡或阻力增大時，系統會自動轉換為低速檔行駛，以保護行走裝置，當行駛阻力減小後，系統又會自動轉換為高速檔行駛，免去了人為控制速度的繁瑣，增加了安全性能。（3）國內唯一採用單操作桿控制8個方向的行走，同時可用腳踏板控制前進和後退。

回轉系統：採用林德回轉馬達（集成有方向控制閥），具有排量大、回轉加速度快以及柔性制動的特性，並且回轉無溢流損失，有效節省能量。內部採用長壽命自潤滑軸承以及液壓馬達、齒輪箱和制動器公用潤滑系統。在駕駛室裝有回轉鎖止制動踏板，可將回轉裝置在上坡時鎖止，保證行駛安全。

鋼質：全車使用優質鋼材，在重要部位採用高強度鋼板，能夠抵抗高強度的負荷。專門設計的重載X型加長型機架，更加堅固耐用。動臂在高應力區使用多層厚板加固形成，能夠抵抗極強的沖擊力。經過滲氮工藝加工的銷軸，強度更高，壽命更長。

整機集中自動潤滑系統（選配）：只需用戶將專用潤滑黃油注入潤滑系統，該裝置將根據需要自動不定時的對需要潤滑的各個部位進行黃油注入，而無需人工加註黃油。

安全特性：（1）機器系統安全：在動臂上裝有液壓管路防爆裝置，能夠在液壓管爆裂後，自動停止動臂的活動，以保護機械安全。（2）駕駛室：駕駛室符合歐美勞動安全保護標准，而且駕駛室玻璃具有防紫外線功能。

阿特拉斯挖掘機整體運行特點：

挖機系統在工作時，是通過在系統內部各個部位安裝的壓力感測器將挖掘時所需要的液壓壓力傳送到AWE6電子控制模塊，由該模塊來控制液壓泵內斜盤的開合角度以調整液壓泵的即時輸出流量，再根據液壓泵的現有流量調整發動機的輸出功率，從而達到節油的目的。在工作時，電控系統通過感測器發出的信號對系統的工作狀況進行實時監控，並安裝有過載報警器，液壓油溫度報警指示，用以告知駕駛員系統的工作情況，以做出相應的反應，來保證機器系統的正常使用，延長使用壽命

Ⅱ 這種類似於挖掘機，但是前面有個大鑽頭的機械叫什麼

這就是換裝了破碎錘的挖掘機，俗稱炮機。

破碎錘屬於挖掘機的變形工內作裝置之一容，其他變形工作裝置還包含液壓剪、磁力吊、各種夾具、吊具、夯實機等等。適用於多種場合下的機械化施工。下面分別是這些變形工作裝置的圖片，供參考：

液壓剪：

挖掘機更換不同的工作裝置，可以適應不同的工作場合下的需要，是工程過程中的強大助力。所以說挖掘機被稱為工程機械之王，除了技術含量高和價格高之外，強大的場地適應能力和工作能力也是其他設備不能望其項背的。

Ⅲ 電動挖掘機（電鏟）和液壓挖掘機（液壓鏟）的區別

電鏟是以電作為動力，帶動電動機，電動機作為動力來帶動液壓泵，然後進行工作專，有的電鏟是用電屬機和液壓一起動作，有的是由電機帶動液壓泵，也就是說液壓的。而液壓挖掘機是燒油，由柴油發動機來來帶動液壓泵，完成工作。

Ⅳ 帶破碎錘的挖掘機是什麼機械

出廠帶破碎錘的只有輪式挖掘機，履帶挖掘機因為自身承載車身，出於三包成本考慮，如果裝錘會影響液壓系統的密封，所以一般都三包內不準上錘，業務員給你上的是外包的錘。

Ⅳ 挖掘機上帶的啄木鳥的專業名稱是什麼

叫破碎錘，也可以叫炮頭。

液壓破碎錘已經成為液壓挖掘機的一個重要作業工具，也有人將液壓破碎錘安裝在挖掘裝載機(又稱兩 頭忙)或輪式裝載機上進行破碎作業。液壓破碎錘，又叫做液壓破碎器或液壓碎石器(hydraulic breaker)。

日本、韓國多用此術語。也有稱之為液壓錘(hydraulic hammer)，芬蘭、德國的公司多用此術語。我國的廠商與用戶，有稱之為液壓破碎機的，也有稱之為液壓鎬、液壓炮、炮機、破碎頭、啄木鳥等等，我國國家標準的術語稱之為液壓沖擊破碎器(hydraulic impact breaker)。

名稱雖然五花八門，但都是指的同一機具，這種機具是以液體靜壓力為動力，驅動活塞往復運動，活塞沖程時高速撞擊釺桿，由釺桿破碎礦石、混凝土等固體。

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液壓破碎錘的種類很多，分類方法也很多。

根據操作方式分類：液壓破碎錘分為手持式和機載式兩大類。根據工作原理分類：液壓破碎器分為全液壓式，液氣聯合式與氮爆式三大類。

液氣聯合式依靠液壓油和後部壓縮氮氣膨脹，同時推動活塞工作，絕大多數破碎器屬於此類產品；根據配流閥結構分類：液壓破碎器分為內置閥式和外置閥式兩種。

此外還有其他各種分類方式，如根據反饋方式可分為行程反饋式和壓力反饋式破碎器；

1、根據噪音大小分為低噪音型和標准型破碎器；

2、根據外殼形式可分為三角形和塔形破碎器；

3、根據外殼結構可分為夾板式和箱框式破碎器等等。

參考資料來源：網路-破碎錘

Ⅵ 液壓挖掘機的介紹

液壓挖掘機是一種多功能機械，被廣泛應用於水利工程，交通運輸，電力工程和回礦山採掘等機答械施工中，它在減輕繁重的體力勞動，保證工程質量，加快建設速度以及提高勞動生產率方面起著十分重要的作用。由於液壓挖掘機具有多品種，多功能，高質量及高效率等特點，因此受到了廣大施工作業單位的青睞。液壓挖掘機的生產製造業也日益蓬勃發展。

Ⅶ 有個施工機械不知道叫什麼名字

那是叫反擊式錘擊破碎機，以前一般用挖掘機裝配液壓錘、 鎬（液壓破碎鎬）來對混凝土舊路面進行沖擊破碎．也有的工地仍使用人力掄錘來擊破。

Ⅷ 挖掘機履帶的動力是液壓還是機械

目前常見的履帶式挖掘機大部分都是全液壓的`即動力從發動機出來通過液壓內泵全部轉化為液壓能`然後容通過管路傳遞到執行元件`(大不臂鏟斗油缸、回轉馬達、行行馬達`)、你可以把這些執行元件`想像成電機、只要供電就工作`而它們只要供油就能工作`而泵就是發電機`全程沒有機械傳動`唯有機械傳動部分是在回轉馬達`行走馬達位置增加齒輪箱、起個減速增扭的作用。

Ⅸ 液壓式挖掘機與機械式挖掘機得區別具體在哪

• 液壓來式挖自掘機與機械式挖掘機得區別具體在驅動力不同。液壓靠液壓缸，機械靠鋼絲繩和齒輪、轉輪。

液壓挖掘機是一種多功能機械，被廣泛應用於水利工程，交通運輸，電力工程和礦山採掘等機械施工中，它在減輕繁重的體力勞動，保證工程質量，加快建設速度以
及提高勞動生產率方面起著十分重要的作用。由於液壓挖掘機具有多品種，多功能，高質量及高效率等特點，因此受到了廣大施工作業單位的青睞。液壓挖掘機的生
產製造業也日益蓬勃發展。

機械式挖掘機，又稱挖掘機械（excavating machinery)，是用鏟斗挖掘高於或低於承機面的物料，並裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松後的土壤和岩石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。 挖掘機最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟鬥鬥容。