兩層機械停車位荷載考慮多少

① 車庫地面設計荷載標准值是多少

車庫設計荷載標准值分恆荷載和活荷載，一般情況下恆載取值應根據建築面層做法確定，見下圖；活荷載取值：對非機械停車庫地面可取4.0kN/m2，對機械停車庫（雙層機械停車）可取5.0kN/m2。

② 立體機械車位對停車的重量高度長度有什麼規定

最低高度為每層不低於1600mm，實際設計中通常採用地上每層1800mm～2000mm；半地下每層1900mm～2100mm。機械式立體車庫機械式立體車庫是停車設備的一種,屬特種設備產品之一,具有存取方便，運行經濟，維修方便，佔地面積少等特點，是當前應對車輛較多而停車面積較少的一種解決方案。按其結構分為升降橫移式、垂直升降式、平面移動式、垂直循環式、簡易升降式、多層循環式、巷道堆垛式機械式等。

③ 2層機械停車位凈高需要多少

層高一抄般不能小於4.2米。
雙層襲機械停車位第二層距地高度在2米左右，加上上層停車空間應不小於1.6米左右，再加上次梁高度（一般至少0.3-0.5米）和樓板厚度（不小於0.15米），層高不應小於4.2米。

機械停車位是一個移動的非獨立空間，它必須依靠機械的整體運行和空間的交換來達到個體車位使用的目的，而在權屬意義上的停車位是一個固定的獨立空間，有具體的界線范圍，包括建築面積和建築高度方面的要求，兩者有較大程度上的區別

(3)兩層機械停車位荷載考慮多少擴展閱讀：

機械停車位運行原理：通過載車板的升、降或橫移，靈活方便的變換空位，存取車輛。對有限的停車空間，可增加停車數量。

機械停車位產品分類

PSHXD 型號的含義：P: 機械式停車設備總代號；SH：升 降橫移類別代碼; X：X 個車位；D: 適停車輛尺寸、重量的 分組代碼。 兩層升降橫移式、半地下升降橫移式 多層升降橫移式（一般為三～五層）

④ 地下室機械停車場設計規范

1. 全地下室結構層高一般控制在3550~3650mm之間。
2.如果可以合理利用規范，減少設備，將可以降低層高，節省成本。
（三）設計規范要求
消防專業
1. 2000平方米為一個防火分區，設置噴淋為4000平方米。
2. 大於10輛停車必須設置噴淋系統。
建築設備專業
1. 地下車庫宜設置獨立得送封、排風系統，排風換氣次數每小時不應小於6次。
2. 超過2000㎡必須設置機械排煙系統。（其可以與人防、衛生等排氣系統、通風系統合用）
3. 設有機械排煙系統的汽車庫，應按照防火分區劃分面積不超過2000㎡的防煙分區，防煙分區宜擦用從頂棚瞎突出不小於0.5m的梁劃分。
4. 地下汽車庫排煙風機應設在獨立的排煙機房內，並在機房隔牆的風管上設置煙氣溫度超過280℃時能自動關閉的排煙防火閥，該閥應聯鎖關閉相應的排煙風機。
5. 汽車庫無直接通向室外的汽車疏散出口的防火分區，當設置機械排煙系統時，應同時設置進風系統，切送風量不宜小於排煙量的50%。
6. 機械通風管道應盡量沿通道側邊布置，為增加立體機械車庫預留條件。
採暖：嚴寒地區和寒冷地區的汽車庫內應設集中採暖系統，嚴謹明火取暖。嚴寒地區的地下汽車庫應在坡道出入口處設熱風帶。
建築結構專業
1. 推薦採用寬扁梁；各區域應根據區域內特點，明確寬扁梁的標准尺寸，控制層高。
2.結構頂板覆種植土，應盡量考慮輕質營養土；大型樹木的種植，應盡量與結構柱位對位。
地下開敞式停車庫（單建式和附建式）
定義：室內地坪低於室外地坪高度超過該層地下車庫凈高一半的汽車庫，且每層車庫外牆開敞面積超過該層四周牆體總面積的25%的車庫叫做地下開敞式汽車庫。
車位平均面積 25~32㎡/車
優點：
1.自然採光通風，改善車庫景觀效果，降低日常運行成本。
2. 可以利用室外道路組織車庫的交通，減少內部的停車庫面積。
3. 當通風口面積超過車庫面積的2%，且通風口布置均勻，車庫內任一點距通風口間距不超過30米的，可以取消機械排風設備，降低日常運營成本。
4. 無地下室外牆的滲漏隱患。
缺點：
1.佔地面積大。
2.擋土牆和維護欄桿，增加安全隱患。
（二）：層高確定方法
計算公式
A（車庫底板濾水層厚度）+B（面層厚度）+C（停車庫凈高2.2m）+D（電橋架）+E（水噴淋高度）+F（機械煙道高度）+J（頂板梁高） = H（車庫總層高）
經驗數據
A=地下室濾水層厚度，一般設濾水層不設防水層的厚度為250~350mm；設濾水層設防水層的厚度為350mm；
B=半地下室或敞開式車庫的地面找坡層，一般為100mm.坡度為1%；
C=保證車庫內部車行通道和主要出入口的凈高不能低於2200mm；
D=100 mm；E=200 mm；F=350mm（包括50mm的支架高度）；J=650mm；
推薦經驗值
1.開敞式地下室結構層高一般控制在3250mm左右。
2.如果可以合理利用規范，減少設備，將可以降低層高，節省成本。

⑤ 機械車庫的活荷載，怎麼考慮

機械車庫應該由廠家來提供最好，因為還有動力荷載

⑥ 停車場樓面活荷載多少

綜述如下：

單向板樓蓋（板跨不小於2m，即單向布置次梁，板的長邊與短邊之比≥2.0），計算板、次梁、主梁及牆、柱基礎時，樓面活荷載應分別乘以不同的折減系數分別計算。

1、計算板時，客車取4.0KN/㎡；消防車取35.0KN/㎡。

2、計算次梁時，折減系數取0.8，即客車取0.8×4.0＝3.2KN/㎡；消防車取0.8×35＝28KN/㎡3）計算主梁時，折減系數取0.6，即客車取2.4KN/㎡，消防車取21KN/㎡。

4、計算牆、柱和基礎時，折減系數取0.5，即客車取2.0KN/㎡，消防車取17.5KN/㎡。

荷載，讀音：hè zài。（「載」有」承載「的意思，故念四聲）指的是使結構或構件產生內力和變形的外力及其它因素。或習慣上指施加在工程結構上使工程結構或構件產生效應的各種直接作用，常見的有：結構自重、樓面活荷載、屋面活荷載、屋面積灰荷載、車輛荷載、吊車荷載、設備動力荷載以及風、雪、裹冰、波浪等自然荷載。

荷載簡介

引起結構失去平衡或破壞外部作用主要有：直接施加在結構上的各種力，習慣上稱為荷載，例如結構自重（恆載），活荷載，積灰荷載，雪荷載，風荷載；另一類是間接作用，指在結構上引起外加變形和約束變形的其他作用，例如混凝土收縮，溫度變化，焊接變形，地基沉降等。

⑦ 雙層地下車庫樓板活荷載取值

詳見2006年版的《建築結構荷載規范》第十頁的表4.1.1中的第八項次。

⑧ 地上車庫的地面承重是多少

地上車庫的地面承重按荷載規范一般取400kg/m2。

地上車位和地下車位有什麼區別呢？

1.地下停車位比較安全，地下的人再怎麼也比地上的人少吧，這樣擦擦碰碰的幾率就肯定要小些的。

2.下雨下雪不操心；當別人的車頂著厚厚的積雪，尤其是前風擋上被冰水凍住一籌莫展，而你一身輕松地從旁邊若無其事滴飄過，那感覺很棒吧。

3.氣溫極低和暴曬的時候地下絕對可以更好的保養你的愛車；對愛車的延長壽命都有很大的幫助。

4.地上的露天停車位傷不起吧，塵土，鳥糞，野貓的踐踏，風吹雨淋，大雪壓頂，甚至冰雹對愛車都是傷害呀。

⑨ 兩層機械停車位尺寸是多少

層高一般不應小於4.2米。雙層機械停車位第二層距地高度在2米左右，加上上層停車空間應版不小於1.6米左右，再加上權次梁高度（一般至少0.3-0.5米）和樓板厚度（不小於0.15米），層高不應小於4.2米。

大型車的上車位尺寸：

長<=5000,寬<=1850,高<=1550

下車位尺寸：

長<=5300,寬<=1900,高<=1550

(9)兩層機械停車位荷載考慮多少擴展閱讀：

機械停車分為：

升降版橫移類停車設備（PSH）、垂直循環類停車設備（PCX）、巷道堆垛類停車設備（PXD）、水平循環類停車設備（PSX）、多層循環類停車設備（PDX）、平面移動類停車設備（PPY）、汽車專用升降機、垂直升降類停車設備（PCS）、及簡易升降類停車設備（PJS）等

⑩ 機械式停車庫活荷載取值問題

按照GB50009荷載規范荷載標准值小轎車2.5KN/m², 客車4.0KN/m²。