1噸機械磅秤誤差是多少

① 國家對兩個地磅秤之間的誤差是怎麼規定的

根據國家計量有關規定，地磅允許誤差是千分之三，也就是說，在±3%之內，都屬於正常。

允許誤差是根據稱重量程來決定，通過稱重儀表可以隨便調節，一般50噸以上的地磅允許的誤差是20kg，150噸的地磅允許誤差可以調整為20kg，也可以是50kg。這是根據檢定分度值計算，不是根據顯示分度值的，在實際使用中的誤差標准往往比檢定誤差標准高。

地磅國家誤差標准：

0～500e（0至10噸）：使用中誤差為20kg（e）；

500e～2000e（10噸至40噸）：使用中誤差為40kg（2e）；

2000e（即40噸至100噸）以上：使用中誤差為60kg（3e）。

補充說明，計量所檢定誤差為使用中誤差的一半。

國標100噸地磅最大允許誤差是＋0．5e；500＜m2000，最大允許誤差是＋1．0e；2000＜m10000，最大允許范圍是＋1．5e；

隨後檢定：最大允許誤差也是上述標准。

使用中檢驗：使用中檢驗的最大允許誤差是檢定最大允許誤進行重復性實驗，對同一載荷，多次稱量所得結果之差，應不大於該秤最大允許誤差的值。

進行偏載實驗：同一砝碼在不同位置的示值，其誤差不大於該稱量的最大允許誤差。

小型地磅中的1噸電子地磅，准確度是3級，最大量程1噸。檢定分度數n＝3000，分度值5／2可選，若分度值是0．5kg，最大秤量時允許之間測量誤差3kg。n不超過3000的話你只能設0．5kg分度值。如果允差不符合需要那麼需要更換地磅或感測器。

如果感測器等級較高n就可以超過3000，比如大於5000，這樣你可以設0.2kg分度值。相應的允差也變小了，基本符合廠家的需要了。檢定分度數不超過3000，最大稱量為的1噸地上衡，則e=0.5kg，檢定分度數為2000最大允差是正負0.5kg。

倆台地上衡之間比較，以檢定最大允差判斷，極限考慮一個最大正差，一個最大負差，也不過為1kg，依據規程，使用中檢驗的誤差放大一倍為2kg。

補充說明，數字指示秤是能夠自己設定的，自己設定的叫實際分度值d，檢定分度值e是定級與檢定時使用的，計算允差與設定的實際分度值無關。

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地磅秤按秤體結構可分為：u型鋼電子地磅、槽鋼電子地磅、工字鋼電子地磅、鋼筋混凝土電子地磅；按感測器可分為數字式電子地磅、模擬式電子地磅、全電子電子地磅；電子地磅俗稱地磅。

他們的基本配置是一樣的。都需要感測器、接線盒、列印機、稱重儀表，現如今的電子地磅可以配上電腦和稱重軟體。常用規格有：寬3～3．4長有6～24，稱重范圍30T～200T有的廠家可以生產到250T。

電子地磅標准配置主要由承重傳力機構（秤體）、高精度稱重感測器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成電子地磅基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，選配列印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。

承重和傳力機構——將物體的重量傳遞給稱重感測器的機械平台，常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。

② 國家規定的磅差是多少

一般而言，磅差不超過當事人約定的范圍（比如±3‰）的，按其中一方的過磅數量為准計價，雙方互不究責；超過約定磅差范圍的，另一方可以要求第三方公磅過磅並以公磅數量為准計價，公磅費用由與公磅磅差較大的一方（失誤方）承擔。

磅差條款的作用主要在於避免買賣雙方因貨物在途合理損耗、磅秤誤差等產生的較小的貨物重量差額引發合同糾紛。

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【示例】

交貨數量以買方驗收過磅數量為准。

買方驗收過磅數量與賣方發貨磅單如有磅差，在±3‰以內按買方地磅數為准，超出±3‰的賣方有權要求以第三方公磅數為准，公磅費用由失誤方承擔。

【注意】

實際交貨數量與約定交貨數量的差額，不是「磅差」。

實際交貨數量與約定交貨數量的差額條款，適用於不便於切割、分割的計重貨物，或者出於便於運輸和節約運輸成本的考慮，多交或少交一定數量的貨物時，以實際交貨數量進行結算，不認為構成違約。

少交貨的免於承擔違約責任，多交貨的買方不得拒收多交部分貨物。比如統一規格的成卷的成品包裝紙，訂單100噸，32噸/車，裝3車即送貨96噸，少交貨4噸怎麼處理，就需要約定差額條款來規制。

參考資料來源：網路-磅差

③ 一般地磅衡的允許的正常誤差范圍是多少有沒有統一的標准

「上個車在無任何外力的干擾下20分鍾才能正常稱量」 那個星球的國家標准，
「一噸你只損失2公斤您能接受不」，按照中國的電子汽車衡國標當然不能接受，,除非你的合同是動態的，否則這個0.2%的說法是非常錯誤的

中國的電子汽車衡國標是在1/3000------- 1/10000 之間，你可以計算下的，每1000噸貨損失2噸應該不屬於「正常」范疇，但是你是按照累計誤差計算，是不準確，你應該把每一次的稱重計量按照3級秤 去計算，要求賠

④ 用磅秤還有吊秤稱重，國家標準的磅差范圍一噸是多少 最好可以提供國家標准允許磅差范圍內的文件，謝謝！

如果同為3級秤的話磅差應不超過千分之三。可參照電子秤檢定規程JJG539-97

⑤ 地磅最精確到幾公斤

根據國家計量有關規定，地磅允許誤差是千分之三，也就是說，在±3‰之內，都屬於正常。允許誤差是根據稱重量程來決定，通過稱重儀表可以隨便調節，一般50噸以上的地磅允許的誤差是20kg，150噸的地磅允許誤差可以調整為20kg，也可以是50kg。

這是根據檢定分度值計算，不是根據顯示分度值的，在實際使用中的誤差標准往往比檢定誤差標准高。

地磅國家誤差標准：

（1）0~500e（0至10噸）：使用中誤差為20kg(e）；

（2）500e~2000e（10噸至40噸）：使用中誤差為40kg(2e)；

（3）2000e（即40噸至100噸）以上：使用中誤差為60kg（3e)。

地磅，也被稱為汽車衡，設置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數。是廠礦、商家等用於大宗貨物計量的主要稱重設備。

地磅按秤體結構可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按感測器類型可分為數字式地磅、模擬式地磅。

標准配置主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重感測器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，選配列印機、大屏幕顯示器、稱重管理軟體以完成更高層次的數據管理及傳輸的需要。

傳力機構

將物體的重量傳遞給稱重感測器的機械平台，常見有全鋼結構及鋼混結構二種型式。

感測器

稱重感測器，是地磅的核心部件，起著將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，感測器的優劣直接關繫到整台地磅的品質。

稱重儀表

稱重儀表，用於測量感測器傳輸的電信號，再通過專用軟體處理顯示重量讀數，並可將數據進一步傳遞至列印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統。

配件

列印機：用於列印重量數據表單

大屏幕顯示器：用於遠距離及放大顯示重量等數據。

稱重管理軟體：用於重量數據的進一步處理、儲存、傳輸等。

地磅稱重管理系統構成: 地磅軟體、電腦、列印機、數據線儀表。

1)列印機連接電腦,裝好驅動即可。

2)儀表和電腦之間需要一條數據線。

3)如果磅房同時安裝了LED大屏幕,則需要做一條公用線同時連接電腦和大屏幕。

不同公司的地磅，強調的參數和側重點不一樣，不過大致一樣。

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地磅特點：

數字化

數字式地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數字化通訊

①模擬式感測器的輸出信號最大一般在數十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統工作不穩定或計量准確性降低。而數字式感測器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大於模擬信號數百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題；

②採用RS485匯流排技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不低於1000米；

③匯流排結構便於多個稱重感測器的應用，在同一個系統中最多可接32隻稱重感測器。

智能化

數字式地磅解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題--智能化技術

①防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊；

②數字式地磅能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。一致性，互換性好，多隻傳

感器並聯組秤後，可用軟體方法實現線性，修正及性能補償，減少系統誤差，簡化了秤體的現場安裝調試，標定，調整；

③故障自動診斷，出錯信息代碼提示功能；

④當負荷長時間加在一稱重感測器上時，其輸出常有較大變化，數字式稱重感測器通過內部微處理

器里的軟體，自動補償了蠕變。

校準技術

數字式地磅無需稱重顯示儀表降低地磅故障率--數字化校準技術

①使衡器偏載（四角）校準一次自動完成；

②可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值、使每隻感測器的系數和零點參數一致。

③數字式地磅可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環節。當今計算機硬體極為可

靠，故由此組成的稱重系統更加安全可靠

模擬式地磅由鋼結構模塊式秤台，高精度橋式電阻應變模擬感測器和靜態稱重控制顯示儀，

密封型防水接線盒等組成。

參考資料來源：上海漢衡稱重設備有限公司-地磅國家誤差標准

參考資料來源：網路-地磅

⑥ 一噸的磅秤,60kg,100kg電子秤的最大允許誤差是多少

這個主要看電子秤的檢定分度值是多少，一般3級秤的最大允許誤差是1.5個檢定分度值。

⑦ 國家計量標准 地磅允許誤差是多少

1/3較大稱重的允許誤差為1e。

地磅誤差范圍國家標準是對行業的規范，而精準度不同，地磅秤的價格也會有所差異性。其實想要了解好誤差情況，可以按照一些基礎方法來進行檢測。比如一定要注意到標准化的問題，而且小重量的誤差按照國家標準是需要保證為0，同樣1/3較大稱重的允許誤差為1e。實際上只要是按照國家的標准來進行地磅秤的使用。

因為地磅誤差范圍國家標准也都是有不同稱重，重量的情況劃分，所以誤差也不能一概而論。按照國家標准來講，少於1千克的誤差必須為零而50公斤的誤差要在50克以內，如果是150公斤以上的稱重，那麼允許誤差是在100克，所以可以根據這樣的一個標准來確定好地磅秤是否合格。

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注意事項：

1、不同的地磅秤稱重區間不同，但是都會有其較大稱重。可能一次兩次超過地磅的較大承重不會損壞地磅，但是若經常超載使用，會損壞其感測器，造成稱量不準確。

2、通常使用的過程中，禁止將物體直接扔向地面或從高空墜落，這會直接損壞磅的感應器或損害體重的身體，影響磅的生命，所以應該輕拍放輕。

3、使用時不能讓地磅過度搖晃：使用中若過度搖晃地磅秤，不僅會使稱量數據不準確，而且長期下來有可能使接頭或者螺絲松動，從而影響其使用壽命。

⑧ 1噸鋼筋過磅與1噸理論鋼筋重量誤差多少

咨詢記錄 · 回答於2021-12-12

⑨ 汽車衡允許誤差是多少

國家標准規定30噸以下地磅誤差5公斤，30以上120以下誤差10公斤，150噸以上誤差25公斤，當然個別廠家出廠的汽車衡採用高精度感測器，誤差比國家規定還要小。汽車衡也被稱為地磅，英文為：truck scale 。是廠礦、商家等用於大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式汽車衡，也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重感測器技術的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。

⑩ 關於1噸地磅的誤差，國內或者國際上標准允許誤差范圍是多少

最簡單的方法，電子秤必須達到或者超過 1/2000---1/10000，所以1噸地磅的誤差是至少可以顯示 0.5公斤