『壹』 如果我想學和直升機或飛機有關的專業有什麼學校 介紹一下都多少分
北京航空航天大學、南京航空航天大學、西北工業大學、哈爾濱工業大學、沈陽航空工業學院、南昌航空大學、西安航空技術高等專科學校、陝西航空職業技術學院、西安航空職業技術學院等
『貳』 飛機機械師學歷要求
飛機機械員任職條件
①飛行機械相關專業，大專以上學歷，持有飛行機械員合格證和體檢合格證；
②掌握飛行原理和空氣動力學，以及與發動機工作有關的基礎氣象學等知識；
③熟悉飛機設備、飛機各系統、飛機裝載和發動機使用等；
④了解專業相關的英語知識，具有良好的職業道德和職業修養。
空軍機械員是指從事對飛機機械進行檢查、校正、調整、維修、保養工作的飛機機械師。例如給飛機進行拆除、安裝、更換、加油、調配、檢查、維護等工作。具體工作如下：
①飛行機械的檢查、校正、調整；
②飛行機械的維護和保養。
『叄』 飛機機械師（就是修飛機之類的）大學學什麼專業
部隊的機械師是機械專業（飛機與發動機或者航空機械之類），民航的需要民航學校的專業，機械師顧名思義需要機械專業。民航機械師，最主要是要先考民航維修執照才能當機械師，這個要求航空專業中專以上或從事航空器維修工作兩年以上的可以報考。
『肆』 航空類的機械師和安檢師要報什麼專業
沒有三本院校，只有大專或者本科。
航空機械式就是大家所說的機務，天津民航大有這個專業的本科，但是是一本。
專科的話上廣州民航職業技術學院，這個雖然是專科，但是和天津民航大一樣是民航局直屬院校，就業很不錯的，裡面的學生都是些子弟多點。而且錄取分數線很高，基本上都在三本線以上。有消息說十二五計劃中這所學校要升本。
安檢師就是所謂的機場安檢
這個專業沒有本科的，只有專科的。天津民航大，廣州民航職業技術學院，還有三頁航空旅遊職業學院（這個是海航旗下辦學，屬於海航股份一部分，民辦院校，但是是國家承認高等教育學歷）都開設有安檢專業。
關於機務的就業，民航大出來的每年哪個公司基本上都會去民航大招，就業面廣點。廣州民航職業技術學院出來的就業也很好，基本上都簽約，來招聘比較多的就是南航個深航，還有東航。而且實習全部指定分派到南航各個基地，根據戶口所在地，這個不用自己找實習很好的。
關於安檢的就業，一樣，民航大出來的很牛，哪兒都要。廣院出來的基本上去南方的機場多點，海航學院出來的去北方的機場多點，像新疆啊，西安啊，蘭州啊，還有海航各個基地。
『伍』 空勤機械師考什麼學校要在飛機上面的！！！
一般機械師都不上機的。
想上機就得上飛行學院。四川廣漢有民航飛行學院，還有南航在澳洲也有一個飛行學院。
『陸』 空軍機械師
空軍機械師可以理來解為自製造、安裝、修理飛行器（飛機、航天器等）的專業技術人員。
首先介紹一下機械含義。機械是指一切具有確定的運動系統的機器和機構的總稱。
機械能幫人們降低工作難度或省力的工具裝置，像筷子、掃帚以及鑷子一類的物品都可以被稱為機械，他們是簡單機械。而復雜機械就是由兩種或兩種以上的簡單機械構成。通常把這些比較復雜的機械叫做機器。從結構和運動的觀點來看，機構和機器並無區別，泛稱為機械。
機械，源自於希臘語之Mechine及拉丁文Machina， 原指「巧妙的設計」，作為一般性的機械概念，可以追溯到古羅馬時期，主要是為了區別與手工工具。現代中文之「機械」一詞為機構為英語之（Mechanism）和機器（Machine）的總稱。機械的特徵有：機械是一種人為的實物構件的組合。機械各部分之間具有確定的相對運動。故機器能轉換機械能或完成有用的機械功，是現代機械原理中的最基本的概念。
明白了什麼是機械，再說機械師。機械師可以理解為通過了中國機械工程學會開展的機械工程師資格認證通過統一資格考試、業績考核和同行評議相結合的方式對專業技術人員進行評價的專業技術人員。
『柒』 我要考民航的機械師，有什麼要求哇
飛機及發動機維修
此專業主要培養能在航空公司、機場及相關維修企業從事飛機機體、動力裝置和航空電氣系統維護的中等專業技術人員。主要課程有：民航概論、機械基礎、工程制圖、電工學、飛行原理、飛機構造、發動機原理與構造、電氣設備、維修工程、航空材料、專業英語等。
今年民航上海中專機師專業的錄取分數線大概是460吧
報考資格
1. 凡在我校招生簡章限定招生地區范圍內參加統一學業考試，年齡不超過18周歲（1988年9月1日後出生），具有本市常住戶口或有效藍印戶口的初中畢業生。
2. 考生必須熱愛祖國，遵紀守法，積極向上，性格開朗，富有團隊合作精神，有志於從事民航事業。
3. 儀表清秀、端莊大方，服飾得體，氣質好，身材勻稱，動作協調。
4. 五官端正，膚色好，無明顯斑疤。笑容甜美，牙齒色質好，排列整齊。
5. 身體健康，無色弱色盲，無HAA陽性，空中乘務專業須符合中國民用航空乘務員
『捌』 做飛機師要求什麼條件
一、飛行員身體條件
1．基本條件： 報考者身高須在165-185厘米之間；體重在50公斤以上；平靜血壓不超過18.4/11.7千帕（138/88毫米汞柱）；按空軍"C"字型視力表，申請者雙裸眼視力分別要在1.0以上,無色盲和色弱；身體上沒有文身和刺字。
2．凡有下列病史或體征者不宜上站報名體檢： 四肢殘缺或身體有明顯畸形；有開顱、開胸手術以及頭部外傷昏迷史者；經常腰腿痛或一年內有骨折史者；有慢性腸胃病或7歲後患過傳染性肝炎者；食物、葯物過敏史；嚴重偏食及豬、牛、羊肉均不吃者；患過腦膜炎、腦炎、腎炎、結核病或有哮喘及經常咳嗽者；經常頭痛、頭昏、失眠者；家庭及本人有精神病、癲癇或本人有暈劂史者；口吃結巴者；有夢游症或13歲後仍有尿床現象者；耳聾、經常耳鳴或耳內流膿者；乘車船惡心、嘔吐者；牙齒脫落3個以上或明顯咬合不良者；明顯斜視者；平時戴眼鏡學習者及夜盲者。
二、飛行員心理素質條件
對飛行有較強的興趣和願望；心胸寬廣，性格開朗；大膽果斷，意志堅強；情緒穩定，控制力強；理解、記憶等智力水平較高；思維敏捷，反應靈活，四肢協調，方位判斷准，模仿能力強。
三、飛行員政治條件
必須擁護黨的路線、方針、政策，堅持四項基本原則。熱愛中國共產黨，熱愛人民，熱愛社會主義祖國，熱愛人民軍隊。思想進步，歷史清白，作風正派，忠誠老實，道德品質好，遵紀守法，現實表現好，決心為保衛祖國、保衛人民的和平勞動而志願獻身飛行事業。
一、飛行員
軍航和民航在身體和視力上少有差別，民航稍微松點，民航視力要在c形表0.8以上，軍航要高，身體都要符合相關的規定，比如不能有傷疤，感官要好，不能超重等等；文化課，民航比軍航要好點，民航英語要求高。一般招飛都是要應屆生，高中畢業之後，參加高考，身體和分數都達到要求。私人駕照只要身體達到要求，有足夠的錢，就可以考取私人駕照。飛行員都要畢業合格，考取駕照之後才可以上機飛行，當然還有一系列的程序。
二、機械師或者電子師。
軍隊的一般是軍校出來的，或者是士官，或者是義務兵培訓合格之後。
民航的一般是專業學院畢業生，也有部隊退伍的人員。參加工作之後，要考取基礎執照，然後簽署機型執照，並獲得放行權才算是合格的機械師或者電子師。
『玖』 加拿大留學航空類專業有哪些院校推薦
航空航工程 工科專業項目前加拿極少數幾所設專業麥吉爾倫卡爾頓瑞爾森且際要求極高般情況申請（包括加拿本公民申請）基本直接錄取進航空航工程專業能先進入機械工程專業習兩工程基礎課程兩專業平均75%（各校要求同浮能具體需要由校確認）才允許三候進入流體力工程面進接觸航空航知識知識體系主要飛行器引擎力飛行器設計製造等面加拿專業強權威卡爾頓瑞爾森畢業畢業前半龐巴迪空客等飛機製造巨預定空 2.航空管理專業 門航空飛行實踐操作商業管理結合起專業課程要習知識涉及面非廣泛加拿般院類高校設課程相比航空航工程專業專業錄取難度稍低些習內容包括：模擬飛行實踐解加拿民航律規星空聯盟具體合作細節協議通信科計算機技術力管理社科知識等課模式比較實用每星期校安排超3間習理論課程其間用作實踐模擬民航飛行技術畢業僅能掌握航空業商務管理課程獲私商業飛行執照畢業航空公司加拿航空公司美陸航空美聯航空或者各機場尤其皮爾遜機場等事管理工作待遇非良 3.飛機維護專業 技術要求比較高專業其業非精準般加拿院類高校設課程要知識非專業化僅要解飛機要解機械工程力課程主要包括飛機結構飛機配件飛機材料飛行電系統航空數物理液壓系統燃油系統等專業化水平非高期直深受飛機製造商空客波音龐巴迪等公司歡迎畢業事鐵路高鐵城市軌道等交通設施相關工作目前內交通設施進入高速發展期高鐵車軌道面加拿龐巴迪東京新干線等公司量合作精深核知識部自於幾家公司所內目前通曉際向專業才需求量極畢業打算留加拿路 推薦院校 卡爾頓 專業名稱：Master of Aerospace Engineering 瑞爾森 專業名稱：MEng, aerospace engineering 倫 專業名稱：Aerospace Science & Engineering - MASc, MEn
『拾』 要成為飛機機械師要考什麼專業
民航機務工程
民航電子電氣工程