㈠ 什麼是抗滑樁掛板
抗滑樁板牆結構是一種典型支擋結構,常應用於鐵路、公路、水利、市政等工程的填方路基支擋、路塹邊坡加固及滑坡治理等。傳統的抗滑樁板牆結構由以一定間距離散布設的抗滑樁及樁間擋土板組成,利用抗滑樁嵌固段地層抗力和結構自身強度維持整體結構的穩定。
樁板式擋土牆作為一種輕型支擋結構,是鐵路、公路、市政等工程邊坡常用的一種加固形式,特別是在鐵路、公路工程中應用較為廣泛,對地面橫坡較陡或受條件限制需要收坡地段效果良好。常用的抗滑樁板牆為樁後掛板形式將擋土板置於樁背,由於掛板形式簡單,設計人員易於接受採用。
如申請公布號為cn110144931a的中國專利公開了一種新型樁板式生態擋牆的施工方法,新型樁板式生態擋牆由抗滑樁、擋土板,彎折鋼筋、l型固定塊、固定塊和植被組成,其施工包括土體開挖;施工抗滑樁,並在抗滑樁的側面埋設連接筋;回填回填土至設計的地面標高;製作l型固定塊和固定塊,將l型固定塊和固定塊固定在抗滑樁上;製作擋土板,擋土板由豎直部分和彎折部分組成,逐層安裝擋土板,每安裝一層擋土板,立即填築回填土至該層擋土板頂面標高,上下相鄰兩層擋土板的彎折部分和豎直部分之間形成種植區;在種植區內進行綠化施工。該發明解決了擋牆後排水問題,自然美觀,與環境相協調。
但上述擋牆的施工方法有一點不足之處在於,通過安裝擋土板在兩個抗滑樁之間,會導致擋土板內的區域穩定性不高,而直接澆築混凝土形成擋土板的話穩定性會更高;但若進行直接澆築混凝土的話,兩個抗滑樁之間進行混凝土成型不僅施工難度大,而且施工周期長,從而不利於樁板擋牆施工的開展。
㈡ 抗滑樁又叫什麼啊
抗滑樁又叫錨固樁。是指一定間距的單樁或用承台聯結的排樁,深埋並錨固於滑動面以下穩定地層中,用以承受滑坡推力的抗滑結構物。
按結構類型分為排單樁、蓋帽抗滑樁和排架抗滑樁。抗滑能力強,樁位靈活,施工簡單。在鑽孔過程中,可以直接檢測地層變化。樁前滑動面以上抗滑土全埋樁。
抗滑樁為支撐滑坡體的下滑力,穩定邊坡,適用於中、淺層滑坡。它是一種主要的抗滑處理措施。但應注意防止主動式滑坡樁滑動,避免振動引起的滑動。

(2)抗滑樁用什麼機械施工擴展閱讀
抗滑樁對滑坡體的作用是利用抗滑樁對滑動面以下穩定地層中樁的阻力(錨固力),平衡滑坡體的推力,提高滑坡體的穩定性。當滑坡滑下時,抗滑樁會阻礙滑坡的發生,使樁前滑體達到穩定狀態。根據滑體厚度、推力、防水要求和施工條件,選用木樁、鋼樁、混凝土樁和鋼筋混凝土樁。
抗滑樁由於其土石方量小、支護機械設備多、施工周期短,是一種廣泛應用的抗滑措施。根據滑坡厚度、推力、防水要求及施工條件,選用木樁、鋼樁、混凝土樁或鋼筋混凝土樁。
㈢ 什麼是邊坡抗滑樁
抗滑樁(friction pile)是穿過滑坡體深入於滑床的樁柱,用以支擋滑體的滑動力,起穩定邊坡的作用,適用於淺層和中厚層的滑坡,是一種抗滑處理的主要措施。但對正在活動的滑坡打樁阻滑需要慎重,以免因震動而引起滑動。 使用抗滑樁,土方量小,施工需有配套機械設備,工期短,是廣泛採用的一種抗滑措施。 根據滑坡體厚度、推力大小、防水要求和施工條件等,選用木樁、鋼樁、混凝土樁或鋼筋(鋼軌)混凝土樁等。 抗滑樁對滑坡體的作用是利用抗滑樁插入滑動面以下的穩定地層對樁的抗力(錨固力)平衡滑動體的推力,增加其穩定性。當滑坡體下滑時受到抗滑樁的阻抗,使樁前滑體達到穩定狀態。根據滑體的厚薄、推力大小、防水要求及施工條件等選用木樁、鋼樁、混凝土及鋼筋混凝土樁。抗滑樁埋入地層以下深度,按一般經驗,軟質岩層中錨固深度為設計樁長的三分之一;硬質岩中為設計樁長的四分之一;土質滑床中為設計樁長的二分之一。當土層沿基岩面滑動時,錨固深度也有採用樁徑的2~5倍。抗滑樁的布置形式有相互連接的樁排,互相間隔的樁排,下部間隔、頂部連接的樁排,互相間隔的錨固樁等。樁柱間距一般取樁徑的3~5倍,以保證滑動土體不在樁間滑出為原則。
㈣ 抗滑樁地上和地下部分如何一起澆築
咨詢記錄 · 回答於2021-05-15
㈤ 抗滑樁的施工
抗滑樁的施工應嚴格按設計圖進行,其施工工序包括:施工准備、樁孔開挖、地下水處理、護壁、鋼筋籠製作與安裝、混凝土灌注、混凝土養護等。
1.施工准備
施工准備應按下列要求進行:
1)按工程要求進行備料,選用材料的型號、規格符合設計要求,有產品合格證和質檢單。
2)鋼筋應專門建庫堆放,避免污染和銹蝕。
3)使用普通硅酸鹽水泥。
4)砂石料的雜質和有機質的含量應符合《混凝土結構工程施工及驗收規范》(GB50204—92)的有關規定。
2.樁孔開挖
樁孔以人工開挖為主,並按下列原則進行:
1)開挖前應平整孔口,並做好施工區的地表截、排水及防滲工作。雨季施工時,孔口應加築適當高度的圍堰。
2)採用間隔方式開挖,每次間隔1~2孔。
3)按由淺至深、由兩側向中間的順序施工。
4)鬆散層地段原則上以人工開挖為主,孔口作鎖口處理,樁身作護壁處理。基岩或堅硬孤石段可採用少葯量、多炮眼的松動爆破方式。但每次剝離厚度不宜大於30cm。開挖基本成型後再人工刻鑿孔壁至設計尺寸。
5)根據岩土體的自穩性、可能日生產進度和模板高度,經過計算確定一次最大開挖深度。一般自穩性較好的可塑-硬塑狀粘性土、稍密以上的碎石土或基岩為1.0~1.2m;軟弱的粘性土或鬆散的、易垮塌的碎石層為0.5~0.6m;垮塌嚴重段宜先注漿後開挖。
6)每開挖一段應及時進行岩性編錄,仔細核對滑面(帶)情況,進行綜合分析研究。如實際位置與設計有較大出入時,應將發現的異常及時向建設單位和設計人員報告,及時變更設計。實挖樁底高程會同設計、勘察等單位現場確定。
7)棄渣可用卷揚機吊起。吊斗的活門應有雙套防開保險裝置。吊出後應立即運走,不得堆放在滑坡體上,防止誘發次生災害。
3.地下水處理與護壁
樁孔開挖過程中應及時排除孔內積水。當滑體的富水性較差時,可採用坑內直接排水;當富水性好,水量較大時,宜採用樁孔外管泵降排水。
樁孔開挖過程中應及時進行鋼筋混凝土護壁,宜採用C20砼。護壁的單次高度根據一次最大開挖高度確定,一般每開挖1.0~1.5m,護壁一節。護壁厚度應滿足設計要求,一般為10~20mm,應與圍岩接觸良好。護壁後的樁孔應保持垂直、光滑。
4.鋼筋籠製作與安裝
鋼筋籠製作與安裝可根據場地實際情況按下列要求進行:
1)鋼筋籠盡量在孔外預製成型,在孔內吊放豎筋並安裝。孔內製作鋼筋籠必須考慮焊接時的通風排煙。
2)豎筋的接頭採用雙面搭接焊、對焊或冷擠壓。接頭點需錯開。
3)豎筋的搭接處不得放在土石分界和滑動面(帶)處。
4)井孔內滲水量過大時,應採取強行排水、降低地下水位的措施。
5.混凝土灌注與養護
(1)樁心混凝土灌注與養護的要求
1)待灌注的樁孔應經驗收合格。
2)所准備的材料應滿足單樁連續灌注。
3)當孔底積水進取度小於100mm時,可採用干法灌注,否則應進行處理。
4)採用干法灌注時,混凝土應通過串筒或導管注入樁孔,串筒或導管的下口與混凝土面的距離為1~3m。
5)樁身混凝土灌注應連續進行,一般不留施工縫。
6)樁身混凝土每灌注0.5~0.7m時,應插入振動器振搗密實一次。
7)對出露地表的抗滑樁應及時派專人用麻袋、草簾加以覆蓋並澆清水進行養護。養護期應在7天以上。
(2)若孔內積水難以排干時的施工
若孔內積水難以排干,則應採用水下灌注方法進行施工。
灌注時的要求如下:
1)為使隔水栓能順利排出,導管底部至孔底的距離宜為250~500mm。
2)為滿足導管初次埋置深度在0.8m以上,應有足夠的超壓力能使管內混凝土順利下落並將管外混凝土頂升。
3)灌注開始後,應連續地進行,每根樁的灌注時間不應超過表2-23的規定。
表2-23 單根抗滑樁的水下灌注量和灌注時間
4)灌注過程中,應經常探測井內混凝土面位置,力求導管下口埋深在2~3m,不得小於1m。
5)對灌注過程中的井內溢出物,應引流至適當位置處理,防止污染環境。
(3)抗滑樁施工的安全規定
抗滑樁施工時的安全規定如下:
1)監測應與施工同步進行,當滑坡出現險情,並危及施工人員安全時,應及時通知人員撤離。
2)孔口必須設置圍欄,用來防止地表水、雨水流入。嚴格控制非施工人員進入現場。人員上下可用卷揚機和吊斗等升降設施,同時應准備軟梯和安全繩備用。孔內有重物起吊時,應有聯系信號,統一指揮。升降設備應由專人操作。
3)井下人員必須戴安全帽,不宜超過2人。
4)每日開工前必須檢測井下的有害氣體。孔深超過10m後,或10m內有CO、CO2、NO、NO2、甲烷及瓦斯等有害氣體,並且含量超標或氧氣不足時,均應使用通風設施向作業面送風。井下爆破後,必須向井下通風,待炮煙粉塵全部排除後,方能下井作業。
5)井下照明必須採用36V安全電壓。進入井內的電氣設備必須接零接地,並裝設漏電保護裝置,防止漏電觸電事故。
6)井內爆破前,必須經過設計計算,避免葯量過多造成孔壁坍塌。需由已取得爆破作業證的專門技術人員負責。起爆裝置宜用電雷管,若用導火索,其長度應能保證點炮人員安全撤離。
㈥ 抗滑樁施工設備應符合哪些規定
名稱 165KVA 變壓器 2.6m 電動空壓機 卷揚機 滾筒式攪拌機JS500 強制式攪拌機 農用拖拉機串筒 風鑽 風鎬 鋼筋調直機 抽水機 通風機 鋼筋切割機 電焊機鋼筋彎曲機 活底斗車 搗固棒
㈦ 30公分抗滑樁用什麼機械施工好
樓主說的是孔的口徑大小吧?不知道是方庄還是圓樁,不過30cm應該是圓樁,方庄的話目前沒有好的施工設備。圓樁根據地質情況採用旋挖鑽最好。
㈧ 抗滑樁的簡介
使用抗滑樁,土方量小,施工需有配套機械設備,工期短,是廣泛採用的一種抗滑措施。
根據滑坡體厚度、推力大小、防水要求和施工條件等,選用木樁、鋼樁、混凝土樁或鋼筋(鋼軌)混凝土樁等。
抗滑樁對滑坡體的作用是利用抗滑樁插入滑動面以下的穩定地層對樁的抗力(錨固力)平衡滑動體的推力,增加其穩定性。當滑坡體下滑時受到抗滑樁的阻抗,使樁前滑體達到穩定狀態。根據滑體的厚薄、推力大小、防水要求及施工條件等選用木樁、鋼樁、混凝土及鋼筋混凝土樁。抗滑樁埋入地層以下深度,按一般經驗,軟質岩層中錨固深度為設計樁長的三分之一;硬質岩中為設計樁長的四分之一;土質滑床中為設計樁長的二分之一。當土層沿基岩面滑動時,錨固深度也有採用樁徑的2~5倍。抗滑樁的布置形式有相互連接的樁排,互相間隔的樁排,下部間隔、頂部連接的樁排,互相間隔的錨固樁等。樁柱間距一般取樁徑的3~5倍,以保證滑動土體不在樁間滑出為原則。

㈨ 抗滑樁施工需要哪些施工機械
附件一、人員、工程量、進場材料、進場機械設備
1、人員:抗滑樁施工人員共30人
2、工程量:
2.1開挖土石方:其中土方3175m3,石方1548
m3
2.2鎖口、護壁C25混凝土1042
m3,樁身C30混凝土4152
m3
2.3鋼筋427.74T
3、進場材料:32.5Mpa水泥100T,鋼筋60T,碎石400
m3,砂300
m3
4、進場機械設備:挖掘機2台,裝載機2台,1噸電動絞車11台
附件二、各種材料合格證及復試報告,及混凝土配合比:
附件三
抗滑樁施工方案
由於大灣隧道出口位於崩坡積層中,屬於不穩定地質結構,因此採取抗滑樁措施對邊坡進行加固,以達到施工及隧道本身的安全。施工方案如下:
一、
施工准備
1.
1完成洞口上截水溝施工,鑒於施工便道從隧道上方通過,且靠山一側(向洞內方向)有排水溝,可以起到截水溝的作用,因此,不再另修截水溝。
1.2施工放樣在控制測量工作完成後,將1-6#、10-19#、23-28#抗滑放樣出來。
1.3試配C30、C25砼,並確定施工配合比.
1.
4准備開挖所需風鑽,風鎬及爆破器材,另每個樁配備兩台手搖(或電動鑽車)絞車
機械設備:
3m3/min:5台,風鎬:10台,YT18風鑽:4台,手搖絞車:10台,管棚鑽機:1台,鎖口、護壁模板,電焊機:3台。
1.
5鋼筋采購、復試與加工
1.
6刷坡並對邊坡採取噴砼、掛網、砌築坡角牆等防護措施。
二.施工順序
2.1先完成隧道開挖范圍以外的1-6#、10-19#、23-28#樁
2.2洞身范圍仰坡開挖,再施工拱部大管棚及邊牆超前小導管,澆築洞口套拱,最後進行隧道下部開挖。開挖至H=339.28後施體,洞身范圍內7-9#、20-22#抗滑樁。
三.施工方案
3.1開挖順序
由1-6#、23-28#中心間距3m,相距搞滑樁間邊距僅有1m,10-19#抗滑樁中心間距為2.958m,邊距僅有0.958m,因此採取隔一挖一的施工順序。首先施工1-6#,10-19#,23-28#樁,計22根樁,完成後施作隧道套拱,後進行7-9#,20-22#樁施工。
3.2開挖方法
3.2.1採用人工結合風鎬開挖,如遇塊石則採用鑽眼,小爆破,以把石頭炸裂開來為目的,嚴禁大量裝葯,進入基岩採用爆破開挖。
3.2.2樁井開挖2m後立即施作鎖口,每下挖每2m下一節護壁。
3.2.2開挖達到基岩,採取爆破後進行開挖。爆破結束,要採取一定時間排煙,或採用高壓風口噴散煙塵後,施工人員再進入,進行出碴。
3.3砼澆築
3.3.1開挖到設計標高後,將加工好的鋼筋在樁井內進行綁扎、焊接。
3.3.2澆築砼
3.3.3立模,接長地上部分(除7-9#、20-22#抗滑樁)
四.施工注意事項
1.爆破作業最好採用電起爆雷管。
2.起爆前認真清點炮孔數,起爆後要認真聽取記清炮聲數,如有啞炮,不要急於下樁井處理,要等待一段時間。
3.雨天開挖採取防雨措施,可以用粘條布或其他防雨工具在樁井上方搭設防雨棚。
4.樁井鎖口高出原地15cm。防止地面水流入樁井內。
5.樁井內可能有水,要挖積水坑,用水泵抽出排走。
核對圖紙測量放樣
施工准備
開挖
綁扎鋼筋
澆築
接長地面部分
准備機械鋼筋加工
砼試件
測量放樣的注意事項:
大灣隧道進出口洞門牆放樣計算標准,洞口牆方向為洞門所在里程沿線方向。
因此出口抗滑樁放樣,亦按洞門所在施工里程沿法線方向放樣。
仰坡放樣亦相同。