機械加工工廠如何正規化

A. 機械加工廠車間管理制度

機械設備安全管理制度
一、購置（租賃）
1、進入工地的機械必須是正規廠家生產，必須具有《生產許可證》、《出廠合格證》。
2、嚴禁購置和租賃國家明令淘汰產品，規定不準在使用的機械設備。
3、嚴禁購置和租賃，經檢驗達不到安全技術標准規定的機械設備。
4、嚴禁租賃存在嚴重事故隱患，沒有改造或維修價值的機械設備。
二、安裝（拆除）
1、機械設備已經國家或省有關部門核準的檢驗檢測機構檢驗合格，並通過了國家或省有關主管部門組織的產品技術鑒定。
2、不得安裝屬於國家、本省命令淘汰或限制使用的機械設備。
3、建築施工企業采購的二手機械設備,必須有國家或省有關部門核準的機械檢驗檢測單位出具的質量安全技術檢測報告，並由使用單位組織專業技術人員對機械設備的技術性能和質量進行驗收，符合安全使用條件，經使用單位技術負責人簽字同意。
4、各種機械設備應備下列技術文件：（1）機械設備安裝、拆卸及試驗圖示程序和詳細說明書；（2）各安全保險裝置及限位裝置調試和說明書；（3）維修保養及運輸說明書；（4）安裝操作規程；（5）生產許可證（國家已經實行生產許可的起重機械設備）、產品鑒定證書、合格證書；（6）配件及配套工具目錄；（7）其他注意事項
5、從事機械設備安裝、拆除的單位，應依法取得建設行政主管部門頒發的相應等級的資質證書和安全資格證書後，方可在資質證書等級許可的范圍內從事機械設備安裝、拆除活動。
6、機械設備安裝、拆除單位，應當依照機械設備安全技術規范及本規定的要求，進行安裝、拆除活動，機械設備安裝單位對其安裝的機械設備的安裝質量負責。
7、從事機械設備安裝、拆除的作業人員及管理人員，應當經建設行政主管部門考核合格，取得國家統一格式的建築機械設備作業人員崗位證書，方可從事相應的作業或管理工作.
三、驗收檢測
1、機械設備安裝單位必須建立如下機械設備安裝工程資料檔案，並在驗收後30日內將有關技術資料移交使用單位，使用單位應將其存入機械設備的安全技術檔案：
（1）、合同或任務書
（2）、機械設備的安裝及驗收資料
（3）機械設備的專項施工方案和技術措施。
2、機械設備安裝後能正常使用，符合有關規定，和使用等技術要求。
四、使用
1、 機械設備操作人員，必須持證上崗。
2、 操作必須嚴格執行機械技術操作規程和技術交底。
3、 非機具工操作要追查責任者，並按公司規定處理。
五、保養
1、定期保養的目的：機械設備正確合理的使用和精心及時的維修保養，其目的在於保證設備的正常運轉、延長機械設備的使用壽命，防止不應有的損壞、和不應有的機械事故。
2、 保養作業項目：清潔、潤滑、調整、堅固、防腐等。
六、維修改造
1、小修：小修的工作內容，主要是針對日常定期檢查發現的問題，部分拆卸零部件進行檢查，修整，更換或簡單修復少磨損件，同時通過檢查，調整、緊固機件等技術手段，恢復設備的性能。
2、項修：項修是根據設備的實際技術狀態，對狀態劣化已達不到生產工藝要求的項目，按實際需要而進行的針對性的修理，項修時一般要進行部分拆卸、檢查、更換或修復失效的零件，必要時對基準件進行局部修理和校正，從而恢復所修復部分的性能和精度，以保證機械在整個大修間隔內有良好的技術狀況和正常的工作性能。
3、大修：設備大修是機械在壽命期內周期性的徹底檢查，和恢復性修理，大修時，對設備的全部或大部分部件解體，修復基準件，更換或修復全部不合用的零件，修理設備的電氣系統，修理設備的附件以及翻新外觀等，從而達到全面消除修前存在的缺陷，恢復設備的規定、技術性能和精度。
七、報廢的規定和要求
當設備不能大修時、沒有修理的價值時。
機械安全基本要求
機械設備在規定的整個使用期內，不得發生由於機械設備自身缺陷所引起的、目前已為人們認識的各類危及人身安全的事故和對健康造成損害的職業病，避免給操作者帶來不必要的體力消耗、精神緊張和疲勞。無論是機器預定功能的設計還是安全防護的設計，都應該遵循以下兩個基本途徑：選用適當的設計結構，盡可能避免危險或減小風險；通過減少對操作者涉入危險區的需要，限制人們面臨危險。
1．足夠的抗破壞能力、良好的可靠性和對環境的適應性
（1）合理的機械結構型式。機械設備的結構型式一定要與其執行的預定功能相適宜，不能因結構設計不合理而造成機械正常運行時的障礙、卡塞或松脫；不能因元件或軟體的暇疵而引起微機數據的丟失或死機；不能發生任何能夠預計到的與機械設備的設計不合理的有關事件。
（2）足夠的抗破壞能力。機械的各組成受力零部件及其連接，應滿足完成預定最大載荷的足夠強度、剛度和構件穩定性，在正常作業期間不應發生由於應力或工作循環次數產生斷裂破碎或疲勞破壞、過度變形或垮塌；還必須考慮在此前提下機械設備的整體抗傾覆或防風抗滑的穩定性，特別是那些由於有預期載荷作用或自身質量分布不均的機械及那些可在軌道或路面行駛的機械，應保證在運輸、運行、振動或有外力作用下不致發生傾覆，防止由於運行失控而產生不應有的位移。
（3）對使用環境具有足夠的適應能力。機械設備必須對其使用環境（如溫度、濕度、氣壓、風載、雨雪、振動、負載、靜電、磁場和電場、輻射、粉塵、微生物、動物、腐蝕介質等）具有足夠的適應能力，特別是抗腐蝕或空蝕，耐老化磨損，抗干擾的能力，不致由於電氣元件產生絕緣破壞，使控制系統零部件臨時或永久失效，或由於物理性、化學性、生物性的影響而造成事故。
（4）提高機械的可靠性。可靠性是指機器或其零部件在規定的使用條件下和規定期限內，執行規定功能而不出現故障的能力。傳統機械設計只按產品的性能指標進行設計，而可靠性設計除要保證性能指標外，還要保證產品的可靠性指標，即產品的無故障性、耐久性、維修性、可用性和經濟性等，可靠性是體現產品耐用和可靠程度的一種性能，與安全有直接關系。
2．不得產生超過標准規定的有害物質
（1）有毒有害物質。應採用對人無害的材料和物質（包括機械自身的各種材料、加工原材料、中間或最終產品、添加物、潤滑劑、清洗劑，以及與工作介質或環境介質反應的生成物及廢棄物）。對不可避免的毒害物（例如粉塵、有毒物、輻射、放射性、腐蝕等），應在設計時考慮採取密閉、排放（或吸收）、隔離、凈化等措施。在人員合理暴露的場所，其成分、濃度應低於產品安全衛生標準的規定，不得構成對人體健康的有害作用，也不得對環境造成污染。
（2）預防物理性危害。機械產生的雜訊、振動、過熱和過低溫度等指標，都必須控制在低於產品安全標准中規定的允許指標，防止對人的心理及生理危害。
（3）防火防爆。有可燃氣體、液體、蒸氣、粉塵或其他易燃易爆或發火性物質的機械生產設備，應在設計時考慮防止跑、冒、滴、漏，根據具體情況配置監測報警、防爆泄壓裝置及消防安全設施，避免或消除摩擦撞擊、電火花和靜電積聚等，防止由此造成的火災或爆炸危險。
3．可靠有效的安全防護 任何機械都有這樣那樣的危險，當機械設備投入使用時，生產對象（各種物料）、環境條件以及操作人員處於動態結合情況下的危險性就更大。只要存在危險，即使操作者受過良好的技術培訓和安全教育，有完善的規程，也不能完全避免發生機械傷害事故的風險。因此，必須建立可靠的物質屏障，即在機械上配置一種或多種專門用於保護人的安全的防護裝置、安全裝置或採取其他安全措施。當設備或操作的某些環節出現問題時，靠機械自身的各種安全技術措施避免事故的發生，保障人員和設備安全。危險性大或事故率高的生產設備，必須在出廠時配備好安全防護裝置。
4．履行安全人機學的要求
人機界面是指在機器上人、機進行信息交流和相互作用的界面。顯示裝置、控制（操縱）裝置、人的作業空間和位置以及作業環境，是人機要求集中體現之處，應滿足人體測量參數、人體的結構特性和機能特性、生理和心理條件，合乎衛生要求。其目的是保證人能安全、准確、高效、舒適地工作，減少差錯，避免危險。
5．維修的安全性
（1）機械的可維修性。機器出現故障後，在規定的條件下，按規定程序或手段實施維修，可以保持或恢復其執行預定功能狀態，這就是機器的可維修性。設備的故障會造成機器預定功能喪失，給工作帶來損失，而危險故障還會引發事故。從這個意義上講，解決了危險故障，恢復安全功能，就等於消除了安全隱患。
（2）維修作業的安全。在按規定程序實施維修時，應能保證人員的安全。由於維修作業是不同於正常操作的特殊作業，往往採用一些超常規的做法，如移開防護裝置，或是使安全裝置不起作用。為了避免或減少維修傷害事故，應在控制系統設置維修操作模式；從檢查和維修角度，在結構設計上考慮內部零件的可接近性；必要時，應隨設備提供專用檢查、維修工具或裝置；在較笨重的零部件上，還應考慮方便吊裝的設計。
機械設備操作安全管理制度
1、目的：建立機械設備安全管理程序
2、范圍：適用於公司機械設備操作管理
3、責任者：安全部、工程部、機械設備使用單位
4、程序：
4.1. 生產操作的設備，均應制定健全的安全操作規程，安全技術規程，防火制度和維修保養制度，並要經常教育工人貫徹執行。
4.2. 各種機械設備的設計、製造、安裝和修理，都必須符合安全要求。
4.3. 凡新建、改建、擴建和技術革新、技術改造工程項目，必須以安全技術、工業衛生、勞動保護的觀點來確定技術方案，在可能范圍內力求達到機械化和自動化。
4.4. 在有毒氣體或粉塵的生產過程，其所有的設備建造應盡量使之密閉化。
4.5. 各種壓力機械的施壓部分，以及其它機械對人體有發生傷害的部分，都要設有安全裝置。
4.5.1傳動帶、明齒輪、砂輪、電鋸，接近於地面的聯軸節、轉軸、皮帶輪和飛輪等危險部分，要安設安全裝置。
4.5.2要切實做到不因安全裝置缺陷或失效而造成事故。
4.6. 高於地面2米以上的開閉裝置，閘板和附屬設備，應有0.6米以上的走台，走台上應圍有高1米以上的堅固可靠的欄桿。
4.7. 電動機及動力傳動裝置中，人員可能接觸的部分，應圍以堅固的金屬柵欄或罩子。
4.8. 設備的拆卸、貯槽頂部走台、通道、樓梯及其它使工作人員有墜落危險的場所，須設置堅固的圍柵、扶欄或蓋子。
4.9. 發現操作的設備有嚴重故障，並有發生事故的危險時，應立即停止操作逐級報告，並採取適當的安全措施。
4.10. 機械設備在停車機械掃除、加油、檢查、修理時，為防止他人啟動，發生意外，應有適當的安全裝置和明顯標志。
4.11. 機械在轉動時禁止做以下工作：
4.11.1用手拿拭布清掃軸或軸頭轉動部分。
4.11.2取下或停用安全裝置及設施。
4.11.3進行安裝、拆卸、修理等工作。
4.11.4向轉動輪結合處澆抹潤滑油。
4.12. 使用的活門及其它所有計量儀器均應設置在照明充足的適宜地點，以便操作、觀察和檢修。
4.13. 使用的活門及其它調整裝置，要便於操縱管理，反扣活門或經常關閉的活門和閘板應掛上明顯的標志。
4.14. 被切斷的與生產系統相連的管道應上好盲板，並掛上明顯的標志。
4.15. 為防止可燃性氣體產生爆炸應注意檢查：
4.15.1可燃性氣體管道、設備的嚴密程度，要達到防止泄漏的基本要求。
4.15.2在可燃性氣體管道的廠房內、應保證充分的換氣，禁止隨意動火。
4.15.3不允許可燃性氣體管道、設備產生負壓。
4.15.4含有可燃性氣體的管道、設備，停車修理前必須進行置換，分析合格。
4.16. 開停車時必須作好檢查與聯系工作，在確認無問題後按規定進行開停車。4.17. 檢修後的設備開車，按《安全生產檢修制度》中的有關規定執行。
4.18. 基建部門設備試車前應組織有關部門進行檢查，設備和安裝應符合設計規范，要知道試車規程，安全技術措施，由合格的操作人員在試車指揮者現場指揮下，方可進行試車。
新安裝的基建設備投入生產前必須進行空轉，合格後方能帶負荷試車。
沖壓機械安全操作與管理
沖壓加工是利用金屬模具將鋼材或坯料分離或變形的工藝方法。具有操作簡單、生產效率高、尺寸和形狀精度高、能沖制復雜零件、容易實現機械化和自動化等優點。廣泛應用於汽車、拖拉機、電機、電器儀表、輕工等製造行業中。

一、沖壓機床的安全防護裝置

沖壓機床的安全防護裝置，是指滑塊下行時，設法將危險區與操作者的手隔開，或用強制的方法將操作者的手撥出危險區的安全裝置。常用的防護裝置有防護柵欄、撥手式防護裝置等（參見機械工業部1985年5月頒發的《沖壓安全管理規程》）。

1． 柵欄式防護裝置

是在壓力機上加防護柵欄，使操作者與危險區或被保護區隔開。防護柵欄隨壓力機的滑塊運動，當滑塊下行時，柵欄隨之下行，使操作者與沖模隔開，從而保護操作者的安全。

2． 撥手式防護裝置

撥手式防護裝置是在沖壓時，將操作者的手強制脫離危險區的一種安全裝置。它通過一個帶有橡皮的桿子，在滑塊下行程時，將手推出或撥出危險區。

這種防護裝置結構簡單，但其作用力較大，且在大多數情況下推開作用的可靠保護較滯後。新式撥手裝置與控制系統聯鎖，撥手裝置不工作，壓力機也不能工作。

3． 紅外防護裝置

由發光源發出不可見的紅外線，不經過光學透鏡聚光，而直接輻射出來。接收器也不經過光學透鏡聚光，而直接接受紅外光。可有效防止身體接近危險區。

沖壓機安全防護裝置種類很多，除上所述外，還有牽手式安全防護裝置，觸感聯鎖安全防護裝置，雙手操作安全防護裝置等。

二、沖壓機床的進出料裝置

設置沖壓機床進出料裝置，實現進出料機械化、自動化，是提高生產率，保證安全生產的重要措施。簡易送出料裝置，也能起到保證作用。

1． 手動安全工具

在中型沖壓機上，如不能採用機械化送料，則可用手動工具送料、取料，使沖壓工雙手完全不接觸危險區。 手動工具有機械式的鑷子、鉗子、鉤子、真空吸盤、氣動夾鉗等。

2． 簡易手工送料裝置

只要用手推動坯料，使坯料沿著導板滑入凹模，即達到送料的目的。

3．機械輸料裝置

機械進出料裝置結構簡單，動作準確，操作方便，保障安全，還能提高產量，應推廣使用。

三、管理措施

要實現沖壓安全，除採取各種技術措施外，還必須採取各種管理措施，主要有：

1．建立工藝管理制度。生產要在工藝文件指導下進行，文件要有安全內容，在工藝操作卡上必須明確註上沖模安全狀況、編號，配備的安全工具名稱、編號等。有了這些具體明確的工藝文件作為生產依據，才能防止各種由於無章可循或工藝紀律不明等原因而造成的傷害事故。

2．建立沖壓設備和安全防護裝置管理制度。沖壓設備出現故障，安全防護裝置失靈，都可能是造成工人傷亡事故的物質條件。因此，要建立沖壓設備和安全防護裝置的維護和保養制度，嚴格遵守技術操作規程。作業前必須認真檢查設備的操縱系統、安全防護裝置、電器和主要的緊固件等，觀察運轉中有無特殊聲響或其他異常情況，發現故障和隱患應立即停機修理，嚴禁「帶病」運行。

3．制訂安全操作規程和各項管理制度，並教育職工認真執行。要堅決制止違章現象，對於因違章而造成人身或設備事故者要根據責任制度給予教育和嚴肅處理。

4． 沖壓機的安全操作。

工作前，首先要仔細檢查操縱機構是否靈活、可靠，緊固件有無松動。特別是注意操縱系統的彈簧有無失效或斷裂現象。空載試驗機器的運轉是否正常，滑塊單動運動是否有遲滯或連沖現象，安全裝置是否完好。

手工送取單個坯料時，必須使用合適的專用工具。應在工作中自始至終地使用安全裝置。

工作中發現機器運轉聲音不正常，產生連沖、操縱不靈或電氣故障，應立即停車檢修。

沖壓機使用腳踏開關時，必須加設防護擋板。當滑塊啟動後，腳必須立即離開踏板。 在機器運轉過程中，嚴禁到轉動部位檢查與修理。調整、修理和清理模具，必須在停車後進行。

工作結束後，關掉電動機，整理工作地點，清理沖壓機工作台，給沖壓機加油，揩凈機床及沖模，並在沖模和滑塊的導板上塗油。工作全部完畢，把踏板移到空檔或把踏板鎖住。

B. 機械製造行業，裝配車間如何構建標准化管理體系。

我想應該從標准化管理流程入手，建立標准化規范操作體系，重視標准化過程管理，以考核、培訓等手段保證標准化管理的執行力，建立全員參與的理念，最終將標准化管理上升到企業文化的高度

C. 我想開辦一家小型機械加工廠，該怎麼做

1、租場地：最好離廠不要太遠，這樣可以減少物流費用；

2、購買設備：根據廠里常加工件的形狀尺寸及精度要求，先買設備。剛開始干，建議你先買些二手設備。

3、招兵買馬：第一類人，幹活的，一定要找有經驗的；第二類人，技術人員，可以兼質量控制人員。人不再多，但一定要精幹。

4、籌措資金：根據加工件的量，准備一定的周轉資金量。

5、公關：跟廠里搞好關系。可以用高的價格，買你的件，讓你有利可圖。

6、循序漸進式發展：開始一定不要做規模太多，先從最小做起。

D. 開機械加工廠需要注意些什麼，前景如何

我就是做機械設計的，個人認為開機械加工廠需要注意以下幾點：1、首先你要有市場，剛內開始時市場容不一定會很大，業務量也未必很多，但至少你要有一定的業務保證機器運作起來，員工可以1周休息兩三天，但不能很長時間一直閑置著，這樣員工會跳槽的。2、機械加工說實話現在利潤已經相當低了。為什麼呢？你自己也知道機械加工現在技術上已經不成問題，購買設備更是不成問題，前期因為有利潤，市場准入門檻低，只要有些錢、有些技術的人都可以進入這個市場，導致競爭激烈，加工利潤越來越微薄。3、怎樣做才能成功呢？你首先要做市場調查，你所在的市場目前有哪些加工工藝的訂單特別好做的，比如你們附近的加工廠的車床，加工的工件最大直徑為3米，大於3米直徑的工件需要到別處去加工，或者你們那這樣的機器少，業務量多，客戶等待加工的周期長，你就可以買一些車工直徑大的機床。或者你們那線切割、電火花的機器少，業務多，也可以考慮；再或者你們那沖床多，你也可以開個店專門賣模具。4、個人不建議你買機床替別人加工，首要因素是安全。5、注冊時盡量用加工廠或者加工點，可以避稅。

E. 機械零件的工藝性及標准化

一、工藝性
良好的工藝性是指所設計的機械零件能用最短的時間、最少的勞動量、最低的製造費用生產出來，且裝拆、維修方便。零件製造一般包括毛坯生產、切削加工、熱處理、裝配等階段，各階段都是有機聯系著的，設計時必須全面考慮。設計機械零件時有關工藝性的基本要求有以下幾方面的內容：
1、零件的結構與生產條件和規模相適應
單件或小批量生產的零件，應充分利用現有的生產條件。如直徑大於600mm的齒輪毛坯，用一般的鍛壓設備難以鍛造，應採用鑄件或焊接件。在單件或小批量生產時，不宜採用鑄件或模鍛件，以免模具造價太貴(尤其是模鍛)而提高零件成本。如果沒有磨齒機床，就不要採用齒面硬度高、熱處理變形大的熱處理方法。
2、毛坯選擇合理
零件的毛坯可以是鑄件、鍛件、軋製件、焊接件和沖壓件等。毛坯的選擇應考慮生產批量大小、材料性能和加工性能等。如對鍛件而言，單件或小批量生產宜用自由鍛，大批量生產宜用模鍛。
3、結構和形狀應簡單合理
零件的結構和形狀越復雜，製造、裝配和維修就越困難，成本也就越高，因此，要盡可能採用簡單的圓柱面、平面、共軛曲面及其組合，盡量減少被加工面的數目和被加工面的面積，盡量採用相同尺寸(直徑、圓角半徑、配合尺寸和公差，螺紋的直徑、線數和螺距，齒輪模數等)。
4、規定合理的製造精度和表面粗糙度
製造精度過高、表面粗糙度值過低，都會明顯增加機械零件的製造成本。因此，在滿足使用要求的前提下，應盡可能降低製造精度、增大表面粗糙度值。
5、滿足熱處理的要求
為避免熱處理時變形、開裂或降低熱處理質量(如硬度不足、軟點、強度低、滲碳層薄或不均勻等)，零件的幾何形狀應簡單、對稱，長徑比不可太大，盡量減少應力集中源，截面均勻，無銳邊和尖角，避免不通孔、配作孔和局部滲碳、滲氮等。零件也應有足夠的剛度。為使淬火氣膜不易附著、冷卻均勻、變形較小，對零件表面粗糙度有一定要求。
6、考慮裝拆的工藝性
設計中，應考慮零件能便於裝配、拆卸，並盡可能減少裝拆的工作量，還應考慮搬運、安裝、使用、維修的方便性和經濟性。
二、標准化
標准化是指對零件的尺寸、結構要素、材料性能、檢驗方法、設計方法、制圖要求等制定出各式各樣的標准，供大家共同遵守。與標准化密切相關的是零部件的通用化、產品的系列化。
通用化是指最大限度地減少和合並產品的形式、尺寸和材料的品種，使零部件盡量在不同規格的同類產品乃至不同類產品中通用，以減少企業內部的零部件種數，從而簡化生產管理，並獲得較高的經濟效益。
系列化是指將尺寸和結構擬訂出一定數量的原始模型，然後根據需求，按照一定的規律優化組合成產品系列。
標准化、通用化和系列化被統稱為「三化」。「三化」的優越性表現在：
1)採用標准結構及零部件，可以簡化設計工作，縮短設計周期，提高設計質量。
2)便於安排專門工廠採用先進技術進行專業化大生產，保證產品質量，並能大幅度降低勞動量、材料消耗和製造成本。
3)技術條件和檢驗、試驗方法的標准化，可以改進和提高零部件的質量。
4)增強互換性，便於維修。
我國現已頒布的與機械設計有關的標准，可以分為國家標准(GB、GB／T)、部頒標准(如JB、YB等)、專業標准和企業標准四級。我國已加入國際標准化組織(ISO)，許多新的國家標准已採用了相應的國際標准。設計時，應執行和採用各項標准。

F. 機加工車間怎麼管理

轉載以下資料供參考

車間管理職能

(一)、制訂計劃
計劃是任何經濟管理工作的首要職能；是一切現代化大生產的共同特點；是各項工作的指南；是動員和組織企業職工完成用戶需要的產品的重要工具。
車間管理的計劃職能首先是制訂整個車間的活動目標和各項技術經濟指標，它能使各道工序以至每個職工都有明確的奮斗目標，能把各個生產環節互相銜接協調起來，使人、財、物各要素緊密結合，形成完整的生產系統。
有了計劃就有了行動的方向和目標；有了計劃就有了檢查工作改進工作的依據；有了計劃就有了衡量每個單位、每個職工工作成果的尺度。
車間不參與對廠外的經營活動。車間制訂計劃的依據是企業下達的計劃和本車間的實際資源情況。車間除每年制訂生產經營和目標方針外，主要是按季、月、日、時制定生產作業計劃，質量、成本控制計劃，設備檢修計劃。
(二)、組織指揮
組織指揮，是執行其他管理職能不可缺少的前提，是完成車間計劃，保證生產，使之發展平衡，並進行調整的重要一環。
車間組織指揮的職能：一是根據車間的目標，建立、完善管理組織和作業組織，如管理機構的設置，管理人員的選擇和配備，勞動力的組織和分配等。二是通過組織和制度，運用領導藝術，對工段、班組和職工進行布置、調度、指導、督促，使其活動朝著既定的目標前進，使相互之間保持行動上的協調。
(三)、監督控制
監督就是對各種管理制度的執行，計劃的實施，上級指令的貫徹過程進行檢查、督促，使之付諸實現的管理活動。控制就是在執行計劃和進行各項生產經營活動過程中，把實際執行情況同既定的目標、計劃、標准進行對比，找出差距，查明原因，採取措施的管理活動。
(四)、生產服務
由於車間是直接組織生產的單位，因此生產服務作為車間管理的一項職能是十分必要的。
生產服務的內容：一是技術指導，在生產過程中，要經常幫助職工解決技術上的難題，包括改進工藝過程、設備的改造和革新等；二是車間設備的使用服務和維修服務；三是材料和動力服務等；四是幫助工段、班組對車間以外單位進行協調和聯系；五是生活服務。
(五)、激勵士氣
企業經營效果的好壞，其基礎在於車間生產現場職工的士氣。因為，在一定條件下，人是起決定性作用的因素，而車間負有直接激勵職工士氣的職責。激勵士氣，就是通過各種方法，調動職工的積極性和創造性，廣泛地吸收職工參加管理活動，充分發揮他們的經驗和知識，使人的潛力得到充分發揮，提高工作效率，保證車間任務的完成。
車間管理的全部職能都是相互聯系相互促進的。履行這些職能的有車間主任、副主任、工段長、班組長及車間職能人員。

如何管理車間
一、作為一名優秀的生產車間管理者，應是公司企業文化的積極推行者。一個國家，有著其他國家沒有的國粹；一個民族，具備其他民族所不同的民族精神；就是個人，也有其與眾不同的精神支柱！如此，國家才能繁榮昌盛，民族才能長久不衰，個人才能堅韌不拔。作為一個企業，其精神支柱、其靈魂就是「企業文化」。縱觀世界五百強企業，無不非常重視和積極推行公司的企業文化。要想做好生產車間管理，作為一名優秀的生產車間管理者，首要工作就是要積極推行公司的企業文化，用企業文化來熏陶員工、激勵員工。通過推行企業文化，讓員工了解公司的發展史，增強其對公司的信任度，使其熱愛公司；通過推行企業文化，讓員工清楚公司的目標、願景、發展趨勢，提高員工對公司的信心，從而堅定他們對公司的忠誠度，甘於奉獻；通過推行企業文化，讓員工了解公司的各項制度，使其清晰個人的發展目標，樹立競爭意識，從而推動公司的生產發展。要善於利用各種時機、各種場合，積極推行企業文化，使企業文化無處不在、無孔不入。
二、作為一名優秀的生產車間管理者，應會制定和實施合理的管理制度。沒有規矩不成方圓。任何一個集體，失去了紀律的約束，勢必如一盤散沙，毫無戰鬥力可言。作為一名優秀的生產車間管理者，不僅要熟悉和推行公司已有的管理制度，更要逐步建立完善車間的管理制度體系，制定出員工的行為規范，起草文件注重可操作性，盡量使每一項行動都有明確的規定，並根據使用反饋情況及時更新，變無規定可依為有規定可依，從各個方面規范員工的行為。並通過日常的檢查督促，逐步培養員工良好的工作習慣，鼓勵員工自覺按規程去做，固化良好行為，改正錯誤行為，為車間管理的正規化打下了堅實的基礎。
三、作為一名優秀的生產車間管理者，應是安全生產的倡導者與實施者。安全為了生產，生產必須安全。安全生產是企業、社會發展最根本的保障。不同的工種在不同的地點、不同的時間，都要求有不同的安全措施，生產車間安全生產措施、法則，可歸納為對「人、機、料、境、法」五大要素的管理和規范。
①「人」，即人的管理。安全管理歸根結底是對人的管理。生產車間崗位的人員需求程序應是非常規范的。車間新需求的員工，根據公司所薦人員的詳細材料，先形成定崗的初步意向，然後到輔助崗位進行一段時間的磨合。在這段磨合期中，車間以責任感強弱為該員工最基本的評價基準，然後根據該員工的操作技能水平、熟練程度等情況進行總評，形成書面資料，反饋給公司，以落實定崗。對初評不能擔當本崗位者，車間通過以培訓、再教育等途徑來提升該員工的綜合能力，以達到勝任的目的。如再不能勝任的員工，則謝絕錄用。
在日常生產中，車間管理者要注重與員工進行溝通，通過表揚、鼓勵、獎賞等激勵方法增加員工的工作信心和激情。
②「機」，即機器設備的管理。機器設備是企業進行生產活動的物質條件，是進行安全生產的首要保障。作為一名生產車間管理者，應根據設備保養的復雜性，對每台設備定製 「設備責任牌」，落實專人負責。公司不定期開展現場管理檢查，並建立相配套的獎罰制度，使每個設備責任人形成自覺保養設備的良好習慣。員工在交接班的時候，必須有機器設備運行情況的交接記錄，一旦發現機器設備運行異常便可及時報告、及時維護。此外，還應定期組織安排機器設備操作培訓或理論培訓，以達到安全操作的目的。
③「料」，即物料的管理。物料管理是安全生產中的基本因素，由於化學物料的特殊性， 物料性能的轉換相當快，也就是說，從低溫到高溫，從低壓到高壓，由稀變稠等一系列反應，伴著一種物料的加入，只在瞬間便可完成。車間從領料人員開始著手，應進行專業的培訓，使他們熟悉工藝流程，通曉每種物料的化學性質、物理性質，對一天所需物料能做到計算精確。對於不適存放的物料，嚴禁在車間停留，做到現領現用。領料人員必須對倉庫原料進行及時檢驗，嚴禁將不合格原料領進車間。為此，車間還應建立專門的考核制度，培養員工認真、仔細的工作作風。
④「境」，即環境的管理。環境可直接影響到安全生產，也是創造優質產品的前提。作為一名生產車間管理者，應結合「整理、整頓、清掃、清潔、素養」 的5S管理思想，以現場管理為出發點，通過開展自查與互查的方式，結合車間實際制定相應細則。車間各種用品、工具的擺放應當規范，並成為一種習慣。生產車間管理者應鼓勵員工積極參加「合理化建議」活動，發現、探索各類提高現場管理的有效建議，並對相關建議進行分析，完善，付諸實施，以達到不斷改進的目的。
⑤「法」，即操作法，指導書。操作法是引導操作的路線，在操作過程中路線不能變。有的操作工特別是新員工對操作法常有疑惑，作為生產車間管理者，除了解釋，還應派出經驗豐富的老操作工進行手把手教導，直到他們完全理解和掌握。為了減少安全隱患，車間還應根據原始記錄、顯示記錄儀，不定期地進行檢查，提醒操作人員時刻保持警惕，做到操作與規定完全一致。針對每個不同崗位，車間還應制定各崗位的職能考核細則，一周一小評，一月一大評，獎罰根據考核細則所規定的條例進行，進一步提高操作工在操作工序中的細心程度。
總之，作為生產車間管理者，一定要認清：安全生產不是一項階段性工作，而是長期不斷的持續性工程。安全生產管理，還應注重以下四個方面：
①安全管理以人為本必須堅定不移。首先是管理層要更新觀念，破除墨守成規，不思進取的保守思想；其次是要在員工身上下功夫，卡死職工素質關、上崗關和思想關，一切按標准辦事。要善於研究職工思想動態，把隱患消除在崗前、崗下；再就是要改進工作的方式方法，注重採用靈活多樣的形式開展工作，做到嚴而不死，注重感情投入，營造和諧的團隊氛圍。
②安全管理必須注重對作業過程的控制。一是要建立管理考核機制，管理人員要加強對現場作業過程的檢查和監督，真正發現和處理動態過程中的安全隱患，消除形式主義；二是對基層部門考核檢查，做到結果與過程相結合，在深入現場實際調查研究的基礎上，開展結果檢查，杜絕片面性。
③安全管理必須實現由外部管理向班組自我管理轉變。首先要建立班組考核機制，建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗位的逐級考核框架，把責、權、利下放班組，將責任和權力變為壓力和動力，以調動每個職工的積極性，自覺主動參與安全管理，實現安全管理中的自控、互控、他控。實現班組的自我管理，才能真正從基礎上夯實築牢第一道防線。
④安全管理應做到超前防範，關口前移，抓好典型。一是要主動出擊，自尋壓力，敢於揭醜。對存在的突出安全隱患，要抓住典型，擴大教育分析，使責任人引起震動，使員工得到教育。二是注重確立防範措施，突出預防為主的方針，對日常檢查發現和管理工作發現的突出共性問題，迅速制定防範措施，果斷予以糾正，查找工作中的關鍵人、關鍵崗位，重點加以控制，達到預防問題發生的目的。
四、作為一名優秀的生產車間管理者，應注意避免各種不必要的浪費，節約成本和資源。一般的生產工序中，在日常工作中都會產生諸多的「浪費」，其實，在生產管理中，通常也會出現「七種」浪費。這「七種浪費」不僅發生在生產現場，如果僅僅關注現場存在的問題，而不解決被現象所掩蓋的本質問題，無疑是捨本逐末，即使表面上轟轟烈烈，但實際效果也很有限。所以，作為一名優秀的生產車間管理者，不僅要了解這「七種浪費」產生的原因，更要注意避免和杜絕這些浪費因素，節約成本和資源，提高生產效率。那麼，這「七種浪費」是指什麼呢？我們來看一看：一是等待上級的指示、等待外部的回復、等待下級的匯報、等待生產現場的聯系——「等待的浪費」；二是工作進程的協調不利、 領導指示的貫徹協調不利、信息傳遞的協調不利、業務流程的協調不利—— 「協調不利的浪費」；三是固定資產的閑置、職能的閑置或重疊、工作程序復雜化形成的閑置、人員的閑置、信息的閑置——「閑置的浪費」；四是職責不清造成的無序、業務能力低下造成的無序、有章不循造成的無序、業務流程的無序——「無序的浪費」；五是「失職的浪費」，這是管理中的最大浪費；六是工作的低效率或者無效率、錯誤的工作，是一種負效率——「低效的浪費」；七是計劃編制無依據、計劃執行不嚴肅、計劃考核不認真、計劃處置完善不到位、費用投入與收入（收益）不配比——「管理成本的浪費」。
管理工作中的七種浪費要比生產現場中的七種浪費嚴重的多，但是解決起來也困難得多。因為生產現場中的浪費大多數可以量化，然而管理工作大多為軟性指標，具有較大的彈性，要想進行量化和細化相對較困難。作為一名生產車間管理者，如果不能引導車間各級管理人員對管理工作中的浪費形成共識，齊抓共管，是很難持續有效地長期開展下去的，這就要求生產車間管理要引導大家有打持久戰的心理准備，鼓足勇氣，從消除點滴的管理做起，向著經營管理革新的目標一步一步地堅定不移地走下去。
五、作為一名優秀的生產車間管理者，要學會向上管理和向下負責。在與管理者討論時，我發現了一個很普遍的現象：幾乎所有的管理者都會認為管理是向下，而負責是向上的。如果你問大家，你向誰負責？你得到的答復一定是：我們向領導負責；你問大家，你管理誰？那麼結果也一定是我管理下屬。但這個答復是錯誤的。
向上管理，管理自己的上司：我們知道，管理需要資源，資源的分配權力在你的上司手上，這也是由於管理的特性決定的。因此，當你需要進行管理的時候，你所需要做的就是獲得資源，這樣你就需要對你的上司進行管理。我們可以這樣定義向上管理：「為了給你、你的上司和公司取得最好成績，而有意識地配合你的上司一起工作的過程」。所以，向上管理的內容就包括：第一，適合彼此的需要和風格；第二，分享彼此的期望；第三，相互依賴、誠實和信任。向上管理，簡單的說，就是發現上司的長處，盡量避免上司的短處；
向下負責，為下屬提供機會：負責是一種能力的表現，也是一種工作方式。當我們說我們會對你負責的時候，實際上已經把你放在了自己的生存范疇中，我們可以這樣定義向下負責：「為了給你、你的下屬和公司取得最好成績而有意識地帶領你的下屬一起工作的過程」。所以，向下負責就包含：第一，提供平台給下屬；第二，對下屬的工作結果負有責任；第三，對下屬的成長負有責任。 向下負責，簡單的說，就是發揮下屬的長處，盡量避免下屬的短處。
六、作為優秀的生產車間管理者，要善於做好生產現場管理。現場管理是企業管理中不可少的一個重要環節。做好現場管理工作，不僅要求現場管理者具有一定的管理經驗，還必須對現場各工序的諸多環節了如指掌，熟悉各工種的基本作業，並能夠把握住生產線各種管理要素，把現場管理工作處理得井然有序，有條不紊。
現場管理水平的高低是衡量企業管理水平的具體表現。優秀的生產車間管理者，要管理好現場工作，必須要了解現場的管理內容，企業的管理模式，了解企業內部的各項幹部制度才能把管理工作做好。
①現場管理者要有良好的協調能力。「管」，是管理人和事，把現場管理好，而「理」，是把現場存在的問題處理的有條有理，使現場具有良好的生產秩序和生產條件。在安排工作和處理問題時，現場管理者必須具備良好的是非辨別能力和良好的思想意識，不但要在生產線上起領導作用，而且在員工中要起模範帶頭作用；對員工、部屬以及上級反饋或提出的問題要及時有效、准確無誤的給予處理和解答；當員工遇到挫折，情緒發生變化時，管理者要給予關心，並做好他們的思想工作，使員工的思想觀念和思想意識與公司的要求保持一致；當現場工作出現困擾時，現場的管理者要通過各種合理的方法盡快協調解決，特別是員工之間為了工作爭執解決不了時，現場管理者要主動了解原因，找出問題點，按照公司的要求，做出合理的處理，使之減少不必要的糾紛。
②現場管理者要有良好的配合意識。現場管理者要敢於承擔責任，對上級安排的工作要積極有效的配合，並要全力以赴，保質保量的完成工作任務。對於上級安排的生產任務，現場管理者必須按照生產指令帶領員工高標准、嚴要求，按時、按質、按量去完成；當生產過程中出現異常情況時，現場管理者要和員工積極配合，妥善處理；若遇到自己解決不了的問題時，要及時匯報上級領導，對出現問題的原因作出解釋，並能夠提供自己解決問題的方法和建議，在上級對此類問題作出合理安排時，要積極配合，按照要求去執行；對於日常事務性工作，現場管理者更應該主動配合上級領導去共同完成；部門之間涉及工作關系時，則要給予有效的支持，這樣才能現場工作中遇到的問題通過大家相互配合共同完成。
③現場管理者要經常關心員工。生產車間管理者進行現場管理，與員工最親近。在日常的生產過程中，管理者要多與員工、部屬進行接觸、溝通，要經常關心他們的工作、生活，關心他們的思想、行為，給予他們最大的幫助，只有對每個員工有了深入的了解，才能按照不同人的性格進行教育，也才能起到事半功倍的效果；同時，還要多鼓勵員工，調動他們工作的積極性，使其不斷發揮潛能為公司做更大的貢獻。
七、作為一名優秀的生產車間管理者，應是使用現代管理工具的多面手。管理，是一門藝術，也是一門學問。要想當好一名合格的、優秀的管理人員，必須不斷更新自己的知識層面，掌握現代管理工具。
①5S：當前許多企業正在推行ISO9001質量管理體系，在這個過程中如何進行有效的管理，卻是企業管理者最頭痛的問題，要解決這個問題，就必須導入和實行「5S」。開展「5S」活動能創造良好的工作環境，提高員工的工作效率。試想，如果員工每天工作在滿地臟污、到處灰塵、空氣刺激、燈光昏暗、過道擁擠的環境中，怎能調動他們的積極性呢？而整齊、清潔有序的環境，能促使企業及員工提高對質量的認識，獲得顧客的信賴和社會的贊譽以及提高員工的工作熱情、提高 企業形象、增強企業競爭力。因此，作為一名生產車間管理者，不僅要熟悉「5S」、了解「5S」，更要推行「5S」，使「5S」象企業文化一樣，無孔不入，深入人心。
②六西格瑪：前面我們提過，生產車間是公司經營的主體，那麼，一個企業存活的基礎是什麼？回答肯定是「客戶」，只有贏得了客戶，才能保存企業長久不衰。那麼，客戶真正關注的是什麼？是質量！是產品的質量！由此可見，對於一名生產車間的管理者來說，如何減少缺陷率，提高產品質量，贏得客戶，佔領市場，顯得何其重要。而近幾年推出的六西格瑪，它不但會提高我們的收益和客戶滿意度，而且會使得我們在行業中獲得顯著的競爭優勢。作為生產車間的管理者，要熟練掌握六西格瑪精髓，把它運用到日常生產工作，提高競爭力和運營效率。
③量化管理：量化管理是管理中的一門學科，將員工每日工作細化評分，不僅可以提高他們的競爭意識，而且可以減少生產成本，提高工作效率。作為一名生產車間管理者，要將量化管理當作員工績效考核的一個重要手段，將它與晉職加薪緊密結合起來，並將量化管理具體內容及成績張榜公布，讓員工有所比，認識到自己的不足，從而刺激員工的榮譽感，增強其工作的積極性。
④HR考評：一個好的生產車間管理者，也應是一個合格的人事管理者，因為，管理，其主體就是人。作為一名生產車間管理，應熟練掌握人事考評制度，熟悉員工的招聘、培訓以及晉升程序、要求。將量化管理與人員的晉升結合在一起，合理地實行能者上、庸者下、平者讓的競爭制度；管理者要善於激勵員工，培養員工的進取心、積極性，在車間內部營造爭先創優的良好氛圍。
總而言之，作為一名優秀的生產車間管理者，不但要有良好的素質、形象，以及識人用人的慧眼和良好的管理技巧，更重要的是要以公司利益為重，處處從公司的大局出發，站在公司立場處理問題、進行管理，以公司發展願景為中心目標，帶領全體員工高效率的完成各項生產任務。

車間管理制度
早會制度

1．員工每天上班必須提前5分鍾到達車間開早會，不得遲到、早退。
2．員工在開早會時須站立端正，認真聽主管或組長的講話，不得做一些與早會無關的事項。
3．各條線的組長每天上班必須提前10分鍾到達車間組織員工准時開早會.
4．各條線的組長在開早會時必須及時向員工傳達前天的工作情況以及當天的生產計劃，時間應控制在15分鍾。
5．組長開早會時講話應宏亮有力,多以激勵為主,不得隨意批評和責罵員工。
請假制度

1．如特殊事情必須親自處理,應在2小時前用書面的形式請假,經主管與相關領導簽字後,才屬請假生效,不可代請假或事後請假(如生病無法親自請假,事後必須交醫生證明方可),否則按曠工處理。
2．杜絕非上班時間私下請假或批假。
3．員工每月請假不得超過兩次，每天請假不得超過兩人。
4．員工請假核准許可權：（同廠規一致） （1） 一天以內由拉長批准; 三天以內由車間主管批准; (3) 超過三天必須由生產部經理批准; (4) 連續請假按照累計天數依上述規定辦理。
清潔衛生制度

1.員工要保持崗位的清潔干凈，物品要按規定位置放置整齊，不得到處亂放,組長要保持辦公台的整齊干凈。
2.每天下班後值日生打掃衛生，周末須進行大掃除（公司內的門、廁所、窗戶、生產線、設備保養、風扇、飲水機等都須清潔）。
3.衛生工具用完後須清洗干凈放在指定的區域，工具由專組專人保管，不得亂丟，倒置、甚至損壞。
4.不得隨便在公司內亂丟垃圾、胡亂塗劃；衛生間須每天用水清洗。
車間生產秩序管理制度

1. .員工上班應著裝整潔，不準穿奇裝異服，進入公司需換拖鞋，鞋子按劃分區域整齊擺放。必須正確佩帶廠牌,穿工作服上班。不得攜帶任何個人物品，如手機.MP3.手袋.食品等。
2.上班時,物料員須及時把物料備到生產線,並嚴格按照規定的運作流程操作,不得影響工作的順利進行。
3.員工在作業過程中,必須保持50-80CM以上的距離,不得擠坐在一起，作業時須按要求帶好手套或指套,同時必須自覺做好自檢與互檢工作,如發現問題並及時向品檢與組長反應,不可擅自使用不良材料以及讓不合格品流入下道工序,必須嚴格按照品質要求作業。
4.每道工序必須接受車間品管檢查、監督，不得矇混過關，虛報數量，並配合品檢工作，不得頂撞、辱罵。
5.小零配件必須用蘭色膠盒盛放,一個盒子只可裝一種零配件,安裝過程中發現的不良品必須用紅色膠盒盛放,所有的物料盒排成一行放於工作檯面的左手邊。
6.所有員工必須按照操作規程（作業指導書，檢驗規范等）操作，如有違規者，視情節輕重予以處罰。
7.員工在工序操作過程中，不得隨意損壞物料，工具設備等違者按原價賠償。
8.工作時間離崗時，需經班組長同意並領取離崗證方可離開，限時十分鍾內。
9.上班注意節約用水用電，停工隨時關水關電。
10.下班前必需整理好自己崗位的產品物料和工作檯面，凳子放入工作台下面。
11.員工之間須互相監督，對包庇、隱瞞行為不良者一經查處嚴厲處罰.
12.任何會議和培訓，不得出現遲到、早退和曠會。
13.本車間鼓勵員工提倡好的建議，一經採用根據實用價值予發獎勵。
註：本制度與廠規發生沖突時，以廠規為准。

G. 機械加工車間布局都有哪些形式原則

根據車間設備布置原則，按所劃分的生產線和零件工藝流程布置設備，一般有以下幾種形式。

1、按工藝流程順序布置設備，這種布置適合於自動線及流水線。

2、按工藝流程相對布置設備，這種布置適合於流水生產線及成批生產線。

在布置時應盡量避免迴流及迂迴。以上兩種布置方式生產線的入口端及出口端，一般在兩個相對的方向。

3、U形布置。U形布置是一種新穎的布置形式，特別適合於採用多機床管理的流水生產線上。

4、揉性生產系統。揉性生產系統一般是由各種數控機床、加工中心、自動更換主軸機床、自動輸送裝置、自動檢測裝置、自動倉庫及其它輔助設施組成，整個系統採用計算機控制，系統布置十分緊湊，相關要素結合緊湊，最大限度地提高機床利用率和勞動生產率。

原則

1、工藝專業化原則

按照工藝專業化原則組成生產單位，由於同類型的工藝裝配及同類型的加工方法集中在一起，該布局方式適用於生產規模較小、單件小批量生產中。

2、對象專業的原則

對象專業的原則就是以產品(零部件)為對象來設置生產單位。在對象專業化的生產單位內，集中了為製造該產品所需的各種不同類型的生產設備和不同工種的工人，負責對產品進行不同工藝方法的加工，每個生產單位基本上能獨立完成該產品的全部或大部分工藝過程，不需求助於其它生產單位。

3、混和原則

為了集中上述兩種原則的優點，避免其缺點，在實際生產中，可將它們結合起來，揚長避短，稱之為混合原則。在這樣的車間里，有些工段或班組可能是按工藝專業化的原則建立的，而另一些工段或班組可能則是按對象專業化原則建立的。

如對一些大的或需隔離起來的鍛壓機、電鍍、熱處理設備，就要採用工藝專業化組織形式，對於大量生產的零部件就要採用對象專業化組織形式。

(7)機械加工工廠如何正規化擴展閱讀

車間布局指對車間各基本工段、輔助工段、生產服務部門、設施、設備、倉庫、通道等在空間和平面上的相互位置的統籌安排。車間布置旨在最有效地利用廠房空間，一方面方便於工作操作，避免生產設備的過度擁擠；另一方面，注意廠房的通風和防火防爆，確保安全生產。其具體內容包括：

1、在縱跨、橫跨、高跨、露天跨建築面積上的安排；

2、在廠房內空間分層的安排；

3、在多層建築內的安排。

車間的平面布置要根據工廠的生產大綱和車間分工表、生產流程、工藝路線、生產組織形式、機器設備和起重運輸設備的種類、型號、數量等多方面因素共同確定。好的車間布置應最大限度地減少搬運路程，讓物料從進入車間依次流經各個工位後流出車間。

H. 小機械加工廠如何管理

看你的描述，應該是從大公司或者比較正規的公司裡面空降到這家公司的。版建議你先從流權程和現場5S管理開始進行。流程就是梳理比較亂的，而且給公司造成浪費的，拿成本來說事老闆會更支持你，你梳理起來會比較容易點。現場5S就是對明明可以做到干凈整潔的卻就是因為個人習慣而未做到的部分入手。然後逐步優化，切記此過程中不要產生額外成本，要摸清裡面員工的幫派組織再動作，那些是老油條，那些是皇親國戚，那些是老闆想改的地方，然後再動手，懂得保護自己才有資格談改革和管理。

I. 如何讓公司正規化

先去工商注冊，然後注冊稅務，但是環評還是要做下的，廠房其實還是其次的，先把場面鋪開來，從小規模做起，慢慢做大，然後再步入正軌

J. 機械加工車間的管理制度

一、早會制度

1．員工每天上班必須提前5分鍾到達車間開早會，不得遲到、早退。

2．員工在開早會時須站立端正，認真聽主管或組長的講話，不得做一些與早會無關的事項

3．各條線的組長每天上班必須提前10分鍾到達車間組織員工准時開早會.

4．各條線的組長在開早會時必須及時向員工傳達前天的工作情況以及當天的生產計劃，時間應控制在15分鍾。

5．組長開早會時講話應宏亮有力,多以激勵為主,不得隨意批評和責罵員工。

二、請假制度

1．如特殊事情必須親自處理,應在2小時前用書面的形式請假,經主管與相關領導簽字後,才屬請假生效,不可代請假或事後請假(如生病無法親自請假,事後必須交醫生證明方可),否則按曠工處理。

2．杜絕非上班時間私下請假或批假。

3．員工每月請假不得超過兩次，每天請假不得超過兩人。

4．員工請假核准許可權：（同廠規一致） （1） 一天以內由拉長批准; 三天以內由車間主管批准; (3) 超過三天必須由生產部經理批准; (4) 連續請假按照累計天數依上述規定辦理。

三、清潔衛生制度

1. 員工要保持崗位的清潔干凈，物品要按規定位置放置整齊，不得到處亂放,組長要保持辦公台的整齊干凈。

2. 每天下班後值日生打掃衛生，周末須進行大掃除（公司內的門、廁所、窗戶、生產線、設備保養、風扇、飲水機等都須清潔）。

3.衛生工具用完後須清洗干凈放在指定的區域，工具由專組專人保管，不得亂丟，倒置、甚至損壞。

4.不得隨便在公司內亂丟垃圾、胡亂塗劃；衛生間須每天用水清洗。

四、車間生產秩序管理制度

1.員工上班應著裝整潔，不準穿奇裝異服，進入公司需換拖鞋，鞋子按劃分區域整齊擺放。必須正確佩帶廠牌,穿工作服上班。不得攜帶任何個人物品，如手機.MP3.手袋.食品等。

2.上班時,物料員須及時把物料備到生產線,並嚴格按照規定的運作流程操作,不得影響工作的順利進行。

3.員工在作業過程中,必須保持50-80CM以上的距離,不得擠坐在一起，作業時須按要求帶好手套或指套,同時必須自覺做好自檢與互檢工作,如發現問題並及時向品檢與組長反應,不可擅自使用不良材料以及讓不合格品流入下道工序,必須嚴格按照品質要求作業。

4.每道工序必須接受車間品管檢查、監督，不得矇混過關，虛報數量，並配合品檢工作，不得頂撞、辱罵。

5.小零配件必須用蘭色膠盒盛放,一個盒子只可裝一種零配件,安裝過程中發現的不良品必須用紅色膠盒盛放,所有的物料盒排成一行放於工作檯面的左手邊。

6.所有員工必須按照操作規程（作業指導書，檢驗規范等）操作，如有違規者，視情節輕重予以處罰。

7.員工在工序操作過程中，不得隨意損壞物料，工具設備等違者按原價賠償。

8.工作時間離崗時，需經班組長同意並領取離崗證方可離開，限時十分鍾內。

9.上班注意節約用水用電，停工隨時關水關電。

10.下班前必需整理好自己崗位的產品物料和工作檯面，凳子放入工作台下面。

11.員工之間須互相監督，對包庇、隱瞞行為不良者一經查處嚴厲處罰.

12.任何會議和培訓，不得出現遲到、早退和曠會。

13.本車間鼓勵員工提倡好的建議，一經採用根據實用價值予發獎勵。