機械設計課程設計軸承多少個

① 在機械設計中如何選取軸承

一、根據位置，確定所需的軸承的尺寸

每一個軸承都有它的符合國家標準的外形尺寸（非標的除外）。在大多數的情況下，軸徑（或軸承內徑）是根據機械的設計或其它設計的限制。所以軸承類型及尺寸的選擇是根據軸承的內徑而決定的。由此，標准軸承的主要尺寸表均根據國家標准內徑尺寸而編制的。
標准軸承的尺寸形式繁多，在機械裝置設計時最好採用標准軸承（這關繫到軸承是否容易采購，這樣無論是設計成本還是采購時間甚至是以後的維修更換都是很重要的）軸承的負荷： 施加在軸承上的負荷，其性質、大小、方向是多變的。通常，額定基本負荷在尺寸表上均有顯示。但軸向負荷及徑向負荷等等，亦是選擇適合的軸承重要因素。當球滾子軸承及滾針軸承的尺寸相當時，球滾子軸承通常有較高的負載能力及承受較大的振動及沖擊負荷。
二、根據設計要求、確定所需軸承的轉速

設計轉速值是根據軸承的類型，尺寸，精度，保持架類型，負荷，潤滑方式，及冷卻方式等因素確定。國標軸承表上列出了標准精度軸承在油潤滑及油脂潤滑下的允許轉速。通常，深溝球軸承、調心球軸承及圓柱滾子軸承都適用於高速運轉的場合。
三、根據設計要求、確定所需軸承的等級

軸承尺寸精度及旋轉精度是符合國家 標準的設計的。對於要求高精度及高速運轉的機械，建議使用P5級或以上精度的軸承，深溝球軸承、向心推力球軸承或圓柱滾子軸承則適用於高運轉精度的機械。 剛性，當軸承的滾動體及滾道接觸面受壓，會產生彈性形變。有些機械需要將彈性形變減至最小。滾子軸承比球軸承產生的彈性形變數小。

四、在某些情況下軸承要施加預壓以增加剛性。此程序通常用於深溝球軸承、向心推力球軸承及圓錐滾子軸承 內外圈偏置，軸彎曲，軸或軸承箱公差變化，配合錯誤都會導致內外圈的偏心。為防止偏心角度過大，自動調心球軸承，自動調心滾子軸承，或調心軸承座是較佳的選擇。 嗓音頻率及扭距，滾動軸承都是根據高精度標准生產製造的，所以嗓音及扭力小。深溝球軸承、及圓柱滾子軸承適用對於對低嗓音，低扭力有特別要求的場合。

安裝及拆卸，某些應用場合需要經常拆卸及安裝，以確保可以定期地進行檢測及維修。內外圈可以分別安裝的軸承如：圓柱軸承，滾針軸承，及圓錐軸承十分適用於此場合。錐孔型的自動調心球軸承及自動調心滾子軸承在軸套的幫助下，同樣簡化了安裝程序。

② 機械課程設計軸承及其組合部件設計要從哪幾方便考慮

1、首先考慮你需要承受什麼方向的力，需要承受軸向力還是徑向力或者兩者均有。
2、在滿足受力情況下考慮軸承結構，盡量簡單。
3、考慮成本，比如保持架能用膠木的就別用銅的。
4、最後考慮維修裝配方便，便於維修、保養。（中國人力不值錢么，所以排在最後！）

③ 機械設計課程設計資料

設計目的：
通過本課程設計將學過的基礎理論知識進行綜合應用，培養結構設計，計算能力，熟悉一般的機械裝置設計過程。
(二)
傳動方案的分析
機器一般是由原動機、傳動裝置和工作裝置組成。傳動裝置是用來傳遞原動機的運動和動力、變換其運動形式以滿足工作裝置的需要，是機器的重要組成部分。傳動裝置是否合理將直接影響機器的工作性能、重量和成本。合理的傳動方案除滿足工作裝置的功能外，還要求結構簡單、製造方便、成本低廉、傳動效率高和使用維護方便。
本設計中原動機為電動機，工作機為皮帶輸送機。傳動方案採用了兩級傳動，第一級傳動為帶傳動，第二級傳動為單級直齒圓柱齒輪減速器。
帶傳動承載能力較低，在傳遞相同轉矩時，結構尺寸較其他形式大，但有過載保護的優點，還可緩和沖擊和振動，故布置在傳動的高速級，以降低傳遞的轉矩，減小帶傳動的結構尺寸。
齒輪傳動的傳動效率高，適用的功率和速度范圍廣，使用壽命較長，是現代機器中應用最為廣泛的機構之一。本設計採用的是單級直齒輪傳動。
減速器的箱體採用水平剖分式結構，用HT200灰鑄鐵鑄造而成。
二、傳動系統的參數設計
原始數據：運輸帶的工作拉力F=0.2 KN；帶速V=2.0m/s；滾筒直徑D=400mm（滾筒效率為0.96）。
工作條件：預定使用壽命8年，工作為二班工作制，載荷輕。
工作環境：室內灰塵較大，環境最高溫度35°。
動力來源：電力，三相交流380/220伏。
1
、電動機選擇
（1）、電動機類型的選擇： Y系列三相非同步電動機
（2）、電動機功率選擇：
①傳動裝置的總效率：
=0.98×0.99 ×0.96×0.99×0.96
②工作機所需的輸入功率：
因為 F=0.2 KN=0.2 KN= 1908N
=FV/1000η
=1908×2/1000×0.96
=3.975KW
③電動機的輸出功率：
=3.975/0.87=4.488KW
使電動機的額定功率P ＝（1～1.3）P ，由查表得電動機的額定功率P ＝ 5.5KW 。
⑶、確定電動機轉速：
計算滾筒工作轉速：
=（60×v）/（2π×D/2）
=（60×2）/（2π×0.2）
=96r/min
由推薦的傳動比合理范圍，取圓柱齒輪傳動一級減速器傳動比范圍I』 =3~6。取V帶傳動比I』 =2~4，則總傳動比理時范圍為I』 =6~24。故電動機轉速的可選范圍為n』 =（6~24）×96=576~2304r/min
⑷、確定電動機型號
根據以上計算在這個范圍內電動機的同步轉速有1000r/min和1500r/min，綜合考慮電動機和傳動裝置的情況，同時也要降低電動機的重量和成本，最終可確定同步轉速為1500r/min ，根據所需的額定功率及同步轉速確定電動機的型號為Y132S-4 ，滿載轉速 1440r/min 。
其主要性能：額定功率：5.5KW，滿載轉速1440r/min，額定轉矩2.2，質量68kg。
2
、計算總傳動比及分配各級的傳動比
（1）、總傳動比：i =1440/96=15
（2）、分配各級傳動比：
根據指導書，取齒輪i =5（單級減速器i=3~6合理）
=15/5=3
3
、運動參數及動力參數計算
⑴、計算各軸轉速（r/min）
=960r/min
=1440/3=480(r/min)
=480/5=96(r/min)
⑵計算各軸的功率（KW）
電動機的額定功率Pm=5.5KW
所以
P =5.5×0.98×0.99=4.354KW
=4.354×0.99×0.96 =4.138KW
=4.138×0.99×0.99=4.056KW
⑶計算各軸扭矩（N?mm）
TI=9550×PI/nI=9550×4.354/480=86.63N?m
=9550×4.138/96 =411.645N?m
=9550×4.056/96 =403.486N?m
三、傳動零件的設計計算
（一）齒輪傳動的設計計算
（1）選擇齒輪材料及精度等級
考慮減速器傳遞功率不大，所以齒輪採用軟齒面。小齒輪選用40Cr調質，齒面硬度為240~260HBS。大齒輪選用45#鋼，調質，齒面硬度220HBS；根據指導書選7級精度。齒面精糙度R ≤1.6~3.2μm
（2）確定有關參數和系數如下：
傳動比i
取小齒輪齒數Z =20。則大齒輪齒數：
=5×20=100
，所以取Z
實際傳動比
i =101/20=5.05
傳動比誤差：（i -i）/I=（5.05-5）/5=1%<2.5% 可用
齒數比：
u=i
取模數：m=3 ；齒頂高系數h =1；徑向間隙系數c =0.25；壓力角 =20°；
則
h *m=3，h ）m=3.75
h=（2 h ）m=6.75，c= c
分度圓直徑：d =×20mm=60mm
d =3×101mm=303mm
由指導書取
φ
齒寬：
b=φ =0.9×60mm=54mm
=60mm ，
b
齒頂圓直徑：d ）=66，
d
齒根圓直徑：d ）=52.5，
d ）=295.5
基圓直徑：
d cos =56.38，
d cos =284.73
(3)計算齒輪傳動的中心矩a：
a=m/2(Z )=3/2(20+101)=181.5mm 液壓絞車≈182mm
（二）軸的設計計算
1
、輸入軸的設計計算
⑴、按扭矩初算軸徑
選用45#調質，硬度217~255HBS
根據指導書並查表，取c=110
所以 d≥110 (4.354/480) 1/3mm=22.941mm
d=22.941×(1+5%)mm=24.08mm
∴選d=25mm
⑵、軸的結構設計
①軸上零件的定位，固定和裝配
單級減速器中可將齒輪安排在箱體中央，相對兩軸承對稱分布，齒輪左面由軸肩定位，右面用套筒軸向固定，聯接以平鍵作過渡配合固定，兩軸承分別以軸肩和大筒定位，則採用過渡配合固定
②確定軸各段直徑和長度
Ⅰ段：d =25mm
， L =（1.5～3）d ，所以長度取L
∵h=2c
c=1.5mm
+2h=25+2×2×1.5=31mm
考慮齒輪端面和箱體內壁，軸承端面和箱體內壁應有一定距離。取套筒長為20mm，通過密封蓋軸段長應根據密封蓋的寬度，並考慮聯軸器和箱體外壁應有一定矩離而定，為此，取該段長為55mm，安裝齒輪段長度應比輪轂寬度小2mm,故II段長：
L =（2+20+55）=77mm
III段直徑：
初選用30207型角接觸球軸承，其內徑d為35mm,外徑D為72mm，寬度T為18.25mm.
=d=35mm，L =T=18.25mm，取L
Ⅳ段直徑：
由手冊得：c=1.5
h=2c=2×1.5=3mm
此段左面的滾動軸承的定位軸肩考慮，應便於軸承的拆卸，應按標准查取由手冊得安裝尺寸h=3.該段直徑應取：d =（35+3×2）=41mm
因此將Ⅳ段設計成階梯形，左段直徑為41mm
+2h=35+2×3=41mm
長度與右面的套筒相同，即L
Ⅴ段直徑：d =50mm. ，長度L =60mm
取L
由上述軸各段長度可算得軸支承跨距L=80mm
Ⅵ段直徑：d =41mm， L
Ⅶ段直徑：d =35mm， L ＜L3，取L
2
、輸出軸的設計計算
⑴、按扭矩初算軸徑
選用45#調質鋼，硬度（217~255HBS）
根據課本P235頁式（10-2），表（10-2）取c=110
=110× (2.168/76.4) =38.57mm
考慮有鍵槽，將直徑增大5%，則
d=38.57×(1+5%)mm=40.4985mm
∴取d=42mm
⑵、軸的結構設計
①軸的零件定位，固定和裝配
單級減速器中，可以將齒輪安排在箱體中央，相對兩軸承對稱分布，齒輪左面用軸肩定位，右面用套筒軸向定位，周向定位採用鍵和過渡配合，兩軸承分別以軸承肩和套筒定位，周向定位則用過渡配合或過盈配合，軸呈階狀，左軸承從左面裝入，齒輪套筒，右軸承和皮帶輪依次從右面裝入。
②確定軸的各段直徑和長度
初選30211型角接球軸承，其內徑d為55mm，外徑D=100mm，寬度T為22.755mm。考慮齒輪端面和箱體內壁，軸承端面與箱體內壁應有一定矩離，則取套筒長為20mm，則該段長42.755mm，安裝齒輪段長度為輪轂寬度為2mm。
則
d =42mm
L
= 50mm
L
= 55mm
L
= 60mm
L
= 68mm
L
=55mm
L
四、滾動軸承的選擇
1
、計算輸入軸承
選用30207型角接觸球軸承，其內徑d為35mm,外徑D為72mm，寬度T為18.25mm.
2
、計算輸出軸承
選30211型角接球軸承，其內徑d為55mm，外徑D=100mm，寬度T為22.755mm
五、鍵聯接的選擇
1
、輸出軸與帶輪聯接採用平鍵聯接
鍵的類型及其尺寸選擇：
帶輪傳動要求帶輪與軸的對中性好，故選擇C型平鍵聯接。
根據軸徑d =42mm ，L =65mm
查手冊得，選用C型平鍵，得： 卷揚機
裝配圖中22號零件選用GB1096-79系列的鍵12×56
則查得：鍵寬b=12，鍵高h=8，因軸長L ＝65，故取鍵長L=56
2
、輸出軸與齒輪聯接用平鍵聯接
=60mm,L
查手冊得，選用C型平鍵，得：
裝配圖中 赫格隆36號零件選用GB1096-79系列的鍵18×45
則查得：鍵寬b=18，鍵高h=11，因軸長L ＝53，故取鍵長L=45
3
、輸入軸與帶輪聯接採用平鍵聯接
=25mm
L
查手冊
選A型平鍵，得：
裝配圖中29號零件選用GB1096-79系列的鍵8×50
則查得：鍵寬b=8，鍵高h=7，因軸長L ＝62，故取鍵長L=50
4
、輸出軸與齒輪聯接用平鍵聯接
=50mm
L
查手冊
選A型平鍵，得：
裝配圖中26號零件選用GB1096-79系列的鍵14×49
則查得：鍵寬b=14，鍵高h=9，因軸長L ＝60，故取鍵長L=49
六、箱體、箱蓋主要尺寸計算
箱體採用水平剖分式結構，採用HT200灰鑄鐵鑄造而成。箱體主要尺寸計算如下：
七、軸承端蓋
主要尺寸計算
軸承端蓋：HT150 d3=8
n=6 b=10
八、減速器的
減速器的附件的設計
1
、擋圈 ：GB886-86
查得：內徑d=55，外徑D=65，擋圈厚H=5，右肩軸直徑D1≥58
2
、油標 ：M12：d =6，h=28，a=10,b=6，c=4，D=20，D
3
、角螺塞
M18
×
1.5 ：JB/ZQ4450-86
九、
設計參考資料目錄

④ 機械設計課程設計，軸承壽命計算出來比較大怎麼辦

計算出來安裝在低速軸上的的軸承壽命是140年，會不會過大了？

這個肯定過大的，所選用的軸承型號是不合理的。因此，應重新選擇軸承型號，並重新校核計算。

⑤ 機械設計課程設計的目錄

第一篇機械設計課程設計指導
第1章概述
1.1機械設計課程設計的目的
1.2機械設計課程設計的內容
1.3機械設計課程設計的步驟
1.4機械設計課程設計中應注意的問題
第2章機械傳動裝置的總體設計
2.1擬定傳動方案
2.2選擇電動機
2.3傳動裝置總傳動比及其分配
2.4傳動裝置的運動和動力參數的計算
2.5設計計算示例
思考題
第3章傳動零件的設計計算和聯軸器的選擇
3.1傳動零件設計計算
3.2聯軸器的選擇
思考題
第4章減速器的構造、潤滑及裝配圖設計
4.1減速器的構造
4.2減速器的潤滑
4.3減速器裝配圖設計概述
4.4初步繪制減速器裝配草圖（第一階段）
4.5軸系部件的結構設計（第二階段）
4.6減速器箱體和附件設計（第三階段）
4.7完成減速器裝配工作圖（第四階段）
4.8圓錐齒輪減速器裝配圖設計的特點
4.9蝸桿減速器裝配圖設計的特點
思考題
第5章零件工作圖設計
5.1軸類零件工作圖
5.2齒輪類零件工作圖
5.3箱體零件工作圖
思考題
第6章編寫設計計算說明書及答辯准備
6.1編寫設計計算說明書
6.2設計計算說明書編寫示例
6.3答辯准備
第7章減速器裝配圖常見錯誤示例
7.1減速器軸系結構設計中的錯誤示例
7.2減速器箱體和附件設計中的錯誤示例
第二篇簡化畫法、減速器零部件結構及參考圖例
第8章常用規定畫法、標注法和簡化畫法
8.1常用機構運動簡圖符號
8.2有關規定畫法和標注法
8.3簡化畫法
第9章減速器零部件結構及尺寸
9.1傳動零件的結構及其尺寸
9.2減速器箱體結構圖例
9.3減速器附件
第10章參考圖例
10.1減速器裝配圖示例
10.2零件工作圖示例
第三篇課程設計常用標准及規范
第11章一般標准
第12章常用工程材料
第13章螺紋及緊固件
13.1螺紋
13.2螺紋零件的結構要素
13.3緊固件
第14章鍵連接和銷連接
14.1鍵連接
14.2銷連接
第15章滾動軸承
15.1常用滾動軸承
15.2滾動軸承的配合和游隙
第16章潤滑與密封
16.1常用潤滑油及選擇
16.2常用潤滑脂及選擇
16.3潤滑裝置
16.4密封形式和密封件
第17章聯軸器
第18章極限與配合、幾何公差和表面粗糙度
18.1極限與配合
18.2幾何公差
18.3表面粗糙度
第19章齒輪及蝸桿、蝸輪的精度
19.1漸開線圓柱齒輪的精度
19.2圓錐齒輪的精度
19.3圓柱蝸桿和蝸輪的精度
第20章電動機
第四篇設 計 作 業
第21章螺紋連接和螺旋傳動設計作業
21.1螺紋連接結構設計
21.2滑動軸承座螺栓連接設計
21.3螺旋千斤頂設計
第22章機械傳動和軸系部件設計作業
22.1V帶傳動設計
22.2軸系部件結構改錯
22.3圓柱齒輪傳動的軸系部件設計
參考文獻

⑥ 機械製造技術基礎課程設計軸承座

http://wenku..com/view/47d4d5da33d4b14e85246861.html 零件圖

http://wenku..com/view/5e1b562d7375a417866f8f2b.html

你可以在網路文庫里找到的 搜索 機械製造技術基礎課程設計軸承座 有很多 你可以自己找下
望採納

⑦ 關於機械設計基礎課程設計(設計單級斜齒輪圓柱齒輪減速器)，有以下幾個問題需要你來解答一下，看問題補充~

1.兩根軸要分別設計。
2.分別取
3.按扭矩確定最細段的直徑，然後依次增加直徑，各軸段長度：最細段按照聯軸器尺寸系列；安裝齒輪段略小於輪轂寬；安裝軸承段，略大於軸承寬。總體原則是先確定安裝標准件和傳動件部分軸段的長度，其餘合理即可，總長按照已選箱體尺寸確定。

⑧ 機械設計課程設計

發給你了，說明書是一級的，你改改數就行，圖紙是二級的，你四個齒輪你刪掉兩個然後照著平移到你的尺寸就好

⑨ 機械運動簡圖中如何去數軸承個數

機械運動簡圖中如何去數軸承個數？第一部分 課程性質與目標

一、課程性質與特點

精密機械設計基礎是機電一體化、測控技術與儀器、檢測技術應用等專業的一門技術基礎課。該課程主要介紹機械的組成、機械中的常用機構和通用零部件的工作原理、 結構特點、基本設計理論和計算方法或選用原則。 該課程的主要特點是涉及的知識面較廣且偏重於應用。

二、課程目標與基本要求

本課程的目標是培養學生具有一定的機械設計能力，即通過理論學習和基本技能的訓練，掌握一些分析和解決問題的方法，並能夠應用所學知識解決具體的機構和一般簡單機械及其零部件的設計問題。

通過本課程的學習，應達到的基本要求有：

1） 掌握機構的結構原理、運動特性和機械運動學的基本知識，初步具有分析和設計基本機構的能力，並了解確定機械運動方案的基本過程和方法。

2） 掌握通用機械零件的工作原理、特點、選用和設計計算的基本知識，並初步具有設計一般簡單機械和常用機械傳動裝置的能力。

3） 具有應用相關標准、規范、手冊、圖冊等技術資料的能力。

4） 為機械的創新和技術革新提供必要的基礎知識。

三、與本專業其他課程的關系

本課程是介於基礎課和專業課之間的一門設計性的技術基礎課。它起著承上啟下的橋梁作用。

先修課程有機械制圖、工程力學等，同時又為精密機械製造基礎、精密儀器設計及畢業設計打下良好的基礎。

第二部分 考核內容與考核目標

第0章 機械設計概論

一、學習目的與要求

這一章主要介紹一些基本要求、基本原則和少量的基本概念。學生通過本章的學習要了解課程的內容和要求，了解機械設計的基本要求和程序，了解機械零件的計算準則和材料的選用原則，並在後續章節的學習過程中加以應用。

二、考核知識點和考核目標

識記載荷和應力的概念

第一章 機械繫統的運動簡圖設計

一、學習目的與要求

1、弄清運動副、約束和自由度等基本概念。

2、學會正確繪制平面機構運動簡圖的方法。

3、掌握機構自由度計算的方法，並能判斷機構運動的確定性。

二、考核知識點和考核目標

（一）機構具有確定運動的條件、平面機構自由度的計算（重點）

識記：運動副、約束、自由度

理解：機構具有確定運動的條件

應用：機構自由度的計算，尤其要注意具有復合鉸鏈、局部自由度和虛約束的機構的自由度的計算。

（二）平面機構的運動簡圖設計（次重點）

識記：常用機構運動簡圖的圖示符號、原動件、從動件

應用：平面機構的運動簡圖設計

第二章 平面連桿機構設計

1/8

一、學習目的與要求

1、掌握鉸鏈四桿機構的基本型式及其轉換以及鉸鏈四桿機構的演變。

2、掌握急回運動、壓力角、傳動角及死點等概念。

3、學會用圖解法設計四桿機構。

二、考核知識點和考核目標

（一）鉸鏈四桿機構的基本型式及其特性、圖解法設計四桿機構(重點)

識記：曲柄連桿機構、雙曲柄機構、雙搖桿機構、急回運動、傳動角、死點

理解：曲柄存在的條件及以不同的構件為機架時機構類型的判斷，行程速比系數公式，傳動角對機構運動性能的影響及最小傳動角出現的位置。

應用：圖解法設計四桿機構。

1、按照給定三個(或兩個)連桿位置設計四桿機構。

2、按照給定的行程速比系數設計四桿機構。

（二）鉸鏈四桿機構的演變（一般）

一般了解曲柄滑塊機構及其演變、了解偏心輪機構

第三章 凸輪機構設計

一、學習目的和要求

1、了解凸輪機構從動件常用運動規律及從動件運動與凸輪轉角之間的對應關系曲線。

2、弄清凸輪機構設計中機構壓力角與自鎖的關系、壓力角與基圓半徑的關系以及滾子半徑與凸輪輪廓曲線形狀的關系。

3、掌握反轉法設計凸輪輪廓的原理、步驟和方法。

二、考核知識點和考核目標

（一）盤狀凸輪輪廓的設計（重點）

識記：理論輪廓、實際輪廓

理解：反轉法

應用：對心直動從動件盤狀凸輪輪廓的設計

（二）凸輪機構設計中應注意的問題（次重點）

識記：凸輪機構壓力角、自鎖、基圓半徑

理解：壓力角與自鎖的關系、壓力角與基圓半徑的關系以及滾子半徑與凸輪輪廓曲線形狀的關系。

（三）凸輪機構的類型和特點、從動件的常用運動規律（一般）

識記：凸輪的類型、剛性沖擊、柔性沖擊

第五章 齒輪傳動設計

一、學習目的與要求

1、了解齒輪傳動的特點、應用范圍、齒廓嚙合基本定律、漸開線的形成和性質。

2、掌握直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪的幾何尺寸計算。

3、掌握不同工況下齒輪傳動的失效形式和設計准則。

4、掌握直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪的受力分析和直齒圓柱齒輪強度計算（包括材料及其熱處理方式的選擇及參數的選擇與計算）。

二、考核知識點和考核目標

（一）漸開線標準直齒圓柱齒輪的嚙合傳動、齒輪傳動的正確嚙合條件、圓柱齒輪（包括直齒和斜齒）的受力分析、直齒圓柱齒輪的強度計算（重點）

識記：齒輪的材料及其熱處理的選擇

理解：齒輪傳動的正確嚙合條件和連續傳動的條件、齒輪傳動的主要失效形式（包括各種失效產生的原因及防止失效應採取的措施）和計算準則（弄清閉式軟齒面、閉式硬齒面、開式齒輪傳動的主要失效形式及其設計時應選用的設計公式和校核公式）。

應用：直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪的受力分析（要掌握不同視圖平面上各個分力的表達）、直齒圓柱齒輪強度計算（一般了解各強度公式的導出過程，重點了解輪齒彎曲強度公式和齒面接觸強度公式中各參數的意義及它們是如何影響齒輪的強度的，並且能在實際設計中正確選擇相關