機械專業去中車做什麼

① 高鐵列車的設計與製造屬於什麼專業

與高鐵相關的專業有哪些
1、車輛工程
很多家長一提到車輛工程就自然而然地認為是和轎車有關的設計製造。其實機車、軍用車、各種工程車、作業車都是車輛工程專業研究的內容。但是不同學校研究的側重點不一樣，比如說：西南交通大學、北京交通大學、同濟大學在鐵路、公路交通及城市軌道交通車輛的設計製造方面比較有特色。吉林大學、東北大學(分數線,專業設置)在工程車輛比如重型運輸車、大型吊車、挖掘機、壓路機、工程搶險車等比較專長。天津大學(分數線,專業設置)、西安交通大學、上海交通大學、清華大學在車輛發動機（內燃機）方面實力較強。
本專業要求學生系統學習和掌握機械設計與製造的基礎理論，學習微電子技術、計算機應用技術和信息處理技術的基本知識。具有進行機械和車輛產品設計、製造及設備控制、生產組織管理的基本能力，能夠勝任軌道交通車輛設計、製造、運用管理工作的工程人才。
2、軌道交通信息與控制
軌道交通信號與控制專業即原來的鐵路信號技術，主要培養掌握自動控制理論、軌道交通控制技術、計算機原理及應用技術、感測器及檢測技術、可編程式控制制器原理及應用、電力電子技術等方面的基礎理論、專門知識與基本技能，在高速鐵路、客運專線、地鐵及城市軌道交通領域的信息和控制專門人才。
學生畢業後主要從事高速鐵路、地鐵、和城市軌道交通、廠礦企業鐵路等領域中信息和控制方面的研究、設計、開發、系統集成、施工和管理等工作。
全國目前有33所高校開設了這個專業，排名比較靠前的有北京交通大學、西南交通大學、蘭州交通大學、大連交通大學。
3、機械設計製造及其自動化
機械設計製造及其自動化專業主要學習機械設計與製造的基礎理論，學習微電子技術、計算機技術和信息處理技術的基本知識，學生會受到現代機械工程師的基本訓練，運用先進設計製造技術的理論與方法，解決現代工程領域中的復雜技術問題，以實現產品智能化的設計與製造。
這也是一個被稱作「萬金油」的寬口徑專業，學生以後不管是就業還是轉行都有著很大的選擇空間。
全國目前有500所的高校都開設了這個專業，是最為普遍的高校專業。但研究方向是鐵路機車車輛的主要還是一些交通類的院校：北京交通大學、中南大學、西南交通大學、華東交通大學、大連交通大學。
4、交通設備與控制工程專業
交通設備與控制工程專業主要學習交通設備和機電系統設計的技術理論、基本知識。掌握交通設備整車、機電系統整體和零部件、各裝置的結構性能和設計方法，製造檢修的工藝方法，故障診斷、檢測方法和運用能力。同時還要學習專業相關的電工電子技術和計算機基本知識技能，較系統地掌握交通設備機電系統信息與控制技術，具有解決機電一體化問題的能力。
目前全國開設這個專業的院校僅有12所，學生畢業後就業優勢非常明顯。排名靠前的有中南大學、哈爾濱工業大學、西北工業大學、重慶交通大學、北方工業大學、大連交通大學。
5、電氣工程與自動化
電氣工程及自動化是一門專業性很強的學科，學生主要學習電工技術、電子技術、信息控制、計算機技術等方面較寬廣的工程技術基礎和一定的專業知識。本專業主要特點是強弱電結合、電工技術與電子技術相結合、軟體與硬體結合、元件與系統結合。學生受到電工電子、信息控制及計算機技術方面的基本訓練，具有解決電氣工程技術分析與控制技術問題的基本能力。
在高鐵技術中，經常用到這個專業的研究方向是軌道牽引電氣化。側重培養軌道交通車輛牽引傳動與控制，牽引供電系統的研究、設計、維護與管理等方面高級技術人才。以這個研究方向為主的院校有北京交通大學、西南交通大學、華東交通大學。

② 車輛工程專業畢業後會從事什麼職業

其實我們專業的人也一直都在說自己以後畢業了就是汽車維修工......當初還真的以為......

下面就來介紹一下車輛工程的就業前景：

1）從事汽車設計：如車身設計，汽車底盤，汽車電器，汽車內飾，汽車外飾，汽車人機工程等行業，這個行業主要是從事汽車結構方面和整車布置方面，還可以從事手繪，油泥模型等汽車外觀設計。日常工作無非就是畫圖、繪制數模、製作樣件、實驗驗證，再到後期的批量生產、生產線的准備等等。

謝謝大家的閱讀，希望對大家有所幫助。

③ 我是一個大專生，現在實習進入一個企業，在中車四方所工作，我現在的

1、你是實習生，最苦最累的事都是你們必經之路，無論你將來是不是從事這份工作亦或是其他工作，求苦求累的工作，才是通向勝利之道，年輕不吃苦吃虧，老了就吃苦吃虧；
2、不知道你是學什麼專業的，按你所述內容，你應該學的是電工電子類的專業，現在要做的就是掌握你現在做的工作的核心內容，不管你是做動車高鐵的電氣櫃裝配，還是做動車高鐵其他線路裝配，把學的東西運用到工作中去，在工作中總結經驗，最好找到工作中的大牛，從他身上學點技術活，學別人無法取代的技能，這將是你有差別的勞動競爭籌碼；
3、對著同一件事，反復做，這是機器人都能做的事情，你要做的是找到機器人不能做，只有你才能做的事情，然後專攻，提升學習。出了校門，活到老學到老才剛剛開始，在這個知識泛濫的年代，普通人的知識水平都在提高，沒有地域或年齡限制，想學什麼都能學到，找到你想學的東西，感興趣的事情，深度學習，做專家；
4、你剛實習，所以給你的建議會與混過職場的人不同：選好起點，因為年輕，不要怕吃苦，但是一定要是你感興趣的事，並且讓你有激情去不斷學習的，工作沒有值不值得，所有工作的目的是提升自己，賺錢養活自己；
5、建議你看點職業規劃的書，因為你實習的單位是穩定的，離不離開，需要自己判斷。做一個優劣勢的比較：不離開的話，優點是什麼，劣勢是什麼？離開了，優點是什麼，劣勢是什麼？做個對比，再想想怎麼做？

④ 進中國中車要讀什麼專業

中國中車是指上市公司還是總公司？這種巨無霸型的企業，需要的崗位是五花八門的。技術類的，機械製造，工業自動化，電氣工程，工業設計等等，管理類的有國民經濟管理，工商管理等，財會類的有統計，會計，審計等，還有其他一些需求相對少的崗位，比如後勤，宣傳等等，所以我覺得你的問題問得太寬了。
我的建議是，如果真的想進中國中車，那選學校比選專業重要。超大國企一般有自己或明或暗的關系密切的學校，招的人會多一些。

⑤ 中國中車是干什麼的

中國中車公司主要就是從事高鐵設備業務的，股價走勢不好不壞的。

⑥ 一名機械本科應屆畢業生，中車唐山和首鋼京唐的正式員工，哪個好一點

摘要 京唐公司對他的正式職工都是一視同仁的，各種補助和獎金，以及工資下來能拿3000----5000元，這要看你的具體工作是什麼而定。

⑦ 青島四方南車股份機械專業的研究生主要去干什麼工作待遇怎麼樣

我是南車四方的一名設計師，工作五年，簡單的說剛進來公司都要有個過渡期，正經工作基本談不上，所以進來後開始也就3000左右入手薪水，當工作一年左右後就要看你的工作量與工作強度了，這里關鍵看開發獎的分配，如果好的話工作一年的進來開放獎在2500左右，也就是你一個月可以入手4200+，所以不要進來就談賺多少錢，而要看你能幹多少工作！
南車四方是老國企，改革步伐也很大，技能催人奮進也能給人養老，關鍵在於自己！O(∩_∩)O~

⑧ 中車是做什麼的

挺復雜的，以前不是有南車北車嗎，現在合並叫中車。
像是地鐵啊，高鐵啊這些的都是這個企業出來的

⑨ 華東交通機械碩士能去中車

可以。
南車，北車，江鈴汽車，各個鐵路局，中鐵局。去各種重工、汽車、研究所。都可以。你是哪裡人咯。看地域劃分。
除了那幾個大廠別的效益都不怎麼好，大同還可以，大同機車那裡環境很好，消費不高，如果離家不遠的話在那生活是很好的我覺得。