1. 我本科是機械工程（工業工程）方向，研究生是機械製造及自動化。畢業了去汽車行業怎麼選擇
兩個專業都很適合汽車行業嘛。汽車行業工作方向選擇很多的，銷售、物流、生產、技術，很多方面都需要有一定得機械知識做背景。不僅僅是整車廠，即使是零部件廠或者生產設備製造廠，也需要機械功底。車輛工程不過是比機械多學了一些汽車構造等方面的東西，感興趣的話多了解了解就能補上。個人認為去發動機廠什麼的跟你的專業更對口些。
2. 工程機械轉行汽車行業的質量管理怎麼樣
我的情況跟你很相似，大學畢業後在一家工程機械行業幹了4年半，在挖掘機裝配專廠，工藝、屬質量都做，去年底跳槽去了一家汽車企業，現在在質量部做質量工程師。
你的感覺是對的，工程機械行業是很粗放，汽車行業對細節品質的要求要高很多，比如在不外觀方面，汽車行業對油漆、配合間隙、段差的要求非常嚴格。
至於待遇，製造業的大學生待遇都不會好到哪裡去，除非你是去一汽大眾這種汽車，但相對工程機械行業要穩定很多，工作環境也會好很多。
至於質量管理，其實和工程機械行業都差不多的，都是那一套東西。只是會要用到不同的專業知識，一些不一樣的工具。
希望對你有用！
3. 機械設計製造及其自動化液壓方向畢業生的就業方向，能進汽車廠嗎
這個肯定能進了，學機械類，電子類，液壓驅動的都可以的，不知道仁兄是那個學校的，其實單位很注重文憑的，要是211，985之類的去任何一家汽車廠都不是問題的。加油吧~~~
4. 我是機械設計與製造專業的學生，畢業後能做汽車設計的工作嗎
其實你的專業還是比較對口的，可以做的也很多，比如底盤設計，汽車零件的開發製造，雜訊控制等等。。。
建議最好自己看看汽車理論，汽車構造，汽車設計之類的專業課課本。
不用擔心的，車輛只是機械下的二級學科，所以你只要把專業性知識補充一下以後還是很有發展前途的。
5. 機械本科干汽車維修怎麼樣
你好，哥們修汽車不錯，你的專業對修汽車算對口，以後可以做維修顧問，有提成的哦，再往後還可以轉做銷售，汽車這個行業待遇一般還都可以，如果以後你真想考研的話，干什麼對你來說都沒多大影響了，你說呢。
哥們如果還有什麼疑惑的話，可以密我！（告訴你我跟一樣，也是機自的）
6. 機械工程及自動化專業的畢業生從事汽車行業是做什麼工作求具體點（技術類）
現身說法，本人機械設計製造及其自動化，10屆畢業，現在在工程機械製造公司工作至今。
1、此專業在汽車公司可以做1、技術2、工藝3、銷售4、售後5、質檢6、生產管理（本人崗位），以上其餘崗位本專業同學都有從事的。主要看你應聘時，填寫的崗位。
2、本科畢業，大學的知識在今後工作中用到的很少。
3、若今後做技術。把proe、cad用熟練，偏結構設計崗位，把軟體學好，偏液壓、機電崗位設計還需把液壓、機電基礎知識學好。
你若做技術，建議偏液壓有發展。
4、辦公軟體用熟練。尤其execel
5、可站內私聊！你想到什麼就問。突然間我也想不全面。求分！
6、攢人品！
7. 工程機械，轉行做汽車機械的話，能有好的發展不
我的情況跟你很相似，大學畢業後在一家工程機械行業幹了4年半，在挖掘機裝配廠，工藝、質量都做，去年底跳槽去了一家汽車企業，現在在質量部做質量工程師。
你的感覺是對的，工程機械行業是很粗放，汽車行業對細節品質的要求要高很多，比如在不外觀方面，汽車行業對油漆、配合間隙、段差的要求非常嚴格。
至於待遇，製造業的大學生待遇都不會好到哪裡去，除非你是去一汽大眾這種汽車，但相對工程機械行業要穩定很多，工作環境也會好很多。
至於質量管理，其實和工程機械行業都差不多的，都是那一套東西。只是會要用到不同的專業知識，一些不一樣的工具。
希望對你有用！
8. 機械設計製造及其自動化專業就業前景怎麼樣
機械製造的范圍從機械加工放寬到產品製造全部過程，還包括鑄造、沖壓，表面處理、裝配。機加工只是其中非常非常小的一部分（說實話我雖然從汽車行業出來，現在對機加工卻還只是懂點皮毛，因為平時根本用不到）。
裝配才是製造業里的重中之重，我剛畢業的時候覺得裝配沒有技術含量，當時做了工藝工程師，問前輩，我這里一點工藝都沒有啊，全部都是裝配，所有零件都是供應商做好運過來的，前輩說，裝配也是工藝啊，裝配工藝。
為什麼裝配是重中之重呢，因為這是最後一道工序了，前面所有工序只要發生了問題，都有可能導致裝配發生問題，總裝工藝工程師就要去分析到底哪裡出了問題，所以對前面工藝都必須了解，雖然沒前面的人懂得深入，但是知識面和分析問題的能力要強很多，所以裝配工藝工程師跳槽最好跳。 我當年做工藝工程師的時候，供應商的零件總是出問題，但是最後產品出問題責任也是我，總不甘心要替前面的人擦屁股，一氣之下辭職走人了，後來才發現，錯過了多少學習的機會。
不要以為裝配很簡單，我大學以為裝配就是人工一個一個把螺絲擰上，這個理解就弱爆。比如一台手機的裝配，幾十工序。看下這個聯想的視頻，雖然是手工裝配居多。但是這幾十個工序先後順序的安排，哪個工序要用工具，什麼參數，也不說那麼簡單的。這里說的理工科，除了IT和土木工程，偏向於機械類專業一點。如果要去做專業性很強的工作比如機械設計，考研更好，其他情況都不需要考研。
先說大公司還是小公司，永遠都要優先選擇大公司、大品牌。不要盲目崇拜外企，外企也要看是不是大型外企，小外企也只是呵呵。有人說小公司學東西多，大公司都是按流程辦事，都是當螺絲釘，所以要選擇小公司。這種觀點我也只能呵呵。我管他是不是螺絲釘，只要我以後好跳槽就行。大公司出身的人，跳槽去哪裡都容易，而小公司的人，哪怕能力再強，簡歷都沒人看。
先去大公司同行的中小公司，比如你想進華為，如果他不要你，你去投他的同行也是做通信的小公司，做了幾年後再投華為就容易多了。
再說行業，理工科優先考慮汽車行業（或者比汽車行業更加嚴格的航空、軌道交通、醫療器械），包括產業鏈上的零部件製造商，因為汽車行業的特點是大批量，大規模，龐大供應鏈配合，產品高度涉及到人身安全和法律規定，沒有其他一個行業同時有這么多特點。所以管理水平很高，是整個製造業的標桿，一切行業的典範。
比如蘋果這種做手機的公司，製造水平應該是很高了，但是比起汽車行業來說，還是弱爆了。比如手機製造商還在看良率的時候，汽車行業已經在追求CPK 1.67，甚至零缺陷了（哪怕產品100%合格，但是過程不穩定也是不行的，仔細琢磨這句話）。其他行業認為返工是正常的，汽車行業已對返工嚴格控制了，甚至要求零返工了。原因是汽車行業認為，檢驗和返工都是事後諸葛亮。只要問題發生了，不管怎麼檢驗或者返修都是有風險的，製造過程正確並且穩定才是王道。
以上內容來源於網路，版權歸原作者所有，這里僅供學習參考。
9. 我的專業是機械設計製造及其自動化，去汽車廠好嗎
我的專業就是機械設計製造及自動化，在比亞迪汽車。
去汽車廠是一個比較好的選擇，在公司主要的方向有兩個：研發、製造。
研發主要偏重項目開發、設計文件、實驗等等。
製造主要體現在各種工裝夾具設計、機加線及裝配線設計，優化生產過程。
祝你好運！加油！
10. 機械設計製造及其自動化專業畢業後能進汽車行業嗎
當然可以了，我在學校學的就是機械設計製造及其自動化，現在汽車零部件公司上班做設計員，畫圖弄工藝。機械行業很全面的所有與機械有關的行業都可以做，汽車、摩托、電機、水泵、管道、氣壓、液壓、重工、量具、甚至平面設計都可以做，因為我們學過CAD，平面設計也需要這些方面。當然這種的關鍵是你吧機制中的所有課程學得差不多才行的，如果什麼都是一般般，在學校就知道吃喝玩，那你什麼行業都很難說。真的老弟好好學習以後會有很大的前途的，另外把電子技術以及可編程式控制制好好學學，現在這方面很有前景的，學好了發明什麼東西或者找好的工作都是相當棒的。Come
on!