機械測繪的目的是什麼意思

A. 機械的測量一般是測量什麼測量目的是什麼

機械的測量，一般測量轉動部分的同心度、主軸的跳動。其它的部位一般測量型位公差：平行度、垂直度、平行度等。測量線型尺寸，比如：長度、高度、寬度、深度等。另外，還要測量其硬度、強度、耐磨性能、耐沖擊性能、表面粗糙度等，測量的目的是為了保證機械的性能能夠達到設計的要求。

B. 關於電機學院機械設計專升本

機械零部件測繪實驗指導書
（試 用）

目 錄
第一章 零部件測繪的目的、任務和要求 ............................................... 1
第一節 測繪的目的 ............................................................................ 1
第二節 測繪的基本要求 .................................................................... 2
第三節 測繪內容和進度計劃 ............................................................ 3
第二章 零件尺寸的測量方法 .................................................................. 4
第一節 測量工具 ................................................................................ 4
第二節 常用的測量方法 .................................................................... 7
第三章 畫測繪圖的步驟和應注意事項 .............................................. 12
第一節 畫測繪圖的步驟 .................................................................. 12
第二節 畫零件測繪圖時必須注意事項 ...................................... 13
第三節 測繪圖上的尺寸標注 .......................................................... 14
第四節 測繪圖的習慣畫法 .............................................................. 14
第四章 測繪一級齒輪減速器 ................................................................ 18
第一節 減速器的工作原理和裝配 ................................................ 18
第二節 繪制零件草圖並整理成零件圖 ........................................ 25
第三節 減速器的裝配圖 ................................................................ 36

第一章 零部件測繪的目的、任務和要求
零部件測繪就是依據實際零部件畫出它的圖形，測量出它的尺寸並制定出技術要求。測繪時，首先要畫出零部件草圖，然後根據零部件草圖畫出零件圖和裝配圖，為設計機器、修配零件和准備配件創造條件。
第一節 測繪的目的
《機械制圖》課程是研究機械圖樣的繪制與識讀規律的一門實踐性很強的技術基礎課，旨在培養學生具有基本的繪制和閱讀機械圖樣能力。因此，在教學過程中，除了系統地講授基本知識、基本原理和方法外，還應使學生接受較全面的技能訓練，進行零部件測繪，這是理論聯系實際的一個重要實踐教學環節。通過現實機械設備的測繪，使學生能理論聯系實際，深刻地理解工程制圖在機械設計和機械製造中的重要作用，對機械制圖課程的基礎知識，基本技能和國家標准等有關知識綜合運用，並能較全面地鞏固和提高。進行比較系統的測繪制圖實踐，其目的是使學生理論聯系實際，掌握機件測繪的工作程序及技能，熟悉裝配圖及零件圖表達方案的選擇，正確合理地標注尺寸，合理編寫零件圖、裝配圖的技術要求，培養學生具有基本的繪制和閱讀機械圖樣能力，
具體來說，應達到以下目的：
1．熟練掌握零部件測繪的基本方法和步驟；
2. 進一步提高零件圖和裝配圖的表達方法和繪圖的技能技巧；
3. 提高零件圖的上尺寸標注、公差配合及形位公差標注的能力，了解有關機械結構方面的知識；
4. 正確使用參考資料、手冊、標准及規范等；
5. 培養獨立分析和解決實際問題的能力， 為後繼課程學習及今後工作打下基礎。
6．培養嚴謹細致、一絲不苟的工作作風，這也是一名工程師的基本素質。
第二節 測繪的基本要求
在測繪中要注意培養獨立分析問題和解決問題的能力，且保質、保量、按時完成部件測繪任務。具體要求是：
1．測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的、要求、 內容及方法和步驟。
2. 認真復習與測繪有關的內容，如視圖表達、 尺寸測量方法、標准件和常用件、零件圖與裝配圖等。
3. 做好准備工作，如測量工具、繪圖工具、資料、手冊、 儀器用品等。
4. 對測繪對象應先對其作用、結構、性能進行分析，考慮好拆卸和裝配的方法和步驟。
5. 測繪零件時，除弄清每一個零件的形狀、結構、大小外，還要弄清零件間的相互關系，以便確定技術要求。
6. 在測繪過程中，應將所學知識進行綜合分析和應用，認真繪圖，保證圖紙質量。做到視圖表達正確、尺寸標注完整合理、要求整個圖面應符合《國家標准 機械制圖》的有關規定：
（1）畫出來的圖樣應投影正確，視圖表達得當；
（2）尺寸標注應做到正確、完整、清晰、合理；
（3）注寫必要的技術要求，包括表面粗糙度、尺寸公差、形位公差以及文字說明；
（4）對於標准件、常用件以及與其有關的零件或部分其尺寸及結構應查閱國家標准確定；
（5）圖面清晰整潔。
7. 在測繪中要獨立思考，有錯必改，不能不求甚解、照抄照搬，培養嚴謹細致、一絲不苟的工作作風。
8. 參照本指導書安排好進度，按預定計劃認真完成各階段任務。所畫圖樣經指導教師審查後方可呈交。
第三節 測繪內容和進度計劃
1. 測繪內容
單級圓柱齒輪減速器零部件。
2. 進度計劃

如果時間、條件允許，可以將所有零、部件的測繪圖及零件圖畫出。
第二章 零件尺寸的測量方法
第一節 測量工具
在測繪圖上，必須完備地記入尺寸、所用材料、加工面的粗糙度、精度以及其他必要的資料。一般測繪圖上的尺寸，都是用量具在零、部件的各個表面上測量出來。因此，我們必須熟悉量具的種類和用途。量具或檢驗的工具，稱為計量器具，其中比較簡單的稱為量具；具有傳動放大或細分機構的稱為量儀。
一般的測繪工作使用的量具有：
簡易量具：有塞尺、鋼直尺、捲尺和卡鉗等，用於測量精度要求不高的尺寸。 游標量具：有游標卡尺、高度游標卡尺、深度游標卡尺、齒厚游標卡尺和公法線游標卡尺等，用於測量精密度要求較高的尺寸。
千分量具：有內徑千分尺、外徑千分尺和深度千分尺等，用於測量高精度要求的尺寸。
平直度量具：水平儀，用於水平度測量。
角度量具：有直角尺、角度尺和正弦尺等，用於角度測量。
這里僅簡單介紹一下鋼直尺、卡鉗、游標卡尺的使用方法。
圖2-1為幾種常用的測量工具。
圖2-1 常用測量工具
1、鋼直尺
使用鋼直尺時，應以左端的零刻度線為測量基準，這樣不僅便於找正測量基準，而且便於讀數。測量時，尺要放正，不得前後左右歪斜。否則，從直尺上讀出的數據會比被測的實際尺寸大。
用鋼直尺測圓截面直徑時，被測面應平，使尺的左端與被測面的邊緣相切，擺動尺子找出最大尺寸，即為所測直徑。
2、卡鉗
凡不適於用游標卡尺測量的，用鋼直尺、捲尺也無法測量的尺寸，均可用卡鉗進行測量。
卡鉗結構簡單，使用方便。按用途不同，卡鉗分為內卡鉗和外卡鉗兩種：內卡鉗用於測量內部尺寸，外卡鉗用於測量外部尺寸。按結構不同，卡鉗又分為緊軸式卡鉗和彈簧式卡鉗兩種。
卡鉗常與鋼直尺，游標卡尺或千分尺聯合使用。測量時操作卡鉗的方法對測量結果影響很大。正確的操作方法是：用內卡鉗時，用母指和食指輕輕捏住卡鉗的銷軸兩側，將卡鉗送入孔或槽內。用外卡鉗時，右手的中指挑起卡鉗，用母指和食指撐住卡鉗的銷軸兩邊，使卡鉗在自身的重量下兩量爪滑過被測表面。卡鉗與被測表面的接觸情況，憑手的感覺。手有輕微感覺即可，不宜過松，也不要用力使勁卡卡鉗。
使用大卡鉗時，要用兩只手操作，右手握住卡鉗的銷軸，左手扶住一隻量爪進行測量。
測量軸類零件的外徑時，須使卡鉗的兩只量爪垂直於軸心線，即在被測件的徑向平面內測量。測量孔徑時，應使一隻量爪於孔壁的一邊接觸，另一量爪在徑向平面內左右擺動找最大值。
校好尺寸後的卡鉗輕拿輕放，防止尺寸變化。把量得的卡鉗放在鋼直尺、游標卡尺或千分尺上量取尺寸。測量精度要求高的用千分尺，一般用游標卡尺，測量毛坯之類的用鋼直尺校對卡鉗即可。
3、游標卡尺
游標卡尺在使用前應檢查卡尺外觀，輕輕推、拉尺框檢查各部位的相互作用、兩測量面的光潔程度。移動游標，使兩量爪測量面閉合，觀察兩量爪測量面的間隙（精度為0.02毫米卡尺的間隙應小於0.006毫米；精度為0.05毫米和0.1毫米卡尺的間隙應小於0.01毫米），然後校對「0」位。校對「0」位時，無論游標尺是否緊固，「0」位都應正確。當緊固或松開游標尺時，「0」位若發生變化，不要使用。
游標卡尺的正確使用方法：
測量外尺寸時，應先把量爪張開比被測尺寸稍大；測量內尺寸時，把量爪張開得比被測尺寸略小，然後慢慢推或拉動游標，使量爪輕輕接觸被測件表面（圖
2-2）。

圖2-2 游標卡尺測量的方法
測量內尺寸時，不要使勁轉動卡尺，可以輕輕擺動找出最大值。
（2） 當量爪與被測件表面接觸後，不要用力太大；用力的大小，應該正好使兩個量爪恰恰能夠接觸到被測件的表面。如果用力過大，尺框量爪會傾斜，這樣容易引起較大的測量誤差。所以在使用卡尺時，用力要適當，被測件應盡量靠近量爪測量面的根部。
（3）使用卡尺測量深度時，卡尺要垂直，不要前後左右傾斜。
第二節 常用的測量方法
(1)、測量線性尺寸
一般可用直尺或游標卡尺直接量得尺寸的大小，如圖2-3所示。

圖2-3 測量線性尺寸
（2）測量直徑尺寸
一般可用游標卡尺或千分尺，如圖2-4所示。

圖2-4 測量直徑尺寸
在測量階梯孔的直徑時，會遇到外面孔小，裡面孔大的情況，用游標卡尺就無法測量大孔的直徑。這時，可用內卡鉗測量，如圖2-5（a）所示。也可用特殊量具（內外同值卡），如圖2-5（b）所示。

圖2-5 測量階梯孔的直徑
（3）測量壁厚
一般可用直尺測量，如圖2-6（a）。若孔徑較小時，可用帶測量深度的游標卡尺測量，如圖2-6（b）。有時也會遇到用直尺或游標卡尺都無法測量的壁厚。這時則需用卡鉗來測量，如圖2-6（c）、（d）。

圖2-6 測量壁厚
（4）測量孔間距
可用游標卡尺、卡鉗或直尺測量，如圖2-7所示。

圖2-7 測量孔間距

（5）測量中心高
一般可用直尺、卡鉗或游標卡尺測量，如圖2-8所示。

圖2-8 測量中心高 圖2-9 測量圓角
（6）測量圓角
一般用圓角規測量。每套圓角規有很多片，一半測量外圓角，一半測量內圓角，每片刻有圓角半徑的大小。測量時，只要在圓角規中找到與被測部分完全吻合的一片，從該片上的數值可知圓角半徑的大小，如圖2-9所示。
（7）測量角度
可用量角規測量，如圖2-10所示。

圖2-10 測量角度

（8）測量曲線或曲面
曲線和曲面要求測量很准確時，必須用專門量儀進行測量。要求不太准確時，常採用下面三種方法測量：
① 拓印法
對於柱面部分的曲率半徑的測量，可用紙拓印其輪廓，得到如實的平面曲線，然後判定該曲線的圓弧連接情況，測量其半徑，如圖2-11（a）。
② 鉛絲法
對於曲線回轉面零件的母線曲率半徑的測量，可用鉛絲彎成實形後，得到如實的平面曲線，然後判定曲線的圓弧連接情況，然後用中垂線法求得各段圓弧的中心，測量其半徑，如圖2-11（b）。
③坐標法
一般的曲面可用直尺和三角板定出曲面上各點的坐標，在圖上畫出曲線，或求出曲率半徑，如圖2-11（c）。

圖2-11 測量曲線和曲面
（9）測量螺紋螺距
螺紋的螺距可用螺紋規或直尺測得。如圖2-12中螺距P=1.5

圖2-12 測量螺距
（10）測量齒輪
對標准齒輪，其輪齒的模數可以先用游標卡尺測得da，再計算得到模數m=da/(z+2)，奇數齒的頂圓直徑da=2e+d。如圖2-13。

圖2-13 測量標准齒輪
第三章 畫測繪圖的步驟和應注意事項
第一節 畫測繪圖的步驟
1、畫測繪圖的步驟：
（1）畫測繪圖前的准備工作
① 准備作底線和描粗線用的鉛筆、圖紙、橡皮、小刀以及所需的量具； ② 了解零件的名稱，用途以及它在裝配體上的裝配關系和運轉關系，確定零件的材料和它的製造方法；
③對零件進行結構分析。明確零件的構造，分析它是由哪些幾何體所組成的並分清它們的功用。這對破損和帶有某些缺陷的零件的測繪尤為重要。在分析的基礎上把它改正過來，這樣才能完整、清晰、簡便地表達出它們的形狀，並且完整、正確、清晰、合理地標注出尺寸
④對零件進行工藝分析。因為同一零件可以按不同的工序製造，故其結構形狀的表達、基準的選擇和尺寸的標注也有所不同；
⑤確定零件的主視圖、所需視圖的數量，並定出各視圖的表示方法。
主視圖必須根據零件（特別是軸類零件）的特徵，按工作位置或加工位置來選定。視圖的數量，在能充分表達零件形狀為原則的前提下，愈少愈好。
2、 畫測繪圖的步驟。
①選擇圖紙，定比例。安排好各視圖和標題欄在圖紙上的位置以後，細實線打出方框，作為每一視圖的界線，保持最大尺寸的大致比例；視圖與視圖之間必須留出足夠的地位，以便標注尺寸。
②用細的點劃線繪出軸線和中心線;
③用細實線畫出零件上的輪廓線；畫出剖視、剖面和細節部分（如圓角、小孔、退刀槽、剖面線和虛線等）。各視圖上的投影線，應該彼此對應著畫，以免漏掉零件上某些部分在其它視圖上的圖形。
④校核後，用B或2B鉛筆把可見輪廓線描深。
⑤定出標注尺寸用的基準和表面粗糙度符號。
⑥當所有必要的尺寸線都畫出以後，就可以測量零件，在尺寸線上注出量得的尺寸數字。註明倒角的尺寸、斜角的大小、錐度、螺紋的標記等。
⑦填寫標題欄，在其中註明零件的名稱，材料、數量和技術要求。
第二節 畫零件測繪圖時必須注意事項
在畫測繪圖時必須注意以下一些情況：
1．零件的製造缺陷，如砂眼、氣孔、刀痕等，以及長期使用所造成的碰傷或磨損，以及加工錯誤的地方都不應畫出；
2．零件上因製造、裝配的需要而形成的工藝結構，如鑄造圓角、倒角、倒圓、退刀槽、越程槽、凸台、凹坑等，都必須畫出，不能忽略；
3．有配合關系的尺寸，一般只要測出它的基本尺寸，其配合性質和相應的公差值，應在分析考慮後，再查閱有關手冊確定；
4．沒有配合關系的尺寸或不重要的尺寸。允許將測量所得的尺寸適當圓整（調整到整數值）；
5．對螺紋、鍵槽、齒輪的輪齒等標准結構的尺寸，應該把測量的結果與標准值核對，採用標准結構尺寸，以利製造；
6. 凡是經過切削加工的鑄、鍛件，應注出非標准拔模斜度與及表面相交處的角度；
7. 零、部位的直徑、長度、錐度、倒角等尺寸，都有標准規定，實測後，應由根據國家標准選用最接近的標准數值；
8. 測繪裝配體的零件時，在未拆裝配體以前，先要弄清它的名稱、用途、材料、構造等基本情況；
9. 考慮裝配體各個零件的拆卸方法、拆卸順序以及所用的工具；
10. 拆卸時，為防止丟失零件和便於安裝起見，所拆卸零件應分別編上號碼 ，盡可能把有關零件裝在一起，放在固定位置；
11. 測繪較復雜的裝配零件之前，應根據裝配體畫出一個裝配示意圖；
12. 對於兩個零件相互接觸的表面，在它上面所標注的表面粗糙度要求應該一致；
13. 測量加工面的尺寸，一定要使用較精密的量具；
14. 所有標准件，只需量出必要的尺寸並注出規格，可不用畫測繪圖。
第三節 測繪圖上的尺寸標注
測繪圖上的尺寸，要按機械制圖國家標准上規定的一般規則來標注。必須完整、清晰，以利於以後畫零件圖和裝配圖的工作。標注尺寸的注意事項可歸納成以下幾點：
2. 兩邊相等的尺寸，一般可不畫出。假如兩個相鄰尺寸的地位很狹小，可以在尺寸界線上畫一小圓點；在連續尺寸很多的場合也可以在尺寸線和尺寸界線相交的地方畫一短線，以代替兩個相接的箭頭。測繪圖上的比例尺是估計出來的，不可能很准確。但各部分的比例尺寸要盡量做到對稱。
3. 尺寸應按照零件加工程序來標注。因為圖上尺寸會直接影響加工的程序和工作時間。所以，當畫任何一個零件的時候，首先要決定基準部分的位置，也就是測量的尺寸要按照零件的加工程序來量，標注尺寸就照測量的先後來注。
4. 應該考慮到所注尺寸是否符合零件加工的工藝要求；
5. 兩個零件互相聯結和配合的共同尺寸，其位置和數值必須一致，以免加工出來的零件裝配不上；
6. 測繪圖上所標注的公差尺寸，必須與所指表面的表面粗糙度相適應。例如某工件加工的基本尺寸是50毫米，要求2級精度，壓入配合，尺寸允許偏差是 0.008毫米，這個工件的最後加工工序是粗磨，表面粗糙度就應當標注Ra6.3。
7. 零件的尺寸偏差應該根據車間的機械設備和技術水平來注，同時，零件表面的精度要根據零件本身的要求，即它在裝配體中的作用來注，否則所作的測繪圖不切實際，也不經濟。
1．標注尺寸時應從基準部分注起。
第四節 測繪圖的習慣畫法
測繪圖有很多簡便而實用的習慣畫法。這些畫法在實際工作中應用得非常廣泛。測繪圖凡是不直接用作工作圖的場合，應該盡量地使用習慣畫法。為了節省量和畫的時間，在能夠表明零件的原則下，視圖要愈少愈好。
1、畫部分視圖的方法：
這種畫法常常用來畫對稱零件。因為對稱零件各部分的尺寸是與軸線成對稱的，因此在測繪時不需要把它的視圖完整畫出。圖3-1（a）是一隻法蘭，它的前後、左右都以軸線成對稱。當我們量畫它的測繪圖時，主視圖可以省畫半個，如圖3-1（b）。視圖畫出後，首先把對稱的孔的中心距60注在圖上，再以底面為基準面，把量出的高度25和圓盤的厚度10註上。最後用註解來表明鑽孔的直徑Φ8和孔的數目。俯視圖可只畫四分之一，把所需的尺寸R25和R12記入圖上後，測繪圖就全部畫成。

圖3-1 只畫部分測繪圖的示例
2、拓印法：
零件上某些形狀比較復雜的平面，測量起來比較困難，測出的尺寸也不見得准確。這時一般可以採用拓印法來代替測繪圖。方法是：把要測量的部分塗以紅鉛油、印油、墨汁等色料，然後拓印到紙面上，再根據印出的圖形測出其各部分的尺寸。圖3-2（a）是一隻圓柱齒輪，齒形部分很不容易測量。利用拓印法把齒形印下圖3-2（b），用以代替草圖的主視圖。齒輪的齒寬，可以用拓印的方法印了一段，用來代替測繪圖的側視圖。畫正式工作圖時，再把數出的齒數（Z）32和量出的外徑（da）Φ68、孔徑Φ22、齒寬12 和鍵槽尺寸6*6（寬度b*高度h）記在旁邊，如圖3-2b所示齒輪的模數（m）和節圓直徑（d）可用下面的公式求出：

圖3-2 用拓印法畫正齒輪測繪圖示例 圖3-3 用拓印法測量螺旋齒輪
此外，還有一種實用拓印法，用來拓印一些零件的曲線。方法是：將一張薄紙放在曲線部分上，用手指沿著零件的棱邊輕輕來回抹上一、二遍，曲線的輪廓線就可清楚地印出。然後根據印出的曲線來求出半徑。
3、制型法 零件上的某些弧形表面，可採用制型法。用硬紙仿照弧面的形狀剪出一個樣板，經多次試量和修正，直到樣板曲線的形狀和所要測量的表面完全符合為止。圖3-4是車床刀架的手柄草圖，手柄的弧面部分，可以做出一個樣板，然後把樣板的曲線用鉛筆描在紙上。畫正式工作圖時，用圓規在所描下的圖形上求出各弧
半徑，並用外卡鉗或卡尺等量具求出手柄弧面的最大尺寸。

圖3-4 手柄草圖
假如零件的弧面部分為未經加工的自然坯面，因為其精度不高，可以用金屬線（如向鉛線、銅絲等）放在要測量的曲面上，用木榔頭、小錘等輕輕地把金屬線彎成與曲線一致的形狀，然後求出各部分所需的尺寸。
4、鉛筆描製法
鉛筆描製法只適用畫一般尺寸要求不嚴格的零件，這種零件的大小和形狀，可用鉛筆直接沿著它的輪廓描出。為了使圖不致於和零件的實際尺寸差得很多，在畫測繪圖的時候，要注意拿鉛筆的手法，鉛筆尖應盡量靠近零件的邊線，筆桿略微向外傾斜。
第四章 測繪一級齒輪減速器
減速器是一種常用的減速裝置。由於電動機的轉速很高，而工作機往往要求轉速適中，因此在電動機和工作機之間需加上減速器以調整轉速，如圖4-1 所示。減速器的種類很多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器、行星減速器以及由它們組合起來的減速器組；按照傳動的級數可分為單極減速器和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐一圓柱齒輪減速器。一級齒輪減速器是最簡單的一種減速器。

圖4-1 單級圓柱直齒輪減速器運動簡圖
減速器工作時，回轉運動是通過齒輪軸傳入，再經過小齒輪傳遞給大齒輪，經鍵將減速後的回轉運動傳給軸，軸將回轉運動傳給工作機械。
第一節 減速器的工作原理和裝配
1、 減速器的工作原理
減速器的工作原理:當電動機轉動時，通過聯軸器或皮帶輪帶動裝在箱體內的小齒輪轉動，再通過小齒輪與大齒輪的嚙合，帶動大齒輪轉動，將動力從一軸傳遞到另一軸，以達到在大齒輪軸上減速之目的，如圖4-2（a）、（b） 所示。

分解圖（a）

（b）總裝圖
圖4-2 單級圓柱直齒輪減速器
2、 繪制減速器的裝配示意圖
部件被拆開後為了便於裝配復原，在拆卸過程中應盡量做好記錄，最簡單和常用的方法就是繪制裝配示意圖（也可採用照相乃至錄像等方法）。
裝配示意圖可以在拆卸前畫出初稿，然後邊拆卸邊補充完善，最後畫出完整的裝配示意圖。裝配示意圖用簡單線條畫出大致輪廓，以表示零件間的相對位置和裝配關系。它是繪制裝配圖和重新裝配的依據。
關於裝配示意圖的具體畫法參考相應書籍，請根據內容按要求畫出減速器的裝配示意圖(見圖4-3)。
該減速器的主動軸與被動軸兩端均由滾動軸承支承；工作時採用飛濺潤滑，改善了工作情況。墊片、擋油環、填料是為了防止潤滑油滲漏和灰塵進入軸承。支承環是防止件大齒輪軸向竄動；調整環是調整兩軸的軸向間隙。減速器機體、機蓋用件銷定位，並用螺栓緊固。機蓋頂部有觀察孔，機體有放油孔。

圖4-3 單級圓柱直齒輪減速器裝配示意圖
減速器的詳細零件資料參見表1。

表1減速器零件明細表

3、 減速器各零件的主要結構和作用
(1) 齒輪、軸及軸承組合
減速器有兩條軸系即兩條主要裝配干線，兩軸分別由一對滾動軸承 6204 和 6206 支承在機座上，採用過渡配合，這樣能保證有較好的同軸度，從而保證齒輪嚙合的穩定性。
如果齒輪直徑和軸的直徑相差不大，可將齒輪和高速旋轉的軸製成一體，通稱為齒輪軸，如該減速器中的小齒輪21即是齒輪軸;對於大齒輪，由於其直徑與低速軸直徑相差較大，一般分為兩個零件，且它們之間採用平鍵連接，如該減速器中的軸22和大齒輪25之間用鍵32連接起來。
軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定，兩軸均採用了深溝球軸承，主要承受徑向載荷和不大的軸向載荷。軸承安裝時的軸向間隙由調整環19和30調整，裝配時只需修磨兩軸上的調整環厚度，即可使軸向間隙達到設計要求。
使用滾動軸承時，必須對軸承加以潤滑。軸承潤滑的目的，其一是在於降低軸承中的摩擦阻力，減緩軸承的磨損；其二是起散熱、減震、防銹及減少軸承中接觸應力的作用。
根據軸承的結構和工作條件，可以採用潤滑油潤滑和潤滑脂潤滑兩種方式。在較高速度下工作的滾動軸承(圓周速度V>4-5m/s)，宜採用潤滑油潤滑。通常減速器中的軸承是利用齒輪旋轉時濺起的稀油進行潤滑。在機座油池中的潤滑油被旋轉的齒輪飛濺到機蓋的內壁上，流到分箱面坡口後，由於機座凸緣邊上開有一圈溝槽直接與軸承相通，可將油引到軸承孔內供軸承潤滑。當浸油齒輪周圍速度V<2m/s 時，軸承應採用潤滑脂潤滑，為了避免濺起的稀油沖掉潤滑脂，可採用擋油環將其分開。
為了防止軸承中的潤滑油外流，防止外部的灰塵和水分進入軸承內，在端蓋和外伸軸之間必須裝有如氈圈等的密封件。

C. 機械制圖測繪實訓日誌300字

實習時間：2009年月23號到2009年11月28號
實習地點：隨州職業學院校 2250 第一組
實習單位：隨州職業學院
實習內容：測繪二級圓柱齒輪減速器
一、實習目的：
制圖測繪是學習機械制圖課程的一個非常重要的實踐環節。通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器裝配的測繪，讓我們全面地、系統的復習機械制圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的質量和速度，為後續課程打下基礎。
實際生產中，在新產品設計、引進先進技術以及對原有設備進行技術改造和維修時，需要對現有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在《制圖測繪》實習中，通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的：
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；
2、了解徒手畫草圖的意義；
3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據測量數據、有關標准和手冊、計算公式確定標准件的規格和齒輪參數；
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差並進行標注；
5、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的台階；
6、培養我們耐心細致工作作風、科學嚴謹的工作態度和團隊精神。
7、在測繪中，注意培養認真負責，踏實細致的工作作風和保質，保量按時完成任務的習慣，在測繪過程中要做到復習教材，查找資料，學以致用；
8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理；
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯結關系
10、所繪圖樣要符合機械制圖的標准，標准件要按標准畫法、簡化畫法或比例畫法繪制，並要標准化，要有正確的、較完整的尺寸標注與技術要求；
11、 熟練掌握測量工具，准確測出外圓，內孔， 中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關尺寸。
二、實習要求
1、測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的、要求、 內容及方法和步驟。
2、在測繪之前，對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結構和工作情況，及認真閱讀指導書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結構特點，以及零件間的裝配關系。
3、嚴格按照《機械制圖》國家標準的規定，繪制零件圖和裝備圖，獨立按時完成繪圖任務。
三、實習內容：
十多天艱苦的機械制圖測繪實習終於結束了。這是多天對我們真的是一種考驗，期間有苦有累，有困難有快樂！
實習過程是苦的，早上大家起得又早，中午又不休息，吃完飯就就拿著工具出去了，早上有點冷，但的能夠堅持。有的組為了趕進度，連中午飯都不吃了，有的就整天泡在那裡，這在以前上課時是不可能體驗到的。「正所謂與天斗其樂無窮，與地斗其樂無窮噫！~」
最困難的是繪制過程，雖然的已經學過，也有多次繪制經驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時，開始不知道從哪兒入手，想了半天才有點頭緒，在標注公差時，不知道該標什麼，查書上又沒有，最後還是請教老師，著才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足，我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以後有什麼不懂的一定要找老師解決，不要逞英雄。
實習過程中還體現出了團結，精神，特別是碎部測量的時候。一個繪圖，兩個計算，一個記錄，一個讀數，兩個立尺，一個指揮，大家各司其職，沒有一個是閑著的。初時我們畫得不快，隨著大家對過程的慢慢的熟悉，大家的配合越來越好，不一會基本圖形就呈現出來了，一天下來大家的感到非常累，但是很充實！
在測繪之餘，我們也會放鬆一下，洗洗澡，打打牌等等，但最快樂的莫過幹完一天制訂的任務，通通快快的吃一頓，要是在平時我們肯定吃不下這么多的，現在想起來都還留戀呢！
雖然實習已經過去了，但它留給我很多很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結的重要性，測量中大家團結一致的精神讓我感受到團結在以後的社會工作中會多麼的重要！再次，大家敬業的精神使我感動，以前大家是最愛睡中午覺的，但實習過程中，大家為了趕進度，吃完飯人到齊就出去測了，都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結。還讓我知道該怎麼樣去做，主要有以下幾點：
1、正確拆裝裝配體、繪制示意圖（標出標准件標記及各件材料）；
2、畫出所有非標准件的零件草圖；
3、畫出關鍵部位的裝配草圖；
4、根據裝配示意圖和零件草圖畫裝配圖；
5、根據裝配圖和零件草圖畫主要零件工作圖；
6、全面檢查裝訂成冊；
7、回裝測繪部件。
四、實習總結：
經驗教訓：展點很重要，展點的好壞決定了測繪的速度；
(一)以前覺得書本上很空洞的東西現在清楚明了了許多，我真正的感到了「實踐出真知」這句話的內涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因；
（二）從小的方面來說，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學理工的，更要有邏輯思維和一絲不苟的態度來對待事情。
（三）深切體會到了學好專業學好知識的重要性，因為我們所學的是機電設備維修和管理，和生和中好多東西的息息相關，若不小心，小的方面會危及生命，大的方面會給國家造成巨大的損失；
（四）體會到了團結互助是必不可少的。

D. 哪個知道機械制圖測繪的目的 在線等

得到尺寸啊。測繪不就是為了得到尺寸，再畫出圖紙么。是逆向工程

E. 試述測量工作的基本程序和原則是什麼，其目的分別是什麼

一、測繪工作的基本程序

(1)、建立施工控制網；

(2)、依據設計圖紙要求進行建（構）築物的放樣；

(3)、每道施工工序完成後，通過測量檢查各部位的實際平面位置及高程是否符合設計要求；

(4)、隨著施工的進展，對一些大型、高層或特殊建（構）築物進行變形觀測，作為鑒定工程質量和驗證工程設計、施工是否合理的依據。

二、原則

施工場地上有各種建築物、構築物，且分布面較廣，往往又是分期分批興建。為了保障建築物、構築物的平面位置和高程都能滿足設計精度要求，相互連成統一的整體，施工測量和地形圖測繪一樣也必須遵循測繪工作的基本原則。

測繪工作的基本原則是：在整體布局上「從整體到局部」；在步驟上「先控制後碎步」；在精度上「從高級到低級」。即首先在施工工地上建立統一的平面控制網和高程式控制制網。然後，以控制網為基礎測設出每個建築物、構築物的細部位置。

另外，施工測量的檢校也是非常重要的，如果測設出現錯誤，將會直接造成經濟損失。測設過程中要按照「步步檢校」的原則，對各種測設數據和外業測設結果進行校核。

三、目的

是直接為工程施工服務的，它既是施工的先導，又貫穿於整個施工過程。從場地平整、建（構）築物定位、基礎施工，到牆體施工、建（構）築物構件安裝等工序，都需要進行施工測量，才能使建（構）築物各部分的尺寸、位置符合設計要求。

(5)機械測繪的目的是什麼意思擴展閱讀

施工測量注意事項：

1、正確讀出刻度尺的零刻度、最小刻度(最小分度值）、測量范圍（量程）；

2、把刻度尺的刻度盡可能與被測物體接近，不能歪斜；

3、讀數時，視線應垂直於被測物體與刻度尺；

4、讀出最小刻度以上各位數字；

5、記錄的測量數據，包括准確值、估計值以及單位（沒有單位的數值是毫無意義的）

對於精密測量，要注意：

6、要考慮測量溫度及濕度對測量結果的影響，量具和被測工件應盡可能放在同一環境溫度中，1m以下不少於1.5h，1～3m的為3h，超過3m時應在4h以上。

7、要減小視力引起的誤差。一般常用多次測量求平均值的辦法減小誤差。

F. 機械制圖測繪

繪制零件草圖階段 ：

繪制零件草圖就是徒手畫圖，不可以使用繪圖工具和儀器畫。繪制零件草圖就是根據目測的方法徒手畫出的具有完整內容、能表達清楚的零件圖。不可認為零件草圖就是潦草的圖，於是就馬虎、不認真。繪制零件草圖的要求和安排如下表：

（ 3）寫總結報告書

要求繪制出齒輪油泵裝配示意圖，並說明其工作原理、作用。介紹裝配圖視圖表達方法的選擇及其理由。說明技術要求中表面粗糙度和公差與配合的選擇方法及其理由，主要規格性能尺寸、總體尺寸、安裝尺寸的大小等，把齒輪油泵測繪過程中的體會，收獲以書面形式總結歸報。

G. 什麼是機械測繪啊

機械測繪就是對這些機器、設備的零件進行尺寸測量並畫出三視草圖，最後按照要求畫出正規的零件圖或者部件圖、總裝配圖。望採納