沃爾沃s90怎麼還是機械檔把

『壹』 2020款s90智逸豪華版可以換水晶擋把

換不了,不兼容的。老款90是機械檔把,新款是電子檔把,水晶檔把只能用在電子檔上

『貳』 遲到的沃爾沃S90提車作業，送給我的第一輛愛車

按照慣例，先來一個開場白

最後行駛證和鑰匙驗證[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

『叄』 了解完S90，才知道，原來你是這樣的沃爾沃S90

疫情之後，沃爾沃是成都市場上幾乎和BBA同步復甦的品牌，而根據購車人群來看，沃爾沃這一波主要的購買人群集中在企事業單位的中高層，以及醫生、律師等職業。概括起來就是：體制內的豪華品牌消費人群，會更傾向於選擇沃爾沃。

『肆』 除了安全，沃爾沃S90還有這些值得關注的點

提到沃爾沃，你會首先想到什麼？安全。對於這個被戲稱為車標都系著安全帶的品牌，安全自然是刻在骨子裡的DNA。沃爾沃品牌的入門級車型，在安全配置方面已經十分用心，對於作為旗艦車型的沃爾沃S90，你更不用擔心。

總結：

回答開頭的問題，沃爾沃S90靠什麼在與其它豪華品牌的競爭中脫穎而出，靠的是別具一格的簡約而精緻的設計，靠的是以駕乘者為尊的理念。不同於賓士、寶馬、奧迪、凱迪拉克等歐美豪華品牌的極盡奢華，沃爾沃S90恰到好處的清新典雅是完全不同的另一種格調，讓人無壓力的駕乘感受、北歐版的清新空氣和殿堂級的音響效果，這些放鬆身心的體驗，讓選擇沃爾沃S90不止是選擇了一輛車，而是選擇了一種品味和生活方式。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 徘徊之間沃爾沃S90成了首選，沃爾沃S90提車記

我今天來交提車作業了，天天在論壇上看別人的提車貼，誰還不是個「有志青年」，於是我來了，提的車是S90智逸豪華版。————————————————————————————好了，咋們邊看車邊聊，文章可能有點長，先拿一張雷神之錘亮亮眼

S90亞太國產也是有點自豪，中國越來好，也希望中國雄起

愛車到手是很開心的，這剛到手沒多久，目前也就開了六七百公里，希望在論壇上和大家多多交流。

『陸』 改款沃爾沃S90實車到店，外觀小改，換用電子式水晶擋桿

動力部分，根據此前的申報信息顯示，國產版新款沃爾沃S90將搭載低/高功率兩種調校的2.0T發動機，並帶有48V微混系統。其中，低功率版本最大功率219馬力，高功率版本最大功率277馬力。另外低功率版本從T4改名為B4，高功率從T5改為B5。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 沃爾沃s90檔位上的十,一是怎麼使用

+號就是檔把往上推一次就是增檔,一就是減檔。

s擋的+-擋是手自一體變速箱的手動模式的意思。S擋是手自一體車型的運動模式，使用手自一體的變速箱推動擋桿到s擋，即掛入了手動模式。當加擋時即向前推動擋桿為升（+）一個擋位，往後拉即減擋是降（-）一個擋位。

手自一體的優缺點

優點，手自一體波箱在手動模式下，可以體驗到駕駛手動擋汽車的感覺，動力來得直接，省去了踩離合器的動作，而且不需要一擋一擋地加減擋，可以跳躍加減擋，這是傳統自動擋或手動擋無法實現的。

缺點，手自一體的波箱技術要求高，而先進技術的應用往往意味著較高的維護成本及苛刻的使用要求。很多人的車輛雖配有手自一體，但手動模式幾乎沒用過，顯得有點雞肋，而且這項技術目前還不夠成熟，相對於普通的自動變速器來說有點費油。

『捌』 2020款沃爾沃S90，提車作業及用車感受！

2020年年初,准備為家庭購置一輛新車，最開始想要購買的車是英菲尼迪Q50L/Q70，由於疫情原因都是在網上看的圖片和視頻。直到2020年3月中旬，我們的疫情防控初見成效，這時候才敢出門和媳婦一起去4s店看看車。結果，根據導航殺到當地英菲尼迪的4S店，卻發現已經關門了，可能還是買的人太少，過於小眾。 想了想，要不去雷克薩斯或者沃爾沃去看看吧，因為媳婦比較喜歡小眾一點的車，所以最開始沒有考慮BBA。我們抱著隨便看看的心態，去到沃爾沃的4S店，一進展廳迎面就是一輛黑色的S90，外觀看起來還真不錯，拉開車門，這內飾也不錯啊！棕色荔枝皮座椅加上桃木的飾板又年輕又穩重，我和媳婦對這台車的外觀、內飾都很滿意。接下來，銷售給我們介紹車輛的優點，我就記住三點：沃德十佳發動機、內飾沒有味道、安全配置高。緊接著，銷售非常熱情的邀請我們試駕，試駕過程中，整體對這車的機械素質感覺就是沒什麼特別的感覺，說不上來哪裡好，也說不上來哪裡差。 試駕後，接下來就是談價格、訂車、提車。這個過程很快，期間只是去看了奧迪，因為就在沃爾沃的隔壁，其他的車子沒有看過。媳婦看完A6L後，覺得內飾的味道以及整體的設計不如沃爾沃好看，也就放棄了。很多時候，女生看車就是很簡單、直接。管什麼機械素質、管什麼發動機參數，都不重要。
1.空間 很多人說這車後排坐墊短（相對於同級別確實是短），但是我和媳婦實際坐下來，感覺挺好的，完全夠用。可我的媽媽卻覺得坐墊有點短，也覺得後排的腿部空間太過分，確實長，翹二郎腿是一點問題沒有。我自己開車的時候，想去拿放在後座的包，夠不到。所以說實際的空間感受還是需要我們和家人去體驗一下，很多的缺點，你自己體驗下就知道到底能不能接受。 2.隔音 整體的噪音隔絕一般，體驗後覺得靜謐性確實不如寶馬和奧迪，後視鏡那塊我能明顯聽到風噪，但這個噪音只是在這個級別算弱的，實際上也還行，對我而言算不上吵，配備的米其林輪胎對胎噪處理的很好，主要的噪音就是風噪。有人說噪音太大了，說明你對噪音很敏感，那還是多看看其他的車，這一點大家一定去試試，到底自己能不能接受，想要絕對的安靜這個車恐怕滿足不了。 3.共振 買車前看了論壇里的文章，感覺共振很普遍，自己也擔心會遇到，但是提車後基本沒有發現共振問題。唯獨有一次開車後覺得耳朵難受，腮幫子很酸，這給我嚇得，以為是遇到共振了，但是只出現一次，我也不確定這感覺到底和共振有無關系。
4.動力 動力非常滿意，馬力十足，2.0T高功率發動機，7.2s的加速實際用下來足夠，搭配的自動變速箱也挺好的，這一點大家不用擔心。這個車還有一個特點是開起來不覺得快，不看速度表的話非常容易超速，體感速度不明顯。 5.濾震及操控 操控很不錯，開起來不像是超過5米的大車，配置的前雙叉臂懸架讓駕駛很靈活，方向盤也很輕盈，越開越喜歡。 底盤很扎實但確實很硬且路感很強，路面的細小信息都能感知到。我和媳婦兩個人是非常喜歡這種調教的底盤，過彎的時候你會明顯感覺到側傾相對較小，非常過癮。如果你喜歡開車而又因為家庭必須得買個空間大點的車，那麼這台車非常適合你。 對比同級別的車，對於細小震動的隔絕不夠徹底，有人覺得沒有「高級感」，建議年齡偏大一點還是不要買這個車，因為遇到不好的路，你會覺得很顛（我和媳婦很喜歡S90底盤的感覺，但是父母覺得不夠軟）。操控運動性很多時候跟舒適性確實很難兩者兼顧，S90整體來說還是一個更偏運動操控的車。 6.油耗 我現在開的比較少，所以不具有代表性，就給大家當個參考，城市油耗10.5L/100KM，高速油耗7.4L/100KM。查看車輛信息，裡面有油耗的選項，我選擇每次啟動後重新統計，幾次開下來也差不多就是這個數據。對這個數據，我很滿意，不過現在的新車，我覺得油耗都挺好。
每台車都有自己的長處和短板，先說這台車的缺點： 1.發動機噪音很明顯，這一腳大油門，確實能聽到噪音，這點大家試車很容易感覺到； 2.中控實體操作按鍵過於簡潔，起碼空調區把實體按鍵給留下，開車時使用觸控屏總覺得不如實體按鍵來的安全放心；後來看論壇里有人說可以語音控制空調，自己試了一下也沒有弄明白，個人感覺可以增加一些實體按鍵。 3.靜謐性不如傳統豪華品牌，雖然是沃爾沃的現在售賣產品中最頂級的轎車，說實話比對手還是差點的（銷售說是因為保持車內空氣質量減少使用隔音材料,不管基於什麼原因，靜謐性確實是短板）。 4.換擋非常費勁，不太順滑，媳婦開玩笑說沃爾沃為怕你換錯檔，我覺得好的機械檔把就是不讓我感覺得換擋的過程，就像自動變速箱一樣，不用去關心到底車子現在處於幾檔，好開好用就行了，存在感越低越好。 這台車的優點：（優點在論壇里有很多，我簡單說一下） 1.全系標配的安全輔助系統，確實讓人有安全感；發動機的支架異常的大，據說是為了碰撞的時候讓發動機順利脫離車身，防止對駕乘人員身體造成損害。很多選擇沃爾沃品牌的車主都是被安全所打動，雖然現在各家的安全配置也越來越高，與其他品牌的差距越來越小，但目前而言，傳統燃油車里沃爾沃安全方面還是名列前茅。 2.車里氣味很小，新車晾曬幾天，基本上沒有太多的味道，同價位的應該算是最小的氣味了，給個好評。對氣味很在意的人，沃爾沃絕對值得你購買，家裡有小寶寶的購車時也可以考慮下這個優勢。 3.品牌比較中性（低調），很多人會因為這個原因選擇這台車，也有很多人因為這個原因而直接放棄這台車。
其實在選車的過程中，我們一定要知道自己想要什麼。你如果最在意品牌，那你就買BBA，甚至是檔次更好的品牌，根據自己的預算，基本上購買車的范圍也就限定了。你要是說，不是那麼在意品牌，主要在乎性能、舒適度等等，那還真得去試車，體驗後你才會知道，到底你想要什麼樣的車！有條件的可以試駕，雖然不能試出來所有的東西，但是絕對比單純在網上看車強，車評人的話當做一種參考可以，絕對不要盲目全信。就像現在網路上大把人口水的性能車，各種崇拜、各種要買,但在實際生活中，買的人是非常非常少的，別光看網上說的天花亂墜，咱們周圍又能有幾輛寶馬的M系、賓士的AMG呢！我自己之前覺得S90這車能有什麼操控，還不得晃晃悠悠的駕駛感受，結果試駕完了，完全不一樣！ 最後，預祝大家最都能買到一部自己喜歡的車！ 新車洗干凈，看起來還是蠻帥的！

『玖』 新款沃爾沃S90實拍，新增水晶檔把，換全新混動系統

說起國產豪華品牌，相信很多人都會想到紅旗，近兩年紅旗在親民化路線的發展下取得了很大的進步，無論是品牌力還是銷量都有了很明顯的提升，得到了廣大國人的支持和青睞，除了紅旗外，沃爾沃也算是一個很具代表性的國產豪華品牌，自吉利收購以來，沃爾沃整體的表現呈現了「積極向上」的姿態，旗下多款車型都取得了不俗的市場表現，而今天咱們要說的是沃爾沃最新的一款旗艦豪車——新款沃爾沃S90.。

從曝光的動力來看，沃爾沃S90搭載的是一套2.0T高低功率發動機+48V輕混系統，該套動力系統最大功率分別為161KW和和204KW，工信部百公里油耗低至6.6L。關於新款沃爾沃S90，你期待嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 沃爾沃S90：中期改款顏值再提升，水晶檔把、大燈超車奧迪！

要說現在哪些非跑車品牌是有著極為特殊設計地位的，除了豪華市場中的BBA之外，路虎、馬自達，以及沃爾沃一定是可以沖擊德系豪華陣營的三位強者。論前衛感，路虎從新攬勝系列開啟的設計語言，讓英倫奢華有了更強的市場號召力；論線條感，馬自達的魂動設計語言，會讓日系工匠精神得到最完美的詮釋；論品質感，來自北歐的沃爾沃，則讓斯堪的納維亞美學成為了當前量產汽車市場"最安全"、"最穩重"、"最精緻"的代表。而今天我們將會看到的，就是沃爾沃在轎車市場的旗艦選手——沃爾沃S90。

沃爾沃作為目前市場當中，為數不多迎合市場口味變化的品牌，其在打造產品時多以引導市場審美的方式進行升級。這雖然在一定程度上會讓其錯失當下主力的年輕消費群體，可隨著國內市場不斷接受安全、實用的汽車消費理念，沃爾沃在突破百萬銷售量的同時，也在國內與全球市場迎來了銷售連漲，而繼續走在北歐貴族道路上的S90或將成為2020年C級車市場最大的黑馬。