A. 我是一名銑工，工資15塊錢一個小時，不包吃住，低嗎
很低，現在至少要到30元左右一小時。
B. 車工工作是怎樣的都說車工很累，一干一天，工資還不怎麼高…我在學校學的就是機械製造，誰能明確的講下
車工是比較累的，既然你選擇了這行，就要好紅啊幹下去，特別是剛開始學徒的是很累的，一干一天倒不至於，但可以學到很多東西，如果有一個好師傅帶的話，那就學的就更快了，剛開始工資都不高大概也就七八百，等學的差不多就可以另謀高就了..
C. 機械加工中為什麼車工待遇低，與其他機械加工的工種比較，車工的工作不好乾，收入還低，為什麼呢
俗話說：緊車工，慢鉗工，吊兒浪擋是電工。
原因在於，這些工種基本上都是採回用計件或答計時工資，但都是用加工件的定額工時作為計算基礎，我曾作過定額工作，國內的定額標准中，對車工編制的最緊，也是最好計算的，如裝夾時間、一刀吃多少、走刀速度是多少、走幾刀等等，可以說，能計算到秒。我們單位就有一件零件的定額是2.5分鍾這樣的定額。
但其它工種如銑工、磨工、鉗工等，就很難定的這么精準了。
相對別的工種，車工是一個技術程度最高的工種，以前只有車工和鉗工有老八級，這是當時國家最高的了。
D. 校招招聘版師助理，但是要做半年到1年的車工，工資低，半年都要加班，被聘上了，你要去嗎
不想去，
E. 紡織廠經編機擋車工工資都有多少的待遇如何
經編雙面機，是指雙針床一類的機器。各個工廠的勞動分工不同；看機器台數不同；工作時間不同；其他待遇不同。沒有統一的標准。今年市場行情不好，熟練擋車工的工資沒有上升的空間了。盡快早的地方上班，觀察情況。再做選擇。
F. 您好，請問徐工集團招車工嗎工資待遇大概多少
徐工集團在我們學校招過人，我也是學車工的，在徐州那個總廠上班，剛開始就底薪，轉正了，4000多，還有6000的，也是要看技術了，但是承諾給你的，未必就實現，我們同學 有過去的，也挺苦，現在4000多,還有就是五險一金那是有的
G. 機械類的各個專業工資大概多少啊
汽車車身數字化設計一般在5000-5500最好的技術可以達到6000。
模具設計與製造一般版在4500-5000這個數字是最好的也是恰權到之處。
車工最好的車工在4000，一般2000-2500。
數空技術7100
數空加工4000
鉗工 冷作工 鍛造工 焊工3000-3500.也會有更高的
以上說的是他的月工資。其實你可以根據他的實際情況（技術）來定的。當然我相信你也不會要那些技術差的。
我公司的技術工大多數都是這個數.
你也可以上其他同行咨詢一下。
朋友多了就會了解更多。。
H. 請問沈陽機床，沈陽鼓風機，北方重工哪一個比較好以及各企業招聘要求，待遇情況（詳細）與個人發展空間
按企業名聲 待遇 等綜合排名 ！ 紅色為推薦進入企業
1 華晨寶馬 德國合資企業 待遇全，福利好。年底三薪，福利待遇齊全。
汽車專業首選企業。技術水平和實力強，有很多出國培訓的機會，外語可以得到很大的鍛煉。
培訓制度健全，有英才培養計劃
研究生 5k-7k 3-5年後 9K-1.7w G1-G6
操作類 2k-4k 3-5年後 4k-6k P1-P6
除了正常的5險一金外，有企業養老和企業保險福利
2012 以後開始推出員工養老福利計劃，和彈性福利制度。沈陽市唯一的推出企業養老年金的福利制度。：）
員工看病可以100%報銷，兒女50%報銷。操作工每天工作8小時 2300/月 分為P1-P6
節假日雙休。五一，十一有過節費。伙食很好，沈陽市最好的企業食堂之一，選擇很多。就是吃飯要自己拿錢。
夏季有防暑降溫費用。
BMW屬於高端奢侈品行業，不參與低端車的市場競爭，對經濟波動很不敏感，能保持高利潤。
缺點 ：吃飯自己拿錢。對外語要求較高，對汽車專業程度要求較高。
2 通用北盛 不錯的美國合資企業福利不錯 年底雙薪。
操作工 2050 汽車專業次選企業 經常加班，工程師有時需要跟著倒班，日工作11小時。 經常發雙薪。
通用和BMW比，技術實力較低，低端車面臨生存危機。對經濟波動很敏感。
缺點：晉升機會一般。 倒班工作，工作強度很大，經常加班。
3 貝卡爾特 比利時大型跨國公司 待遇不錯。操作類員工1800元
公司從2011年開始走下坡路，由於產品的同質化嚴重，所以被很多國內企業仿效，待遇大不如前。
操作類員工不建議在這家企業進行工作，由於工作過於專業化，以後無法在其他企業工作。
公司伙食不錯，免費的午餐。
研究生待遇不錯，不過要經常加班，公司從2011開始 ，利潤下降，導致培訓漸漸消失。
該公司做的都是拉絲工藝，傳統工藝較難涉及到。
缺點：勞動強度大，高溫，高粉塵，高噪音，工作類型單一。
4 鼓風機廠 外界傳聞好，其實一般 。沈陽老的大型國有企業 。穩定。可以順便請假。主要靠國家
質量部研究生 3100， 技術部研究生 3000，項目獎金 2000左右。加起來 每個月 5K 有年終獎。
工人 1500-2500
缺點：管理鬆散，老國企的影子。吃飯要錢。無商業保險。
5 遠大鋁業 研究生5000 有年終獎金
缺點 工作時間特別長 早8晚10 尤其是技術人員 畫圖沒完
不過出國的機會非常多。
5 沈陽機床 大型國有企業，福利一般，穩定，
研究生 4000 本科生1300 工人記件 2000左右，
缺點： 散漫的企業管理，沒有什麼大的前途。吃飯要錢
6 華晨金杯 技術研究院 可以的單位 穩定 有技術含量
研究生 3800 本科生 1600 工人 1300
缺點：未來不好說
6 沈陽鑄造研究所 研究生3100。穩定
7 沈陽黎明發動機廠410廠 托國家上飛機的福 能好一陣子，以後肯定不行
研究生 3000，3年以後評上 2類專家 為5000. 評不上很有可能。 本科生2200
缺點： 老國企的影子，15000人的企業，管理人員和技術人員12000人，3000人-工人主要幹活。
負擔很大。
8 沈陽飛機製造廠*沈飛* 比410廠 好的時間要長，畢竟是主機廠
研究生3100，本科生1800. 整體環境一般，不過干龐八迪的有出國機會。
缺點： 福利和錢都一般。
9 米其林法國很不錯的企業，不過由於輪胎原因 有毒有害，操作工不建議常干
化學工藝工程師 或者維修工程師 研究生實習2800 轉正3300 有去法國的機會。
10 北方重工 (原重型) 研究生3050 保三年
三年後基本工資1400 補肋900 加起來2300 競然低於3000
11 普利司通 日資的企業 ，不過由於輪胎原因 有毒有害，不建議常干
12 606所 wangmin先生 您好！ 看到您給東北大學材料學那位同學的回帖，我想再說兩句，我今年也應聘606所的工作，是9室或10室的崗位，還在等所里的答復。我的一個博士師兄就在那工作，學材料專業的在那裡的確是處於輔助地位，跟學發動機專業的差距不小，但也算是學有所用。估計下周就能有606或貝卡爾特的答復，我會將我知道的信息，反饋給你，幫助更多的人
還有一些不太了解的好企業 ： 特變電工，沈陽金屬所，沈陽606所。這些企業我都不是很了解
如果大家有了解，可以在評論中給我建議，我會不斷的完善。
I. 求真相，沈陽地區數控車床工資到底多少
看你在那個地方幹了 我也是沈陽的
干好了有發展 干不好就2000多
因為沈陽是重工業所以這方面廠子比較多 所以競爭不是那麼激烈 所以工資各有千秋
要是南方的話估計能高點 因為南方是輕工業 重工業的人才比較少
J. 普通車工和數控車工哪個好學 容易上手一點 現在的形勢哪個就業機會多 工資高
你要是學的話就學數控吧..早期是沒普車容易上手.數控是用數字控制尺寸比普車精度要高。一般數控主要是對刀，編程。試車第一件後基本控制好尺寸就可以成批生產了，要是大批量生產比普車要快。普車早期是好學不過想學精就難，沒幾年時間是不行的。數控學幾個月基本上就可以了。
數控有其優點也有其缺點，數控沒普車那麼靈活。就是加工超復雜，裝夾比較難，比如曲軸等工件。
現在的形勢來看學數控的人還是比較多的，主要是年青人多。過多幾年就沒幾個人會普車了。現在數控找工作不會太難，大多數工廠都數控比普車多。
我也是學數控出身的，現在從事數控車工工作。在廣州一個月工資都有4000-5000。
以上是個人意見。