㈠ 哪些設備或者機器用柴油
大單位有柴油鍋爐
㈡ 工程機械用的柴油是普通柴油，那工程機械用的是什麼汽油和車用汽油一樣嗎有沒有相應的國家標准
柴油是從石油中提煉出來的,根據餾程工藝的不同,可分為輕柴油和重柴油兩大類.由於工程機械柴油機的轉速較高,因此均使用輕柴油.輕柴油的顏色呈淺黃色到深黃色,有的略帶綠色,不易蒸發,手感有些粘稠.
A 輕柴油的使用要求.
1.發火性要適中柴油的發火性是指柴油與空氣形成可燃混合氣自行發火燃燒的能力,通常用「十六烷值」表示.
至於十六烷值,它不是什麼單位,而是一種比較值.它是指柴油的燃燒性能相當於十六烷與a-甲基萘混合液中,十六烷所佔的容積百分數.十六烷的燃燒性質和起動性質均比a-甲基萘要好得多.假設十六烷的燃燒性能是100個單位,a-甲基萘是0個單位.把這兩種燃燒性能不同的物質,按不同的容積比配合成混合溶液,就可得到十六烷值從0到100的各種標准柴油.例如,0號輕柴油規定十六烷值不應小於50,就表示它的燃燒性能相當於50%十六烷與50%a-甲基萘的混合液.十六烷值越大,燃燒性能也越好.工程機械柴油機用的輕柴油,十六烷值一般在45—60為好.十六烷值過低,會引起柴油機工作粗暴,冬季起動困難.十六烷值過高,噴人燃燒室的柴油來不及與空氣充分混合就已著火,致使燃燒不完全,造成柴油機排氣冒黑煙,功率下降和油耗增加.
2.良好的低溫流動性柴油的低溫流動性,用凝點來表示.凝點是指柴油機使用的柴油冷卻到失去流動性時的溫度,是柴油的重要指標之一.
3.要有一定的粘度其目的是能保證在有良好噴霧、燃燒完全的前提下,使噴油泵柱塞偶件等得到良好的潤滑.
4.適宜的蒸發性柴油的蒸發性用蒸餾出50%、90%、95%餾分的溫度表示,它反映柴油由液態變為氣態的性能.該溫度越低,蒸發性越好.但蒸發性若太好,會使噴人燃燒室內的柴油蒸發速度太快,會引起柴油燃燒速度過快,使氣缸壓力升高率過大而工作粗暴.而蒸發性過低,又會因柴油蒸發困難,難以與空氣混合,形不成良好的可燃混合氣,致使燃燒不完全、積炭增多、排氣冒黑煙和油耗增加,並且起動困難.
B 國產輕柴油的選用方法國產輕柴油的牌號與規格,按質量分為優級品、一級品和合格品三個等級,按凝點分為10、O、-10、-20、-35、-50等六個牌號.
輕柴油的優級品、一級品和合格品在質量指標方面的主要區別是含硫量.考慮到我國柴油機潤滑機油的現狀,工程機械柴油機應選用含硫量在0.20/0~0.50/0的輕柴油.這是因為柴油的含硫量過大時,燃燒後會生成三氧化硫,遇水生成腐蝕性很強的硫酸,會嚴重腐蝕氣缸.
為了保證柴油機正常工作,在氣溫允許的情況下,可盡量選用高凝點的柴油.其目的,是可提高經濟效益.為此,通常選用柴油凝點比當地最低氣溫低5℃左右即可.例如環境溫度在4~7℃以上時,選購O號規格的柴油是以能保證柴油機正常使用.同樣道理,-10號輕柴油適用於最低氣溫在-5℃以上的地區使用.
不同牌號的輕柴油,由於它們的性能指標除凝點以外,都基本相同.因此用油單位在容器不足的情況下,可以混合使用,並不影響其質量.但是,此時必須以凝點最高的柴油,作為使用基準.否則,將因不適合當地環境溫度,使柴油機無法正常工作.
㈢ 什麼樣的機械用汽油什麼樣的機械用柴油怎麼樣看出一個機械是用汽油還是柴油
很簡單！你不知道它用什麼油的話！你打開它油箱蓋問問就知道啦！而且柴油油箱蓋一般很濕，並且很臟，汽油則相反，汽油油箱很乾燥！原因是汽油揮發性特大，而柴油揮發性低！你倒汽油到地上，一會兒功夫就不見了……
㈣ 哪些車型用柴油啊
卡車一般都是柴油的 因為柴油車比較有勁 但發動機壽命相對zhuan說比較短
而一些版小汽權shu車也有配用柴油發動機的 國外比較多 咱們國家相對較少 一般說來 看到汽車尾部有TDI的 就是柴油版的車 比如途銳3.0TDI 奧迪A6L2.7TDI Q7V12TDI 等等
㈤ 柴油機多用於什麼機器
柴油發動機主要用於最終配套產品，比如大功率高速柴油機主要配套重型汽車、大型客車、工程機械、船舶、發電機組等。因此，柴油機行業的發展在很大程度上取決於相關終端產品市場情況。
㈥ 有哪些單位要大量用柴油
一般大量用到柴油的單位有大型建築工地，漁船多的漁業公司，農機服務站，一些用柴油鍋爐取暖的單位。
㈦ 化工廠什麼機器用柴油
柴油機
㈧ 汽油和柴油的兩種車各適合用在什麼機械設備（或車）
汽油車適用於動力小穩定系數高的小型機械如：船用馬達 小型發電機 ，柴油車適用於需求大馬力大扭曲力的機械設備如勾機鏟車
㈨ 汽油或柴油的工程機械有哪些
柴油是從石油中提煉出來的,根據餾程工藝的不同,可分為輕柴油和重柴油兩大類.由於工程機械柴油機的轉速較高,因此均使用輕柴油.輕柴油的顏色呈淺黃色到深黃色,有的略帶綠色,不易蒸發,手感有些粘稠.
a
輕柴油的使用要求.
1.發火性要適中柴油的發火性是指柴油與空氣形成可燃混合氣自行發火燃燒的能力,通常用「十六烷值」表示.
至於十六烷值,它不是什麼單位,而是一種比較值.它是指柴油的燃燒性能相當於十六烷與a-甲基萘混合液中,十六烷所佔的容積百分數.十六烷的燃燒性質和起動性質均比a-甲基萘要好得多.假設十六烷的燃燒性能是100個單位,a-甲基萘是0個單位.把這兩種燃燒性能不同的物質,按不同的容積比配合成混合溶液,就可得到十六烷值從0到100的各種標准柴油.例如,0號輕柴油規定十六烷值不應小於50,就表示它的燃燒性能相當於50%十六烷與50%a-甲基萘的混合液.十六烷值越大,燃燒性能也越好.工程機械柴油機用的輕柴油,十六烷值一般在45—60為好.十六烷值過低,會引起柴油機工作粗暴,冬季起動困難.十六烷值過高,噴人燃燒室的柴油來不及與空氣充分混合就已著火,致使燃燒不完全,造成柴油機排氣冒黑煙,功率下降和油耗增加.
2.良好的低溫流動性柴油的低溫流動性,用凝點來表示.凝點是指柴油機使用的柴油冷卻到失去流動性時的溫度,是柴油的重要指標之一.
3.要有一定的粘度其目的是能保證在有良好噴霧、燃燒完全的前提下,使噴油泵柱塞偶件等得到良好的潤滑.
4.適宜的蒸發性柴油的蒸發性用蒸餾出50%、90%、95%餾分的溫度表示,它反映柴油由液態變為氣態的性能.該溫度越低,蒸發性越好.但蒸發性若太好,會使噴人燃燒室內的柴油蒸發速度太快,會引起柴油燃燒速度過快,使氣缸壓力升高率過大而工作粗暴.而蒸發性過低,又會因柴油蒸發困難,難以與空氣混合,形不成良好的可燃混合氣,致使燃燒不完全、積炭增多、排氣冒黑煙和油耗增加,並且起動困難.
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國產輕柴油的選用方法國產輕柴油的牌號與規格,按質量分為優級品、一級品和合格品三個等級,按凝點分為10、o、-10、-20、-35、-50等六個牌號.
輕柴油的優級品、一級品和合格品在質量指標方面的主要區別是含硫量.考慮到我國柴油機潤滑機油的現狀,工程機械柴油機應選用含硫量在0.20/0~0.50/0的輕柴油.這是因為柴油的含硫量過大時,燃燒後會生成三氧化硫,遇水生成腐蝕性很強的硫酸,會嚴重腐蝕氣缸.
為了保證柴油機正常工作,在氣溫允許的情況下,可盡量選用高凝點的柴油.其目的,是可提高經濟效益.為此,通常選用柴油凝點比當地最低氣溫低5℃左右即可.例如環境溫度在4~7℃以上時,選購o號規格的柴油是以能保證柴油機正常使用.同樣道理,-10號輕柴油適用於最低氣溫在-5℃以上的地區使用.
不同牌號的輕柴油,由於它們的性能指標除凝點以外,都基本相同.因此用油單位在容器不足的情況下,可以混合使用,並不影響其質量.但是,此時必須以凝點最高的柴油,作為使用基準.否則,將因不適合當地環境溫度,使柴油機無法正常工作.
㈩ 什麼樣的機械 可用到大量柴油
20馬力或者22馬力的柴油機兩台 大概在7-8升。每小時。