❶ 請問飛機機械師是一個怎樣的職業
飛機修里啊~當然待遇不錯,如果在民航的話,吃的和飛行員一樣哈~
你既然是純機械的,可頂還要學學飛機結構乃至空氣動力學的相關知識了,如果你學校有飛行器製造或設計的專業,可以去問問
❷ 飛機機械師工資
空管好，飛機的機械師很累，空管輕松。 但做空管要承受高能輻射，Y染色體會受影響，就是男性會慢慢變得不像男性。 空管生的孩子十之八九都是女的。 自己斟酌。 工資還是空管高點，機械師也不便宜。
❸ 飛機機械師月薪多少
飛機機械員具體做什麼
①飛行機械的檢查、校正、調整；
②飛行機械的維護和保養。
3飛機機械員崗位薪資
薪資:￥2500-8000/月
屬於專業技術人員，可分為四級。
4飛機機械員任職條件
①飛行機械相關專業，大專以上學歷，持有飛行機械員合格證和體檢合格證；
②掌握飛行原理和空氣動力學，以及與發動機工作有關的基礎氣象學等知識；
③熟悉飛機設備、飛機各系統、飛機裝載和發動機使用等；
④了解專業相關的英語知識，具有良好的職業道德和職業修養。
5飛機機械員發展空間
在飛機的駕駛室里，機械師坐在兩名飛行員後面，隨時排除飛機在空中可能出現的故障，這是飛行安全的保證。
6飛機機械員匹配專業
航空航天工程、航空服務、航空機電設備維修、航空電子設備維修、航空通信技術、航空發動機裝配與試車。
專業類別 畢業五年平均薪資 工作地點 男女比例
航空航天類 ￥11250
薪酬超過99%的專業 北京市
28%在北京市工作 女生較多
男43%-女57%
培養目標：培養具有堅實的理論基礎、廣博的專業知識、良好的綜合能力和富有創新意識的航空航天領域高素質人才。
❹ 上海太古飛機工程服務有限公司 飛機維修 待遇怎麼樣 急求
上海這家公司做飛機維修的月薪是5000以上，獎金加上去年薪不會少於8萬。高級維修飛機的機修師是8000左右月薪，獎金加上去年薪不會低於12萬。不過設備機械保養的工資就低了，只有4000左右月薪了。
❺ 要簽字飛機才敢起飛的那個職位叫什麼年薪多少
是機務。而且是擁有整機放行授權的！飛機過站和航前都需要機務人員進行檢查，由放行人員簽字放行。年薪一般12萬左右吧。
機長也可以決定飛不飛，但那不是你說的要簽字的。
❻ 民航修飛機的一般月薪多少
1、不叫「修飛機的」，那叫「機務」！收入沒那麼高。月薪一般5000￥左右。（另外，樓上的說話很理直氣壯嘛，民航維護一般分為航線維護和內部大修，這你沒說錯。但是一開頭就否定別人的回答，就顯得不那麼地道了。回答得OK也就罷了，可是回答成這個樣子，我就不得不說你兩句了。本人認為你的話才是最大的誤導！有三種可能，一，你道聽途說了一些東西就來這里湊個熱鬧；二你是民航的，想發表一下意見，但是你根本不了解機務這個職業；三，也許你本身就是個機務，可是就算是的話，也是個沒見過什麼世面的小地方的機務，請原諒我這么說，可是事實如此。北京、上海、廣州的一般的機務如果像你說的收入是2000￥左右的話，我這小命你就直接拿走吧~`當然了，你要了也沒什麼用啊，呵呵~`內陸城市就被你描述得更誇張了，你要是說內陸小城市2000￥左右還基本可信，大城市絕對不可能，當然了，那種打雜的臨時工也許是2000左右吧，我不知道有沒有這種臨時工，反正我這里是沒有，就算有，那也不是真正意義上的「機務」了。）
2、樓上的哥們兒~我不知道你是多老的老前輩，我承認我分析錯誤了，因為我萬萬沒有想到一個有過這么多工作經歷、站在這種高度的民航人士會做出你那樣的分析呀~`你說的大地方收入2000￥多的機務是不是什麼學歷都沒有的零工啊？如果是，那麼我錯了。因為我孤陋寡聞，的確沒有了解到有這種干機務活的零工。現在大專以下學歷的基本都進不來機務這一行了，而大專（含）以上的機務都沒可能像你說得少到那種地步的。我這兒的機場一個守門的安檢臨時工一個月都有1600￥啊大哥，別這樣貶低機務好不好啊？！民航一線安全三大支柱：飛行、空管、機務。好歹佔了其一，你別拿什麼「新加坡」這樣的字眼來擺了，我求你了大哥~``說得不對你拿「銀河系」出來擺都沒用。我隨便說一個例子好了，剛畢業的沒有任何職稱的剛到深航工作的小學徒3個月試用期後收入4000￥多，南航沒深航多，但是小得不能再小的學徒也不像你說的2000￥左右。干機務的比較辛苦，抱怨也比較多，喊錢少的大有人在，但是被你說成少到這個地步，你到民航bbs去發表一下你的結論的話，機務兄弟們估計也會埋怨你寒酸了他們的形象了。還是那句話，小地方2000￥左右比較貼合實際，大地方，沒可能！弱智級別的2000￥左右可能比較合適，但是弱智級別的當不了機務。
❼ 上海民航職業技術學院 飛機維修專業好嗎
我是搞飛機維修的，這個不好說，要看有沒有航空公司經常在你們學校招人，有的話就業率就高，像我們公司招機務專業的話最近幾年都是在天津民航學院，成都航院和廣州航院招的多，至於公司的話差別就大了，因為機務劃分專業劃分的很細，看你是做什麼的公司都相差很大，比如過門公司洗飛機的也是機務序列，工資只有兩千左右一個月，工具設備機械員工資兩千到四千一個月，飛機維修機械員工資五千到六千一個月，飛機維修技術員工資八千到一萬一個月，飛機維修工程師工資一萬到一萬二一個月，整機放行人員工資一萬五左右一個月。干機務如果想拿高工資首先學校要好，其次學歷要高，一般天津民航學院，北京航空航天大學，南京航空航天大學這幾個學校出來的相關專業本科生待遇普遍比較高，然後就是英語水平了，越高越好，我說的這些是正常情況，當然，這些是硬性指標，不排除有能混能拉關系的出身不高也能有好待遇的，你做好搞清楚這個學校的背景，因為有些民航專業的學校和航空公司或者大修公司是有合作或者有股份的，招人的時候就會優先考慮這些學校，希望能幫到你，歡迎追問，滿意記得採納噢
❽ 請問空軍機械師，軍校畢業，本科，今年25歲，肩上是一杠二星，現在的待遇是多少請問還有上升的空間嗎
你是轟炸機的機來械師源 還是殲擊機的機械師？
轟炸機的機械師 是隨飛機一起的 有飛行小時費 但是跟飛行員還是差很多
你現在工資也就2000多 據說馬上還要漲
機械師沒什麼提升的空間 假如說部隊的首長 以空軍為例 大多數都是飛行出身 很少有機械師 或者領航通信類人員
3等功不加工資 沒有獎金
三等過 司空見慣 2等功就不一樣了
你還需要努力
❾ 東方航空機械師待遇
那個是藍領；概念不能搞混了
白領，一般是說坐辦公室的；
金領，一般是說高級經 理、或者是金 融行業的高 管等之類的，一個
主要是做飛機檢修、穿著藍色工服的人，應該歸為藍領吧，當然了，
「三百六十行行行出狀元」，等做到了維修高 層，應該也可以歸為金領了吧
❿ 機械工程師一年的收入一般是多少
只針對我認識的朋友來回答你，並不全面，上海地區。
普通本科剛畢業：專2000-2500月薪
3年經驗屬：3500左右月薪
5年經驗：5000-7500
10年經驗：8000-12000，
本人12年工作經驗，目前17萬年薪，稅前，外資。
當然也有個例，我一個朋友比我大6歲，年薪48萬，稅前，在私企做總工。