一般機械廠上班怎麼樣

『壹』 機械廠上班如何沒有接觸過，裡面工作是怎麼樣的

在機械廠上班，
主要看你干什麼工作，
有的工作是很累的，也有的只是看機器，比較輕閑。

『貳』 機械廠累嗎

機械廠不累，一般普工要求不高，工資不錯。

柳州機械廠是廣西第一輛自行設計汽車的生產企業。該廠於1928年（民國17年）春動工興建，1929年元旦投入生產，並著手汽車研製工作。

1933年12月31日，該廠（時已改名廣西機械廠）用本廠生產的木炭爐改作車用發動機裝配汽車1輛，駛往南寧供民眾參觀，李宗仁親筆書「木炭車」貼於車上，並與白崇禧乘坐該車繞城巡行一周。這是廣西有史以來自行設計、製造的第一輛汽車。

1987年6月27日，柳州機械廠與廣西玻璃鋼廠在長春汽車研究所技術指導下，研製成功廣西第一輛微型轎車——「迪賽」牌LJ5010K(LJ720)復合材料轎車。其動力採用柳州機械廠試制、生產的276Q發動機，車身採用預埋鋼結構骨架、耐候性能好的玻璃纖維增強塑料（復合材料）製成。

最高速度95公里/小時，每百公里油耗5.5升，可乘坐4人至5人，行李艙載存80公斤以上。1988年4月通過省級鑒定。

『叄』 在襄陽東升機械廠上班怎麼樣待遇如何希望知道的給我說一聲，謝謝

你去了就後悔了，我才去幾天就不想幹了，只想把中介費先賺回來。就辭職！說是12小時，其實根本不只晚上19點半下班，在打掃衛生，等下班了都20點半了。要是當天活沒幹完，
就繼續幹完才能走，吃飯是到11點40到3廠去，要走10
分鍾在等10分鍾排隊在歐回來10分鍾，12點半開工，工作環境差得很，要想去的話，找中介把你介紹稱鍾點工還劃得來些！

『肆』 機械廠上班女乾的活累嗎

現在機械廠都是半機械化操作，女工可能需要一些手工操作或者電腦數據的核對，不會太累，現在都是合理科學工作

『伍』 去機械廠上班有前途嗎

職業不分貴賤，只是分工不同，三百六十行，行行出狀元，在哪工作，只要你努力學習，認真工作，都是大有前途的，現在的社會，不要看別人怎麼怎麼的，其實都一樣，就像大企業的白領，他們就什麼事都順心嗎，就很有前途嗎，不一定吧，反正我感覺不管在哪工作，只要你能堅持下來，就一定會有收貨，千萬不要好高騖遠，最起碼得給自己有個准確的定位，你說是不，如果這會給你個跨過集團的高層乾乾，估計你也玩不轉，所以，現實一點就很好，慢慢的一切都會好起來的！！！

『陸』 在機械廠上班好嗎....能學到技術嗎

你好。可以這么告訴你，越是小廠子，你越能學到技術，因為你可以看到各個環節的操作和細節。大廠子往往分工明確，一個人往往只負責單一的一個小環節。所以，學技術到小廠比較好，培養職場感覺到大廠子。你的老闆這么安排你，對於他來說可能是想物盡其用，但對於你來說也是很好的。你可以在這個廠子里各個方面都學一點，都鍛煉一下，然後選擇自己的一個側重的方向作為以後升職或者跳槽的准備。總之，搞機械經驗很重要，多看多學，然後注意鍛煉自己的做人做事，說不定會有大出息呢。

『柒』 請問機械廠普通工人都是做什麼的，累嗎，工作時間多長

比較累啊，操作機床、焊工、鉚工、裝配工、鉗工之類的。工作時間要看企業的要求了，私企可能比較長，正規企業一般就是八小時了

『捌』 想出去上班，進廠都是做些什麼工作，福利到底怎麼樣

在工廠上班，基本上都是做一些重復的工作，福利一般工廠的工資，都在4500~6500之間。

工廠上班主要分為電子廠和機械廠。

當然也有別的工廠，像一般的電子廠都是比較輕松的，具體你在工廠做什麼工位，要看你去面試的時候，人事部是怎樣為你分配的。

有些人可能在電子廠，就做一個插電子元件的工位，那什麼叫做插件？

沒有進過電子廠的人，可能對這個很陌生，所謂的插件就是將所有的電子元件，用人工的方式插在PCB板上，再經過波峰焊，就可以把所有元件與PCB板焊接起來。

在插件段每個人一般都會插2~3個元件，可能有一些新員工，剛進公司是忙不過來的，最少也要適應一個星期，而且還是雙手作業，平均插一個零件是三秒鍾左右，一分鍾就要差20個人元件。

『玖』 我在機械廠上班

你不錯了！掌握的並不慢。機械加工、車床等現在自動化程度較高，除了一定的文化基礎和「悟性」，很大程度上還是「勤學苦練」，與學開汽車大同小異，「熟能生巧」。

『拾』 機械廠工作環境怎麼樣

比較熱，灰塵多一些，要找正規的，大點的工廠，環境會好點