Ⅰ 如何學非標設備的結構設計
要學的東西很多，除了有高中的知識基礎外，畫法幾何，機械設計，機械原理，理論力學，材料力學，結構力學，最重要是材料力學，畫法幾何也是基礎，否則你看不懂圖紙。
Ⅱ 機械設計的思路
（一）計劃階段
（二）方案設計階段
（三）技術設計階段
技術設計階段的目標是產生版總裝配權草圖及部件裝配草圖。
（四）技術文件編制階段
技術文件的種類較多，常用的有機器的設計計算說明書、使用說明書、標准件明細表等。
Ⅲ 如何提升非標自動化設備的設計能力
何謂非標？即為客戶定製的生產設備，非標準的自動化設備，流通性極小！
很多同仁在從事這行業的時候，就像和面團，永遠都是和，並沒有變成面條，其實我們需要的是抽絲拉筋，一條主線，再來分支，不管是設計也好，組立也好，現場調試也好，時刻要有清晰的主線！
非標在滿足客戶的需求的前提下，最最重要的是什麼？我認為是穩定性！如果製作出來的一台設備，連續使用N個小時都不用排除故障，就已經算成功了！就像汽車一樣，有全景天窗、自適應巡航、自動泊車、一鍵啟動......等等功能，這些重要嗎？重要的是開起來無異響、無故障報警、轉向清晰，有多少個安全氣囊......，這些基本的功能才是最重要的，其它都是輔助功能。不然，全自動變成半自動，半自動變成手工，工裝jig變成純手工打造了！
非標剩下的如製作成本、節拍、安全性、符合人機學、維護方便、操作界面友好等等，都是輔助的！
要做到穩定，影響的因素就兩個方面：機構和控制。
首先說機構，在設計機構之前，設計一定要深思熟慮，這註定了設備的空間，推倒重來會耽誤很多時間、浪費很多精力。設計的時候並不是一定要NB的機構，而是合適的機構，這個環節就需要經驗積累了（如借鑒）。我一直認為，簡單的機構能滿足，就絕不用復雜的機構。不管是從成本考慮還是後期維護，都是有害而無益的。為什麼大眾桑塔納還在滿大街跑？就連修摩托車的也能排除一些故障！對於一些無經驗積累的工序，一定要做實驗驗證！！！理論和實際還是有差距的。機構標准件的選型同樣重要，不合適的標准件直接影響生產質量和使用壽命，比如氣缸缸徑小了，導致鉚接不到位或不穩定，氣缸缸徑大了，沖擊力大了，造成整個模組晃動，該用導套的用了直線軸承等等。
其次就是控制部分。控制部分分元件與程序（含線路）。元件主要是選型，很多機械設計工程師對控制元件一知半解，如sensor，自以為選擇A款可以，實際使用起來經常導致設備無故報警，或者伺服馬達不計算扭矩造成剛性不夠，CCD不計算面積和像素點使測量精度達不到要求，絲杠不看節距使節拍跟不上等等，類似這些都是常犯的低級錯誤！另一部分就是程序和線路，無故停機，復位不起作用，必須關電重啟，拖鏈高速折返導致多芯線折斷，雖然這些故障不會直接導致成本上升，但是在排除的過程中會花費大量的時間，有時候為了某一個信號無故報警，竟能浪費一天的時間去排查！
提高金屬加工行業技術，可以找一些平台來多看多學，比如鑫機緣，或者在應用市場嘗試搜索一些金屬加工相關的應用~望採納。
Ⅳ 非標准機械設計（想自學速成）需要掌握那些知識！
工程力學、材料力學，能識圖就不要專門學習機械制圖，只學CAD或CAXA的作用方法就可以了，在畫專圖屬再查相關的畫圖規定。想快速學習需要一套機械設計手冊，只要求看，不要求記住。要設計一件東西（可以先設計一台分級篩，有效篩面尺寸是800X2000，篩孔為6mm，振動強度2.5左右；請再設計一個斗提機，提升高度3m，處理量10t/h。最後設計一台家用剁餡機）。
帶著問題學的速度要快的多，但是設計要有思路和工作方法。先查現有技術是什麼，再查主要問題的什麼，你的設計主要想解決哪方面的問題，確定採用的主要技術，開始設計。在設計中從前到後要手勤快，寫調查報告、設計可行性報告、初步設計說明書、設計計算說明書，設計總結報告。
Ⅳ 非標設備設計方法
設計方法應該較多，可以根據任務要求設計，可以根據樣機來改造設計，總之，是以最簡單的結構、最低的成本，最好的方式方法，最好的效果，最快的速度來完成設計任務。參照設計標准方法自然是來自《機械設計手冊》為多，其次是參照已經有的使用的樣機，這樣做成功率最高。例如儲油罐的製造要有三台基本的設備來完成；1、剪板機，它已經屬於標准設備了；2、彎圓設備和製作封頭設備；3、專用焊接設備包括直縫焊接和圓縫焊接。以上設備中的封頭彎邊機和直縫焊接設備和圓縫焊接設備即屬於非標設備，現在拿直縫焊接設備為例，焊接2張6毫米厚的大板子首先要把板子對齊來焊接，這要設計直縫焊接機構來完成任務，焊接時板子會產生熱變形，熱變形會使兩塊板子縫隙越來越大，一直到焊接一定長度後，縫隙變得大到焊不到一起了，而完不成任務，解決這一問題的方法自然想到對兩塊板子進行施壓或固定，這就是非標設計需要解決的問題。羅嗦了
Ⅵ 非標自動化設計怎麼學習
在實踐中學，向你身邊的同行學習，好的步驟自然是不怕吃苦，遇到什麼問題就解決什麼問題，解決一個問題就是向前走了一步。剛進門是沒有捷徑走的，時間久了知道的多了經驗也就多了，那時或許可以知道怎樣走是捷徑，用最簡單的方法來解決用戶的問題。二三十歲或許有一些基礎和經歷，四五十歲以後或許可以說有些經驗，要看個人的閱歷經歷和能力。
Ⅶ 求資深人士指教，非標自動化行業的機械設計如何快速入門並提升自己的設計能力
你說的是設計？不是制圖？
非標設計是按利用機械原理等知識解決客戶的工藝、技術問題『
』先進行運動學設計：選擇恰當的結構形式、傳動方式、計算原動機功率等參數，此即所謂的方案設計或基本設計；
然後再做動力學設計：計算零部件的受力，計算確定零部件的結構尺寸，計算選擇軸承、聯軸器及螺栓等標准配套件，此即所謂的詳細設計或施工（圖）設計。
想真正入門，必須進行實際操練，光看書、聽課是絕對不行的！如有問題可直接向我提問。
Ⅷ 機械設計專業剛畢業，怎樣快速學習非標機械設計。從哪裡學習，重點學習哪方面知識呢
機械設計專業的知識面囊括的非常廣，學校學習的只是通用型的理論，具體到工作中會有千差萬別的特性點，所以還要結合這些特性點進一步在干中學習，至少需要3~5年的設計實踐後，才可以稱得上踏進機械設計的門，但以後會越來越熟練。
畢業後要把掌握標准件當做重點，試想：設計出的軸承、材料、螺紋、齒輪、傳動帶、鏈條---等，如果不按照標准來設計，那麼這些物品是無從得來的，從而這個方案是紙上談兵、畫餅充飢，會被人當做笑話的。
至於非標機械設計，只有在達到完全掌握了標准機械設計的水平後，才能夠涉足，因為它需要知道所有標准件的不足，不得已時才採用非標設計。
Ⅸ 如何學習SolidWorks非標機械設計
solidworks只是工具。你要是會機械設計原理，就比較簡單。如果不懂機械設計，學會solidworks也沒多大用。
Ⅹ 剛剛進入機械非標設計行業，應該如何快速成長起來
需要努力紮根一線去潛心學習基礎知識多訓練項目設計，跟蹤設計發現問題，精心總結