① 途樂改裝機械增壓後的油耗怎麼樣
我安裝的是VT機械增壓，油耗還能接受，跑城市的話消耗0.5個油耗，跑高速的話節省1個油耗，這個油耗高低也是看個人的開車習慣的。
② 途樂Y62安裝機械增壓對發動機有影響嗎
1、途樂早已是無數越野車愛好者心中的圖騰車型！從創造當時的富士山爬坡記錄，到擔任聯合國維和部隊用車的責任；從首次穿越澳洲辛普森沙漠，到征戰殘酷的達喀爾拉力賽；從越野硬漢，到阿拉伯貴族的寵兒。六十餘載的時過境遷，唯有王者地位毫不動搖！
2、為了使它的潛力，得以充分的發揮出來，本公司推出了與途樂 4.0完全匹配的HKS機械增壓套件，無損安裝，水冷散熱系統，完美提升動力35%
一、HKS機械增壓套件
HKS機械增壓套件清單：HKS機械增壓器本體、油壺、油濾、油冷器、油管、潤滑油、空氣冷卻水箱、空氣水冷散熱器、水管、水泵、進氣管路、泄壓閥、外掛電腦、程序、線束、CNC增壓器支架以及附件定製支架
二、HKS機械增壓優勢
1、採用離心式增壓，不會遲滯的油門踏板、靈敏度高；加速特性的線性動能；
2、HKS機械增壓器體積非常小巧，噪音也很低，同時工作效率非常高；
3、工作溫度低，不超過80度，系統穩定、壽命長！
車內兩人，加起來是三百左右斤。測得原車0~100是12.3秒
由V-box測試0~100第一次測試的是8.9秒，再測試了幾遍，最好的成績是在8.7秒。三百多斤的重量，竟然還能跑進9秒以內，真的超出了我們預想范圍之內。足足提成了3.6秒時間，可想而知，動力提升是多麼明明顯了。?
七、改裝前後數據對比
1、改完HKS機械增壓再也不擔心超車、越野、山路爬坡時動力不足。極致的動力加上優越的車況再配合與生俱來的操控，將給我們帶來無限的駕駛樂趣。
2、還有一點就是在1800轉左右就能明顯感覺到動力一個迅速的提升，增壓帶給你的那種推背感，安裝增壓後車子整體駕駛感受比原廠好很多，很順。
八、對相關問題的解答
1：質量
HKS機械增壓質量穩定可靠，開個五六年一點小毛病都不會有，壽命可以達到十五年左右！
2：油耗保養
城市開增壓0.5個油耗，郊區高速節省1個油耗，算起老跟原車差不多！
3：安裝是否會破化原車結構
HKS機械增壓器是原裝位安裝，不需要切割、破線，不會損壞發動機及車體結構，不影響賣車、換車，必要時可立即恢復原廠狀態！
4：增壓器維護方面
這款離心式機械增壓器內部有個冷卻潤滑油，這個油每兩年或者6萬公里更換一次。
5：安裝機械增壓的效果
在不傷害發動機變速箱的情況下，動力提升35% ~40%·扭矩提升25%~30%，打0.5bar的低增壓。陸巡4.0原車275P馬力，扭矩378NM ；改完後385P馬力，扭矩530NM ，從數據上看相當於5.6動力。
6：年檢
我們是內改、小改，十多年安裝幾千台，北上廣深等全國各地年檢都沒問題！
③ 改裝個渦輪增壓器，需要多少錢呀
樓主的改裝費用預算是多少？一個粗淺的改裝就需要幾萬塊
④ 途樂4.0改裝機械增壓效果怎麼樣
提速而言途樂還來是要更快一些，兩源個車的技術，還有懸掛調教還是有很大不同的，途樂的中差還是沒有陸巡的托馬森中差厲害，不過途樂的後橋差速鎖還是設計的很好，在越野中脫困還是很實用的，但是就駕駛而言，陸巡的舒適度要好於途樂，就安全性能，途樂要好於陸巡，陸巡全系沒有VSC ，就高速轉彎的時候容易失控，尤其在濕滑路面和冰雪路面，途樂的安全配置更好，總體而言兩個都是好車，短時間內提速，途樂會更快一些。
⑤ 這改裝機械增壓大概多少費用有聯系方式嗎，探討探討
機械增壓價格比渦抄輪要高一些，但是效果也更為明顯。是靠曲軸皮帶輪帶動發動機驅動的，動力輸出更加線性，沒有突兀感，沒有遲滯性。安裝簡單方便，2-3小時就可以。價格的話2萬6左右。不過也有些報價比較高，但是效果都一樣。
⑥ 我的途樂想裝機械增壓，朋友有什麼好的推薦嗎
這款VT雙螺桿機械增壓器主打穩定性，高效率，美觀性的設定理念，安裝好的發動機艙內顯示的中規中矩，不會顯得那麼凌亂，全程安裝做到對車輛，無焊接、無打孔、無破線的無損安裝。車輛響應快，動力輸出線性，這也是VT雙螺桿機械增壓的特性。
考慮到發動機和變速箱的使用壽命以及承受能力，將動力提升到原車百分之35-40 ，扭矩提升到原車百分之25-30.壽命是跟發動機同壽命的，0.5bar的增壓壓力，這個提升區間屬於保守。
在工藝方面，VT雙螺桿機械增壓器都配有空氣水冷散熱系統，增壓器支架均用航空鋁材，無論是耐高溫，還是耐腐蝕方面都是國內一流水平。yyamn0147
⑦ 有沒有改裝過汽車機械增壓器的改裝費用是多少
我改裝過一個，什麼牌子的不知道，一個三菱改裝的，價格增壓全套是6500元，版改裝費用是2500元，發動權機缸墊子也需要改，普通的石棉墊子不行的，要換成鋼片的，那種承受壓力高，改裝這東西，不建議你隨便改，容易壞，而且，改裝需要正規大地方才行，😊😊
⑧ 改裝rotrex機械增壓要多少錢
3萬元左右吧，具體要看車型，這類改裝附加值較高，和改裝廠談價也很關鍵。
⑨ 2.0發動機改機械增壓包括組件後期維護大概多少錢民用車改機械增壓的缺點在哪會影響發動機的壽命嗎
民用小排量發動機不適宜改裝機械增壓,，機械增壓，主要是面對大排專量發動機，該發動屬機有足夠大的扭力能帶動機械增壓器，同樣需要發動機的主要出力段在低於4500RPM的低速段，大家都知道高轉速下機械增壓器會變成發動機的負載，而導致增壓帶來的功率增長還不如增壓器耗費的功率，那就入不敷出了。但是由於機械增壓能在發動機啟動時當推動凸輪軸轉動的時候同時啟動，因為機械增壓器是由鋼皮帶直接鏈接到發動機上的，所以不會有渦輪增壓的遲滯現象。
機械增壓器採用皮帶與引擎曲軸皮帶盤連接，利用引擎轉速來帶動機械增壓器內部葉片，以產生增壓空氣送入引擎進氣歧管內，整體結構相當簡單，工作溫度界於70℃-100℃，不同於渦輪增壓器靠引擎排放的廢氣驅動，必須接觸400℃-900℃的高溫廢氣，機械增壓系統對於冷卻系統、潤滑油脂的要求與NA自然進氣引擎相同，機件保養程序大同小異，因此對發動機壽命影響。
無
⑩ 改機械增壓多少錢
一般來講汽修廠沒有改增壓發動機的服務一來沒有配套的零部件二來它屬於非法改裝。您可以考慮加一個電子渦輪。