㈠ 如何倒車(實際車位)
倒車的方法主要有三種,具體如下:
一、直角停車。
1、把車向前開兩個車位回,駕駛答員的位置在第二個車位的中央,停車,然後向左側打方向。
㈡ 新手如何停車入庫
新手停車入庫的方法:
1、車身調正,保持與旁車1米左右的間距,開始倒庫,用
右後輪去找輪胎點,當輪胎過了庫右上角的輪胎點後, 上
將方向打滿;
2、車身位置調正後,將方向盤調正,然後繼續倒車,直至
車身完全入庫,保持自己的車與前車間距60厘米左右 並
調到平齊位置;
3、用車尾去找車庫的中心點,然後保持約45度角的位置
入庫。當車尾快碰到馬路牙子後,快速反打方向盤,將車
頭送入車位,最後微調即可。
目前停車位總體可以分為"側方位"、「斜線型」以及"非字型"三種車位。下面小編就來說說非字型、側方位及斜線型的三種車位停車技巧與常見問題。
側方位:停車技巧
側方位可以說是城市裡比較常見的一種停車位,也是比較容易停的一種車位。可能會遇到的問題就是,這種路邊停車通常都在道路兩邊,停車時必須要速度過快,不然造成道路塞車,以及後面過來車輛的催促。
注意了,在我們日常生活中,經常遇到路面過窄的情況。對於這種情況,我們在停車時盡量貼近車位一側,如果不能一次倒入位,多移動幾次即可。這種情況時,我們應當採用原地打輪的方式進行轉向。介紹完技巧之後小編還得在羅嗦一下,倒車時車速一定一定一定要慢(重要的事說三遍)!這樣才能讓你有多餘的反應時間。也千萬千萬千萬別只會盯住一個地方,一定要左右多注意!
㈢ 機械車位(狹窄車位)該如何准確的倒車入位
1、首先將車輛停在前車左側大約50公分的位置;
2、單你車輛右視鏡對准前車B柱的時候,向右打滿輪繼續倒車;
3、當車頭和前車呈45度夾角的時候,再往左打滿輪繼續倒車;
4、入位後將車頭擺正即可
㈣ 如何倒車入車庫
車身調正,保持與旁車1米左右的間距
開始倒庫,用右後輪去找輪胎點,當輪胎過了庫右上角的輪胎點後,馬上將方向打滿 車身位置調正後,將方向盤調正,然後繼續倒車,直至車身完全入庫。
保持自己的車與前車間距60厘米左右並調到平齊位置
用車尾去找車庫的中心點,然後保持約45度角的位置入庫。當車尾快碰到馬路牙子後,快速反打方向盤,將車頭送入車位,最後微調即可另外,還有幾點需要注意:
一是要慢。無論多熟練的司機開車也會慢慢地將車倒進車庫,道理不用多說,後眼誰也沒長,難免後邊突然躥出個人來或地面上有個欄桿的,這時較慢的車速會給你贏得更多的安全。
二是要看。正常人在從鏡子里看反射物時都會多多少少產生些誤差,所以為了能更好地看清車後部的狀況,奉勸女司機們一定要養成回頭看路的好習慣。
筆者曾親眼目睹過女司機看著反光鏡頭也不回地倒車,結果彎兒都沒拐就朝著障礙物去了,教訓啊!
三是找記號。這里說的記號可不是讓你跟在駕校考試似的,在車上用紅油漆畫個道,再在車庫上系根繩,而是要刻意地用眼睛去找你車頭或車尾部的所謂的記號點,然後用這個點再去瞄車庫的盡頭,這樣就可以進去了。
四是勤練。我曾碰到過不止一位女司機只會「鴕鳥式」進庫,一頭扎不進去就不管了,斜著將車往那兒一擺,多一把都不肯揉。其實開車就是一個經驗活兒,只有不停地練習才會越開越溜。我剛學開車時也經常發生入位不正或進不去庫的情況,這時我多半會邊揉邊下車觀察,看看離前後車都還有多少量,再一邊往庫里揉,直到車身筆直地停在車位里才罷休。
五是倒庫更容易。其實倒庫是最容易將車開進狹小車位的方法。因為一般車頭都會比車尾長,這樣正著進庫就需要更大的行進距離,對於較寬大的車位還好說,要是前後車留的量都很小可就費勁了。而且一旦車輛仍舊需要調整停靠位置,不停地上下移動車輛也會消耗較大體力,所以最佳的入位方法是倒庫。
提醒
1.女司機平時停車最好選擇有人職守的停車場,萬一揉不進庫還可以找個幫手。
2.夜間最好不要將車停到地下車庫,因為車庫的人較少,不利於女司機的人身安全。
3.選擇熟的地方停車可以大大減少發生剮蹭的幾率。
摘自:北京博文BOWON倒車產品官方網站技術中心
㈤ 教你如何倒車入庫
倒車入庫過程:
一、從右停車位(起點)倒入乙庫
1、檢查車輛是否停在正確的位置上,車輪是否正直,方向盤記號是否朝上;
2、當4號桿與3號桿成直線時方向盤向右打死;
3、當2號桿(前中桿)在後擋風玻璃右側露出時,方向盤向左回1圈;
4、當前中桿在右後側三角窗處露出時,再次將方向盤向右打死;
5、回頭看左側倒車鏡,當1號桿(左前桿)出現時,方向盤快速向左回2圈,紅點朝上;
6、將頭伸出看左側邊線,注意將車身與邊線保持平行;
7、當車2/3入庫後回頭朝前看著前中桿的底部,地面路出20厘米左右即刻剎停;
(方向盤動作:向右打死——回1圈——向右打死——回2圈)
二、從乙庫移到甲庫(2進2退)
1、前進與後退,全部都可以先將方向盤向右打死;
2、一進,引擎蓋左角對准1號桿後,看著邊線回方向(向右打死),當車身與邊線即將平行時方向盤向左回2圈;
3、一退,引擎蓋右角對准中桿後,看著邊線回方向(向右打死),當車身與邊邊線即將平行時方向盤向左回2圈;
4、二進,引擎蓋中心即將對准右邊桿時,看著邊線回方向(向右打死),當車身與邊線即將平行時方向盤向左回2圈;
5、二退,通過車內後視鏡看後擋玻璃,後中桿移至後擋玻璃左邊上時快回方向(向左打死),頭伸出看中線,車入甲庫後回一圈剎停。三、從甲庫前進到左停車點
1、車出乙庫後當引擎蓋左前角壓住邊界線一尺時,方向盤向左打死;
2、引擎蓋右角對准邊界線(或者柱子)時方向盤回正2圈後剎停,頭伸出看前車輪,並檢查車身是否停正,如有偏斜倒車時及時修正。
四、從左停車點倒入甲庫
1、當1、6號桿對准成直線前50厘米時,方向盤向左打死;
2、當前中桿與小窗角後檔下部重疊時,方向盤向右回1又1/4圈;
3、當前中桿與小窗角前檔下部重疊時再次將方向盤往左打死;
4、看右側倒車鏡,當6號桿(右後桿)出現時即回方向2圈,紅點朝上;
5、頭伸出看中線,車身全部進入甲庫後立即剎停。(方向盤動作:向左打死——回1又1/4圈——打死——回2圈)
五、從甲庫到右停車位(回到起點,有的地方沒有)
出甲庫掛1檔,慢慢出庫,右轉回頭一看到3號桿出現在右後車窗三角玻璃中間時馬上將方向向右打死,慢慢調正車身,把車停在停止線以內。
(5)如何倒車入機械停車庫擴展閱讀:
注意事項
1、一般為1檔起步,不要掛錯檔。
2、不要轉錯方向盤方向:貼庫時雙手右打輪,倒庫時單手左打輪。
3、慢抬離合,千萬不要熄火。不要怕人笑話慢。
4、在控制好車速的情況下,打方向盤總是越快越好。當二者矛盾時,優先控制車速。
5、意外停車時也要慢抬離合,否則會熄火。
6、千萬不要看錯桿。並嚴防汽車撞上桿。
7、方向盤回輪時,別數錯圈數。
8、放鬆精神,持輕松隨意態度。
9、穿厚底旅遊鞋。
㈥ 倒車入庫時,車頭如何直接進入停車位
最好的方法就是孰能生巧。
㈦ 請教,機械車位怎麼倒進去
1、根據自己車輛的尺寸找車位
在停入立體車庫之前,首先是要判斷車位的大小,是不是適合自己的愛車。絕大部分立體車庫的車尾對所停入車輛的長寬高以及車重都有明確限制。如果你開的是中型車及以下級別轎車的話,影響不大,但如果是中大型車或豪華車的話,需要特別注意車長限制,常見的立體車庫車長標准有4.7米、5米和5.2米等,大家按需選擇。
如果你開的是諸如別克榮御、賓士S級、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類「大車」的話,我建議您就別考慮立體車庫了,一般停車場都會對這些車型進行優待,提供地面車位。
2、與車位保持一個車身左右的垂直距離,注意拐角
找到適合的車位後,大家可以根據自己日常的倒車習慣,選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。從我自己的經驗來看,我比較偏愛斜著倒,感覺相對比較方便。當然對於很多剛出駕校的新司機或者是那些比較追求完美的駕駛者來說,喜歡90°直角入庫也無妨,總之這完全取決於你自己的喜好,沒有哪種更好、哪種不好一說。
但不管你採用何種倒車方式,都要在車身與車位之間適當留一定的間距,在條件允許的情況下最好能留出一個車道左右,如果空間有限,也盡量保證有2米左右的餘量,方便觀察和迂迴。同時也能有效減少車身側面與車庫發生刮蹭的風險。此外,在倒車時也要注意車頭與前方障礙物的距離,以防光顧著後面,而前保險杠卻發生了碰撞。
3、不要急於一次倒入,有需要可以多挪幾次
對於技術好的司機來說,在確定了車身周邊的距離後,把車一把倒入車位沒問題,但如果你不是很有把握的話,千萬別心急,寧可前後多挪幾次,把車完全對准車位後,再直著倒進去也可以。
4、注意車尾,充分利用車內各種輔助功能
當車輛倒入車位後,駕駛者應該多注意車尾的情況,這時大家可以根據自己的習慣充分利用車內的倒車雷達、倒車影像等功能,幫助自己判斷。
5、控制好油門,通過限位帶,完全進入車位停穩
停車的最後一步,就是要讓後輪壓過限位帶,由於限位帶一般都有一點坡度,此時就需要駕駛者稍微加點油門才行,但千萬得注意油門力度的控制,可以試探性的慢慢加油,千萬不要直接一腳大油門,不然你的車尾很容易受傷。
㈧ 立體車庫如何倒車進入
1、根據自己車輛的尺寸找車位
在停入立體車庫之前,首先是要判斷車位的大小,是不是適合自己的愛車。絕大部分立體車庫的車尾對所停入車輛的長寬高以及車重都有明確限制。如果你開的是中型車及以下級別轎車的話,影響不大,但如果是中大型車或豪華車的話,需要特別注意車長限制,常見的立體車庫車長標准有4.7米、5米和5.2米等,大家按需選擇。如果你開的是諸如別克榮御、賓士S級、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類「大車」的話,我建議您就別考慮立體車庫了,一般停車場都會對這些車型進行優待,提供地面車位。
2、與車位保持一個車身左右的垂直距離,注意拐角
找到適合的車位後,大家可以根據自己日常的倒車習慣,選擇是90°倒車入庫還是斜著倒車。從我自己的經驗來看,我比較偏愛斜著倒,感覺相對比較方便。當然對於很多剛出駕校的新司機或者是那些比較追求完美的駕駛者來說,喜歡90°直角入庫也無妨,總之這完全取決於你自己的喜好,沒有哪種更好、哪種不好一說。但不管你採用何種倒車方式,都要在車身與車位之間適當留一定的間距,在條件允許的情況下最好能留出一個車道左右,如果空間有限,也盡量保證有2米左右的餘量,方便觀察和迂迴。同時也能有效減少車身側面與車庫發生刮蹭的風險。此外,在倒車時也要注意車頭與前方障礙物的距離,以防光顧著後面,而前保險(放心保)杠卻發生了碰撞。
3、不要急於一次倒入,有需要可以多挪幾次
對於技術好的司機來說,在確定了車身周邊的距離後,把車一把倒入車位沒問題,但如果你不是很有把握的話,千萬別心急,寧可前後多挪幾次,把車完全對准車位後,再直著倒進去也可以。
4、注意車尾,充分利用車內各種輔助設備
當車輛倒入車位後,駕駛者應該多注意車尾的情況,這時大家可以根據自己的習慣充分利用車內的倒車雷達、倒車影像等功能,幫助自己判斷。
5、控制好油門,通過限位帶,完全進入車位停穩
停車的最後一步,就是要讓後輪壓過限位帶,由於限位帶一般都有一點坡度,此時就需要駕駛者稍微加點油門才行,但千萬得注意油門力度的控制,可以試探性的慢慢加油,千萬不要直接一腳大油門,不然你的車尾很容易受傷。
6、下車時請收折後視鏡,開後備箱需注意與頂部的距離
當車輛停妥之後,下車時先把後視鏡折疊起來,這樣做的主要目的是方便你自己和停你旁邊的車輛駕駛員上下車,此外在開門時也要注意車門與周邊障礙物的距離。最後就是關於從後備廂取物的問題,如果你有同行人員,最好是在停車入庫前先把東西從後備廂拿出來,要是之前沒有這么做或者就你一個人的話,在開啟後備廂蓋時,務必用手拉一下,以免它一下子彈起來撞到車庫上方的護板或者是限位桿等,電動後備廂蓋的車型,則需根據實際情況,通過按鍵進行控制。
7、不建議車頭朝內駛入,有內輪差難度很高
看了上面這么多關於倒車入庫的方法,可能有人會覺得麻煩,想能不能直接開進去?對此,我們也做了實際體驗,總結就是不建議大家這么做。因為車輛在轉彎時會有內輪差(車輛轉彎時內前輪轉彎半徑與內後輪轉彎半徑之差),車頭進入車位後,車尾卻進不了,還會有側裙刮蹭停車位底部鐵板的風險。而且不少停車庫也是不允許這樣停車的,就算你把車停進去了,管理員也會過來叫你重停,因此我們強烈不建議大家這樣停車。
以上希望對你有所幫助!