柴油的機械能是多少

Ⅰ 關於柴油的問題。滿分！

柴油機工作效率30%--40%，汽油機20%-30%，蒸汽機10%以下
這就是優勢!
因為工作原理不一樣，柴油機燃燒相對比較完全。所以排出的廢氣中CO很少!
廢氣都有CO2、CO、SO2還有很少量的鉛(粉狀)
對環境久危害：溫室氣體、酸雨、重金屬。
柴油機工作原理與汽油機不同的是：柴油機將柴油和空氣的混合物壓縮到燃燒點工作，而汽油機是壓縮到一定程度將汽油和空氣的水混合物點燃的!
柴油能量轉換的過程：化學能-熱能-機械能
每年的柴油產量有多少，這還真說不好。歐佩克一年至少5億桶，其他還有俄羅斯、美利堅、中國、印度、委內瑞拉、巴西等等都有產出!

Ⅱ 若某柴油機效率是40百分之,則該柴油機要獲得8.6×10的九次方的機械能,需要完全燃燒多少千克柴油

Q*40%=qm
m=8.9*10^9*0.4/4.2*10^7=212kg
註：題目中沒給燃燒值。你可以按照課本 中的燃燒值代入重新計算。

親，請不要忘記及時採納。有問題另行提問，我會隨時幫助你

Ⅲ 12p馬力柴油機機械能大還是8千瓦電動機機械能大

1千瓦=1.3596216173039馬力
機械能是：12匹馬力比較大
但是，要選原動機的話，你還要根據工況選擇。

Ⅳ 柴油機內能轉化為機械能的比例是不是比汽油機要大

熱機做功的多少與消耗燃料的多少與其工作的時間有直接關系，但與熱機的效率沒有關系．熱機的效率是指用來做有用功的能量與燃料完全燃燒放出的能量之比，效率越高，說明熱機將內能轉化為機械能的比例越大，因此，選項ABC說法錯誤，只有D說法正確．
故選D．

Ⅳ 關於機械能的問題 柴油機發電後，帶動三相非同步電動機，功率有多少損耗

功率損耗是一定有的，其中有機械能轉化成電能的損耗，電能傳送的損耗，電能轉化成機械能的損耗，這個可以自己去查有關電動機資料。另外1000KW柴油機發出來的電能也可以提供近1000KW的電能，但要提供給單個1000KW的電動機是不行的，因為電動機的啟動電流很大，那麼等功率的發電機要啟動它就會有一些問題了。如果1000KW的電動機是分成多個小電動機組成的並不在同一時間啟動也許可用，所以這主要是要從負載的最大電流及負載的功率因數來考慮。

Ⅵ 汽油機飛輪轉速為3600轉/分，它1s對外做功______次．若其效率為40%，消耗5kg的柴油轉化成的機械能是_____

（1）飛輪轉速為3600r/1min，飛輪1s轉動60r，因為燃氣對外做功一次，飛輪轉動兩周，所以燃氣對外做功30次．
（2）5kg的柴油完全燃燒放出的熱量：Q=mq=5kg×4.3×10⁷J/kg=2.15×10⁸J，
汽油機效率是40%，所以，η=

Ⅶ 4100柴油發動機等於多少排量

4100柴油發動機表示4.1升的排量。排量(Swept volume)，液壓傳動專用術語，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。

通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是「動力性」好，所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。

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排量識別

大部分國產轎車尾部都有一個由拼音字母和阿拉伯數字組成的汽車型號，其內容包括如下三部分：首部由2個或3個拼音字母組成，是識別企業名稱的代號。

如紅旗轎車後面的CA代表一汽，福萊爾轎車的QC代表秦川；拼音字母的後面一般跟有4位阿拉伯數字，轎車左起首位數字為「7」，中間兩位數字就是該型號轎車的發動機排量

比如「08」就表示發動機排量為0.8升，「20」就表示2.0升，「16」則是1.6升；在表示排量的數字後面還有一位數字表示企業自定的產品序號。

Ⅷ 一台單缸四沖程柴油機，飛輪轉速為3600r每min，該柴油機效率為百分之40，消耗5千克的柴油轉化成的機械能是

柴油燃燒放出的熱量：Q=mq=5kg×4.3×107J/kg=21.5×10^7J
轉化成機械能：W=21.5×10^7J×40%=8.6×10^7J

Ⅸ 柴油機是將什麼能轉化為機械能

柴油分子中的化學能 整體的能量轉化過程是 柴油燃燒（化學能轉化為熱能）燃燒做功（熱能轉化為機械能）

Ⅹ 內燃機和柴油機都是內能轉化為機械能嗎

A、熱機是利用天然氣、煤、石油作為燃料的，所以用的是化石燃料，故A正確；
B、熱機包括內燃機，柴油機和汽油機都屬於內燃機，所以B正確；
C、熱機是利用燃料燃燒釋放的內能來做功的，故C正確；
D、熱機一個工作循環，包含4個沖程，曲軸轉動2圈，活塞往復2次，對外做功1次，故D不正確．
故選D．