Ⅰ 傳動系的機械效率
發動機所發出的功率Pe經傳動系傳至驅動輪的過程中,存在功率損失。如以PT表示傳動回系的功率損失,則傳動答系的機械效率為
ηT=(Pe-PT)/ Pe=1- PT/ Pe
傳動系功率損失分為機械損失和液力損失。傳動系效率是在專門的試驗台上測得的。
在進行動力性估算時,把ηT看作一個常數。採用有級變速器的轎車ηT 取0.9~0.92;貨車、客車ηT取0.82~0.85;越野車ηT取0.80~0.85;也可按表1-1對ηT進行估算。
Ⅱ 如何進行計算機專業課的教學設計
當前,中職計算機專業課教學中課堂教學仍然是完成教學任務的主渠道,課堂教學設計改革與創新是中職學校面臨的重要任務。如何踐行「以服務為宗旨,以就業為導向,以能力為本位,以學生為主體」的新課改指導思想,提高學生的綜合素質和職業能力?通過幾年的實踐探索,筆者在課堂設計中有以下幾點體會:
一、中職計算機專業課堂設計中要充分研究學生
布盧姆認為學校教育的基本功能是使每個人得到發展,主要任務是充分培養與發揮每個學生的能力,而不是預測和淘汰大多數人和選拔少數英才。對於中職來說,面向全體學生的教育尤其重要,所以,我們要研究每個中職學生的年齡特點、學習基礎、學習興趣和學習態度等情況,既了解一般情況,又了解個別差異。
對中職學生的這種需求和特徵分析,我們可以採用問卷調查、測驗、談話、觀察等任何可以反映學習者特徵和需求的技術方法,當然問題可以是特定的也可以是開放式的,利用這些結果來幫助我們決定教學策略。
二、中職計算機專業課堂設計要認真研究行業特點,結合學校和學生實際,確定課堂教學內容
中職計算機專業主要是培養符合IT行業標准,具有基本IT理念的應用型人才。這一培養目標決定了中職計算機專業教材類型上是範例式教材,結構上要注重知識、技能、能力和態度要素的呈現。而現有的中職教材大多是一些計算機軟體的功能介紹和範例式表述。針對這種特點,我們在教材內容的處理上應注意以下幾點:1.做到課堂教學內容要與IT行業的新技術發展相同步。2.在確定教學內容時,要考慮課堂教學內容與學校教學設備相匹配。3.在確定課堂教學內容時,還要考慮中職學生的現狀。
當前,各中職學校招收的學生文化基礎薄弱,知識結構零亂、接受能力較差、認知水平偏低,他們普遍缺乏學習動機、學習興趣。在確定課堂教學內容時要充分考慮學生的認知水平和心智水平,把教學內容轉換為中職學生樂於接受的內容,以提高課堂教學效果。
三、中職計算機課堂教學目標要體現「以人為本」的價值觀
新課程以「為了每個學生的發展」為基本理念。為了讓每個學生的個性獲得充分的發展,培養出豐富多彩的人格。可以將中職計算機課堂教學目標歸納為知識與技能、過程與方法、情感態度與價值觀三個相互滲透、有機聯系的維度。新課程的價值追求,是知識與技能、過程與方法以及情感態度價值觀三個維度的有機結合。
在教學目標陳述中,應該使用表達學生具體行為的動詞,盡量避免使用過於籠統、含糊的詞語,如「了解」、「理解」、「欣賞」等,用這些動詞表述的教學目標,教學後無法測量是否達標。教學目標的陳述主體不應是教師(或講授內容),而是學生(或學習結果)。
四、中職計算機課堂設計中常用的教學策略和方法
教學策略是實施教學過程的教學思想、方法模式、技術手段這三方面動因的簡單集成,是教學思維對其三方面動因進行思維策略加工而形成的方法模式。教學策略設計主要依據教學目標、教學內容和學習者的特徵來開展,不能武斷採用某種理論一刀切。在課堂中我們常採用以下教學策略和方法:1.任務驅動法;2.互動式教學法;3.案例教學法;4.項目教學法。
五、中職計算機專業課教學設計應重視教學效果的評價
新課程提出關注學生在課堂教學中的表現應成為課堂教學評價的主要內容,包括學生在課堂上師生互動、自主學習以及同伴合作中的行為表現、參與熱情、情感體驗和探究、思考的過程等。在具體的評價過程中可以從以下幾方面入手:1.對知識目標的評價。評價學生是否深刻理解並掌握每節課所學的內容,但並不是局限於對一些概念、原理的機械記憶,而是能靈活地運用知識,能與以前所學的知識建立關聯,達到同化和順應,成為學生自己知識體系的內容;2.對自主學習能力的評價。評價學生能否根據教師布置的任務確定與該任務有關的所有知識點。評價學生完成任務的速度、效度(創新性);評價學生獲取、篩選、利用與任務有關的信息與資料的能力;3.對合作學習能力的評價。評價合作學習主要考察以下幾點:師生之間或學生之間的溝通能力;聆聽、理解、接納小組其他成員的觀點;動手參與製作的貢獻(互助);自我診斷和反饋的能力等。
面對中職計算機專業的發展現狀,如何優化中職的計算機專業課堂教學設計,提高課堂效率,還值得我們長期探索。在今後的教學過程中,還必須著眼於使教材逐步完善、教法逐步改進、考核逐步規范,這些都需要我們中職計算機專業教師不斷探索,及時總結經驗走出誤區,為培養社會合格的IT應用型人才而奮斗。
Ⅲ 以下是小陳同學探究"滑輪組的機械效率跟所提升物重是否有關
考點: 滑輪(組)機械效率的測量實驗.
專題: 探究型實驗綜合題.
分析: (1)實驗原理是機械效率計算公式η=;
(3)要根據繩子自由端移動的距離和鉤碼上升高度之間的關系,判斷承擔物重的繩子的段數,它們之間的關系式是s=nh.
(4)根據η=計算第2次實驗的機械效率;
(5)由表格數據可直接得出同一滑輪組的機械效率是不是恆定的;
(6)根據W=Gh可得:用同一滑輪組提升不同重物至同一高度克服動滑輪的重所做的額外功關系,計算每次實驗的額外功可知克服摩擦和繩重所做的額外功變化情況;由表格數據可知機械效率變化;
(7)初中物理用實驗探究物理問題時要進行多次實驗,有的是為了多次測量求平均值來減小誤差;有的是多次測量發現變化規律;有的是為了使實驗結論具有普遍性.
解答: 解:
(1)比較同一滑輪組在提升不同重物情況下的機械效率,原理是機械效率計算公式η=;
(3)由表格中數據可知,物體上升的高度h=0.1m,而繩子自由端移動的距離為0.3m,s=3h,所以由3段繩子承擔物重,因此要從動滑輪繞起,如圖所示:
;
(4)由表格中第2次實驗數據,本次實驗的機械效率為:η=×100%=×100%≈60.6%;
(5)由表格中三次實驗可知,同一滑輪組的機械效率不是恆定的;
(6)由W=Gh可知,用同一滑輪組提升不同重物至同一高度,克服動滑輪的重所做的額外功相同; 根據W額=W總﹣W有,由表中數據,第1次實驗額外功為0.21J﹣0.1J=0.1J;
第2次實驗額外功為0.33J﹣0.2J=0.13J;第3次實驗額外功為0.6J﹣0.4J=0.2J;
額外功是指克服動滑輪重和克服摩擦和繩重所做的功,由此可知克服摩擦和繩重所做的額外功變大; 由表中數據可知,滑輪組的機械效率變高;
(7)多次改變提升的物重測量滑輪組的機械效率,是為了進行多次測量,獲得多組數據,總結實驗規律,使實驗結論具有普遍性.
故答案為:(1);(3)見上圖;(4)60.6%;(5)不是;(6)相同;多;高;(7)C.
點評: 本題考查了測量滑輪組機械效率的實驗,涉及到組裝滑輪組、滑輪組機械效率的計算以及分析實驗數據得出結論、多次測量的目的等,要注意影響滑輪組機械效率因素的掌握.
Ⅳ 在物理課上,同學們通過實驗對斜面的機械效率進行探究.其中一組同學研究「斜面的傾斜程度跟機械效率的關
(1)①由表中實驗數據可知,斜面的傾角越大,斜面的機械效率越大.
②由表中實驗數據可知,木塊的重力不變,斜面的高度不變,拉力做的有用功W有用=Gh不變.
③由表中實驗數據可知,拉力做的總功:
W1=F1s1=0.6N×0.576m=0.3456J,
W2=F2s2=0.8N×0.388m=0.3104J,
W3=F3s3=1N×0.292m=0.292J,
W4=F4s4=1.1N×0.24m=0.264J,
W5=F5s5=1.2N×0.20m=0.24J;
由此可知,隨斜面傾角增大,拉力做的總功減少.
④隨著斜面傾角增大,木塊受到的摩擦力減小,克服摩擦力做的額外功減少.
(2)①隨斜面傾角變大,克服摩擦力做的額外功變小,木塊受到的摩擦力越小.②木塊與斜面接觸面的粗糙程度不變,隨斜面傾角變大,木塊與斜面間的壓力變小,
木塊與斜面間的摩擦力變小.
故答案為:(1)①斜面的傾角越大,斜面的機械效率越大;②相等;③減少;④摩擦力變小;
(2)①斜面傾角越大,摩擦力越小;②斜面傾角越大,物體與斜面間的壓力越小.
Ⅳ 機械效率跟什麼有關
[編輯本段]功的分類
1.有用功
是我們需要,有價值的功
2.額外功(無用功)
對人們即無利用價值有不得不做的功
3.總功
有用功和額外功的總和
[編輯本段]機械效率的定義
任何機械本身都受到重力的作用,相對運動的零件間又存在摩擦,所以使用任何機械,除了做有用功外,都不可避免地要做額外功。這時動力所做的總功等於有用功加額外功。
有用功跟總功的比值叫機械效率(mechanical efficiency)。
[編輯本段]機械效率的公式
如果用W總表示總功,W有用表示有用功,η表示機械效率,那麼
η=( W有用÷W總)×100%(有用功總小於總功,所以機械效率總小於100%。)
對於機械繫統的效率計算,如果系統是由幾個機器或機構簡單串聯而成,則系統的總效率是各個機器或機構效率的連乘積。(乘法原理)如果系統的組成比較復雜,可應用功率流的概念求出輸出功和輸入功的關系,從而求得機械繫統的總效率。
一台機器所做的有用功與總功越接近,這台機器的機械效率就越高。
提高機械效率的主要辦法與物體一般的機械效率1.減少機械自重.
2.減少機械的摩擦等來減小額外功.
3.在額外功一定時,增大有用功.
一般的滑輪組的機械效率為50%~70%,起重機的機械效率是40%~50%,抽水機的機械效率為60%~80%。
提高機械設備的機械效率有著重要的的現實意義。
[編輯本段]滑輪組機械效率公式(忽略摩擦力與繩重)
η=W有用/W總=Gh/Fs=Gh/Fnh=G/Fn=G/(G+G動滑輪)=G/G總 ∵F=1/n·G總 G為物重,h為物體上升的高度,F為拉力大小,s為繩子上升的高度,n是繩子繞數(與動滑輪相連的)。或:η=W有用/W總=Gh/G總h=Gh/(G+Go)h=G/(G+Go) G總為動滑輪與物體總重,Go為動滑輪重。
[編輯本段]斜面機械效率公式
η=W有用/W總=Gh/Fs G為物重,h為斜面豎直高度,F為拉力大小,s為斜面長度。
[編輯本段]機械效率的意義
(1)機械效率是反映機械性能的優劣的重要標志之一。總功等於有用功與額外功之和,因而有用功只佔總功的一部分。顯然,有用功所佔比例越大,機械對總功的利用率就越高,機械的性能就越好。物理中,用機械效率來表示機械對總功得了利用率。
(2)在計算機械效率時,注意物理量名稱所標示的意義。總功:即動力對機械所做的功,稱之為動力功,也叫輸入功。理想機械:W總=W有用,W輸入=W輸出,W動=W阻。實際機械:W總=W有用+W額外,W輸入=W輸出=W額外,W動=W有用阻力+W無用阻力
[編輯本段]斜面的機械效率大小,與什麼有關
1、 研究斜面的機械效率與什麼有關系?
猜想:斜面的傾斜程度越大,機械效率越高
設計實驗: 器材:斜面、木塊、彈簧測力計、刻度尺
(實驗過程中,保持木塊的重量G不變,斜面長S不變,改變的是斜面的高度h和拉力F)
進行實驗:(將所測數據填入下表中)
① 用彈簧測力計測出木塊的重力G
② 用刻度尺兩處斜面的長度S和高度h1
③ 用彈簧測力計拉木塊做勻速直線運動,讀出拉力F1
④ 改變斜面的傾斜程度,量出斜面的高度h2
⑤ 用彈簧測力計拉木塊做勻速直線運動,讀出拉力F2
表格一
斜面的傾斜程度 物體重量
G/N 斜面高度
h/m 沿斜面拉力
F/N 斜面長度
s/m 有用功
W有/J 總功
W總/J 機械效 率
較緩
較陡
計算公式:
W有1=G h1 W有2=G h2
W總1=F1S W總 2=F2 S
結論:斜面的傾斜程度越大,機械效率越高
附:試驗參考數據(九(3)班哈瑞同學測得的數據)
斜面的傾斜程度 物體重量
G/N 斜面高度
h/m 沿斜面拉力
F/N 斜面長度
s/m 有用功
W有/J 總功
W總/J 機械效 率
較緩 1.5 0.09 0.5 0.7 0.135 0.35 38.5%
較陡 1.5 0.09 0.7 0.7 0.255 0.49 52%
2、 研究斜面的機械效率與物體斜面之間接觸面大小有什麼關系?
猜想:斜面的機械效率與物體斜面之間接觸面大小無關
設計實驗:器材:斜面、木塊、彈簧測力計、刻度尺
(實驗過程中,保持木塊的重量G不變,斜面長S不變,斜面的高度h不變,改變的是物體斜面接觸面積,和拉力F)(建議有困難的學生選此實驗)
進行實驗:(將所測數據填入下表中)
① 用彈簧測力計測出木塊的重力G
② 用刻度尺兩處斜面的長度S和高度h
③ 把木塊平放,用彈簧測力計拉木塊做勻速直線運動,讀出拉力F1
④ 把木塊側放,用彈簧測力計拉木塊做勻速直線運動,讀出拉力F2
⑤ 根據公式:W有= W總=
表格二
斜面的傾斜程度 物體重量
G/N 斜面高度
h/m 沿斜面拉力
F/N 斜面長度
s/m 有用功
W有/J 總功
W總/J 機械效 率
較小
較大
計算後比較得出結論:斜面的機械效率與物體斜面之間接觸面大小無關
附:試驗參考數據(僅供參考,不得死記硬背)
斜面的傾斜程度 物體重量
G/N 斜面高度
h/m 沿斜面拉力
F/N 斜面長度
s/m 有用功
W有/J 總功
W總/J 機械效 率
較小 1.5 0.17 0.7 0.7 0.255 0.49 52%
較大 1.5 0.17 0.7 0.7 0.255 0.49 52%
3、研究斜面的機械效率與它的粗糙程度有什麼關系?
猜想:表面越光滑,機械效率越高
設計實驗:器材:斜面、木塊、彈簧測力計、刻度尺
(實驗過程中,保持木塊的重量G不變,斜面長S不變,斜面的高度h不變,改變的是斜面的粗糙程度和拉力F)
進行實驗:(將所測數據填入下表中)
Ⅵ (2010哈爾濱模擬)同學們在「測量滑輪組的機械效率」時,有兩位同學的實驗過程同學們有異議,請你幫助
(1)在實驗中影響滑輪組機械效率的因素不光有物重還有動滑輪的重、繩重與摩擦.
所以滑輪轉動時,滑輪與軸之間以及繩與滑輪之間存在摩擦,與靜止狀態彈簧測力計的示數不同;
改進:物體勻速上升時讀彈簧測力計的示數;
(2)①由表中數據知道:
W有用=Gh=2N×0.1m=0.2J,
W總=Fs=0.4N×0.3m=0.12J,
W有用>W總,這嚴重的違背了物理規律W有用<W總;
②由圖可知彈簧測力計的示數讀錯,應該是0.8N.
故答案為:(1)④;原因:滑輪轉動時,滑輪與軸之間以及繩與滑輪之間存在摩擦,與靜止狀態彈簧測力計的示數不同;改進:物體勻速上升時讀彈簧測力計的示數;
(2)①數據中的有用功是O.2J,大於總功O.12J,或(有用功大於總功)(機械效率大於1);
②測力計的示數讀錯了,應改為O.8N.
Ⅶ 初二物理典型例題(機械效率方面的)
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Ⅷ 有關自行車機械效率的問題
呵呵呵 樓主啊在 這個問題很刁鑽哩 我試試吧 畢竟以前沒人考慮這個問題 。 首先我們來假設理想狀態 (不考慮空氣阻力 且假設 所有的齒輪摩擦因數一樣都為X 還有亂七八糟的都不管了) 這樣 首先假設 同一檔位 不同速度 (這里進行分類討論)首先假定為初速度很大進行有機械損耗的減速運動 (地面光滑 切不是斜面) 這樣的話因為同一檔位 齒輪大小質量一樣 那麼X就不變 只要齒輪還保持運動就可以說機械效率不會變的。 如果是斜面情況 效率會越來越高 (沿斜面向下哈)因為X會不變(在這個運動中不變 與上次的肯定不一樣)但有外力做功 阻力不變 這里的機械效率就能理解為 重力勢能轉變為動能的效率 阻力不變的話 效率還是不變的。
不同檔位就難說了 就要考慮齒輪大小和質量了 總的來說 前面的齒輪越小效率越低 後面的齒輪越小反倒效率高 反之 越低 因為你蹬的是前面的 如果越大那麼消耗的體能越大 能轉化的機械能越大 而且自身能損耗的動能就小 後齒輪為傳導齒輪 當然要盡可能多的把皮帶的動能傳化過來 (就是說前齒輪要轉化的少 後齒輪要轉化的多) 呼呼 原諒我就到這里了
Ⅸ 交流與評估是科學探究的一個重要環節.某中學的同學利用如圖所示的實驗裝置完成了「測滑輪組機械效率」的
| (1)物重和動滑輪重力大小; (2)D; (3)①減小動滑輪與輪軸間的摩擦; ②改用材質密度更小的滑輪,以減少滑輪重力。 |
Ⅹ 如何提高滑輪組的機械效率教學設計
如何提高機械效率
1.教學目標
知識與技能
⑴知道有用功、額外功和總功的含義,以及它們之間的關系。
⑵理解機械效率,會用機械效率的公式進行簡單的計算,會測算滑輪組的機械效率。
⑶知道機械效率總小於1,知道提高機械效率的方法和意義。
過程與方法
⑷經歷測算滑輪組機械效率的過程,學習測算簡單機械效率的方法。
情感態度與價值觀
⑸通過學習"效率"的概念,增強節約意識,提高對科學發展觀的認識。
2.教材說明
本節主要內容有:有用功、額外功、總功的概念,機械效率的概念和測算,提高機械效率的方法和意義。
機械效率是在簡單機械、功和功率等基礎知識上構建起來的新概念,既是前面這些知識的延伸,又是後面學習熱機效率等概念的基礎。它和功率一樣,也是反映機械做功性能的重要物理量,在生活和生產中有著非常實際的價值和意義。建設高效率、低消耗的節約型社會,是科學發展觀的重要理念,是學生必備的科學素質。
本節教材的編寫思路:首先通過"活動1",分析兩個實際做功的場景:用滑輪組提起重物和利用挖掘機挖掘、搬運泥土,哪些功是我們需要的?哪些功是不得不額外做的?從中自然地引出有用功、額外功和總功三個概念,以及總功與有用功和額外功的關系。由此順理成章地導出機械效率的定義,以及機械效率的公式,再引導學生討論:"機械效率的數值會等於或大於1嗎",加深學生對機械效率的認識。"活動2"通過實驗操作,學習實際測算滑輪組的機械效率,感受"同一機械其效率也不是恆定不變的",最後討論如何提高機械效率的方法。傳統的教材都是在說明的基礎上,直接給出"有用功"和"額外功"的定義,由於初中學生往往需要藉助具體事物來幫助思維,這種方式並不利於學生接受。現行教材考慮到學生在生活中對"有用功"和"額外功"已經有了一些感性認識,但與物理學的嚴格定義尚有距離,所以設計了"活動1",讓學生在分析具體做功實例過程中,感受"有用功"和"額外功"的含義。
本節教學重點:有用功、額外功和總功是建立機械效率的基礎,而機械效率是衡量機械優劣的重要指標,因此,有用功、額外功、總功及機械效率是本節課教學的重點。
本節教學難點:同一機械的效率是可變的,是本節課教學的難點。
組織學生參與"活動1",通過具體做功實例的分析,使學生清楚地知道使用機械要做額外功,這是本節課教學的關鍵。
3.教學建議
本節課可以開門見山直接引入:現代社會是講求效率的節約型社會,時時處處都要講究提高效率。我們使用機械也要講效率。那麼,什麼是機械效率呢?下面我們就來研究這個問題。
什麼是有用功與額外功
"活動1"的目的是:通過具體做功實例的分析,讓學生知道"有用功"和"額外功"的含義。這是本節課教學的重點和關鍵,要組織全體學生積極參與。
在具體教學過程中,為了增加學生的感性認識,便於學生分析,可用多媒體展示滑輪組提升重物和挖掘機挖掘泥土的場景,讓學生如同身臨其境。並引導學生回答下列問題:
⑴在這兩個情景中,力對哪些物體做了功?
⑵哪些功是我們為了達到特定目的必須要做的功?
⑶哪些功是我們不需要但又不得不做的功?
學生經過思考、討論,可以答出:
⑴對於教材圖13-16a,拉力對滑輪組做功時,拉力對重物、動滑輪、繩子以及克服各部分之間的摩擦力都做了功;其中,提升重物做的功是我們需要的功,對動滑輪、繩子以及克服摩擦所做的功是我們不需要但又不得不做的功。
⑵對於教材圖13-16b:挖掘機對泥土、挖斗以及克服各部件之間的摩擦力都做了功;其中,提升泥土所做的功是我們需要的功,對挖斗以及克服摩擦所做的功是我們不需要但又不得不做的功。
在學生回答的基礎上,教師給出提升物體時,"有用功"、"額外功"及"總功"的含義:
有用功(W有用):克服物體的重力所做的功。
額外功(W額外):克服機械自身的重力和摩擦力所做的功。
總功(W總):有用功和額外功的總和,即W總=W有用+W額外。
然後向學生指出:在實際用機械做功時,總功也等於動力對機械做的功。
為了檢驗學習效果,可讓學生分析下列情況中的有用功、額外功、總功,並說明這樣分析的理由:
⑴用桶從井中提水。(答:目的是把水提上來,所以提升水做的功是有用功,對水桶做的功是額外功,對水和水桶做的功是總功。)
⑵桶掉到井裡,把桶從井中撈起。(答:目的是把水桶撈上來,所以對水桶做的功是有用功,對水做的功是額外功,對水桶和水做的功是總功。)
⑶用水桶把水提到樓上去。(答:目的是把水提到樓上,所以對水做的功是有用功,對水桶和人所做的功是額外功,對水、水桶和人做的功是總功。)
什麼是機械效率
可用下面的問題引出機械效率的定義:
(1)當你用水桶提水時,有兩只大小相同的水桶可供選擇,一隻是輕質塑料桶,另一隻是厚鐵皮桶,你選擇哪一隻水桶?為什麼?(答:選擇輕質塑料水桶,因為提同樣多的水,用塑料桶需要做的額外功較少。)
(2)當你用動滑輪提升一隻箱子時,你希望選用什麼樣的滑輪?為什麼?(答:希望選擇一隻又輕巧又堅固的動滑輪,因為這樣可以減少額外功。)
通過這兩題的回答,要使學生意識到:我們在使用機械做功時,額外功是不可避免的,但我們總希望做的額外功越少越好,也就是有用功在總功中所佔的比例越大越好。至此,可以引導學生自己總結出機械效率的定義和公式。
為了加深對機械效率的理解,可以組織學生討論以下問題:
(1)機械效率的高低表示的物理意義是什麼?(答:有用功在總功中所佔比例的高低。)
(2)機械效率的單位是什麼?(答:機械效率是兩個功(W有用、W總)的比值,沒有單位。)
(3)為什麼機械效率總小於1?能不能等於1?(使用機械做功時,一般情況下,不可避免地要做一部分額外功,有用功總小於總功,所以機械效率總小於1;但理想情況下,即不考慮機械自身的重力,不考慮摩擦時,機械效率可等於1,這種機械稱為理想機械。)
此時可增加一道有關滑輪組機械效率的計算題,通過計算,一幫助學生從具體應用中理解有用功、額外功和總功,感受機械效率的意義;二熟悉機械效率的計算公式,找到解答此類問題關鍵,為下面測算滑輪組的機械效率做好知識上的准備;三可規范學生解答物理計算題的格式。
例題:如圖13-6所示,建築工人用滑輪組提升重為220N的泥桶,動滑輪重為20N,不計滑輪與軸之間的摩擦及繩重。如果工人將繩子勻速向上拉了6m,則泥桶上升了多少?滑輪組的機械效率是多少?
已知:G桶=220N,G動滑輪=20N,s=6m,n=3
求:h,η
解:泥桶上升的高度:。
工人對泥桶做的有用功:W有用=G桶h=220N×2m=440J。
工人對動滑輪做的額外功:W額外=G動滑輪h=20N×2m=40J。
所以總功:W總=W有用+W額外=440J+40J=480J。
滑輪組的機械效率:。
答:泥桶上升了2m,滑輪組的機械效率是91.7%。
活動2 測算滑輪組的機械效率
教材安排"測算滑輪組的機械效率",目的是讓學生練習測算機械效率的方法,加深對機械效率的理解,知道同一機械的機械效率並不是不變的,從而了解提高機械效率的方法。
動手實驗前,應使學生明確:實驗的目的是測算滑輪組的機械效率,因而要求出有用功和總功,為此,可引導學生通過下列問題的討論,逐步設計實驗方案:
(1)滑輪組工作中的有用功怎樣計算?需要測量哪些物理量?(答:W有用=G桶h,要測量物重G和物體上升的高度h。)
(2)滑輪組的額外功是怎樣產生的,是否便於測量?(答:克服繩重、滑輪的摩擦、動滑輪的重力所做的功都是額外功;顯然,這些額外功很難直接測量。)
(3)因為滑輪組的額外功不便直接測量,所以,用有用功和額外功之和求總功不方便。那麼,還有其他簡便的方法測算總功嗎?需要測量哪些物理量?(答:有。測出繩端的拉力F和拉力移動的距離s,根據W總=Fs計算出總功。)
(4)為了求出滑輪組的有用功和總功,進而測出滑輪組的機械效率,除滑輪組外,實驗中還需要哪些器材?(答:彈簧測力計和刻度尺。)
學生討論回答後,教師邊演示邊講解做好實驗的注意事項:
(1)鉤碼上升的高度h,可用豎直放置在鉤碼旁的刻度尺讀出,以鉤碼的下端為標准讀數。
(2)拉力F的大小由彈簧測力計的示數讀出,要豎直向上勻速拉動彈簧測力計,彈簧不要和外殼摩擦。
(3)測量細繩自由端通過的距離s時,可事先在細繩自由端上作一標記,再拉彈簧測力計,用滑輪組提升重物。用刻度尺量出鉤碼上升的高度後,再量出細繩標記移動的距離,就是細繩自由端通過的距離s。
該實驗從組裝滑輪組到測出各個量,要進行的活動和記錄的數據都比較多,教師要加強巡迴指導,發現問題及時引導。
學生實驗完畢,匯報實驗結果,他們會發現:同一個滑輪組,在提升不同的重物時,其機械效率是不同的。這是因為在提升重物時,物體越重,所做的有用功越多,有用功在總功中所佔的比例就越大,機械效率越高。
在此基礎上,可以讓學生繼續思考:還有什麼因素會影響滑輪組的機械效率?為什麼?(答:動滑輪的重會影響滑輪組的機械效率,動滑輪越重,額外功在總功中所佔的比例就越大,機械效率越低;滑輪自身部件的摩擦也會影響滑輪組的機械效率。)
對於程度比較好的學生,還可以提出以下討論題:
(1)在以上實驗中,還有其他方法測出繩子自由端移動的距離嗎?(答:有。數出承擔重物的繩子股數n,則繩子自由端通過的距離s=nh,h為重物上升的高度。)
(2)如果不測出物體上升的高度h和繩子自由端移動的距離s,還能不能計算出滑輪組的機械效率?(答:能。因為s=nh,則機械效率。)
最後,可以讓學生閱讀教材了解一些設備的效率,知道提高機械效率的一些主要方法,培養學生合理改進機械、提高效率的意識。還可以將此問題進一步升華,談談工作和經濟建設中的效率問題,培養學生科學發展觀