A. 氣動打標機怎麼調成水平橫行兩排標識
你好，氣動打標機的打標速度最好設置為默認值，因為打標機的默認速度都是和軟體匹配的。特別是國產打標機，速度調整了會受影響的。調整太快對打標字體可能會造成缺筆、字體深淺不一、字體不完整等亂選現象。如果真要改可以到「刻印'菜單去找打標速度，通過調整數值，數字越大打標越快，反之越小來調整。 希望對你有所幫助。
B. 機械手常見故障和修理方法
1．先動口再動手
對於有故障的電氣設備，不應急於動手，應先詢問產生故障的前後經過及故障現象。對於生疏的設備，還應先熟悉電路原理和結構特點，遵守相應規則。拆卸前要充分熟悉每個電氣部件的功能、位置、連接方式以及與周圍其他器件的關系，在沒有組裝圖的情況下，應一邊拆卸，一邊畫草圖，並記上標記。
2．先外後內
應先檢查設備有無明顯裂痕、缺損，了解其維修史、使用年限等，然後再對機內進行檢查。拆前應排除周邊的故障因素，確定為機內故障後才能拆卸，否則，盲目拆卸，可能將設備越修越壞。
3．先機械後電氣
只有在確定機械零件無故障後，再進行電氣方面的檢查。檢查電路故障時，應利用檢測儀器尋找故障部位，確認無接觸不良故障後，再有針對性地查看線路與機械的運作關系，以免誤判。
4．先靜態後動態
在設備未通電時，判斷電氣設備按鈕、接觸器、熱繼電器以及保險絲的好壞，從而判定故障的所在。通電試驗，聽其聲、測參數、判斷故障，最後進行維修。如在電動機缺相時，若測量三相電壓值無法判別時，就應該聽其聲，單獨測每相對地電壓，方可判斷哪一相缺損。
5．先清潔後維修
對污染較重的電氣設備，先對其按鈕、接線點、接觸點進行清潔，檢查外部控制鍵是否失靈。許多故障都是由臟污及導電塵塊引起的，一經清潔故障往往會排除。
6．先電源後設備
電源部分的故障率在整個故障設備中占的比例很高，所以先檢修電源往往可以事半功倍。
7．先普遍後特殊
因裝配配件質量或其他設備故障而引起的故障，一般占常見故障的50％左右。電氣設備的特殊故障多為軟故障，要靠經驗和儀表來側量和維修。例如，有一個0.5kW的電動機由於帶不動負載，有人以為是負載故障。根據經驗，帶上加厚手套，順著電動機旋轉方向抓，結果抓住了，這就是電動機本身的問題。
8.先外圍後內部
先不要急於更換損壞的電氣部件，在確認外圍設備電路正常時，再考慮更換損壞的電氣部件。
9.先直流後交流
檢修時，必須先檢查直流迴路靜態工作點，再檢查交流迴路動態工作點。
10．先故障後調試
對於調試和故障並存的電氣設備，應先排除故障，再進行調試，調試必須在電氣線路正常的前提下進行。
二、檢查方法和操作實踐
1．直觀法
直觀法是根據電器故障的外部表現，通過看、聞、聽等手段，檢查、判斷故障的方法。
(1)檢查步驟
①調查情況：向操作者和故障在場人員詢問情況，包括故障外部表現、大致部位、發生故障時環境情況。如有無異常氣體、明火、熱源是否靠近電器、有無腐蝕性氣體侵入、有無漏水，是否有人修理過，修理的內容等。
②初步檢查：根據調查的情況，看有關電器外部有無損壞，連線有無斷路、松動，絕緣有無燒焦，螺旋熔斷器的熔斷指示器是否跳出，電器有無進水、油垢，開關位置是否正確等。
③試車：通過初步檢查，確認不會使故障進一步擴大和造成人身、設備事故後，可進一步試車檢查，試車中要注意有無嚴重跳火、異常氣味、異常聲音等現象，一經發現應立即停車，切斷電源。注意檢查電器的溫升及電器的動作程序是否符合電氣設備原理圖的要求，從而發現故障部位。
(2)檢查方法
①觀察火花：電器的觸點在閉合、分斷電路或導線線頭松動時會產生火花，因此可以根據火花的有無、大小等現象來檢查電器故障。例如，正常固緊的導線與螺釘間發現有火花時，說明線頭松動或接觸不良。電器的觸點在閉合、分斷電路時跳火說明電路通，不跳火說明電路不通。控制電動機的接觸器主觸點兩相有火花、一相無火花時，表明無火花的一相觸點接觸不良或這一相電路斷路；三相中兩相的火花比正常大，另一相比正常小，可初步判斷為電動機相間短路或接地；三相火花都比正常大，可能是電動機過載或機械部分卡住。在輔助電路中，接觸器線圈電路通電後，銜鐵不吸合，要分清是電路斷路，還是接觸器機械部分卡住造成的。可按一下啟動按鈕，如按鈕常開觸點閉合位置斷開時有輕微的火花，說明電路通路，故障在接觸器的機械部分；如觸點間無火花，說明電路是斷路。
②動作程序：電器的動作程序應符合電氣說明書和圖紙的要求。如某一電路上的電器動作過早、過晚或不動作，說明該電路或電器有故障。
另外，還可以根據電器發出的聲音、溫度、壓力、氣味等分析判斷故障。運用直觀法，不但可以確定簡單的故障，還可以把較復雜的故障縮小到較小的范圍。
2.測量電壓法
測量電壓法是根據電器的供電方式，測量各點的電壓值與電流值並與正常值比較。
①分階測量法（圖1所示）：當電路中的行程開關SQ和中間繼電器的常開觸點KA閉合時，按啟動按鈕SB1，接觸器KMl不吸合，說明電路有故障。首先測量A, B兩點電壓，正常值為380V。然後按啟動按鈕不放，同時將黑色測試棒接到B點上，紅色測試棒接標號依次向前移動，分別測量標號2、11、9、7、5、3、1各點的電壓。
圖1
維修實踐中，根據故障的情況也可不必逐點測量，而多跨幾個標號測試點，如B與11、B與3等。
②分段測量法：觸點閉合時各電器之間的導線，通電時其電壓降接近於零。而用電器、各類電阻、線圈通電時，其電壓降等於或接近於外加電壓。根據這一特點，採用分段測量法檢查電路故障更為方便，如圖2所示，按下按鈕SBl時如接觸器KM1不吸合，按住按鈕SB1不放，先側A、B兩點的電壓，電壓在380V，而接觸器不吸合說明電路有斷路之處。
③點測法：電氣的輔助電路電壓為220V且零線接地的電路，可採用點測法來檢查電路故障〔如圖3所示）。
3.測電阻法
①分階測量法：確定電路中的行程開關SQ（圖4)、中間繼電器觸點KA閉合時，按啟動按鈕SBl，接觸器KM1不吸合，說明該電路有故障。檢查時先將電源斷開，測量A、B兩點電阻（注意，測量時要一直按下按鈕SB1)，如電阻為無窮大，說明電路斷路。
②分段測量法：先切斷電源，按下啟動按鈕SB1（圖5)，兩測試棒逐段或重點測試相鄰兩標號（除2-11兩點外）的電阻，如兩點間電阻很大，說明該觸點接觸不良或導線斷路。例如，當測得1-3兩點間電阻很大時，說明行程開關觸點接觸不良。
這兩種方法適用於開關、電器分布距離較大的電氣設備。
4．對比、置換元件、逐步開路（或接入）法
①對比法：把檢測數據與圖紙資料及平時記錄的正常參數相比較來判斷故障。對無資料又無平時記錄的電器，可與同型號的完好電器相比較。
電路中的電器元件屬於同樣控制性質或多個元件共同控制同一設備時，可以利用其他相似的或同一電源的元件動作情況來判斷故障。例如，非同步電動機正反轉控制電路，若正轉接觸器KM1不吸合，可操縱反轉，看接觸器KM2是否吸合，如吸合，則證明KM1電路本身有故障。
②置轉換元件法：某些電路的故障原因不易確定或檢查時間過長時，但是為了保證電氣設備的利用率，可置換同一相性能良好的元器件實驗，以證實故障是否由此電器引起。
運用置換元件法檢查時應注意，當把原電器拆下後，要認真檢查是否已經損壞，只有肯定是由於該電器本身因素造成損壞時，才能換上新電器，以免新換元件再次損壞。
③逐步開路（或接入）法：多支路並聯且控制較復雜的電路短路或接地時，一般有明顯的外部表現，如冒煙、有火花等。電動機內部或帶有護罩的電路短路、接地時，除熔斷器熔斷外，不易發現其他外部現象。這種情況可採用逐步開路（或接入）法檢查。
a、逐步開路法：遇到難以檢查的短路或接地故障，可重新更換熔體，把多支路並聯電路，一路一路逐步或重點地從電路中斷開，然後通電試驗，若熔斷器不再熔斷，故障就在剛剛斷開的這條電路上。然後再將這條支路分成幾段，逐段地接入電路。當接入某段電路時熔斷器又熔斷，故障就在這段電路及某電器元件上。這種方法簡單，但容易把損壞不嚴重的電器元件徹底燒毀。
b、逐步接入法：電路出現短路或接地故障時，換上新熔斷器逐步或重點地將各支路一條一條的接入電源，重新試驗。當接到某段時熔斷器又熔斷，故障就在剛剛接入的這條電路及其所包含的電器元件上。
5．強迫閉合法
在排除電器故障時，經過直觀檢查後沒有找到故障點而手下也沒有適當的儀表進行測量，可用一絕緣棒將有關繼電器、接觸器、電磁鐵等用外力強行按下，使其常開觸點閉合，然後觀察電器部分或機械部分出現的各種現象，如電動機從不轉到轉動，設備相應的部分從不動到正常運行等。
①檢查一條迴路的故障：在非同步電動機控制電路（圖3)中，若按下起動按鈕SB1，接觸器KM1不吸合，可用一細絕緣棒或絕緣良好的螺絲刀（注意手不能碰金屬部分），從接觸器滅弧罩的中間孔（小型接觸器用兩絕緣棒對准兩側的觸點支架）快速按下然後迅速松開，可能有如下情況出現：
a、電動機啟動，接觸器不再釋放，說明啟動按鈕SB1接觸不良。
b、強迫閉合時，電動機不轉但有嗡嗡的聲音，松開時看到三個觸點都有火花，且亮度均勻。其原因是電動機過載或輔助電路中的熱繼電器FR常閉觸點跳開。
C、強迫閉合時，電動機運轉正常，松開後電動機停轉，同時接觸器也隨之跳開，一般是輔助電路中的熔斷器FU熔斷或停止、啟動按鈕接觸不良。
d、強迫閉合時電動機不轉，有嗡嗡聲，松開時接觸器的主觸點只有兩觸點有火花。說明電動機主電路一相斷路。接觸器一主觸點接觸不良。
②檢查多支路自動控制電路的故障：在多支路自動控制降壓啟動電路（圖6)，啟動時，定子繞組上串聯電阻R，限制了啟動電流。在電動機上升到一定數值時，時間繼電器KT動作，常開觸點閉合，接通KM2電路，啟動電阻R自動短接，電動機正常運行。如果按下啟動按鈕SB1，接觸器不吸合，可將KM1強迫閉合，松開後看KM1是否保持在吸合位置，電動機在強迫閉合瞬間是否啟動。如果KM1隨絕緣棒松開而釋放，但電動機轉動了，則故障在停止按鈕SB2熱繼電器FR觸點或KM1本身。如電動機不轉，故障在主電路熔斷器、電源無電壓等。如KMI不再釋放，電動機正常運轉，故障在啟動按鈕SBl和KM1的自鎖觸點。
圖6
當按下啟動按鈕SB1，KM1吸合，時間繼電器KT不吸合。故障在時間繼電器線圈電路或其機械部分。如時間繼電器吸合，但KM2不吸合，可用小螺絲刀按壓KT上的微動開關觸桿，注意聽是否有開關動作的聲音，如有聲音且電動機正常運行，說明微動開關裝配不正確。
6.短接法
設備電路或電器的故障大致歸納為短路、過載、斷路、接地、接線錯誤、電器的電磁及機械部分故障等六類。諸類故障中出現較多的為斷路故障。它包括導線斷路、虛連、松動、觸點接觸不良、虛焊、假焊、熔斷器熔斷等。對這類故障除用電阻法、電壓法檢查外還有一種更為簡單可靠的方法，就是短接法。方法是用一根良好絕緣的導線，將所懷疑的斷路部位短路接起來，如短接到某處，電路工作恢復正常，說明該處斷路。
①局部短接法（圖7)：當確定電路中的行程開關SQ和中間繼電器常開觸點KA閉合時，按下啟動按鈕SB1，接觸器KM1不吸合，說明該電路有故障。檢查時，可首先測量A、B兩點電壓，若電壓正常，可將按鈕SB1按住不放，分別短接1-3、3-5、7-9、9-11和B-2。當短接到某點，接觸器吸合，說明故障就在這兩點之間。
②長短接法：長短接法是指一次短接兩個或多個觸點或線段，用來檢查故障的方法。這樣做既節約時間，又可彌補局部短接法的某些缺陷。例如，兩觸點SQ和KA同時接觸不良或導線斷路（圖8)，短接法檢查電路故障的結果可能出現錯誤的判斷。而用長短接法一次可將1-11短接，如短接後接觸器KM1吸合，說明1-11這段電路上一定有斷路的地方，然後再用局部短接的方法來檢查，就不會出現錯誤判斷的現象。
圖7 圖8
以上幾種檢查方法，要活學活用，遵守安全操作規章。
對於連續燒壞的元器件應查明原因後再行更換；電壓測量時應考慮到導線的壓降；不違反設備電器控制的原則，試車時手不得離開電源開關，並且保險應使用等量或略小於額定電流；測量時，注意測量儀器的擋位的選擇。
C. 請問高手，天行注塑機械手可以設置兩個開放產品位置嗎怎麼樣設置啊
首先你要確定你的機械手型號，一般能設置該功能都要是橫走機，橫走機中的橫行馬達類型是確定產品是否可以設置多點擺放的功能，變頻馬達只能是單點擺放，而伺服馬達則可以設置兩個點擺放產品。
D. 注塑機如何配置機械手
大型橫走機
配置和用途：
1.大型橫走械手系列適用於350~4000頓的各型卧式射出成型機的成品及水口取出.
2.手臂形式有單截式和雙截式;上下行程從1200~3000mm.可增加副臂用於三片模，同時夾成品與水口.
3.橫行軸標准為變頻馬達驅動(也可根據實際需要來選購AC伺服馬達驅動).
4.上下,引拔為氣缸驅動,節省成本.成品臂上下軸可根據需要選購AC伺服馬達驅動,增加模內的取出效率.
5.安裝機械手可以提高產能(20~30%),降低產品的不良率和精準的控制生產量.
6.可保障操作人員的安全性,減少浪費.
機體結構:
1.橫行軸標准採用變頻馬達驅動,也可以選購AC伺服馬達驅動,定位精度可達±0.1mm.
2.上下及引拔軸標准使用氣缸驅動,正臂上下可選購AC伺服馬達驅動,橫行\引拔\上下均使用精密直線高剛性線性滑軌,耐磨耗壽命長.
3.上下手臂使用質量輕高剛性的鋁合金擠型結構梁,可達到取出速度快,震動小,高效能及使用壽命長的要求.模組化設計大量生產,零件互換性強.
側姿倒角機構
可配合公模或母模取出,固定倒角90°.
雙截式手臂
採用高剛性線性滑軌及鋁合金結構梁,特殊設計的皮帶倍速機構,大幅度的縮短上下手臂的結構
高度,上下氣缸只需一半的行程即可達到全行程.除了可以增加上下行的速度及穩定性,並且可配合
廠房高度低的場所.
選購功能:
1.引拔電動調整:引拔位置,行程電動遙控調整,節省調整時間增加操作的安全性.
2.上下電動調整行程:上下行程電動遙控調整,即可節省調整時間又可增加操作的安全性.
3.橫行軸數位控制:數位設定橫行行程,可多點及循環置放成品,最多可放99點,用於排列成品.
4.橫行伺服馬達驅動:橫行軸可選用AC伺服馬達驅動,並採用精密級行星減速機以皮帶傳動,速度
快定位精準;定位精度達±0.1mm,可應用於需定位精準之取出.
5.噴離型劑組:可以設定幾模噴/每次噴多久/噴頭可以裝在手臂或模具上,最多可以設定兩組.
6.中板檢測:應用於三板模時確認中板位置,避免副臂撞到模具.
7.成品光電檢測:放置成品於輸送帶上防止成品互撞.
8.空壓剪裝置:可以安裝於手臂上或橫行端剪料頭.
9.模外置物慢速下行:可以避免撞傷操作人員.
備注:此系列機型橫行軸數位控制,橫行伺服馬達驅動,上下軸伺服馬達驅動三種選購功能只能三選一.
機體結構
中型橫走機械手：
配置和用途:
1. 中型橫走機械手系列適用於80-600T的各型卧式射出成型機的成品及水口取出。
2. 手臂型式為雙截式；可增加副臂用於三片模，同時夾成品與水口；上下行程從800-1200mm為氣缸驅動。
3. 橫行驅動方式：標准為變頻馬達驅動（可選購AC伺服馬達驅動）。
4. 成品臂上下軸可依需要選購AC伺服馬達驅動，增加模內的取出效率。
5. 機械手可以提高產能、降低產品的不良率和精準的控制生產量。
6. 保障操作人員的安全性、減少人工和浪費。
結構和功能:
1． 橫行軸採用變頻馬達驅動（也可以選購AC伺服馬達驅動），上下及引拔使用氣缸驅動。
2． 橫行、上下手臂均採用進口的高剛性鋁合金擠型梁配合高剛性精密線性滑軌,能達到取出速度快、高效能、高精度、使用壽命長的要求。
3． 雙截式手臂採用特殊設計的皮帶倍速機構，可縮短上下手臂的結構高度，上下氣缸只需一半的行程即可達到全行程和配合廠房較低之場所。
4． 側姿倒角機構 可配合動模或定模取出和固定倒角90度。
5． 治具預留氣壓管路與檢測訊號,預留一吸一抱兩個迴路,可供吸夾抱等治具的取出應用,可應用於各種成品多樣化的取出。
6． 變頻馬達驅動橫行軸採用進口高剛性精密線性滑軌,動作平穩.順暢.耐磨和使用壽命長。
人性化設計:
1. 控制系統對話式操作，可以切換中文或英文頁面，操作簡單和容易學習
2. 8組內建標准程式和20組的模具記憶，可隨意搭配使用，具備L/U型取出功能,並可搭配置物方式、側姿選擇和頂針設定等功能.
3. 自動檢測故障情況並自動記錄.
4. 可在定模方向取出,搭配各項側姿動作，也可選擇不同的置料方式(橫出置料、橫入置料和外側同時置料)。
5. 所有的計時、計數均可在自動運轉模式中修改。
6. 模組化的控制板設計，更換維修方便；重視與射出機的連結安全規范，所有與成型機的輸入輸出訊號都使用干接點訊號，以防止相互干擾。
7. 備用輸出點可以連接其他自動化設備，如輸送帶和承接台等。
8. 可選購CE機型,符合EUROMAP 12 or 67與SPI的標准,並附有標准介面。
9. 可選購中板檢測和置物安全檢測等,避免副臂撞模,搭配全廠自動化使用。
10. 橫行軸可選購AC伺服馬達驅動,並採用精密級行星減速機和齒輪. 齒條傳動,速度快.定位精準，定位精度高達±0.1mm。
選購配置:
A．引撥行程和上下行程電動遙控調整，節省調整時間和增加操作的安全性。
B．成品臂上下軸由AC伺服馬達驅動，可快速的上下行動作，節省模內取出時間，增加效率，並可在模外設置不同的置物高度,定位精度為±0.2mm。
C．模外置物慢速下行，可避免撞傷操作人員。
D．橫行伺服馬達、上下軸伺服馬達驅動二種選購功能只能二選一。
輕型橫走機械手
配置和用途:
1．輕型橫走機械手系列適用於50~300T的各型卧式射出成型機的成品及水口取出。
2．單截式型號有LPL-Q550/Q650，雙截式型號有LPL-Q750/Q850,上下行程從550~850mm，可用於三片模同時夾成品與水口。
3．橫行驅動方式：氣壓驅動和變頻馬達驅動（可選購AC伺服馬達驅動）。
4．機械手可以提高產能、降低產品的不良率和精準的控制生產量。
5．保障操作人員的安全性、減少人工和浪費。
結構和功能:
1．橫行軸採用無桿缸驅動或變頻馬達驅動（也可以選購AC伺服馬達驅動），上下及引拔軸使用氣缸驅動。
2．橫行、上下手臂均採用進口的高剛性鋁合金擠型梁與線性滑軌.配合高剛性軸承鋼,能達到取出速度快、高效能、高精度、使用壽命長的要求。
3．雙截式手臂採用特殊設計的皮帶倍速機構，可縮短上下手臂的結構高度，上下氣缸只需一半的行程即可達到全行程和配合廠房較低之場所。
4．側姿倒角機構 可配合動模或定模取出和固定倒角90度。
5．治具預留氣壓管路與檢測訊號,預留一吸一抱兩個迴路,可供吸夾抱等治具的取出應用,可應用各種成品多樣化的取出。
6．無桿缸驅動 LPL-Q550/Q650橫行軸採用進口無桿缸驅動,配合高剛性精密線性滑軌,動作平穩.順暢.耐磨和使用壽命長，兩端均採用氣壓緩行及油壓緩行器,停止平穩。
人性化設計:
1. 控制系統對話式操作，可以切換中文或英文頁面，操作簡單和容易學習
2. 8組內建標准程式和20組的模具記憶，可隨意搭配使用，具備L/U型取出功能,並可搭配置物方式、側姿選擇和頂針設定等功能.
3. 自動檢測故障情況並自動記錄
.4. 可在定模方向取出,搭配各項側姿動作，也可選擇不同的置料方式(橫出置料、橫入置料和外側同時置料)。
5. 所有的計時、計數均可在自動運轉模式中修改。
6. 模組化的控制板設計，更換維修方便；重視與射出機的連結安全規范，所有與成型機的輸入輸出訊號都使用干接點訊號，以防止相互干擾。
7. 備用輸出點可以連接其他自動化設備，如輸送帶和承接台等。
8. 可選購CE機型,符合EUROMAP 12 or 67與SPI的標准,並附有標准介面。
9. 可選購中板檢測和置物安全檢測等,搭配全廠自動化使用。
10.橫行軸可選購AC伺服馬達驅動,並採用精密級行星減速機和齒輪. 齒條傳動,速度快.定位精準;定位精
斜臂式機械手
配置和用途
1. 斜臂式機械手系列適用於15~280頓的各型卧式射出成型機，用於取出兩板模的成品及水口。
2. 型號有LPL~X450/X550/X650/X750/X850, 手臂形式有單截式和雙截式；上下行程從450~850mm，專用於兩板模具。
3. 單功能用於夾水口，全功能可以夾水口或同時夾水口與吸成品。
4. 機械手可以提高產能、降低產品的不良率和精準的控制生產量。
5. 保障操作人員的安全性、減少浪費。
結構和功能
1．雙截式手臂採用特殊設計的皮帶倍速機構，可縮短上下手臂的結構高度，上下氣缸只需一半的行程即可達到全行程，並且可配合廠房高度較低之場所。
2．左右旋轉結構，方便調整置物方向，不需更換氣管及磁簧開關。
3．夾具旋轉機構，可以旋轉90°放置成品及水口。
4．換模調整機構，換模時僅需將固定把手鬆開，全機可旋轉90°，提升換模效率。
5．全機採用鋁合金精密鑄造，搭配精密加工，整機穩固可以承受高速運動，耐久使用。
6．上下手臂採用進口的高剛性線性滑軌，引拔採用質量輕高剛性鋁合金擠型梁配合線性軸承及高剛性軸承鋼，能達到取出速度快、高效能、高精度、使用壽命長的要求。
人性化設計
1. 控制系統對話式操作，可以切換中文或英文頁面，操作簡單和容易學習。
2. 8組內建標准程式，可儲存12組教導程式，完全滿足生產各種產品的需求及形式。
3. 50組模具記憶功能，可以節省換模的設定調整。
4. 自動檢測故障並自動記錄，方便故障排除。
5. 手動操作時，可以顯示所有的輸出與輸入接點於操作介面上，維修方便快速。
6. LED顯示重要訊號，如安全門、開模完、允許關模、頂針和成品檢測。
7. 備用輸出點可以連接其他自動化設備，如輸送帶和承接台等。
8. 自動運轉下可以修改各項延遲時間與計數，操作簡單方便。
9. 可選購CE機型,符合EUROMAP與SPI的標准。
立式機械手：
配置和用途：
1.立式機械手適用於50~180噸的各型立式射出成型機,用於取出成品及水口.
2.型號有LPL-V550/LPL-V650,手臂形式有單截式;上下行程從550~650mm,專用於兩板模具.
3.機械手可以提高產能,降低產品的不良率和精準的控制生產量.
4.保障操作人員的安全性,減少浪費.
結構和功能：
1.左右旋轉結構,方便調整置物方向,不需更換氣管及磁簧開關.
2.夾具旋轉機構,可以旋轉180°放置成品及水口.全機可旋轉45°,90°.
3.上下手臂採用進口的高鋼性線性滑軌,引拔採用質量輕高鋼性鋁合金擠型梁配合線性軸承及高鋼性軸承鋼,可達到取出速度快,高效能,高精度,使用壽命長的要求.
人性化設計：
1.控制系統採用對話式操作,可以切換中英文頁面,操作簡單和容易學習.
2.8組內建標准程式,可儲存12組教導程式,完全滿足生產各種產品的需求及形式.
3.50組模具記憶功能,可以節省換模後的設定調整.
4.自動偵測故障並記錄,方便故障排除.
5.手動操作時,可顯示所有輸入,輸出接點於操作界面上,維修方便快速.
6.LED顯示重要信號,如安全門,開模完,允許關模,允許托進和成品檢測.
7.備用輸出點可以連接其它的自動化設備,如輸送帶和承接台等.
8.自動運轉下可修改各項動作的延遲時間與記數,操作簡單方便.
9.可以選購CE機型,符合EUROMAP與SPI的標准.
縱走機械手:
配置及用途:
1．縱走系列機械手適用於50~450頓的各型卧式射出成型機的成品及水口取出.
2．手臂形式有單截式和雙截式;上下行程從600~1000mm.可增加副臂用於三片模，同時夾成品與水口.
3．橫行軸標准為AC伺服馬達驅動.
4．安裝方向與傳統的橫走式不同,是將成品與料頭取出放置於射出機尾端,可以節省射出機的放置空間.上下,引拔為氣缸驅動,節省成本.增加模內的取出效率.
5．安裝機械手可以提高產能(20~30%),降低產品的不良率和精準的控制生產量.可保障操作人員的安全性,減少浪費.
機體結構：
1.橫行軸標准採用變頻馬達驅動,也可以選購AC伺服馬達驅動,定位精度可達±0.1mm.
2.上下及引拔軸標准使用氣缸驅動,橫行\引拔\上下均使用精密直線高剛性線性滑軌,耐磨 耗壽命長.
3.上下手臂使用質量輕高剛性的鋁合金擠型結構梁,可達到取出速度快,震動小,高效能.
4.使用壽命長的要求.模組化設計大量生產,零件互換性強.
5.雙截式手臂,採用高剛性線性滑軌及鋁合金結構梁,特殊設計的皮帶倍速機構,大幅度的
縮短上下手臂的結構高度,上下氣缸只需一半的行程即可達到全行程.除了可以增加上 下行的速度及穩定性,並且可配合廠房高度低的場所.
人性化設計：
1.控制櫃與機體結構合於一體,節省空間,模組化的控制板設計,更換維修非常方便.
2.控制面板採用對話式操作,可以切換中文或英文頁面,操作簡單易學.
3.內建標准程式,可以隨心所欲的搭配使用,具L/U型取出功能,並可搭配置物方式,側姿選擇,頂針設定,不良品警報等功能,完全滿足生產各種產品的需求及形式.
4.20組模具記憶功能,可以節省換模後的設定調整.
5.可自動檢測故障情況顯示於幕面並自動記錄,方便故障排除.
6.手動操作時,可以顯示所有的輸入,輸出接點於操作界面上,維修方便快速.
7.備用輸出點可以連接如輸送帶和承接台等.
8.自動運轉下可以修改各項動作的延遲時間與記數,操作簡單方便.
9.特別重視與射出機的連接安全規范,所有與成型機的輸入輸出信號都使用干接點信號,以防止相互干擾.
10.可以選購CE機型,符合EUROMAP與SPI的標准,並附有標 准介面.
E. 橫行霸道游戲準星怎麼調
橫行霸道跟罪惡都市不是一個游戲 步行時（ON FOOT）： 搖桿——移動（MOVEMENT）依推搖桿的程度區別走和跑； 方向鍵↑——開始特殊任務（SPECIAL MISSION）只在可以開啟特殊任務的特定地點才有作用； 方向鍵←和→——切換武器和目標（CYCLE WEAPONS/TARGETS）在一般狀態時是切換武器，在格鬥、瞄準和射擊狀態時是切換目標； 方向鍵↓——自由瞄準（FREE AIM）在持槍按住R鍵進行瞄準時，同時按一下此鍵，將從自動瞄準狀態切換成自由瞄準狀態，畫面中出現一個白色圓圈的準星，可以用搖桿控制沖星向自己需要的方向攻擊，注意整個過程中R鍵不能松開； L鍵——視線、精確瞄準（LOOK/FINE AIM）一般狀態時按住此鍵，配合搖桿可以環顧四周，在切換到自由瞄準狀態之後，再同時按住此鍵可減慢準星移動速度，使瞄準更精確，注意和自由瞄準一樣整 個過程中R鍵不能松開，在身上帶有和地上同樣類別的武器時，按此鍵可將身上的武器換成地上的； R鍵——對准、瞄準目標（TARGET）按住此鍵時，空手或持格鬥武器時將對准目標並擺好攻擊姿勢，持射擊武器時則進入瞄準狀態，注意整個瞄準、切換目標和射擊的過程中，無論切換成自由瞄準或是在自由瞄準時進行精確瞄準，都不能松開此鍵； L+R鍵——回頭看身後（這個操作在游戲的操作設置界面上沒有說明）； ○鍵——攻擊、射擊（ATTACK/FIRE WEAPON）就是開始攻擊的按鍵，通常要搭配R鍵的瞄準來用； △鍵——搭乘交通工具（ENTER VCHICLE）在各種交通工具的旁邊按此鍵可以搭乘上去； □鍵——跳躍（JUMP）； ×鍵——加速跑（RUN）按住此鍵可接高跑動速度，但有體力限制且體力限制不在游戲畫面上顯示，加速跑一段時間後就會因體力極限而無法繼續加速，此時停下 主角會扶著膝蓋喘氣，一段時間後才能再次加速，如果在能進行再次加速時馬上開始加速，則由於體力未全部恢復，加速的持續時間會比第一次短； SELECT鍵——切換視點（CAMERA MODES）步行時有3種視點； START鍵——暫停（PAUSE）暫停的同時調出菜單。 空手步行時格鬥的操作： 當空手狀態下，按住R鍵對准目標進行格鬥時，有一些特殊操作，以下這部分都是在按住R鍵的狀態下用出的。 搖桿——在抓著對方時可以提著對方走； ○鍵——基本的普通拳擊，可以進行連續攻擊，可以對倒在地上的人進行連續追打，在抓著對方時可按此鍵進行連續攻擊，從背後勒住對方時按此鍵可用拳攻擊； △鍵——雙手抓人，對方站著的時候可以將對方抓過來，對方倒在地上時可以將對方從地上提起來，在抓著對方時再次按此鍵是把對方推出去，注意抓了一段時間後會自動鬆手，在對方背後按此鍵能勒住對方脖子，當勒住對方時再按此鍵則是一擊KO； □鍵——按住此鍵可進行防禦； ×鍵——重攻擊，連按兩次可以以一記下勾拳加一踢把人打倒，對倒在地上的人可以腳踢追打，在抓著對方時可以以一記直拳打倒，在背後勒住對方時按此鍵可用膝蓋攻擊。 游泳時的操作： 搖桿——控制游泳方向； □鍵——在接近船或岸邊的高台時，按此鍵可跳起來爬上去； ×鍵——加速游泳。 乘交通工具時（IN CAR）： 搖桿——轉向、視角（VCHICLE CONTROL）左右方向控制轉向，依推搖桿的程度區別轉向程度，上下方向為調整視角高度，但行駛一段時間後會恢復默認； 方向鍵↑——開始特殊任務（SPECIAL MISSION）只在可以開啟特殊任務的特定交通工具上才有作用； 方向鍵←和→——切換廣播頻道（RADIO STATION CYCLE）在不同頻道的廣播節目中切換； 方向鍵↓——喇叭（HORN）一般車輛是鳴喇叭，警車、救護車和消防車是鳴警笛； L鍵——視線（LOOK）按住此鍵時配合搖桿左右方向是向交通工具的兩側看，注意在汽車上只有向左右看時才能向相應的方向開槍，汽車上不能向前開槍； R鍵——手剎（HAND BRAKE）一般在過彎甩尾和讓車完全停下的時候使用； ○鍵——攻擊、射擊（ATTACK/FIRE WEAPON）在交通工具上只有手持微型沖鋒槍的時候才能按此鍵進行射擊，注意在摩托車上可以向前射擊，而汽車上則只能利用L鍵和搖桿向左右射擊； △鍵——離開交通工具（EXIT VCHICLE）在各種交通工具上按此鍵可以下去； □鍵——減速和倒車（BRAKE OR REVERSE）車向前行駛時按住此鍵為減速，車停止和倒車時按住此鍵為加速倒車； ×鍵——加速（ACCELERATE）按住此鍵為向前加速； SELECT鍵——切換視點（CAMERA MODES）乘交通工具時有5種視點； START鍵——暫停（PAUSE）暫停的同時調出菜單。
F. 注塑機機械手操作步驟
橫走式伺服機械手來臂可以沿XYZ（即前後、自左右、上下）方向移動。
手臂的末端可以安裝取出治具，取出治具上面可以根據產品不同安裝取出產品用的吸盤或抱具，或夾取料頭用的氣動夾嘴。
當模具開模後，機械手臂下降到模具內合適的位置吸住產品、夾住料頭，並將產品和料頭從模具上取出來，然後機械手臂上升到模具上面，再移動到注塑機後面（有時移動到前面），夾嘴在料頭箱上方開放，讓料頭落下到料頭箱內。
產品隨機械手繼續移動到合適位置後手臂下降，手臂反轉90度，將產品放在傳送帶或整列機上。然後機械手臂回到模具上方等待取出下一模產品。
大概就是這么一個過程。因此需要根據產品要求先設定好機械手動作模式，並設定好機械手每一步動作需要到達的位置和速度，以及等待時間等。試運行沒有問題後才可以全自動運轉。
G. 機械手下行動作不安全怎麼回事
一手下行動作不安全，可能是設置調整不當，可以中心對話就可以了
H. 橫行機械手，報警，伺服器異常。怎麼處理。
首先你檢查下伺服有沒有報警，如果伺服沒有報警的話就應該是哪裡接觸不良或伺服編碼器線有問題。
如果伺服報警，你看伺服報警的編號，然後上網查下報警的編號是什麼意思，然後在針對維修或檢查線路
I. word表格同一行一邊的橫行低一點怎麼調整如下圖
圖中這部分用三行表格，然後，第一列的下面兩個單元格用「合並單元格」；第二列同第一列；第三列的上面兩個單元格「合並單元格」。