機械車輛成本如何降低書籍

A. 求一本企業成本管理方式的書籍

《成本會計》

李敏主編

立信會計出版社出版

B. 淺談如何降低機械施工成本

一、組織措施
完善高效的組織是項目成本控制的保障，可以最大限度地發揮各級管理人員的積極性和創造性，因此必須建立完善的、科學的、分工合理的、責權利明確的項目成本控制體系。
1.建立完善的組織機構。企業應建立和完善項目管理層作為成本控制中心的功能和機制。成立以項目經理為第一責任人，由工程技術、物資結構、試驗測量、質量管理、合同管理、財務等相關部門領導組成的成本管理領導小組，主要負責項目經理部的成本管理、指導和考核，進行項目經濟活動分析，制定成本目標及其實現的途徑與對策，同時制定成本控制管理辦法及獎懲辦法等。
2.建立以項目經理為中心的成本控制體系。在項目部建立一個成本控制量化責任體系，在這個體系中按內部各崗位和作業層進行成本目標分解，明確各管理人員和作業層的成本責任、許可權及相互關系。實施有效的激勵措施和懲戒措施，通過責權利相結合，使責任人積極有效地承擔成本控制的責任和風險。
二、技術措施
採取技術措施是在施工階段充分發揮技術人員的主觀能動性，對標書中主要技術方案作必要的技術經濟論證，以確定較為經濟可靠的方案，從而降低工程成本，包括採用新材料、新技術、新工藝節約能耗，提高機械化操作等。
1.進行經濟合理的施工組織設計。經濟合理的施工組織設計是編制施工預算文件，進行成本控制的依據，保證在工程的實施過程中能以最少的消耗取得最大的效益。施工組織設計要根據工程的建築特點和施工條件等，考慮工期與成本的辯證統一關系，正確選擇施工方案，合理布置施工現場；採用先進的施工方法和施工工藝，不斷提高工業化、現代化水平；注意竣工收尾，加快工程進度，縮短工期。在施工中要隨時收集實際發生的成本數據和施工形象進度，掌握市場信息，及時提出改善施工或變更施工組織設計，按照施工組織設計進度計劃安排施工，克服和避免盲目突擊趕工現象，消除趕工造成工程成本激增的情況。
2.加強技術質量管理。主要是研究推廣新產品、新技術、新結構、新材料、新設備及其他技術革新措施，制定並貫徹降低成本的技術組織措施，提供經濟效果，加強施工過程的技術質量檢驗制度，提高工程質量，貫徹「至精、至誠、更優、更新」的質量方針，避免返工損失。
三、經濟措施
1.材料費的控制。材料費一般占工程全部費用的65%～75%，直接影響工程成本和經濟效益，主要要做好材料用量和材料價格控制兩方面的工作來嚴格控制材料費。在材料用量方面：堅持按定額實行限額領料制度；避免和減少二次搬運等。在材料價格方面：在保質保量前提下，擇優購料；降低運輸成本；減少資金佔用；降低存貨成本。
2.人工費的控制。人工費一般占工程全部費用的10%左右，所佔比例較大，所以要嚴格控制人工費，加強定額用工管理。主要是改善勞動組織、合理使用勞動力，提高工作效率；執行勞動定額，實行合理的工資和獎勵制度；加強技術教育和培訓工作；壓縮非生產用工和輔助用工，嚴格控制非生產人員比例。
3.機械費的控制。根據工程的需要，正確選配和合理利用機械設備，做好機械設備的保養修理工作，避免不正當使用造成機械設備的閑置，從而加快施工進度、降低機械使用費。同時還可以考慮通過設備租賃等方式來降低機械使用費。
4.間接費及其他直接費控制。主要是精減管理機構，合理確定管理幅度與管理層次，實行定額管理，制定費用分項分部門的定額指標，有計劃地控制各項費用開支，對各項費用進行相應的審批制度。
四、管理措施
1.積極採用降低成本的管理新技術。如系統工程、工業工程、全面質量管理、價值工程等，其中價值工程是尋求降低成本途徑的行之有效的管理方法。
2.加強合同管理和索賠管理。合同管理和索賠管理是降低工程成本、提高經濟效益的有效途徑。項目管理人員應保證在施工過程嚴格按照項目合同進行執行，收集保存施工中與合同有關的資料，必要時可根據合同及相關資料要求索賠，確保施工過程中盡量減少不必要的費用支出和損失，從法律上保護自己的合法權益。

C. 怎麼降低汽車的運輸成本

1.合理選擇運抄輸工具應根據襲不同貨物的形狀、價格、運輸批量、交貨日期、到達地點等情況,來選取適當的運輸工具。
2.擁有適當車輛車輛的擁有台數要根據發貨量的多少確定。擁有台數過少,發貨量多時,會出現車輛不足的現象。相反,擁有台數過多,發貨量少時...
3.優化倉庫布局從運輸成本控制角度看,成本的降低是由於使用了倉庫以達到最大的集運而取得的...
4.開展集運方式運輸成本控制的一個焦點是保留與大批量運輸聯系
望採納~

D. 在機械製造業中如何降低成本

1.無配合尺寸盡量採用自由公差。2.大批量使用自動化，半自動化設備。3.合理使用夾具。

E. 機械、自動化行業企業如何降低成本，提高效率

成本無非就是人力成本，加工製造成本~~~

F. 如何降低開車成本

避免駕車閑逛。可以這樣來考慮：當駕駛汽車無目的閑逛時，相當於每升汽油行駛的距離為零。發動汽車以後要盡快上路，而不是讓它在原地預熱，因為發動機在行駛過程中要比呆在原地熱的更快。

平穩駕車。保持汽車平穩運行可以使燃油得到充分利用，而頻繁改變車速會導致燃油浪費，要盡量避免突然加速和緊急制動。據研究，使燃油能最充分燃燒的車速時40~90公里/小時，平穩駕駛不僅可以節省燃油，還能延長發動機、感測器和制動器等機件的使用壽命。

減少空氣阻力。汽車在高速公路上行駛時，有將近一半的能量用在克服空氣阻力上，因此盡量不要在車頂上放置任何可以增加阻力的東西；如果開空調，最好不要開窗子，因為開著的窗戶同樣會給汽車帶來額外的阻力。

減少熄火次數。冷發動機運轉效率低，不僅會耗費更多燃油，還會造成空氣的污染，因此要盡量避免不必要的冷卻起動。

使用符合標準的燃油。不要錯誤的認為燃油越高級發動機運行的就越好。大多數汽車在技術上都對燃油使用提出了標號要求，一般情況下使用達到規定標號的燃油就足夠了。

適時更換機油。大多數機油銷售商都會推存每行駛4 500公里就更換一次機油，而事實上一般汽車每行駛1.2萬公里更換一次就足夠了，也可以根據汽車說明書上推存的時間更換機油。

注意汽車保養。處於不正常狀態的發動機可以降低10%~20%的熱效率。濾芯阻塞的空氣濾清器也會讓汽車多消耗10%的燃油，因此，一旦發現汽車有異常聲音、氣味或者震動，應立即進行檢查和維護。不要墨守成規。當對汽車進行定期保養時，應選擇合適的維修點。廠家指定的維修點往往要價較高，，而且他能提供同樣服務的維修點可能便宜不少，因此要根據汽車的工作狀況選擇合適的服務商。

注意檢查輪胎。充氣不足的輪胎可以更多的消耗然油，還有縮短自身的使用壽命，因此，最好經常檢查輪胎壓力。

恰當購買保險。選擇價格最優惠的保險公司，最好是每年或每2年重新考察一下保險市場行情，以便及時調整購買保險策略。

G. 我們是機械加工公司,現在要節約成本,大家有什麼方法沒有急,

你的問題要分兩個層面，一是緩解物價上漲造成的經營問題，二是提高員工工作積極性。

第一個問題，最基本的就是四個字：「開源節流」。開辟新的經濟增長點，包括提升產品價值與附加值，從而使利潤得以保持。內部要加強「節流」管理，改造工藝流程，優化作業程序，制訂采購戰略，避免一切浪費，擯棄不良業務，動員全公司致力於降低和控制好各種經營成本，必要時甚至不排除「裁員」計劃。只有使企業實現盈利，才有可能從根本上解決第二個問題。

第二個問題，大致方法也是四個字：「精兵簡政」。從你的描述看得出，目前企業內部已經形成一種不良風氣，要改變它，可能需要對人員的資源與利益分配做一些調整，甚至有必要的時候應涉及到人員結構性調整。這里又分兩個面，一是「整頓」與「治理」，首先加大工作標準的制度化建設，使各項工作結果的評價有據可依，然後針對不能有效完成工作的情況進行處理，特別是那些消極的典型，要從重處罰直至清退，保留下精兵強將，使全員有危機意識。二是要樹立變革中的正面典型，對企業困難時期也不離不棄的員工要給予表彰，並對其中特別優秀者要承諾日後給予高度獎勵，比如股權、期權獎勵等。在管理方面，要盡量「從簡」，把企業的力量集中在降低成本和尋求新經濟增長點上，暫時停止那些相對次要的管理規則，使企業比較高速的運轉起來。這樣員工的積極性才有可能提升。

最後要說兩點需要注意的：
1、如果目前的業務中，固定成本已經高於產品價格且會長期持續，而產品價格又無法短期內上調的話，那你要注意：產能越高，虧損越大！因為需要從戰略上考慮該業務是否需要繼續經營？如果繼續經營，如何在資金等方面能保證安全度過這個時期？同時，要對整個產業鏈有理性的分析和前瞻。

2、作為企業管理者的你，要保持信心，並在任何時候都要幫助員工們樹立信心。正面的利好消息要多對員工「說」，負面的不利因素要多靠「做」去解決。以身作則，就是管理者對下屬們最好的激勵。

H. 汽車零部件行業，成本控制非常嚴格，那財務怎麼去做控制這一塊呢，給點建議或推薦一點相關的書籍，感謝！

前期控制、過程式控制制、結果控制。對生產全程進行預測及控制……不要嫌麻煩哦，基本工作做好了質量提高了罰款就沒了

I. 請問誰知道有關降低成本方面的書籍，謝謝啦。。。。

在為降低成本找方法吧

推薦一本案例式成本實戰新書專，書名叫《製造業成本倍減42法》

這本書屬非常適合製造型企業降低成本，作為一本決策者案頭必備用書，書中有42個降低成本的方法和61個工廠實戰全景案例，集作者14年咨詢實戰經驗，汲取企業200多家企業成本管理精華，用了肯定有效果，看後一年輕松省百萬。

學習力就是競爭力

J. 機械加工行業怎樣降低成本

增加餘量後（包括下料損耗），計算出體積乘以比重就是毛料重量，毛料重量乘以單價再乘以數量就是材料成本。