A. 液壓傳動與機械傳動主要區別是什麼
液壓傳動屬於流體傳動,利用液體的壓力能傳遞運動與動力。機械傳動是固體傳動,利用桿件、齒輪、凸輪等來傳遞運動與動力。是兩種不同性質的傳動方式。各有特點。
B. 軸傳動是什麼機械傳動
....樓主問的這個很猛!機械傳動包括以下幾種,看看哪個是不用軸的。。。。(個人認為你的意思應該是嚙合傳動)。。
機械傳動定義:
機械傳動主要是指利用機械方式傳遞動力和運動的傳動。分為兩類:一是靠機件間的摩擦力傳遞動力與摩擦傳動,二是靠主動件與從動件嚙合或藉助中間件嚙合傳遞動力或運動的嚙合傳動。
1.帶傳動.
中心距變化范圍大,可用於較遠距離的傳動,傳動平穩,噪音小,能緩沖吸振,有過載保護作用,結構簡單,成本低,安裝要求不高中心距變化范圍大,可用於較遠距離的傳動,傳動平穩,噪音小,能緩沖吸振,有過載保護作用,結構簡單,成本低,安裝要求不高
2.鏈傳動
中心距變化范圍大,可用於較遠距離的傳動,在高溫、油、酸等惡劣條件下能可靠工作,軸和軸承上的作用力小雖然平均速比恆定,但運轉時瞬時速度不均勻,有沖擊、振動和噪音,壽命較低(一般為5000h~15000h)
3.齒輪齒條傳動
外廓尺寸小,效率高,傳動比恆定,圓周速度及功率范圍廣,應用最廣製造和安裝精度要求較高,不能緩沖,無過載保護作用,有噪音
4.渦輪蝸桿傳動
結構緊湊,外廓尺寸小,傳動比大,傳動比恆定,傳動平穩,無噪音,可做成自鎖機構效率低,傳遞功率不宜過大,中高速需用價貴的青銅,製造精度要求高,刀具費用高
C. 機械傳動機構就是機械傳動系統,你認為這種說法對嗎,理由是什麼
這個就是是錯誤的。這個說法是嚴重不懂機械。
機械傳動機構單純指的是機械傳動的零件或組合件部分,需要是金屬製品。
而機械傳動系統則包含傳動件部分,液壓部分,電控系統,以及最終的傳動使用載體。
所以,這是一個集合和子集的問題,不能簡單的等同。
D. 機械傳動及其控制指的是什麼
機械設計或機械原理裡面有一個幾個章節專門講機械傳動,不過說的比較淺。最全的應該是機械設計手冊有個分冊叫機械傳動,裡面就很全了。
E. 直接機械傳動和間接機械傳動的概念是什麼
一個直接激動。和間接機械傳動是不一樣的概念。
F. 什麼是機械傳動
機械傳動是指:利用機械方式傳遞動力和運動的傳動。機械傳動在機械工程中應專用非屬常廣泛,有多種形式,主要可分為兩類:1.靠機件間的摩擦力傳遞動力和運動的摩擦傳動,包括帶傳動、繩傳動和摩擦輪傳動等。摩擦傳動容易實現無級變速,大都能適應軸間距較大的傳動場合,過載打滑還能起到緩沖和保護傳動裝置的作用,但這種傳動一般不能用於大功率的場合,也不能保證准確的傳動比。2.靠主動件與從動件嚙合或藉助中間件嚙合傳遞動力或運動的嚙合傳動,包括齒輪傳動、鏈傳動、螺旋傳動和諧波傳動等。嚙合傳動能夠用於大功率的場合,傳動比准確,但一般要求較高的製造精度和安裝精度。
G. 什麼是機械傳動
利用機械方式復傳遞動力和運制動的傳動。機械傳動在機械工程中應用非常廣泛,有多種形式,主要可分為兩類:①靠機件間的摩擦力傳遞動力和運動的摩擦傳動,包括帶傳動、繩傳動和摩擦輪傳動等。摩擦傳動容易實現無級變速,大都能適應軸間距較大的傳動場合,過載打滑還能起到緩沖和保護傳動裝置的作用,但這種傳動一般不能用於大功率的場合,也不能保證准確的傳動比。②靠主動件與從動件嚙合或藉助中間件嚙合傳遞動力或運動的嚙合傳動,包括齒輪傳動、鏈傳動、螺旋傳動和諧波傳動等。嚙合傳動能夠用於大功率的場合,傳動比准確,但一般要求較高的製造精度和安裝精度。
H. 什麼叫機械傳動效率
機械傳動效率主要是指利用機械方式傳遞動力和運動的傳動效率。
分為兩類:
一是靠機件間的摩擦力傳遞動力的摩擦傳動效率;
二是靠主動件與從動件嚙合或藉助中間件嚙合傳遞動力或運動的嚙合傳動效率。

(8)機械傳動是什麼擴展閱讀:
滑輪組效率
滑輪組:有用功(W有用=Gh);
額外功(克服動滑輪重,繩重和摩擦力所做的功;
①W額外=W總-W有用;
②若不計繩重,摩擦力,W額外=G動h;
總功(W總=FS);
求滑輪組的機械效率:η=W有╱W總=W有∕(W有+W額)=(不計繩重及摩擦)Gh/(Gh+G動h)=G/(G+G動);
公式1
η = W有用/W總= Gh/Fs = Gh/Fnh= G/nF
G為物重,
h為物體上升的高度,
F為拉力大小,
s為繩子上升的高度,
n是繩子股數(與動滑輪相連的)。
I. 什麼叫機械傳動
機械傳動在機械工程中應用非常廣泛,主要是指利用機械方式傳遞動力和運動的傳動。分為兩類:一是靠機件間的摩擦力傳遞動力與摩擦傳動,二是靠主動件與從動件嚙合或藉助中間件嚙合傳遞動力或運動的嚙合傳動。
J. 機械傳動的功能是什麼
機械傳動在機械工程中應用非常廣泛,主要是指利用機械方式傳遞動力和運動的傳回動。分為兩類:一是靠機件間的答摩擦力傳遞動力與摩擦傳動,二是靠主動件與從動件嚙合或藉助中間件嚙合傳遞動力或運動的嚙合傳動。
主要功用
工作機一般都要靠原動機供給一定形式的能量,但是,把原動機和工作機直接連接起來的情況很少,往往需要在二者之間加入傳遞動力或改變運動狀態的傳動裝置:
(1)工作機所需要的速度一般與原動機的最優速度不相符合。。
(2)很多工作機都需要根據生產要求進行速度調整,但是依靠原動機的速度來達到這一目的是不經濟的,也不可能。
(3)在有些情況下,需要用一台原動機帶動若干個工作速度不同的工作機。
(4)為了安全及維護方便,或因機器的外廓尺寸受到限制等原因,不能將原動機和工作機直接連接在一起。