『壹』 服裝企業寬放率一般設多少為宜
根據款式而定，一般普通款式SAM值在30內的，寬放時間在15%-20%之間
『貳』 生產線工藝寬放時間行業標準是多少
工藝（Craft）是指勞動者利用各類生產工具對各種原材料、半成品進行加工或處理，最終使之成為成品的方法與過程。 制定工藝的原則是：技術上的先進和經濟上的合理。由於不同的工廠的設備生產能力、精度以及工人熟練程度等因素都大不相同，所以對於同一種產品而言，不同的工廠制定的工藝可能是不同的；甚至同一個工廠在不同的時期做的工藝也可能不同。可見，就某一產品而言，工藝並不是唯一的，而且沒有好壞之分。這種不確定性和不唯一性，和現代工業的其他元素有較大的不同，反而類似藝術。有人將工藝解釋為「做工的藝術」。
『叄』 機械生產製造中一般的尺寸應該多少偏差算是合格
關於尺寸的公差有好幾種,比如一般常用的有ISO2768,就有針對一般尺寸的公差規定,但沒個行業的標准不一定統一,有些還得看配合,意思是某些尺寸只能大,或只能小,具體的你可以去看看機械設計手冊
『肆』 作為一個加工企業，機器設備的凈殘值率定為多少合適
稅法規定殘值率是3--5%，現在已經取消，企業可以根據固定資產的性質及使用情況，確定是否預留殘值。如果固定資產使用到期後，沒有任何可利用價值或者變賣價值，可以選擇零。預計凈殘值一經確定，不得變更
『伍』 機械加工國家標准成品率是多少，主要加工的是汽車配件，謝謝各位。急
國家沒有規定這方面的標准。只會有客戶對你進行要求，要求你的過程能力指數達到多少，比如6sigma。至於對成品的檢驗，則會根據相關標准來抽檢，比如GB2828，按其中的質量水平來抽檢判定批量合不合格。
如果是汽車配件，要求過程能力指數Cpk要達到2.0，也就是我們通常所說的零缺陷。抽檢水平不管是1還是小於1，Ac值都為0.
根據你所問問題的深度，我估計我說的這些你可能看不懂，不過，慢慢來，工作幾年以後，如果你愛學習的話，肯定會懂的。
『陸』 機械製造型企業的年人均產值一般是多少
普通製造業正常水平人均50萬人均年產值，差一點點40萬左右，好的近百萬，就是普通製造業，不包含高科技。
『柒』 機械加工的次品率允許是百分之幾
次品率包括可以返工、返修、降級和報廢的產品，以此求出的百分率為不合格率；廢品率專指用報廢品來求得的百分率。次品率反映的是整個生產質量全貌，廢品率是局部反映產品損失情況。一般次品率百分之五以內，報廢率百分之一至二。
『捌』 機械加工行業的企業一般的毛利潤是多少
毛利率（gross profit margin）是毛利與銷售收入（或營業收入）的百分比，其中毛利是收入和與收入相對應的營業成本之間的差額，用公式表示：毛利率＝毛利/營業收入×100%＝（營業收入－營業成本）/營業收入×100% 毛利率有多種分類方式，按商品大類分，有單項商品毛利率、大類商品毛利率、綜合商品毛利率，按行業分，有工業企業的產品銷售毛利率、商業企業的商品銷售毛利率、建安施工企業毛利率、交通運輸業毛利率、旅遊飲食服務業毛利率，還有按區域劃分的區域銷售毛利率、按項目劃分的項目毛利率等。 計算毛利率的毛利額和收入額通常指的是指按某種方式劃分的一定期間的毛利額和收入額，與某種劃分方式和一定的期間相對應，在計算毛利率時，收入和成本的計算口徑與會計上的計算口徑一致，對於工商企業，收入指的是不含增值稅銷項稅額的收入，對於建安施工企業，收入為含稅收入，特別注意的是，商業一般納稅人企業，成本是按不含進項稅額的單價計算確定的。 對於工商企業，毛利額的大小，取決於兩個因素，一是數量因素，即銷售數量的多少，另一個是質量因素，即單位毛利的大小，用公式表示： 毛利總額=∑[銷售數量×單位毛利] =∑[銷售數量×（單位售價-單位成本價）] =∑[分類銷售收入×對應毛利率] =銷售收入總額×平均毛利率 以下為部分上市公司2010年年報統計的電氣設備及材料毛利率情況。
『玖』 機械加工產品的廢品率是多少的比例
比例高達99%以上
客觀來說，不允許有廢品存在
『拾』 一般機械加工廠利潤空間到底多大 詳細
一般機械加工廠利潤空間到底多大 我去年曾寫過一篇原創,題為《從事機械加工,老農民一般辛苦》，主要是講起點較低的下崗工人創辦 的那種小個體加工廠，我認為不僅辛苦，而且還不賺錢。有的說，加工毛坯根本不賺錢，只賺一點鐵屑而已。 後來我注意看了一些起點較高的、專門從事機械加工的廠：他們有的有數控車床、座標鏜床、立車、 滾齒機，銑床等等，但都不見發展有多快,遠遠比不上那些做總成的和做整機的！他們說頂多隻有10%的利潤。 那麼從事機加工利潤究竟有多大呢？從事純機械加工的朋友肯定不少，請大家來交流一下情況呀！這 里不怕稅務局征稅，請大家講真實情況呀！ 網友跟帖：實際這要根據你所加工產品或工件的技術含量來確定! 千篇一律和隨便是加工廠都能生產的東西肯定利潤空間不大，大家只能在產品質量和做精，做細上競 爭，惟有自己有單獨過硬的機械設計研發部門，新的產品以及加工工藝不斷改善和推陳出新所產生的 效益，相對來講利潤比較大． 所以我想說：從事機械加工的朋友們，切莫消極於市場，而是應該努力的去迎合市場，只有這樣，機 械加工的利潤才能增值和和回升！ 網友跟帖：我隨便談一下 確切的來說，我是技術人員。不太了解經營方面的事情，但是技術和生產、經營幾乎難以分開。也常 常考慮成本方面的事情，因此也知道一些皮毛。 一般來說，純粹的車、銑、刨、磨，幾乎是不賺錢的，許多情況下還要賠錢。因此車、銑、刨、磨加 工通常是一些產品加工的附屬加工。比如說，汽車產品部件的加工，有大量的鉚焊加工激光切割加工 ，和一定的技術含量的工裝組合，而車、銑、刨、磨加工只是其中的一個部分。這樣的話，綜合可以 達到10% 左右。 對於鈑金加工來說，傳統的加工方法，幾乎沒有競爭能力了，但是在人力資源比較廉價的情況下，依 然可以達到5% 到10% 。而且批量數上不來。對於比較現代化的加工設備來說，對於部件的加工一般可 以達到10% 以上。但是如果是成套的設備的加工，綜合磷化、噴漆、噴塗、烤漆以及前述的車、銑、 刨、磨、鉚焊加工等就可以具有更高的空間。如果還有一定的設計能力，那末利潤的空間就更大了。 利潤是一方面，加工能力也是一方面。如果有一套現代化的設備，可以承接足夠大的批量產品加工。 那麼5% 以上的空間是可以接受的。然而，通常具備了高效率加工能力，競爭能力的提高，好的利潤空 間應該沒有問題。 現在，完全憑借通用機械設備就能完成產品的加工，有工資就已經很不錯了。