1. 請問機械加工行業一般利潤有多少
應該無這方面的規定吧。
各企業的毛利差異非常大的。
從10%到十倍、幾十倍都有的，跟具體的行業（汽車、摩托車、航空航天、礦山等）有關，也跟企業與客戶相關人員的關系有關（中國特色）。
滿意請採納。
2. 一般機械加工廠利潤空間到底多大 詳細
一般機械加工廠利潤空間到底多大 我去年曾寫過一篇原創,題為《從事機械加工,老農民一般辛苦》，主要是講起點較低的下崗工人創辦 的那種小個體加工廠，我認為不僅辛苦，而且還不賺錢。有的說，加工毛坯根本不賺錢，只賺一點鐵屑而已。 後來我注意看了一些起點較高的、專門從事機械加工的廠：他們有的有數控車床、座標鏜床、立車、 滾齒機，銑床等等，但都不見發展有多快,遠遠比不上那些做總成的和做整機的！他們說頂多隻有10%的利潤。 那麼從事機加工利潤究竟有多大呢？從事純機械加工的朋友肯定不少，請大家來交流一下情況呀！這 里不怕稅務局征稅，請大家講真實情況呀！ 網友跟帖：實際這要根據你所加工產品或工件的技術含量來確定! 千篇一律和隨便是加工廠都能生產的東西肯定利潤空間不大，大家只能在產品質量和做精，做細上競 爭，惟有自己有單獨過硬的機械設計研發部門，新的產品以及加工工藝不斷改善和推陳出新所產生的 效益，相對來講利潤比較大． 所以我想說：從事機械加工的朋友們，切莫消極於市場，而是應該努力的去迎合市場，只有這樣，機 械加工的利潤才能增值和和回升！ 網友跟帖：我隨便談一下 確切的來說，我是技術人員。不太了解經營方面的事情，但是技術和生產、經營幾乎難以分開。也常 常考慮成本方面的事情，因此也知道一些皮毛。 一般來說，純粹的車、銑、刨、磨，幾乎是不賺錢的，許多情況下還要賠錢。因此車、銑、刨、磨加 工通常是一些產品加工的附屬加工。比如說，汽車產品部件的加工，有大量的鉚焊加工激光切割加工 ，和一定的技術含量的工裝組合，而車、銑、刨、磨加工只是其中的一個部分。這樣的話，綜合可以 達到10% 左右。 對於鈑金加工來說，傳統的加工方法，幾乎沒有競爭能力了，但是在人力資源比較廉價的情況下，依 然可以達到5% 到10% 。而且批量數上不來。對於比較現代化的加工設備來說，對於部件的加工一般可 以達到10% 以上。但是如果是成套的設備的加工，綜合磷化、噴漆、噴塗、烤漆以及前述的車、銑、 刨、磨、鉚焊加工等就可以具有更高的空間。如果還有一定的設計能力，那末利潤的空間就更大了。 利潤是一方面，加工能力也是一方面。如果有一套現代化的設備，可以承接足夠大的批量產品加工。 那麼5% 以上的空間是可以接受的。然而，通常具備了高效率加工能力，競爭能力的提高，好的利潤空 間應該沒有問題。 現在，完全憑借通用機械設備就能完成產品的加工，有工資就已經很不錯了。
3. 機械加工行業利潤如何
我給你介紹個朋友,他是夾子.干機械加工3年賺了30萬，比打工強。
4. 做機械行業的、利潤到底有多大呢
利潤非常高，但是相對來說量就少了，！一年可能就賣那麼幾十台，在高的利潤沒有量也是白達的，！建議現在不要做機械行業了，早十年可以，現在以經不行了
5. 汽車鈑金噴漆利潤有多少風險大嗎
風險當然大了！有的時候下班的時候忘掉把車子斷電萬一起火把車子或廠子燒掉那不是賠了！
6. 機械製造業平均利潤是多少
10~15%
7. 汽車鈑金有利潤嗎
汽車鈑金主要是靠更換損耗件和修復車身來謀取利益，一般做鈑金的車，都是因為某種原因，必須進行鈑金。汽車美容是對車的升級、改造、清潔，雖然不是硬性需求，但薄利多銷，牟利點比較多。
8. 機械金屬加工2個人做了100萬有多少利潤
按機械行業平均5-10%的利潤率估算，約有5萬到10萬元的利潤。每人最多分5萬元利潤。
9. 一般來說機械設備行業的利潤大約是多少
200-500%
10. 汽車鈑金利潤高嗎
汽車鈑金的利潤高，一般在汽車維修中只要拉一下，就幾十塊，碰到汽車損失重，那幾百塊。鈑金在汽車維修中，工資最高。