1. 機械里程錶原理
機械里程錶原理很簡單，因為汽車車輪的直徑已知，車輪的圓周長便是恆定不變的。由此可以計算出每走一里路車輪要轉多少圈，這個數也是恆定不變的。因此只要能夠自動把車輪的轉數積累下來，然後除以每一里路對應的轉數就可以得到行駛的里程了。這樣簡單的原理古人就已經發現，並且開始使用了。「記里鼓車」就是這樣的裝置，它是利用上述原理，再加上巧妙的機構使得車輪每轉一定圈數就自動敲一下鼓，此時只要有專人把它記下了，就可以得到所走里程。
此裝置十分巧妙無論白天、黑夜均可使用，而且盲人也可使用，體現出了我國古代勞動人民的聰明才智。不過，如果車上沒有人默記鼓聲數目的話，單靠記里鼓車本身還不能累計一共走了多少里。而且車停下來之後誰也不知道這車曾經走過多少里路，這是美中不足之處。現在汽車上的里程錶可就不一樣了，它克服了「記里鼓車」的不足之處，既能告訴你這次走了多少公里，也能記憶自從出廠以來一共走了多少公里，於是，車輛是否需要大修，發動機比例關系是否應該報廢，全都有記錄可依。
汽車發動機的軸把動力傳給變速箱，從變速箱的輸出軸到車輪的傳動比是不變的。在變速箱的輸出軸上裝有一根「軟軸」，一直通到駕駛員面前的里程錶裡去。所謂「軟軸」就是像自行車線閘用的拉線那樣有鋼絲芯的螺旋管，管壁和內芯之間有潤滑油，外管固定而內芯可以轉動，這個內芯的轉速與車輪的轉速有著恆定的比例關系。軟軸通到車速表，使得指針能把車的行駛速度指示出來。
2. 時速表不走了 里程錶也不走了 該怎麼修
感測器上面有三根線，一根電源線，用萬用表量應該有不低於5伏的電壓，一根信號線，一根搭鐵線（黑色）。先用表量有沒有5伏的電源，沒有，檢查這根線路或者里程錶。若有，將信號線斷續打鐵，若表走，則是感測器問題，不走，檢查儀表和這根線路，再有，檢查一下搭鐵線有沒有斷路
3. 汽車里程錶壞了能不能維修
汽車里程錶壞了一般具體要看是什麼故障導致的才可以判斷能不能維修，一般里程錶是感測器或者線路問題都是可以維修。
4. 請問摩托車的公里表怎麼修.
公里表一般損壞都是由於公里表傳動鋼線軸頭損毀，換根傳動線即可！！到維修或配件門市配一根吧！記得不是通用的！！！花不了多少錢！
5. 汽車電子里程錶如何維修
原則上是不許可改的，如果更換里程錶可以藉助專業的儀器設定。對於一般的車，可以藉助原車的診斷儀設定新的里程錶的數值，這個功能用於更換里程錶後將原數據導入，以便於以後的保養、檢測。但大多數車輛都是不許可這樣做的，因為人為的修改里程錶，很可能會涉及到欺詐行為。作為專業的人員，將里程錶數據改寫、清零是很簡單的事，及時是賓士雖然在保護客戶利益上下足了功夫，但其有過保護措施的里程錶還是可以輕易的被改寫，但這樣的改寫別說法律賓士公司本身都是不許可的。因為它侵犯了車、和擁有它的人的利益，甚至引發交通事故。但是現在的汽車經銷商，往往利於手中的儀器和廠家維修技術授權，來私自修改開過的車的里程（清零），以便於將開過的車便於作為新車賣給消費者。其實新車沒有不開的，但欺騙就不應該了。所以建議哪些有這種「技術」的人不要太過，你的行為是觸犯法律的。
6. 車速里程錶有哪些常見故障，如何檢修
1.車速里程錶不工作。其原因有：軟軸折損、主動小齒輪損壞、表損壞或軟軸連接螺母未緊固，應更換軟軸、主動小齒輪、表或緊固軟軸連接螺母。
2.車速里程錶指針不穩定。其原因有：軟軸不良、表損壞或軟軸的鎖緊螺母安裝不良，應更換軟軸、表或改變軟軸螺母的安裝方法。
7. 里程錶響怎麼修呀
我就沒騎過里程錶是好的車，騎了好幾個了，里程錶全是壞的
8. 彎梁摩托車的機械里程錶的記速輪能不能拆開維修
你指的應該是里程錶內部維修，可以拆開但是沒辦法維修，里程錶失效一般都是齒輪滑牙造成的，沒有單獨配件更換。
9. 汽車機械里程錶怎樣改裝電子里程錶.我是機械的里程錶，里程錶軟軸老愛壞，想換成電子感測器的。
每個車型的安裝都不一樣，請專業的汽修單位或個人現場操作吧
10. 機械式車速里程錶會出現什麼故障
機械式車速里程錶常見故障有:雜訊