裝卸搬運機械的選擇原則有哪些

1. 吊裝起重機的選擇原則是哪些

吊裝起重機的選擇原則
(1)選用時，應考慮起重機的性能（即作業能力），使用方 便，吊裝效率，吊裝工程量和工期等要求。
(2)能適應現場道路、吊裝平面布置和設備，機具等條件， 可以充分發揮其技術性能。
(3)能保證吊裝工程質量、安全施工和有一定的經濟效 益。
(4)避免使用大起重能力的起重機吊小構件，起重能力小的 起重機超負荷吊裝大的構件，或選用改裝的未經過實際負荷試驗 的起重機進行吊裝，或使用台班費高的設備。

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附：
二級建造師題庫
以下試題來自：機電工程管理與實務-91
問答題
(二)某施工單位承擔一台大型壓縮機和一台配套的燃氣輪機的吊裝任務，壓縮機單重為82t，燃氣輪機單重為37.41t，整體到貨。在施工現場可提供200t、170t的大型汽車式起重機各一台。200t、170t汽車式起重機吊索具重量均為2t。由於現場條件限制，兩台起重機的最佳使用工況如表3-2。
表3-2 兩台起重機的最佳使用工況汽車式起重機/t 吊車臂長/m 作業半徑/m 額定負荷/t
200 24.4 9 71
170 22.7 7 75.5

註：如果用抬吊時，小均衡荷載系數取1.1。
項目技術負責人組織編制了吊裝方案並經項目經理審核、批准。
問題
簡述吊裝方法的選用原則。
試題答案
(1)技術可行。從先進可行、安全可靠、經濟適用、因地制宜等方面進行技術可行性論證。
(2)安全。對每一種技術可行的方法從技術上進行安全分析。
(3)保證進度。必須考慮所採用的吊裝方法不能影響整個工程的進度。
(4)成本經濟。進行吊裝方法的最低成本核算。

2. 如何選擇裝卸搬運設備

選擇裝卸搬運設備，要選擇適合自己的裝卸搬運設備，選擇前一定要看好是不是廠家，因為廠家價格會低一些，售後也會相對好一些。裝卸設備有人工的和電動，大部分都採用液壓式的，安全系數比較高

3. 對企業而言，在選擇裝卸搬運機械時，應該考慮哪些因素這些因素中最為重要的是什麼

1 擺放位置的承壓能力
2 施工人員的進出許可以及保安措施
3 搬運搬運路線級可能碰到的設施
4 拆卸該設備通知到所有使用及有影響到的相關人員，告知准確施工時間及替代方案

4. 裝卸搬運成本管理的基本原則有哪些

1．省力化原則：盡可能節省人力和動力，即能向下則不向上，能直行則不轉彎，能用機械則不用人力，能水平則不要上斜，能滑動則不摩擦，能連續則不間斷，能集裝則不分散。
2．順暢化原則：是保證作業安全、提高作業效率的重要方面。順暢化就是作業場所無障礙，作業不問斷，作業通道暢通。
3．短距化原則：是以最短的距離完成裝卸搬運作業，最明顯的例子是生產流水線作業。
4．單元化原則：是提高裝卸搬運效率的有效方法，如集裝箱、托盤等單元化設備的利用等都是單元化的例證。
5．連續化原則：連續化裝卸搬運的例子很多，如輸油、輸氣管道，氣力輸送設備、皮帶傳送機、輥道輸送機、旋轉貨架等都是連續化裝卸搬運的應用。
6．人性化原則：搬運的貨物在包裝和捆包時應考慮人的正常能力和抓拿的便利性，也要注重安全性和防污染性等。

5. 裝卸搬運機械

裝卸搬運機械是指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料或貨物的機械。 一、裝卸搬運機械的分類 按機械的主要用途或結構特徵分類： 裝卸搬運機械可分為，起重機械、連續運輸設備、裝卸搬運車輛和專用裝卸搬運機械。 （一） 起重機械 起重機械是 用來垂直升降貨物或兼作貨物的水平移動，以滿足貨物的裝卸、轉載等作業要求。 （二） 連續運輸機械 連續運輸機械也稱連續輸送機械，是以連續的方式沿著一定的線路從裝貨點到卸貨均勻輸送貨物和的機械。 （三） 裝卸搬運車輛 裝卸搬運車輛是指依靠本身的運行和裝卸機構的功能，實現貨物的水平搬運和短距離運輸、裝卸的各種車輛。裝卸搬運車輛機動性好，實用性強，廣泛地用於倉庫、港口、車站、貨場、車間、船倉、車廂內和集裝箱內作業。 二、主要的裝卸搬運機械 (一)起重機械 起重機械是靠人力或動力使物資作上下、左右、前後等間歇、周期性運動的轉載機械。主要用於起重、運輸，裝卸、機器安裝等作業。 (二)裝卸搬運車輛 裝卸搬運車輛是依靠機械本身的運行和裝卸機構的功能，實現物資的水平搬運和裝卸、碼垛(小部分車輛無裝卸功能)的車輛。 (三)連續輸送機械 連續輸送機械是一種可以將物資在一定的輸送線路上，從裝載起點到卸載終點以恆定的或變化的速度進行輸送，形成連續或脈動物流的機械。 (四)散裝裝卸機械 這是一種具有裝卸和運輸兩種功能的組合機械。主要以裝卸散裝物資為主的機械。 三、自動導引搬運車 自動導引搬運車簡稱AGV（Automated Guided Vehicle），是指具有電磁或光學導引裝置，能夠按照預定的導引線路行走，具有小車運行和停車裝置、安全保護裝置以及具有各種移栽功能的運輸小車。 （一）自動導引搬運車的分類 1、按照導引方式不同可分為 ：固定路徑導引、自由路徑導引等。 2、按照移栽方式不同可分為：側叉式移栽、叉車式移栽、推挽式移栽、輥道輸送機式移栽、升降台式移栽和機械手式移栽等。 3、按照充電的方式不同可分為：交換電池式和自動充電式。 4、按照轉向的方式不同可分為：前輪轉向、差速轉向和獨立多輪轉向。 （二）自動導引搬運車的基本性能參數 1、額定載重量 2、自重 3、車體尺寸 4、停位精度 5、最小轉彎半徑 6、運行速度 7、電池電壓 8、工作周期 （三）自動導引搬運車的應用 1、自動導引搬運車在裝配作業中的應用 自動導引搬運車應用最廣泛的領域是裝配作業，特別是汽車的裝配作業。 2． 動導引搬運車在重型機械行業中的應用 在重型機械行業中，自動導引搬運車的主要用途是運送模具和原材料，由於運送物的重量較大，自動導引搬運車需要配備功率較大的移栽裝置。 3、自動導引搬運車在其它行業中的應用 自動導引搬運車在其它行業中，如郵政業、倉儲業、紡織業、電子行業等都有廣泛的應用。

6. 怎樣合理選擇常用的裝卸搬運設備

（一）以滿足現場作業為前提 1.裝卸機械首先要符合現場作業的性質和物資特點、特性要求
如在有鐵路專用線的車站、倉庫等，可選擇門式起重機；在庫房內可選擇橋式起重機；在使用托盤和集裝箱作業的生產條件下，可盡量選擇叉車以至跨載起重機。 2.機械的作業能力（噸位）與現場作業量之間要形成最佳的配合狀態
裝卸機械噸位的具體確定，應對現場要求進行周密的計算、分析。在能完成同樣作業效能的前提下，應選擇性能好、節省能源、便於維修、利於配套、成本較低的裝卸機械。 3.其它影響條件
影響物流現場裝卸作業量的最基本因素是吞吐量，此外還要考慮堆碼、卸垛作業量、裝卸作業的高峰量等因素的影響。（二）控製作業費用裝卸機械作業發生的費用主要有設備投資額、運營費用和裝卸作業成本等項。 1.設備投資額
設備投資額是平均每年機械設備投資的總和（包括購置費用、安裝費用和直接相關的附屬設備費用）與相應的每台機械在一年內完成裝卸作業量的比值。 2. 裝卸機械的運營費用
裝卸機械的運營費用是指某種機械一年運營總支出（包括維修費用、勞動工資、動力消耗、照明等項）和機械完成裝卸量的比值。 3. 裝卸作業成本
裝卸作業成本是指在某一物流作業現場，機械每裝卸一噸貨物所支出的費用，即每年平均設備投資支出和運營支出的總和與每年裝卸機械作業現場完成的裝卸總噸數之比。（三）裝卸搬運機械的配套 1.裝卸搬運機械的配套含義
裝卸搬運機械的配套是指根據現場作業性質、運送形式、速度、搬運距離等要求，合理選擇不同類型的相關設備。 2.裝卸機械配套的方法
按裝卸作業量和被裝卸物資的種類進行機械配套，在確定各種機械生產能力的基礎上，按每年裝卸1萬噸貨物需要的機械台數和每台機械所擔任裝卸物資的種類和每年完成裝卸貨物的噸數進行配套。
此外，還可以採用線性規劃方法來設計裝卸作業機械的配套方案，即根據裝卸作業現場的要求，列出數個線性不等式，並確定目標函數，然後求出最優的各種設備台數。

7. 物流機械設備選擇原則有哪些

物流設備行業整體增長20%以上

當前物流企業對智慧物流的需求主要包括物流數據、物流雲、物流設備三大領域。2019年我國智能化物流裝備市場規模約1440億元，年度增長率約24.1%。

在物流自動化系統設計中，物流機械設備的選用不是越先進越好，而是必須根據系統設計的目標，綜合考慮各種因素來科學合理地配置和選擇。一般來說。物流自動化系統對機械設備的選擇必須符合以下的一般原則：

(1)標准化原則

在物流自動化系統中，應該盡量採用標准化的物流設備或部件、一是可以提高物流運作中的靈活性和互換性，二是可以降低設備和器具的購置和管理費用，以提高物流自動化系統的整體效率。

(2)合理化原則

在進行物流自動化系統設計時，應該從整個系統的角度來考慮，把機械設備視為整個物流自動化系統的一個子系統r根據系統的總體設計目標，綜合各種因素，選第合適的物流設備。每一類物流機械設備都有其基本功能，在選用設備時，要進行科學規劃，認真研究選用設備的固有特點，揚長避短，制訂出切實可行的配置方案，以求獲得最好的效果。

(3)適應性原則

在物流自動化系統中，物流機械設備的選擇應該能夠適應各種不同的外部環境、物流任務和實際應用的需要，應滿足氣候、法律法規、人體工程學、管理要求等方面的需求。

(4)經濟性原則

物流自動化的主要目標就是提高效率，降低成本。因此，在物流自動化系統設計的過程中也要注意經濟性要求，一方面不能盲目選用高成本的先進技術，另一方面也要考慮整個系統的運行成本和維護成本。

(5)配套原則

在物流自動化系統中，不僅要注意機械設備單機的選擇，更重要的是整個系統各環節的銜接和合理匹配，要保證各種物流機械設備在動力、功率、尺寸、性能、容量等各方面互相配套，也要保證物流機械設備能滿足與人工操作相銜接的需要。

物流自動化的主要目標就是提高效率，降低成本。因此，在物流自動化系統設計的過程中也要注意經濟性要求，一方面不能盲目選用高成本的先進技術，另一方面也要考慮整個系統的運行成本和維護成本。

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8. 裝卸搬運的裝卸原則

所謂無效作業是指在裝卸作業活動中超出必要的裝卸、搬運量的作業。顯然，防止和消除無效作業對裝卸作業的經濟效益有重要作用。為了有效地防止和消除無效作業，可從以下幾個方面人手：
1．盡量減少裝卸次數
要使裝卸次數降低到最小，要避免沒有物流效果的裝卸作業。
2．提高被裝卸物料的純度
物料的純度，指物料中含有水分、雜質與物料本身使用無關的物質的多少。物料的純度越高則裝卸作業的有效程度越高。反之，則無效作業就會增多。
3．包裝要適宜
包裝是物流中不可缺少的輔助作業手段。包裝的輕型化、簡單化、實用化會不同程度地減少作用於包裝上的無效勞動。
4．縮短搬運作業的距離
物料在裝卸、搬運當中，要實現水平和垂直兩個方向的位移，選擇最短的路線完成這一活動，就可避免超越這一最短路線以上的無效勞動。 所謂裝卸、搬運的靈活性是指在裝卸作業中的物料進行裝卸作業的難易程度。所以，在堆放貨物時，事先要考慮到物料裝卸作業的方便性。
裝卸、搬運的靈活性，根據物料所處的狀態，即物料裝卸、搬運的難易程度，可分為不同的級別。
0級——物料雜亂地堆在地面上的狀態。
1級——物料裝箱或經捆紮後的狀態。
2級——箱子或被捆紮後的物料，下面放有枕木或其他襯墊後，便於叉車或其他
機械作業的狀態。
3級——物料被放於台車上或用起重機吊鉤鉤住，即刻移動的狀態。
4級——被裝卸、搬運的物料，已經被起動、直接作業的狀態。
從理論上講，活性指數越高越好，但也必須考慮到實施的可能性。例如，物料在儲存階段中，活性指數為4的輸送帶和活性指數為3的車輛，在一般的倉庫中很少被採用，這是因為大批量的物料不可能存放在輸送帶和車輛上的緣故。
為了說明和分析物料搬運的靈活程度，通常採用平均活性指數的方法。這個方法是對某一物流過程物料所具備的活性情況，累加後計算其平均值，用「6」表示。6值的大小是確定改變搬運方式的信號。如：
當δ<0．5時，指所分析的搬運系統半數以上處於活性指數為0的狀態，即大部分處於散裝情況，其改進方式可採用料箱、推車等存放物料。
當O．5<δ<1．3時，則是大部分物料處於集裝狀態，其改進方式可採用叉車和動力搬動車。
當1．3<δ<2．3時，裝卸、搬運系統大多處於活性指數為2，可採用單元化物料的連續裝卸和運輸。
當δ>2．7時，則說明大部分物料處於活性指數為3的狀態，其改進方法可選用拖車、機車車頭拖掛的裝卸搬運方式。
裝卸搬運的活性分析，除了上述指數分析法外，還可採用活性分析圖法。分析圖法是將某一物流過程通過圖示來表示出裝卸、搬運活性程度，並具有明確的直觀性能，使人一看就清，薄弱環節容易被發現和改進。運用活性分析圖法通常分三步進行：
第一步，繪制裝卸搬運圖；
第二步，按搬運作業順序作出物資活性指數變化圖，並計算活性指數；
第三步，對裝卸搬運作業的缺點進行分析改進，作出改進設計圖，計算改進後的活性指數。 裝卸搬運使物料發生垂直和水平位移，必須通過做功才能實現，要盡力實現裝卸作業的省力化。
在裝卸作業中應盡可能地消除重力的不利影響。在有條件的情況下利用重力進行裝卸，可減輕勞動強度和能量的消耗。將設有動力的小型運輸帶(板)斜放在貨車、卡車或站台上進行裝卸，使物料在傾斜的輸送帶(板)上移動，這種裝卸就是靠重力的水平分力完成的。在搬運作業中，不用手搬，而是把物資放在1台車上，由器具承擔物體的重量，人們只要克服滾動阻力，使物料水平移動，這無疑是十分省力的。
利用重力式移動貨架也是一種利用重力進行省力化的裝卸方式之一。重力式貨架的每層格均有一定的傾斜度，利用貨箱或托盤可自己沿著傾斜的貨架層板自己滑到輸送機械上。為了使物料滑動的阻力越小越好，通常貨架表面均處理得十分光滑，或者在貨架層上裝有滾輪，也有在承重物資的貨箱或托盤下裝上滾輪，這樣將滑動摩擦變為滾動摩擦，物料移動時所受到的阻力會更小。 物資裝卸搬運設備運用組織是以完成裝卸任務為目的，並以提高裝卸設備的生產率、裝卸質量和降低裝卸搬運作業成本為中心的技術組織活動。它包括下列內容：
1．確定裝卸任務量。根據物流計劃、經濟合同、裝卸作業不均衡程度、裝卸次數、裝、卸車時限等，來確定作業現場年度、季度、月、旬、日平均裝卸任務量。裝卸任務量有事先確定的因素，也有臨時變動的可能。因此，要合理地運用裝卸設備，就必須把計劃任務量與實際裝卸作業量兩者之間的差距縮小到最低水平。同時，裝卸作業組織工作還要把裝卸作業的物資對象的品種、數量、規格、質量指標以及搬運距離盡可能地做出詳細的規劃。
2．根據裝卸任務和裝卸設備的生產率，確定裝卸搬運設備需用的台數和技術特徵。
3．根據裝卸任務、裝卸設備生產率和需用台數，編制裝卸作業進度計劃。它通常包括：裝卸搬運設備的作業時間表、作業順序、負荷情況等詳細內容。
4．下達裝卸搬運進度計劃，安排勞動力和作業班次。
5．統計和分析裝卸作業成果，評價裝卸搬運作業的經濟效益。
隨著生產力的發展，裝卸搬運的機械化程度定將不斷提高。此外，由於裝卸搬運的機械化能把工人從繁重的體力勞動中解放出來。尤其對於危險品的裝卸作業，機械化能保證人和貨物的安全，也是裝卸搬運機械化程度不斷得以提高的動力。 在裝卸搬運作業過程中，根據不同物料的種類、性質、形狀、重量的不同來確定不同的裝卸作業方式。處理物料裝卸搬運的方法有三種形式：普通包裝的物料逐個進行裝卸，叫做「分塊處理」；將顆料狀物資不加小包裝而原樣裝卸，叫做「散裝處理」；將物料以托盤、集裝箱、集裝袋為單位進行組合後進行裝卸，叫做「集裝處理」。對於包裝的物料，盡可能進行「集裝處理」，實現單元化裝卸搬運，可以充分利用機械進行操作。組合化裝卸具有很多優點：
1．裝卸單位大、作業效率高，可大量節約裝卸作業時間。
2．能提高物料裝卸搬運的靈活性。
3．操作單元大小一致，易於實現標准化。
4．不用手去觸及各種物料，可達到保護物料的效果。 裝卸搬運作業過程是指對整個裝卸作業的連續性進行合理的安排，以減少運距和
裝卸次數。
裝卸搬運作業現場的平面布置是直接關繫到裝卸、搬運距離的關鍵因素，裝卸搬運機械要與貨場長度、貨位面積等互相協調。要有足夠的場地集結貨場，並滿足裝卸搬運機械工作面的要求，場內的道路布置要為裝卸搬運創造良好的條件，有利於加速貨位的周轉。使裝卸搬運距離達到最小平面布置是減少裝卸搬運距離的最理想的方法。
提高裝卸搬運作業的連續性應做到：作業現場裝卸搬運機械合理銜接；不同的裝卸搬運作業在相互聯結使用時，力求使它們的裝卸搬運速率相等或接近；充分發揮裝卸搬運調度人員的作用，一旦發生裝卸搬運作業障礙或停滯狀態，立即採取有力的措施補救。

9. 工程機械選擇的一般原則是什麼

適應性，先進性，通用性和專用性。

施工選擇施工機械應遵循的原則：

1、施工機械設備只能在現有的或可能獲得的機械設備中進行選擇。

盡管某種機械設備理論上或對工期的縮短、人力的節省很有利，但如不能得到，則就不能作為一個供選擇的方案。

2、應從施工條件考慮機械設備類型與之相符合。

施工條件指施工場地的地質、地形、工程量大小和施工進度等，特別是工程量和施工進度，是合理選擇機械設備的重要依據。

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普通重工工程機械

①挖掘機械

如單斗挖掘機（又可分為履帶式挖掘機和輪胎式挖掘機）、多斗挖掘機（又可分為輪斗式挖掘機和鏈斗式挖掘機）、多斗挖溝機（又可分輪斗式挖溝機和鏈斗式挖溝機）、滾動挖掘機、銑切挖掘機、隧洞掘進機（包括盾構機械）等。

②鏟土運輸機械

如推土機（又可分為輪胎式推土機和履帶式推土機）、鏟運機（又可分為履帶自行式鏟運機、輪胎自行式鏟運機和拖式鏟運機）、裝載機（又可分為輪胎式裝載機和履帶式裝載機、平地機（又可分為自行式平地機和拖式平地機）、運輸車（又可分為單軸運輸車和雙軸牽引運輸車）、平板車和自卸汽車等。

③起重機械

如塔式起重機、自行式起重機、桅桿起重機、抓鬥起重機等。

④壓實機械

如輪胎壓路機、光面輪壓路機、單足式壓路機、振動壓路機、夯實機、搗固機等。

10. 6、搬運裝卸的作業合理化的原則有哪些

裝卸搬運合理化的基本原則
1.減少環節，簡化流程。裝卸搬運作業是在運輸和保管活動的接連點上進行的，所以必須很好的考慮接連時間和地點，千方百計的使其配合。由於裝卸並不會提高物品的價值，反而還會因破損、污損等原因降低價值，因此，不必要的搬運和裝卸應盡量避免。
2.協調作業，提高效率。在實際工作中，即使採用傳送帶進行簡單的搬運工作，也是由傳送帶上移動和兩端的裝卸三個動作組成的，如果這些作業不能協調的進行，則不能高效率地作業。因此，必須分析各個作業過程，考慮各個基本動作的平衡和適時，避免商品在中途發生停滯或等待。
3.周全考慮，提高搬運靈活性。堆放在搬運途中的商品必須再度搬運，所以在堆放商品是必須事先考慮周全，以便以後的搬運易於進行，這被稱為搬運靈活性。為了提高搬運靈活性，包裝必須便於商品的提起；為了用起重設備起吊重量大的木箱，木箱應該易於掛上繩索等，所有這些都必須考慮周全。
4.集中作業，集散分工。集中作業能是作業量提高到一定水平，為實現裝卸搬運機械化、自動化創造條件。裝卸點和卸貨點應盡可能集中，並把同類貨物放在一個專區進行。另外，成件貨物集裝化和散裝化是在裝卸搬運過程中實現物流合理化的兩個重要方面，應實行集裝、散裝分工作業。
5.標准通用，實行集裝單元化。只有使裝卸搬運作業與物流的其他環節之間，各個工序之間，裝卸點與卸貨點之間，以及在管理、工藝、設備、設施等方面達到協調，才能提高效率。裝卸搬運的貨物單元、包裝、標志、用語等，應當標准化、系列化、通用化，這是實現裝卸搬運現代化的重要條件。