機械車間規劃布局要注意哪些

① 制定機械加工工藝路線的要注意什麼

(3)機械加工工序的集中與分散
機械加工工序的集中與分散是擬定工藝路線時確定工序數目的兩個不同的原則。
1)機械加工工序集中
機械加工工序集中是將零件的加工集中在少數工序內完成，而每一工序的機械加工內容卻比較多。它有以下特點：
① 機械加工工序數目少、工序內容復雜，因而縮短了工藝路線，簡化了生產組織工作；
② 減少了設備數目，從而減小了操作工人和生產面積；
③ 減少了工件安裝次數，縮短了輔助時間，因而易於保證同時加工表面的相對位置精度，有利於提高生產率和縮短生產周期；
④ 有利於採用高生產率的專用設備和工藝裝備，但相應的生產准備工作和投資都比較大，這些專用設備和工藝裝備的操作、調整、維修費時費事，轉換新產品比較困難。
2)工序分散
與工序集中相反，工序分散是將零件加工集中在盡可能多的工序內完成，而每一工序的機械加工內容卻比較少。它有以下特點：
① 工序數目多，因而設備數量多，生產組織工作復雜，生產面積大；
② 工序內容簡單，因而生產准備工作量小，設備和工藝裝備簡單，操作、調整、維修簡單，產品變換容易；
③ 可以採用最合理的切削用量，以減少機動時間。
以上兩種原則各有特點，因此在機械加工過程中均有採用。工序集中與分散程度的確定，一般需要考慮下述因素。
① 生產量的大小：在產量較小時，為簡化計劃、調度等工作，選取工序集中原則較便於組織生產。當產量很大時，可按分散原則以利於組織流水生產。
② 工件的尺寸和重量：對尺寸和重量大的工件，由於安裝和運輸困難，一般宜採用集中原則組織生產。
③ 工藝設備的條件：由於工序集中的優點較多，現代自動化生產的發展多傾向工序集中(如數控機床以及其他專用、特種設備等高生產率的設備)。
(4)工序順序的安排
1) 機械加工工序的安排
在安排機械加工工序順序時，應注意以下幾點。
① 根據零件的功用和技術要求，先將零件的主要表面和次要表面區分開，然後著重考慮主要表面的加工順序，次要表面加工可適當穿插在主要表面加工工序之間。
② 當零件需要分階段進行加工時，先安排各表面的粗加工，中間安排半精加工，最後安排主要表面的精加工和光整加工。由於次要表面精度要求不高，一般在粗、半精加工階段即可完成，但對於那些同主要表面相對位置關系密切的表面，通常多放於主要表面精加工之後完成。例如，許多零件主要孔周圍的緊固螺孔的鑽孔和攻螺紋，多在主要孔精加工之後進行。
③ 零件加工多從基準面加工開始，然後以基準面定位加工其他主要表面和次要表面。
④ 為了縮短工件在車間內的運輸距離，避免工件的往返流動，加工順序應考慮車間設

② 新建工廠車間布局如何進行規劃

工廠合理的布局規劃，能大大減少運輸距離和搬運次數，減少在製品數量；減少不必要動作和走動，降低勞動強度；提高空間和設備的利用率；激活工廠內部物流，縮短生產實物流時間。

1、基礎資料收集

包括廠房面積信息和生產數據信息兩部分。

廠房面積信息：

1) 在用廠房信息（尺寸面積、層高、柱子、出入口）

2) 新廠房信息（尺寸面積、層高、柱子、出入口）

3) 各樓層功能區面積需求（辦公區、生產區、庫房、廁所、通道等）

4) 機械設備/流水線/作業台等的尺寸及位置

5) 原料、半成品、成品擺放位置及面積需求

6) 人車物流通道及公共區域面積需求

生產數據信息：

1) PQ分析：根據2/8原則對產品族統計確定分析對象

2) 產品工藝分析：對主要產品進行工藝路線及通用性分析

3) 產能分析：對主要產品測算CT、TT、LT進行產能分析，得出各類產品單機產能

4) 確定設備需求的種類及數量

5) 確定產線的數量與產能對比

6) 工序人員設備配置

2、確定組織方式

根據生產工藝、事業計劃等確定布局方式。考慮要素：生產工藝、各工序間關系、人員設備配置、配料方式、人車物流動線、將來發展規劃。

3、平面布置方案擬定

在收集到所需的各類數據信息資料後，就開始關鍵的平面繪圖布置。

4、方案評估與選定

請公司中高層、車間班組共同參與評審新方案規劃的合理性，討論內容包括：各功能區域位置規劃，機檯布局位置及方式，主通道規劃，功能區內部規劃等。在經過多次的討論與調整後，根據討論結果調整方案並確定最終方案。

5、 搬遷實施計劃

任何項目的實施，都應該提前制定具體可操作的工作計劃。在啟動搬遷之前，新廠房的基礎建設（地面、廠房各功能區改造、消防設施規劃安裝）、水、電、氣管線架設安裝、空調照明網路工程、通風排氣管道系統、停車位等等，都事前與企業管理層及施工方進行多次的討論並確定下來。然後再確定工廠設備、流水線、物料、半成品、成品、辦公等的具體搬遷日期及先後順序。

6、 實施規劃方案

根據布局方案規劃，按實施計劃指導責任人進行現場布局調整。真正到了落地實施階段，仍然會遇到各種各樣的細節問題，這就需要我們全程跟進實施過程，到現場進行指導。每個車間、每個工序、每台設備的具體位置及方向都需要按規劃布置嚴格執行。如果此時企業人員臨時改變想法，私自改變了位置或方向，都有可能影響其它關聯工序甚至全局。所以此階段，顧問老師應在現場緊跟實施過程，確保按原計劃執行。

7、 效果驗證

最後，從各功能區佔用面積、流程環節點、過程存量、生產前置時間、單間產品運送距離、生產周期等方面進行現狀與新方案對比；

以上如果能幫您解惑，請及時採納！祝您生活工作愉快！

③ 新工廠車間布局的規劃都有哪些類型怎麼選

1、加工流水線布置
旨在使大量產品快速地通過製造系統。在標准化較高的產品加工中，如電子工業、汽車工業等，使用這一布置方式。它們使用重復性的加工方式，工作被分解為一系列標准化的作業，由專門的人力和機器完成。系統僅涉及一種或少數幾種相似的加工對象。由於加工過程形成一種流的工作方式，在製造業中，這種方式稱為生產線或裝配線。生產線上的工作單元緊密地連接在一起。這種布置方式使得人力和機器得到充分利用，降低了設備費用，同時由於加工對象的快速移動使得在製品數量比較少。生產線的常用布置方式除了直線型布置方式外，還有U型、S型等，便於工人操作和物料運輸量減少。

2、工藝原則布局
用於加工涉及較多工藝要求的產品，這類布置以完成相似活動的加工單元為特徵。工藝原則布置將同一加工類型的機器布置在一起，需要這些操作的加工對象按各自加工順序依次流經各個加工單元，不同產品代表著完全不同的加工工藝要求和加工順序。同時由多用途設備保證加工的柔性，這種布置方式通常適用於多品種、小批量的加工方式，它增加了加工過程中的物流。

這兩種布置方式只是概念上的分類，不是絕對的劃分，在現實中也有很多混合布置的實例，如生產線上線外返工零件的加工設備放置就是涉及到混合放置的例子。工藝原則和加工流水線布置代表小批量加工和大批量生產的兩端，工藝原則具有比加工流水線布局更大的柔性，加工流水線布置比工藝原則布局更有效。

隨著加工方式的改變，從研究角度來看，現代布局方式的理想系統應當具有柔性、高效、單位生產消耗底的特點。數字化工廠技術的不斷發展使得這種理想的布置方式成為可能。

3、單元布置
是將車間劃分為多個單元，每個單元加工工藝相似的零件族，這樣的布局形式稱為單元布局.雖然單元布局在簡化工作流程和改善物流方面非常有效，但一般而言，製造單元是專門為一組特定的零件族而設計的，因此其柔性差。同時在實際單元布局時，存在一個前提假設，即產品需求已知且穩定，同時其生命周期足夠長。實際上，一旦單元形成，通常就專用於那些在該單元內基本能完成加工的零件族。

④ 廠房規劃要考慮哪些問題

廠房的規劃按你說的我個人認為應該分成5塊。
1、辦公區域：要與車間有明顯的劃分。⑴、為了產品的保密。⑵、為了便於接待客戶。
2、熱前生產車間。
3、熱處理車間。
4、熱後車間(如條件允許，熱後生產車間與裝配車間可分開)。
5、生產輔助辦公區域（如庫房、領料、五金……他們應根據各自的功能布局，不要放在一起）。

另外：
在考慮設備擺放的問題上還要注意的是：各工序、工步之間的流程，盡量要做的無重復周轉、往返搬運、各通道要保持暢通、考慮到合理的在製品的積壓、廢棄料的擺放。
在廠房的規劃中要注意各車間之間以及與生產輔助辦公區域的合理布局。

有沒有圍牆呀？車輛總不能放廠房裡吧。

⑤ 精益生產新工廠布局規劃平面設計需注意哪些部分

一個新建廠的總平面設計，是按國民經濟建設計劃確定的項目，經選定廠址後進行的。總平而設計的內容，是根據企業的生產性質、規模和生產工藝等要求，設置一定數量的生產車間、輔助生產設施和生活用房等(亦即設置在廠區內的建築物和構築物)。

設計時要結合建廠地區的具體條件(白然、氣候、地形、地質、水文資料，以及廠內外運輸，公用設施、廠區協作等條件)，按照原料進廠到成品出廠的整個生產工藝過程，經濟合理的布置廠區內的建、構築物，搞好平面和豎向的關系，組織好廠內外交通運輸等。工作中，必須遵照黨的方針政策，充分利用廠址選擇時提出的自然資源、運輸、動力和水源等條件，結合地形、地質情況、廠區的衛生、防火的技術要求，以及與居住區聯系方便等因素，在充分做好調查研究的基礎上進行分析綜合。並須進行總平面設計方案的比較，做到工藝流程合理、總體布置緊湊、投資節省、用地節約、建成後能較快投產發揮投資效果，節省經營管理費用。

一、總平面設計依據
總平面設計的主要依據是上級審查批準的建廠計劃、設計任務書，廠址、工藝簡圖及總平面布置草圖。建廠計劃任務下達後，經選廠確定廠址，落實計劃，組織會戰。由設計、勘測、廠方、等有關單位，根據工藝設計人員提出的精益工廠布局方案，確定廠區和車間組成，然後進行總平面設計。

二、廠區劃分和車間組成
按照設計程序，廠區的總平面布置，一般先依據生產工藝流程、生產性質、生產管理、工段劃分情況等，將全廠劃分成若干個生產區，使之功能分區明確，運輸管理方便，協調生產，互不幹擾，然後在生產區內，依據生產使用要求布置建築物等設施。一般小型工廠，其廠區劃分也比較簡單，往往是以主體車間為中心，布置生產和生活設施。而中、大型工廠，由於生產規模大，建、構築物較多，安全、衛生等要求也高，則要根據生產工藝劃分成不同的生產區，每個區都有一定的生產和生活設施。

各生產區根據生產工藝要求，設有若干車間。因此，要搞好總平面布置，首先要了解工廠的生產工藝流程、生產區劃分和車間組成。

⑥ 新工廠布局規劃設計要重點關注哪些內容

天行健總結了新工廠布局規劃設計重點關注的內容

1、確定精益的建設目標

確定科學的生產目標和規模是工廠進行精益設計的重要依據，它是合理預測工廠所需空間、安排車間布局以及確定設備數量、布置方案及預留空間的重要依據，也是後續技術設計和經濟分析的基礎。精益的生產規模必須是在對企業內外部條件等各方面因素進行綜合考慮並進行SWOT分析後確定的。

2、精益物流規劃

對於一個企業來將，物流活動是不增值的環節，因此精益物流系統設計的目標是在滿足生產要求的情況下盡量減少物流成本，努力將物流服務過程中的浪費和延遲降至最低程度。其中，重點關注的包括工藝物流（工藝路線策劃、物流量平衡策劃）、工廠物流（庫存區域策略、物流轉運路線策劃）與社會物流（銷售物流策略、采購物流策略）的合理規劃。

3、精益工藝設備選擇與系統平面布置

充分考慮工藝生產流程的需求，從設備選型、配置到產能計算，運用精益的思想，盡可能做到各生產單元產能均衡、班制平衡，盡可能採用單元式設備組合和流線化設備布局，設備選擇不以最先進為標准，而是把體積小、投資少、具有柔性等指標放在重要位置。另外，運用系統規劃設計的原理，科學優化各生產單元間的平面布置，達到布置最優。

4、系統化土建及公用工程設施規劃

在土建方案的選擇上以及配套公用工程的系統規劃上，應依據工藝需求特點以及工藝後續技術改造的柔性需求，按照「一次規劃、分步實施」的原則，在與市政等公共介面相關的設施一次規劃並實施到位的基礎上，根據實際需求分期建設相關內部配套公用工程設施，達到投入產出比最高。

5、設計方案模擬及優化

目前用於設施規劃分析的軟體主要包括Factory CAD 、Proplanner、 PlantSimulation 、Flexsim 等，用於布置路徑分析、物流分析、生產線分析、系統模擬分析等方面，各有側重，可以與精益理念相結合，現實工廠精益設計。特別是模擬分析軟體，可以通過模擬分析提供的各方案的物流成本、中間在製品量、設備利用率等指標數據，結合人因、生產柔性等指標，運用各種優化評價演算法，對設計方案做出科學分析和決策。。。

⑦ 工廠規劃布局設計後能解決企業存在的那些問題

工廠規劃布局設計後能解決企業存在以下幾個常見問題：

1、損耗浪費嚴重

據不完全統計，90%以上的企業在新工廠建設時期，由於對企業發展戰略和產能規劃預想不足，整體物流規劃、設備調試和安裝、周轉期周轉量、產線布局及過程設計等因素考慮不完善，有什麼擺什麼。因為設計不合理，導致新工廠在投產後出現產距長、設備不足或利用率低、工序不平衡等浪費，企業就這樣年復一年，日復一日在這種消耗中生產，這種慢性損耗核算起來，比任何八大浪費都要觸目驚心。

2、新廠沒有新面貌

新工廠，設計者只是關注性能是否符合要求，未考慮和關注設備環境的配色和搭配，建成後灰暗陰沉，毫無生氣，員工在裡面不要說朝氣蓬勃，簡直要得抑鬱症。有的工廠就是偏愛藍色，企業LOGO是藍色，設備是藍色，貨架和工具櫃也是藍色，好不容易刷個通道吧，因為只有藍色油漆，也刷成了藍色！全公司在一片藍灰裡面，冷冷清清，怎麼會有溫馨明朗的氛圍？

3、舊廠復制，沒有競爭優勢

很多新工廠只是舊廠的翻版，沒有考慮舊廠的一些不合理，採用新的技術或者新的裝備去解決問題，效率效益沒有提升。。。

⑧ 機械加工車間布局都有哪些形式原則

根據車間設備布置原則，按所劃分的生產線和零件工藝流程布置設備，一般有以下幾種形式。

1、按工藝流程順序布置設備，這種布置適合於自動線及流水線。

2、按工藝流程相對布置設備，這種布置適合於流水生產線及成批生產線。

在布置時應盡量避免迴流及迂迴。以上兩種布置方式生產線的入口端及出口端，一般在兩個相對的方向。

3、U形布置。U形布置是一種新穎的布置形式，特別適合於採用多機床管理的流水生產線上。

4、揉性生產系統。揉性生產系統一般是由各種數控機床、加工中心、自動更換主軸機床、自動輸送裝置、自動檢測裝置、自動倉庫及其它輔助設施組成，整個系統採用計算機控制，系統布置十分緊湊，相關要素結合緊湊，最大限度地提高機床利用率和勞動生產率。

原則

1、工藝專業化原則

按照工藝專業化原則組成生產單位，由於同類型的工藝裝配及同類型的加工方法集中在一起，該布局方式適用於生產規模較小、單件小批量生產中。

2、對象專業的原則

對象專業的原則就是以產品(零部件)為對象來設置生產單位。在對象專業化的生產單位內，集中了為製造該產品所需的各種不同類型的生產設備和不同工種的工人，負責對產品進行不同工藝方法的加工，每個生產單位基本上能獨立完成該產品的全部或大部分工藝過程，不需求助於其它生產單位。

3、混和原則

為了集中上述兩種原則的優點，避免其缺點，在實際生產中，可將它們結合起來，揚長避短，稱之為混合原則。在這樣的車間里，有些工段或班組可能是按工藝專業化的原則建立的，而另一些工段或班組可能則是按對象專業化原則建立的。

如對一些大的或需隔離起來的鍛壓機、電鍍、熱處理設備，就要採用工藝專業化組織形式，對於大量生產的零部件就要採用對象專業化組織形式。

(8)機械車間規劃布局要注意哪些擴展閱讀

車間布局指對車間各基本工段、輔助工段、生產服務部門、設施、設備、倉庫、通道等在空間和平面上的相互位置的統籌安排。車間布置旨在最有效地利用廠房空間，一方面方便於工作操作，避免生產設備的過度擁擠；另一方面，注意廠房的通風和防火防爆，確保安全生產。其具體內容包括：

1、在縱跨、橫跨、高跨、露天跨建築面積上的安排；

2、在廠房內空間分層的安排；

3、在多層建築內的安排。

車間的平面布置要根據工廠的生產大綱和車間分工表、生產流程、工藝路線、生產組織形式、機器設備和起重運輸設備的種類、型號、數量等多方面因素共同確定。好的車間布置應最大限度地減少搬運路程，讓物料從進入車間依次流經各個工位後流出車間。

⑨ 機械設備的基本設計怎麼做包括哪些內容需要注意什麼

機械設計往往離不開自己的閱歷，經驗的積累固然可以從書本上學到不少，但是事非躬親很難在腦海中留下深刻的印象，對別人的經驗，自己沒有一定的基礎，要理解吸收真的是一件很不容易的事。呵呵。
機械設計貫穿設計、製造、使用，維護的整個過程，設計時的疏忽總會在這些方面反映出來，成功與否是很容易判斷的。設計的過程中，受製造的影響很大，亦就是說好的設計是不能脫離製造的，對製造越了解，越有助於提高設計水平。設計的圖紙，投入生產，我沒見過多少能立即按圖加工裝配，在審圖、工藝等過程發現大堆的問題很常見，包括所謂「資深」的高工，總工拿出的圖紙，還是經過多次開會研究反復討論的出來的結果，原因是多方面的，繪圖的規范性，看圖者的水平是一方面，但設計方對製造工藝的了解不深入是主要原因。怎樣判定自己對製造的了解程度？最簡單的方法是隨手抓一張自己設計的東西的圖紙你是否能說出它的製造全過程。鑄、鍛、車、鉗、銑、刨、磨，只是這樣子，肯定是不行，在機械廠做過幾年的誰不知道？必須細分下去，要全面了解各過程。比如說鑄造時候怎麼分型，澆口冒口怎麼放，可能會有什麼樣的鑄造缺陷產生，零件結構在熱處理的時候會不會導致意外情況發生的，怎麼在零件結構上進行優化，切削加工過程，在腦海中虛擬出來，總共用幾把刀，轉速，走刀量，甚至鐵屑望哪裡飛，各把刀使用的順序，車工，銑工，磨工的操作動作全過程，如此等等，才算是有了比較好的基礎。不是說搞設計的一定要會玩車床，銑床，會燒電焊才可以，但是要知道這些作業特點，在設計時加以充分考慮，作為搞機械設計的人這樣才比搖車床燒電焊的強，才有安身立命之處。如此，在設計過程中，就會規避一些不合理的結構，設計的質量自然提高不少，可是還不夠，一個有十年八年的工齡的技工能提出比你更成熟的細節方案（盡管整體的設計統籌他們做不了），但是多少個不眠的夜晚設計出就這樣一個結果，豈不是斯文掃地耶？唯一的解決辦法，多看書。別人總結出來的通常與生產相結合，俱是心血的結晶。帶著問題學，多想就能消化。再也不會說「只要保證同心度就行了」這樣愚蠢的回答，關鍵是你已經指出保證同心度的方法，甚至前輩的錯誤。這個時候，沒人再叫你小錢、小趙，連老闆都叫你錢工、趙工，挺受尊敬的吧。摸摸下巴，鬍子長出來了，尿布丟了，孩子叫媽了，呵呵成就感也來了。可是設計總是為了使用，好的設計必須具備一點點人性的，設計一套工藝裝備，一試產，效率高質量好，老闆來搞杯慶功酒。過了幾天，發現人家棄之不用了，原因是操作者罵娘啊。用起來痛苦啊。而且要注意的細節又多，別個就是個操作工他要是考慮的那麼多因素就不會還在那裡做操作工了啊。設計不利於使用，就面臨淘汰，有很多的成套設備，如汽車的發動機變速箱之類正常運轉時「挺好的，「，可其中一個小鍵槽，一個軸承位，什麼的地方壞了，整個就不能用，廠方只賣整件，要配件不賣，自己加強還真的沒地方加了，換了幾個廠去買，擺了一堆，用戶只好敬而遠之，立了個技改項目－－可憐的技改。這樣的事情只要是在機械行業轉的久的都會有所見所聞。使用根本就離不開維修，好的設計更不能忽視維修性。在一條大型的的生產線上，關鍵的設備，總共一年也就維修那麼兩次，但是每此都要把設備大卸八塊，行車叉車千斤頂撬杠十八般兵器還不夠用，老師傅們還要自己專門動腦動手玩幾樣好用的專用家當來伺候，導致停產的損失已經超過設備本身的價值，真是個無言的結局。一套大型設備僅因更換一隻油封什麼的，都要幾乎將整機完全分解，使用單位不罵設計乾的是斷子絕孫的玩意才怪，真的是設計者的悲哀
我們搞設計不光是要站在製造的基礎上，還要有創新，但一定要學會繼承。現在，全社會都在強調創新，但我們不能一強調創新，就瞧不起原有的東西。通常的創新分為兩種，一種就是構成事物舊有元素的重新組合，一種是在舊有元素上加一些新的元素。所以，不管怎樣，創新的東西總是含有一些舊有事物的影子是不可否認的。正像哲學中所講，新事物都是在肯定中否定，否定中有肯定中產生的。比如我們人類，雖然說是大自然的天之驕子，但實際上，我們99%的基因都是和大猩猩一樣的。如果人類不是在繼承大猩猩的基因基礎上，有1%的突破，人類的出現是難以想像的，如果有人說我有志氣，不需要繼承大猩猩的基因，我自己搞一個100%純人類基因，那您就是再過一億年，也搞不出來一個人類來。所以說，不能為了創新，把舊有的東西全盤拋棄。原有的東西就如同一盤菜，創新就如同一點點調料，有了這么一點調料，菜的味道更加鮮美。但沒有人為了純鮮美，不要菜，光來一盤炒調料的。所以我們強調創新，但不能忘記繼承，只有繼承，沒有創新，那是因循守舊，而只有創新，沒有繼承，那是空中樓閣。克隆可能很多的人認為是最安全最省事的一種設計方式。但是作為從事設計行業的人來講，克隆是一件可恥的事情。所謂一抄二改三創造。簡練的概括了設計人員的成長之路。 剛入門的時候，只能照抄，但是在抄襲的同時要拚命的去理解原設計者的意圖和思維，理解整個機器的傳動，各個裝置之間的相互關聯，每個零件的相互關系，理解了之後就可以出圖，圖紙上就可以有明確的尺寸配合要求，形位公差約束。只知道畫下來，隨手胡扯幾根線條上去，大概感覺機器精度比較高，就玩命的把精度往上提動不動就0.005，0.002，在圖紙上大言不慚的簽名在設計欄。號稱自己搞的東西是很精密的。這種不知所謂的號稱機械機械設計工程師的信手拈來滿地都是。
模仿優秀的作品是每一個設計師的必走之路。但是做設計，一定要有自己的想法，人也要有自己鮮明的個性，久了，就形成了自己的風格，風格的養成與一個人的藝術素養和個人修養有直接關系。羅嗦的人搞出來的東西就是那麼羅嗦的，小氣的人搞出來的東西就是一副小家子氣，不負責任的人搞出來的機器就跟那人的德行一樣的不負責任。能有自己的設計理念，設計風格，就是不一樣，這樣搗騰出來的東西就有了獨特的靈魂。行家一看就知道，這是用心的傑作。
在抄襲的時候積累了經驗就要抱著否定的態度學習。查閱資料，多看些經典的設計案例，和設計的禁忌，與自己接觸過的一些東西進行對比，就有了大的提高。就可以在現有的機器上動手術。如：提高機器的附加值，完善更多的功能，讓整機具備更高的可靠度。從而迎合高端的客戶；或者進行結構精簡，保留一些常用功能，降低成本，滿足些買不起那麼也用不上多功能的客戶的需求。做到這樣就可以稱的上做機械設計開始入門了。能不能成為世界級的發明家這個事情很難說的，呵呵。但是憑自己多年經歷見識，將一些結構進行組合，變異，嫁接，創造一些新的東西是不難的。與其用一生的時間去研究永動機之類的高深課題，或者搞一些莫名其妙不能創造任何價值的所謂專利，不如用自己有限的生命去做些能在這個美麗的星球上留下點印記的事情。到時候老得快死了，臨終的時候還會想到，活了這么多年，搗騰了那麼多機器在地球上跑，足以含笑九泉。
一個真正談的能稱之為 機械設計工程師， 需要十年甚至十年以上的磨礪。還要有相當的天分以及勤奮和能造就人的環境。 天才等於99%的勤奮+1%的努力其實說的並不是只要下苦工就會有成就。這句話說的是若一個人對某個職業沒有那1%天分，再勤奮也是沒有用的。勤奮是一個發掘自己天分的一個途徑，是有所成就的必須條件之一，而不是全部。絕對不是。
機械零件材料選用的原則要考慮三個方面的要求
1、使用要求（首要考慮）：
1）零件的工況（震動，沖擊，高溫，低溫，高速，高載都應當慎重對待）；;
2）對零件尺寸和質量的限制；
3）零件的重要程度。（對於整機可靠度的相對重要性
2、 工藝要求：
1）毛坯製造（鑄造，鍛打，切板，切棒）；
2）機械加工；
3）熱處理 ；
4）表面處理;
3、經濟性要求：
1）材料價格（普通圓鋼與冷拉型材，精密鑄造，精密鍛造的毛坯成本與加工成本的對比，）；
2）加工批量和加工費用；
3）材料的利用率；（如板材，棒料，型材的規格，合理的加以利用）
4）替代（盡量用廉價材料來代替價格相對昂貴的稀有材料，如在一些耐磨部位的套用球墨替代銅套，用含油軸承替代車削加工的一些套，速度負載不大的情況下，用尼龍替代鋼件齒輪或者銅蝸輪等等）。
另外，還要考慮當地材料的供應情況。
機械設計的基本要求
a) 對機器使用功能方面的要求要注意協調、平衡！防止木桶效應的出現
b) 對機器經濟性的要求 設計經濟性，在短的時間里投產上市，撈回開發期間的消耗，甚至邊設計邊製造， 使用經濟性 要有最佳的性能價格比（產品在小批量做開始賺了，再來改的更好）
2、對機械零件設計的基本要求
a) 在預定工作期限內正常、可靠地工作，保證機器的各種功能
b) 要盡量降低零件的生產、製造成本
c) 盡可能多的採用市場常見標准件。
d) 對可能系列化的產品，盡可能的在開始設計的時候考慮零件的通用性，無法通用的也要盡可能的在結構上類似，以減少製造過程的工藝編排，夾具工裝設計的工作量。