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化工機械工作小結怎麼寫

發布時間:2021-01-27 13:50:08

① 工作小結該怎麼寫

找出重要的七條大的功勞,稍微總結一下自己的過失。
展望一下以後的工作。就OK。
記住,一定要簡潔易懂!
他們沒有多少時間來看你一些羅里八嗦的事情的!

② 化工機械維修基本技能實習心得500字

首先我想向所有為我的實習提供幫助和指導的武鋼電氣公司的技術人員和我的指導老師致謝!特別是我的班主任代老師的支持我很感動。他們為我的順利實習所做的幫助和努力是我順利完成實習的最大動力。
學院為了使我們更多了解機電設備,提高對機電設備製造技術的認識,加深對機電業在工業個領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,特意安排我們到武鋼電氣公司實習。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業基地。
通過實習,我在我的機電專業領域獲得了實際操作經驗知識。鞏固並檢驗了自己兩年專科學習的知識水平。
這次能有機會去武鋼電氣公司實習,我感到非常榮幸,雖然只有三個禮拜的時間,但是在這段時間里,對於一些至常理論的知識有了感性的認識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗,提高了自己對廠中生活的適應度,為下一步的工作鋪下基石。
在實習中所學的知識
電機修理常用工具及儀表:滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬用表、轉速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。
電動機是一種用來將電能與機械能相互轉換的電磁裝置,其運行原理基於電磁感應定律,電動機的種類與規格很多,按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類。
交流電機的基本結構由兩個主要部分組成,固定不動的部分叫做定子,旋轉部分叫轉子,轉子裝在定子腔內,彼此之間有一個很小的均勻的氣隙,此外還有蓋端、軸承蓋、風扇和風罩等。
直流電機的特點是可以無機變速,調速范圍廣,啟動轉距大,直流電機的構造好似一台裝有換向器的交流電機,依靠換向器作用,把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉子。
三相定子繞組星形與三角形連接:將三角形的首端d1、d2、d3、(或尾端)連接在一起,而另外三個線端與三相電源相接,即成星形連接;將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接,如d1-d6,d2-d4,d3-d5,組成閉合三角形,三個端點與電源相接,即成三角形接法。
端部接線:定子繞組的接線按一定的規律排列旋轉磁場。在一個極面下把屬於一相的所有線圈串聯(或並聯)在一起,稱為一個極相組。為保證n極與s極互相間隔排列,相鄰的兩個極相組中電流的流向必須相反。連接個極相組必須順著電流方向。在四級電機中,一相就有四個級相組,n級下的極相組,電流逆時針方向,而s級下的極相組電流是順時針方向。連接後個個極相組的電流方向是一致的。各極相組必須是頭接頭,尾接尾。在隱極接法中各極相組必須頭接尾,尾接頭。最後每組只留一頭一尾,三相共有三頭三尾接到六個線端子上。在接線中應掌握:1,三相電機中,線圈數與槽數相同,沒相的線圈數是定子匯流排圈數的三分之一。2,每極沒相的線圈數等於線圈總數除與極數,3,每極相組的線圈數等於總槽數除以相數乘極數。4,每個線圈的節距小於等於(槽數/極數),稱為短節距。5,具體接法,串聯接法前已訴,並聯接法的條件是繞組感應電動勢的大小及相位要相同,並聯支路中繞組數相等。在整數槽繞組中,每對極下的極相組處於相同的磁場下,因此一般都可以並聯。最大可能的並聯支路數就是極對數。

③ 工作小結 怎麼寫

今天都幹了什麼,有什麼有意義的,把今天的工作總結,為明天定了什專么目標今天都屬幹了什麼,有什麼有意義的,把今天的工作總結,為明天定了什麼目標今天都幹了什麼,有什麼有意義的,把今天的工作總結,為明天定了什麼目標今天都幹了什麼,有什麼有意義的,把今天的工作總結,為明天定了什麼目標

④ 設備操作工工作小結怎麼寫

機械廠操作員,也叫機械廠操作工,主要從事以下工作內容:1、各種機械設備操作工都必須持證來上崗,嚴禁無證上崗操作機械。2、上崗人員必自須聽從班組長、機長的...

⑤ 化工設備科主任2015 上半年工作總結,及下半年工作計劃怎麼寫

設備工作總結報告的基本內容:1、分門別類表列主設備裝機(設備檔案;設版備折舊率與財務協定權由)和備用設備容量。2.本年度設備的(設備中、大修、報廢)運行狀況,及當年維護保養預算與實際投資(增長或節約)的差距。3、表列受強腐蝕設備及易損零、部件(形成檔案)狀況。預算新一年度設備更新、維護保養、大修等的經濟投資預算。

最關鍵的還是應在前言和結語中擦擦鞋。

⑥ 機械類的實習小結怎麼寫

讀了三年的大學,然而大多數人對本專業的認識還是不夠,在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習,但由於當時所學知識涉及本專業知識不多,所看到的東西與本專業很難聯系起來,所以對本專業掌握並不是很理想.

今年暑假,學院為了使我們更多了解機電產品、設備,提高對機電工程製造技術的認識,加深機電在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習.

為期23天的生產實習,我們先後去過了杭州通用機床廠,杭州機密機床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠,了解這些工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,感測器在空調設備的應用了,電子技術在機械製造工業的應用了,精密機械製造在機器製造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審.通過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為後續專業課學習和畢業設計打好基礎.

杭州通用機床廠

7月3日,我們來到實習的第一站,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠.該廠主要以生產M-級磨床7130H,7132H,是目前國內比較大型的機床製造廠之一.在實習中我們首先聽取了一系列關於實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然後通過該廠總設計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.

在接下來的一端時間,我們分三組陸續在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,並為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發,可以把液壓系統分成不同的形式.按油液的循環方式,液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥後,驅動液壓執行元件,回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單,可以發揮油箱的散熱、沉澱雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易於滲入系統,導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統中,液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統,故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由於閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨床採取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統. 現代工程機械幾乎都採用了液壓系統,並且與電子系統、計算機控制技術結合,成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術.在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作台細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋.

在通機工廠的實習,了解了目前製造業的基本情況,只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一台機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術製造上的具體應用.

杭州精密機床廠
7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,顧名思義,杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高,技術要求高的機床設備的大型工廠,主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如M級,MM級平面磨床.由於加工要求較高,所以機器也比較精密,所以有些也要在恆溫這個環境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作性能,進而保證加工零件的加工精度要求.

在聽了工人師傅的講解後,明白了一般零件的加工過程如下:

胚料---劃線---刨床(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理,調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面

齒輪零件加工工藝:

粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

精機公司有三個用於加工磨頭體的加工中心和幾台數控機床,數控機床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作台同時對多個工作面進行加工,不僅避免了由於基準不重合產生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環境要求較高,這就提高了產品的成本,一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件.

在精機公司的實習中,極大地豐富了自己關於零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實習中,感觸最深的是了解了數控機床在機械製造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物,它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業所不可缺少的生產設備.目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進製造商,無論在數量上,精度,性能指標上,中國製造業都遠遠落後於發達國家,需要我們奮起直追.

上海閥門廠&上海大眾汽車生產有限公司

接下來的日子我們乘車去了上海,因為時間比較緊迫,所以這次上海之行應該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實習效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少令我們了解了機械製造業的發展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲.

就目前來言,汽車等一系列高新技術的運用開看,如何將電子技術與機械技術更好的結合,實現機電一體化,將是日後一端時間機械發展的重中之重

杭州發動機廠

我們此次實習的最後一站是杭州發動機廠,該廠建於1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合並而成,該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機,第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點大型企業,浙江省機械100強的美譽,現在該廠擁有員工1800人,具有2000多台專業機器,該廠的X6130柴油機,WD615柴油機,STAIR型柴油機都在浙江省內市場上佔有主流地位,年產值達10多憶元,是浙江省內重點發動機生產基地.

在此次實習中,在杭州發動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了X6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理.在最後一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產過程.在該廠的實習中,深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用,以及目前社會對數控機床及數控人才的急需,而在一些重要數控產品,如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上,決不能過於依賴進口.

歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械製造業的第一前線,了解了我國目前製造業的發展狀況也粗步了解了機械製造也的發展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向.

它的發展 趨勢可以歸結為「四個化」:柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要,能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化,還有使製造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能於機器只能高度結合的智能化以及主要使信息藉助於物質和能量的力量生產出價值的信息化.

當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而,作為社會發展的一個部分,它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網路化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力.

⑦ 如何寫好機械助理工程師技術工作總結

本人自參加工作以來,認真工作,苦練本領,在各位前輩和師傅們的指導和幫助下,已成長為一個具有較強業務能力的技術人員,以下是本人的一點心得:
一、態度端正、嚴謹科學
路橋建設工作是一項非常艱苦的行業,風吹日曬,還要到處跑,而且又需要細心工作,所以沒有樂觀的人生態度和嚴謹科學的工作精神是不成的。測量和試驗工作雖說不上搞科研,但也絕對來不得半點馬虎,「差之毫釐,失之千里」正好用來比喻測量工作,而「一子錯,全盤皆落索」又正好用來形容試驗工作。
二、小心推敲、認真求證
在測量和試驗工作中,非常需要「小心推敲、認真求證」的工作精神,因為這不但是工作作風的問題,還直接關繫到工作的質量問題。
在測量和施工之前,必須認真審圖,對圖上有誤的地方要及時向設計、監理單位提出來。在測量放線之前,要利用圖紙給出的數據,運用各種公式去驗證,還要採用不同的計算方法(如正算、反算等)重復計算,確保萬無一失。
在准備試驗之前,要先重溫一次圖紙,看設計圖紙對材料是否有特殊要求,或者和現行規范有沒有沖突的地方,如有沖突則採取「從嚴不從寬」的原則處理,並及時向總監作出書面報告。試驗前還要進行重溫一次操作規程,確保操作無誤,不能邊操作邊看書,就算對很簡單的試驗也不能馬虎對待。對各種原始數據要注意保存和及時整理,因為「經驗,是從眾多的數據中總結出來的」!
社會在進步,時代在發展,只有不斷學習,才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到路橋施工中來,相對的,也出現了更多的施工工藝和施工方法,各項規范也跟著發展。不能自我提高,就只有落後,就不能適應路橋建設工作的發展。
三、結合實際、推陳出新
在工作中,要不斷地總結經驗和教訓,不斷提高,並把學到的知識結合實際運用到工作中,以提高工作效率。如:
①把測量、試驗的數據由儀器直接輸入(或手工輸入)到電腦中,由系統自行計算,就能大大減少出錯的機會,節省大量的時間,而且對數據的保存、轉移和輸出都極為方便。
②把圖紙中的相關數據,如線位關系和橋位坐標等輸入到autoCAD中,就非常容易找到圖紙是否存在問題,各種關系也很易理順。
③在全站儀的放樣操作中,採用 「後方交會法」能減少對站點的要求。
④對圖紙中沒有提供坐標和附近沒有導線點的工程(現場已定出有關某點位置),可以假定圖上某點(最好為構造物的某點)為坐標原點(0,0),利用圖上各種關系,輸入到autoCAD中進行計算出其他點的坐標,並進行復核各種數據和數據輸出都非常容易,再利用計算出來的坐標使用全站儀的「坐標放樣」功能,能加快工作進程,特別是減少了野外作業的時間。
……
四、納百家之長,補自家之短
在與設計、監理等單位的接觸中吸收他人的經驗,平時多到別的施工標段去觀摩學習,學習他們的先進的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中,看到問題的所在,同時也看到自身的不足,以達到「博眾家之長,補一已之短」的目的。

五、嚴密謹慎、考慮周全
在工作中,考慮問題一定要嚴密、周到,對設計中沒有提到的地方,要結合現行規范和實際情況進行考慮,看看是否有遺漏和錯誤的地方。下面是各種工作的簡單敘述:
一、圖紙審核:
在收到圖紙後,就應馬上進行圖紙的審核工作。如圖紙較多,可進行分工,各專業指定專人負責,並由專人計算工程量,專人審查標高,專人復查坐標,做到明確分工,而且又有交叉,每一項工作都進行二人或二次以上復查,發現的問題要及時記錄下來,進行匯總,交由技術負責人進一步復查後再組織上報設計、監理單位。審圖時主要進行以下工作:
①、對坐標進行復核,根據圖上的線位關系表(或直線、曲線要素表)來全面復核任意一點的坐標與圖上給出的是否一致。特別是多元曲線、匝道、立交橋等,一定要進行兩次以上的復核。
②、對標高進行復核,根據各構造物或結構層的高差、層厚、縱坡、橫坡、邊坡等來反算各點標高,看是否與圖上提供的相符。如從樁基礎底標高算至橋面鋪裝標高,從道路起點算至道路終點是否相符。
③、對工程量進行復核,一般在圖紙尺寸復查無誤後進行,要根據圖紙尺寸(或更正後的構造物尺寸)進行計算,不得照抄圖紙中的工程數量表中的數據,計算時要考慮各種實際情況,如:
A、 有的設計圖紙的樁頂標高為承台頂或系梁頂標高,那麼,在計算該工程量時就要計算兩種工程量,其中一個為計量工程量,一個為施工單位備料和施工管理用的工程量。
B、 注意不要重復計算和漏算,如:
i、工程構造物中有預留孔洞或有大體積預埋件的,要減去其體積。
ii、計算排水管時要減去檢查井或雨水井的長度。
iii、計算結構層工程量時注意結構層每邊寬出的尺寸、不規則面積的計算。
……
④、對圖紙的合理性進行復核,如:
A、通信、電力、排水、排污等構造物的標高、線位、走向等各方面考慮是否合理、全面?是否存在互相干擾的情況?
B、設計圖紙的要求與現行的各種規范是否有沖突,如有沖突要進行分析,辨斷「主控與次控」、辨斷「規范的級別」, 一般都採取「從嚴不從寬」的原則進行處理,並向總監理工程師作出書面報告。
二、施工管理:
①、施工管理文件的編制:單位工程和各分項工程的開工報告的編制要及時和完善,盡量一次通過,各施工組織設計或施工方案的編制要結合實際和考慮周到:
A、部份分部工程要考慮兩種以上的施工方案,供施工時再根據實際變化情況進行選擇。
B、施工技術交底和施工安全交底的進行要及時和完善。
②、要考慮圖紙所用的材料如用其他材料代替是否更加經濟(環保),代替後能否(或更好地)滿足設計及現行規范的要求?
③、要考慮圖紙中對施工方法、施工工藝是否有特殊要求?是否對施工造成困難,需不需要進行變更?
④、各施工進度的安排要合理,要結合實際情況進行編制,並根據施工過程中出現的問題隨時進行調整。
三、測量工作:
1、導線和水準測量:
①、恢復好導線點和水準點:在進行有關導線和水準測量前要對所要測量的線路進行熟悉,並選擇好測量路線,加密和恢復好導線點和水準點。
②、測量前准備工作:測量前要把需要的相關數據提前計算、復核整理好,盡量減少在測量現場計算,以免影響工作效率,出發前把資料、圖紙中有用的地方抄好或復印,帶齊有關的測量工具和需要的物品,還要考慮天氣情況。
③、測量時注意事項:測量要時注意選點(主要考慮視距、通視情況、轉站方便等),對扶尺(鏡)人員要提前進行技術交底,對要放樣的點、增加的導線點(或水準點)的位置進行說明,對安全注意事項和會影響測量的精度的要點進行說明,如對中的精確度、測距、天氣、氣壓、光線、扶尺(鏡)的垂直度等。
④、測量操作:測量時要細心,對有懷疑的地方要進行復測,絕不能有僥幸的心態,特別是橋涵等構造物一定要進行復測,並做好護樁。
⑤、測量的數據:對測量的各種原始數據要保存保存和及時整理,對復核後仍達不到精度要求的導線點和水準點要及時上報總監理工程師,再與設計、建設等單位進行協調解決。
2、施工放樣:
在施工放樣時要考慮施工的合理性和出現的各種問題的先見性,比如:
①、坡腳線的放樣時要考慮邊邊溝和臨時排水溝的位置。
②、路基和基坑開挖前,特別是高挖方時,要考慮安全和施工場地問題,放樣要准確,開挖邊坡要控制好。
③、對構造物的放樣時要同時進行護樁的放樣,並根據理論距離來復核放樣點與點之間的距離。
3、測量工作的資料整理:
現在有很多測量人員不重視測量資料的整理,這是一個非常錯誤的做法。因為測量的成果,不但止體現在實物上面,同時也體現在我們的資料當中。測量資料(特別是有關計量方面的測量資料)整理不及時,往往會影響到施工進行和竣工驗收。所以我們在進行測量資料的整理時要注意:
①、資料整理及時、規范:整理資料要及時,盡可能做到當天的資料當天完成,填寫資料所用的表格和格式要符合本工程的要求,填寫的內容要清楚、完整,注意與現行規范是否相符。
②、簽證齊全,歸檔正確:資料整理後要找相關人員及時簽證完畢,不得拖延。手續完備後及時歸檔,歸檔時分類要正確,資料由專人負責保管。
四、試驗工作:
根據路橋建設的需要,施工單位進行的試驗工作主要可以分為以下幾種:
①、標准試驗:膠結材料的物理化學試驗、土、砂和無機結合料的擊實試驗等。
②、現場檢測:土、砂和無機結合料層的壓實度、砼坍落度等。
③、施工後檢測工作:砼的抗壓、抗折、抗滲強度,構造物的幾何尺寸檢測等。
實驗的類型主要是自檢和送檢的取樣工作。
除了在准備試驗前,要熟悉圖紙和操作規程外,還要注意以下問題:
①、注意設計圖紙對材料是否有特殊要求。
②、現場取樣的材料要注意樣品的代表性。
③、需要見證取樣或監督抽檢的要及時通知監理工程師(或其他指定見證人員)到場。
④、一些標准試驗要提前進行,以免影響施工,如水泥砼或瀝青砼及集料的配合比、填料的擊實試驗等。
⑤進行砼配合比試驗時要充分考慮設計和施工要求,如工作度、初(終)時間、早期和後期的強度,還要了解材料的性能和價格,作經濟上的比較分析向公司領導匯報。
⑥進行水泥穩定土的標准曲線試驗時要注意不同批次水泥對試驗結果的影響。
⑦瀝青試驗要注意施工條件和該地區的氣候情況,以考慮該瀝青能否使用於該工程。
五、現場施工:
在施工時要考慮工序的合理安排和對可能出現的各種問題要有預見性,比如:
①坡腳線的放樣時要考慮邊邊溝和臨時排水溝的位置;
②開挖前,特別是高挖方時,要考慮安全和施工場地問題,放樣要准確,開挖邊坡要控制好;
③基坑的開挖要注意地下水的影響;
④構造物的施工要注意預埋件和預留孔洞;
⑤鑽孔樁基的施工要注意控制好泥漿的三大指標,水下砼的灌注要注意埋管深度,要注意砼的頭盤料的用量,要在砼初凝前完成砼的灌注;
⑥基坑或路塹開挖前,特別是高挖方時,要考慮安全和施工場地問題,放樣要准確,開挖邊坡要控制好;
⑦鋼筋的加工長度要按實際調整,注意鋼筋的保護層厚度;
⑧大體積砼的施工要採取措施防止砼的水化熱過大;
……
六、內業整理:
在進行資料整理時要注意資料的全面性、真實性和及時性,另外還要注意設計圖紙和業主、監理的其他特別要求。比如:
①有的工程對安全問題要求特別嚴格,那麼在整理竣工資料時對每天的班前安全活動、各項工程的施工安全技術交底、本工程的安全制度和管理流程這部份的資料要特別整理好。
②有的工程由於各種原因,變更工程較多,那麼有關變更的資料,如照片、圖片、工程洽商記錄、現場測量、計量的記錄、原設計圖紙、變更圖紙等一定要整理齊全。
③所有隱蔽工程的驗收記錄一定要及時完善,不得缺少,否則可能給竣工驗收帶來嚴重的後果。
……
七、預(結)算:
做預算時要注意結合本公司的實際情況和施工現場作全面性考慮,才能做出最合理的預算來。比如:
①有的工程,甲方指定了某種材料或設備,那就要認真調查此材料或設備的情況,包括供應情況和價格是否會變動。
②有的工程里使用的某材料或設備,對本公司是自采材料,成本較低的,那可以用較低的標底進行投標,反之則不可為。
③有的工程甲方承擔檢測費用。
④有的工程施工便道較遠,甲方又不予補償。
⑤有的工程進行材料差價調整,有的工程以總包計算,不進行工程數量和材料價格的調整。
……
所有以上這些因素都要進行認真詳細的考慮才能做出最合理的概預算。
在工程竣工結算時要結合實際和圖紙進行,特別是有變更工程時,要注意資料的完整,如變更依據、現場簽證、原設計及變更後的圖紙、各項工序的隱蔽驗收、中間計量等。

不是一個專業的,記得改啊。。。

⑧ 我是化工廠一名機修員工,工作年終總結怎麼寫

強調安全與管理工作的重要。
沒有範文。
以下供參考,

主要寫一下主要的工作內容,如何努力工作,取得的成績,最後提出一些合理化的建議或者新的努力方向。。。。。。。
工作總結就是讓上級知道你有什麼貢獻,體現你的工作價值所在。
所以應該寫好幾點:
1、你對崗位和工作上的認識2、具體你做了什麼事
3、你如何用心工作,哪些事情是你動腦子去解決的。就算沒什麼,也要寫一些有難度的問題,你如何通過努力解決了
4、以後工作中你還需提高哪些能力或充實哪些知識
5、上級喜歡主動工作的人。你分內的事情都要有所准備,即事前准備工作以下供你參考:
總結,就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總評價、總分析,分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種,是對已經做過的工作進行理性的思考。
總結的基本要求
1.總結必須有情況的概述和敘述,有的比較簡單,有的比較詳細。
2.成績和缺點。這是總結的主要內容。總結的目的就是要肯定成績,找出缺點。成績有哪些,有多大,表現在哪些方面,是怎樣取得的;缺點有多少,表現在哪些方面,是怎樣產生的,都應寫清楚。
3.經驗和教訓。為了便於今後工作,必須對以前的工作經驗和教訓進行分析、研究、概括,並形成理論知識。
總結的注意事項:
1.一定要實事求是,成績基本不誇大,缺點基本不縮小。這是分析、得出教訓的基礎。
2.條理要清楚。語句通順,容易理解。
3.要詳略適宜。有重要的,有次要的,寫作時要突出重點。總結中的問題要有主次、詳略之分。
總結的基本格式:
1、標題
2、正文
開頭:概述情況,總體評價;提綱挈領,總括全文。
主體:分析成績缺憾,總結經驗教訓。
結尾:分析問題,明確方向。
3、落款
署名與日期。

⑨ 怎樣寫化工設備安裝心得體會

就是總結啦,你可以吧實際的工作整理好寫成文字,要有提前的准備包括工具方案,專具屬體拆裝順序,主要部件的技術要求,出現的損壞採取的維修方案,最後是維修運行結果。
心得體會就在最後,是對整個工作的不足和可以推廣使用的技術總結。可以吧節約的維修成本或時間等寫進去。

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