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機械挖土中的溝上挖土是什麼意思

發布時間:2021-12-09 01:02:45

機械挖土方,一般是坑內挖土,還是坑上挖土

機械挖土從設計室外地坪起至基礎底,機械一直在坑內作業,並設有機械上坡道稱坑專內作業;相反屬機械一直在室外地坪上作業(不下坑)稱坑上作業。開挖時沒有形成坑,雖然是在設計室外地坪(坑上)挖土,繼續挖土時機械隨坑深在坑內作業,亦稱坑內作業。

⑵ 管溝挖土方,什麼情況下用機械

呵呵,這個問題問題的是工藝選擇的問題,管溝的土方工藝的確定有這樣幾個條件
1、施工場地(管溝處的通道) 2 、土方量和工期 3、深度 4、土質條件
1、施工場地要看機械能否通過。有沒有存土場地和管路的施工場地
2、土方量的大小和工期有關,這個你可以理解
3、挖土的深度:如果是超深的(超過4米),4米以下的,機械就無法進入,只能用人工挖,因為正常的挖掘機的最大挖深是4米
4、土質條件包括土質、地下水位等因素,這個最是復雜,情況的不同,都有可能引起工藝的變化,岩石或有地下動態水時,就不能採用機械挖土了,這個需要有專項的土方施工方案,這個里說不清
學習工藝,要掌握工藝的原理和適用的范圍

⑶ 機械回填土和挖掘機挖土(不裝車)一樣嗎。不一樣。差在哪。

不一樣。其區別:
機械回填土:是指用機械(如挖掘機、鏟車、自卸車等機械)把挖好的坑、壕、溝等用土再填平恢復原地貌的作業。
而挖溝機挖土:就是用挖溝機挖出坑、壕、溝等作業。

⑷ 什麼是機械挖土

挖掘機就是機械挖土啊,這個問題太幼稚吧,從20世紀後期開始,國際上挖掘機的生產向大型化、微型化、多功能化、專用化和自動化的方向發展,濟寧祥久機械生產的微型挖機性能強價格低歡迎咨詢

⑸ 機械挖土怎樣區分坑內作業,坑上作業

區分機械挖土的坑上與坑內作業標准就是按照挖掘機械與開挖面的相對位置。版

機械挖土從設計室外地坪起至權基礎底,機械一直在坑內作業,並設有機械上坡道(或採用其他措施運送機械)稱坑內作業;

機反機械一直在室外地坪上作業(不下坑)稱坑上作業。

開挖時沒有形成坑,雖然是在設計室外地坪(坑上)挖土,繼續挖土時機械隨坑深在坑內作業,亦稱坑內作業。

(5)機械挖土中的溝上挖土是什麼意思擴展閱讀:

土方放坡系數(m): 是指土壁邊坡坡度的基高h與基底寬度b之比,即m=h/b計算

1、在建築中,放坡應該從墊層的上表面開始 ;

2、管線土方工程定額,對計算挖溝槽土方放坡系數規定如下:

(1)挖土深度在lm以內,不考慮放坡;

(2)挖土深度在1.0lm~2.00m,按l:0.5放坡;

(3)挖土深度在2.0lm~4.00m,按l:0.7放坡;

(4)挖土深度在4.01m~5.00m,按1:1放坡;

(5)挖土深度大於5m,按土體穩定理論計算後的邊坡進行放坡。

⑹ 機械挖土如何區分坑上作業與坑下作業

這個區分標准就是按照挖掘機械與開挖面的相對位置,不是指土方相對於地坪的位置版。
如果待開挖土權方在挖掘機械行車面以上,則按坑下作業,反之為坑上作業。
你說的基礎深10米,採用反鏟挖掘機,分3層開挖,按照你的操作方式,全部為坑上作業。

⑺ 如何區分機械挖土的坑上與坑內

區分機械挖土的復坑上與制坑內作業標准就是按照挖掘機械與開挖面的相對位置。

機械挖土從設計室外地坪起至基礎底,機械一直在坑內作業,並設有機械上坡道(或採用其他措施運送機械)稱坑內作業;

機反機械一直在室外地坪上作業(不下坑)稱坑上作業。

開挖時沒有形成坑,雖然是在設計室外地坪(坑上)挖土,繼續挖土時機械隨坑深在坑內作業,亦稱坑內作業。

(7)機械挖土中的溝上挖土是什麼意思擴展閱讀:

土方放坡系數(m): 是指土壁邊坡坡度的基高h與基底寬度b之比,即m=h/b計算

1、在建築中,放坡應該從墊層的上表面開始 ;

2、管線土方工程定額,對計算挖溝槽土方放坡系數規定如下:

(1)挖土深度在lm以內,不考慮放坡;

(2)挖土深度在1.0lm~2.00m,按l:0.5放坡;

(3)挖土深度在2.0lm~4.00m,按l:0.7放坡;

(4)挖土深度在4.01m~5.00m,按1:1放坡;

(5)挖土深度大於5m,按土體穩定理論計算後的邊坡進行放坡。

⑻ 機械挖土有樁基挖土和無樁基挖土什麼區別

挖土時,有樁基和無樁基是有區別的。
有樁基的挖土時,要注意避讓已經施工完成的基礎樁的,特別是群樁基礎,樁的間距較密,樁間土是比較難挖的。
而無樁基是不用考慮此項的。
請採納謝謝

⑼ 機械挖土中坑上挖掘和坑內挖掘有什麼區別

主要在於坑上挖土,對土方的側壁產生壓力,所以放坡大
坑內挖土,是在基坑內作業,指對底面的土產生壓力,不會對圖的側壁,所以,放坡小

⑽ 清單裡面人工挖土和機械挖土有什麼區別

採用什麼方式挖土石方,現在還在個別工程的方案和簽證等有關資料中不明確,或者簡單機械挖土人工修邊撿底。這給結算造成了較大的困難。因此,在有關資料中應注意下列問題:
①機械挖運土石方
機械挖土石方的比例要明確,機械挖土石的轉運方式(分幾次轉運),運距多少?採用什麼挖土機(履帶式挖土機可以收取進場出場費),採用多少台挖土機?是否還有其他機械配合,如裝載機配合將挖出的土石方在堆場將其堆高,以保證堆場可以堆更多的土石方,或者將其土石方翻填到低窪地帶等等。
②人工挖運土石方
一種是全部採用人工挖土石方,主要是挖較淺的地坑和地槽。應注意工作面,土石方如何轉運(分幾次轉運)。
一種是配合機械修邊撿底,土石方如何轉運(分幾次轉運),但一定得有人工運輸這個內容,這個問題往往被忽略。定額解釋是這樣說的:
在四川省2000~2006年《補充定額、定額解釋、答疑、勘誤匯編》第74頁明確:「13、計算土方運輸距離時,是否扣除挖土方定額中已包括的「將土置於槽坑邊1m以外5m以內的運距?」
答:不扣除。」
在四川省2000~2006年《補充定額、定額解釋、答疑、勘誤匯編》第74頁明確:「18、土方「夯填」定額項目包括哪些工作內容? 推薦上造價者網
答:包括5m以內的取土,分層回填、夯實。」
土石方運距的辦理將涉及到其造價的收取。
另外,機械挖土和人工挖土規范上都明確了一個允許誤差,基底通常是採用人工挖土。因此,應在隱蔽記錄中體現設計標高以下誤差多少?規范允許人工挖土不超過-50mm,超挖部分採用什麼方法處理?是填砂或直接用砼補填。
3、挖填土方的平衡問題。
現在一些項目的結算仍然出現土石方工程挖填土方不平衡的問題,發現是辦理相關資料就不平衡。挖方大於填方的情況,又未發現汽車外運,也未發現總平面回填,詳細查問有的工程的確是用汽車外運出去了,而有的工程則是填在現場低凹處,另一情況是調配到其他工程去回填。還有回填量大於挖方量,多餘的土石方從何而來無任何資料說明。因無相應的簽認證明所以造價人員未辦理其結算。
4、基底原土夯實問題
人工挖土方、機械挖土方和平整場地的定額編制的時候,考慮到非基礎部分挖土方的情況,因此,在這些定額中就未考慮基底原土夯實的費用,若用於挖基礎和平整場地做面層等需要夯實基層土方時另行套用定額,定額解釋說明如下:

轉自造價者:http://www.zaojianet.cn/20100610/392.html

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