機械能轉化為電能怎麼算

⑴ 機械能轉化成電能，只需一個步驟嗎

機械能只能適用於宏觀，微觀的機械能概念不存在，勉強說就是分子的動能，電能轉化內為機械能，宏觀只有電磁感應容現象。微觀角度就是帶電粒子，准確來說是導線中的電子在導線內部受到洛倫茲力的作用，偏向一側，宏觀表現為機械能。

其次，你說的高級的能量，偏專業的說法叫做能量的品質，可以用熵來表示。然而！我的專業是動力工程及工程熱物理，是專門研究熵的，可是，熵沒有描述過電能的品質，電磁學也沒有描述電能的品質方式。

僅代表我個人的觀點，第一：熱力學第二定律不能推廣到整個宇宙中去，第二：光即是低熵的能量，即高品質能，也是高熵的能量，即低品質能量，只是我自己的想法。

⑵ 機械能可以轉化成電能嗎，舉個例子吧

最常見的是發電機了，它是外力帶動轉子在磁場中做切割磁力運動，線圈中就會產生感應電流。這就是機械能轉化成電能的例子。

⑶ 機械能轉化為電能的過程

利用自然界的風、水等能量帶動線圈做切割磁力線的轉動,從而產生電能.

⑷ 機械能轉化成電能

汽車在行駛來過程中，首先是源燃料（汽油）在內燃機中燃燒，這是化學能轉化成內能；內燃機中的空氣受熱膨脹，推動沖程活塞運動，這個過程是內能轉化成動能；這步產生（確切地說應該是由內能轉化來）的動能經傳動裝置傳到車輪和汽車中的內置發電機，帶動輪子和發電機轉動，發電機再把它接收到的動能轉化成電能供汽車使用。當然，得到的電能可以隨時被消耗掉，如果暫時用不完，可以儲存在汽車的電瓶中。
不考慮轉化率的話，汽車行駛過程中的能量轉換過程基本上就是這樣咯。希望能對你有所幫助。

⑸ 電能轉化成機械能應該怎麼算

最直接的看法是看機械做了多少機械功.但是如果已知只是有電熱耗散,其他都轉化為機械能的話,也可以(UI-IR^2)

⑹ 電能轉化成機械能應該怎麼算

最直接的看法是看機械做了多少機械功。但是如果已知只是有電熱耗散，其他都轉化為機械能的話，也可以(UI-IR^2)

⑺ 什麼是機械能轉化成電能

機械抄能就是動能和勢能襲，比如水力發電機，水力帶動輪軸旋轉，這個旋轉的能量就是機械能，發電機的作用就是將機械能轉換成動能，比如玩的四驅賽車，消耗電池的電量能讓賽車跑起來，這就是將電池中的電能轉換成馬達的旋轉（也就是機械能），發電機的作用則是反過來，就是你說的機械能轉化成電能。

⑻ 機械能轉化為電能

電能

電能指電以各種形式做功的能力。有直流電能、交流電能、高頻電能等，這幾種電內能均可相容互轉換。日常生活中使用的電能主要來自其他其他形式能量的轉換，包括水能（水力發電）、熱能（火力發電）、原子能（原子能發電）、風能（風力發電）、化學能（電池）及光能（光電池、太陽能電池等）等。電能也可轉換成其他所需能量形式。它可以有線或無線的形式作遠距離的傳輸。電能被廣泛應用在動力、照明、冶金、化學、紡織、通信、廣播等各個領域，是科學技術發展、國民經濟飛躍的主要動力。

綜上，電力不能儲存，就像你手的力氣，不能單純「儲存」，但是能轉化成其他形式儲存，如脂肪。 電能轉化成其他形式能量儲存--如 山頂水庫（有電力多餘就將水抽上去，缺電時再放水發電） 電池等等

⑼ 機械能轉化為電能的例子

1、水力發電

水力發電的基本原理是利用水位落差 ，配合水輪發電機產生電力，也就是利用水的位能轉為水輪的機械能，再以機械能推動發電機，而得到電力。科學家們以此水位落差的天然條件，有效的利用流力工程及機械物理等，精心搭配以達到最高的發電量，供人們使用廉價又無污染的電力。

2、風力發電

把風的動能轉變成機械動能，再把機械能轉化為電力動能，這就是風力發電。風力發電的原理，是利用風力帶動風車葉片旋轉，再透過增速機將旋轉的速度提升，來促使發電機發電。

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1、水力發電

按集中落差的方式分類，有：堤壩式水電廠，引水式水電廠，混合式水電廠，潮汐水電廠和抽水蓄能電廠。

按徑流調節的程度分類，有：無調節水電廠和有調節水電廠。

按照水源的性質，一般稱為常規水電站，即利用天然河流、湖泊等水源發電。

按水電站利用水頭的大小，可分為高水頭（70米以上）、中水頭（ 15-70米）和低水頭（低於15米）水電站。

2、風力發電

利用風力發電的嘗試，早在二十世紀初就已經開始了。三十年代，丹麥、瑞典、蘇聯和美國應用航空工業的旋翼技術，成功地研製了一些小型風力發電裝置。

這種小型風力發電機，廣泛在多風的海島和偏僻的鄉村使用，它所獲得的電力成本比小型內燃機的發電成本低得多。不過，當時的發電量較低，大都在5千瓦以下。