貨車的機械效率是多少

㈠ 請老師告訴一下，現在柴油機的最大機械效率是多少

第一點，
汽油機和柴油機的產量基本一樣。
其次，柴油機和汽油機一樣，都很環保，之所以有一些車冒煙是因為過載使用或者有問題，柴油機並不比汽油機差。其次，柴油機的重量能量比大於汽油機，也就是說，同樣質量的兩種機組，柴油機可以輸出更大的功率，消耗更少的燃料。
其次，柴油機不需要電火花點火，直接壓燃，啟動迅速。
此外，柴油引擎噪音同樣不會超過汽油機，自己看看沃爾沃的客車，看看是多麼安靜？打開引擎室自己去聽聽，再對比一下一些小汽車的汽油引擎，看看？甚至汽油引擎的聲音還更大呢。而且對於排放，人家沃爾沃的柴油引擎可比目前國際上幾乎所有的汽油機的標准都高。
同時，柴油更便宜，而且更安全，不容易爆炸，通常遇到火只會燃燒，
此外，之所以小汽車通常用汽油機，原因是汽油機具有非常大的轉速行程，也就是說，通常800-5000轉都可以正常運行，范圍非常大，而柴油機通常只有500-1500這么點行程，非常非常小。甚至很多引擎更小。
而汽車為了更簡單，變速箱只有那麼幾檔，所以就只能用汽油機了，而且柴油機啟動通常都需要很大的動力，所以蓄電池必須能有24v以上，所以這就造成了一些困難，但是現在，已經有很多國際大廠開始銷售柴油機的轎車了。噪音，排放等一點都不比汽油機的差。
此外，重型汽車必定是柴油機，汽油機在如此高載荷運轉時，一小會就熄火了，而柴油機則不容易。同時柴油機具有非常高的抗過載能力，雖然會冒點黑煙。
不過重型卡車，特別是牽引車，那可有18個前進檔，2個後退，2個啟動牽引檔以及1個爬坡檔，這是轎車永遠都無法做到的，那麼多檔位，要知道那變速箱都和引擎差不多重了。

㈡ 關於機械效率。

機械率是有用功除以總功 有用功就是只對重物。用車推 用滑輪組 不都是為了把重物怎麼樣嗎。

㈢ 現代的汽油機，柴油機的機械效率是多少

發動機的機械效率大概在80%-90%之間,增壓發動機的機械效率要高點。

柴油機效率比較高。柴油的熱效率比汽油高，柴油的熱值高，所以燃燒相同質量的體積放出能量多，在做功沖程時做的功更多。

與汽油相比，柴油不易揮發、功率大、著火點較高，小型柴油發動機比汽油機的燃油經濟性高出三分之一。壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉換比，能量消耗為汽油機的45%-60%。

汽車發動機效率：

1、受卡諾循環的限制，汽油發動機理論的最大效率約為36%，柴油機的效率也不高。

2、從能量轉換的角度來看，電能轉換為動能效率最高，可高達90%，並通過非准靜態過程（摩擦損失）的影響。

3、目前汽油機的效率一般為電動機的四分之一到五分之一，即20%左右。

㈣ 汽車發動機機械效率是多少

受卡諾循抄環的限制，汽油發動機理襲論最高效率是36%左右，柴油機也高不了多少，從能量轉換的角度來看，電能轉換為動能效率最高，可達90%，而受非准靜態過程（摩擦等損耗）的影響，現在汽油機效率一般是電動機的4分之1到5分之1，也就是20%左右。

㈤ 一般內燃機的機械效率是多少

效率大概在80%-90%之間，增壓發動機的機械效率要高點。

柴油機效率比較高。柴油的熱效率比汽油高，柴油的熱值高，所以燃燒相同質量的體積放出能量多，在做功沖程時做的功更多。

與汽油相比，柴油不易揮發、功率大、著火點較高，小型柴油發動機比汽油機的燃油經濟性高出三分之一。壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉換比，能量消耗為汽油機的45%-60%。

㈥ 一般傳動系的機械效率是多少

傳動系統包括很多，比如變速箱的傳動效率在95%左右。輪胎的滾動阻力系數與花紋和材料有很大關系，一般經驗值可以選0.015

㈦ 九年級物理題,阻力為車重0.1倍貨車空載重

W有用=Gh=6*10^4N*500m=3*10^7J;
W額外=6*10^4*0.1N*2500m=1.5*10^7J;
W總=W有用+W額外=4.5*10^7J;
P總=W總/t=4.5*10^7J/500S=9*10^4W;
機械效率=W有用/W總*100%=66.7%
這是100%正確的答案!

㈧ 汽油機和柴油機的機械效率分別約為多少

汽油機30.柴油機45