凱迪拉克atsl機械師排氣怎麼樣

『壹』 凱迪拉克ATS-L 改什麼排氣品牌好 求推薦！

我是17款凱迪拉克ATS-L 2.0T的 和樓上不同 我改了一套雷鳥的排氣。個人是很喜歡了 最喜歡就是做工工藝和品質 其他沒什麼挑剔的。

『貳』 凱迪拉克ATS-L 還需要改排氣嗎

如果直接換鹵素燈的話建議更換飛利浦的極勁光鹵素燈，不過假的很多，還不如換氙氣燈了，氙氣燈要換快起的，才能做到一打開就亮，要換好一點的牌子，比如岩崎的麗瑪星球的，這兩個牌子都是改裝節最高規格的產品了。

『叄』 凱迪拉克ATS-L 大家覺得原裝還是改裝排氣好

這要根據自己的喜好了。這個車型本來就是一個動感十足的車型。改完排氣感覺會更拉風一點。我朋友剛改過這個車型的排氣。換的是台灣威狼排氣。感覺還不錯

『肆』 凱迪拉克ats-l 發動機怎麼樣

凱迪拉克ats-l 發動機動力很好，油耗略高，到底如何，需要檢驗。

『伍』 凱迪拉克ATS-L到底怎麼樣

ATS-L是凱迪拉克品牌旗下的一款中型豪華轎車，目前在售車型共分為技術型、時尚型、精英型、豪華型以及領先型5個不同配置版本的車型。

②科技：搭載全新一代互聯體驗CUE系統、原裝CarPlay車載系統、全新一代安吉星4G LTE服務，內置無線Wi-Fi，支持7台設備接入，令你在行駛的同時，暢享疾速敏捷的互聯體驗。

③內飾：凱迪拉克ATS-L運動包圍式座艙以駕馭為原點，融入了遊艇設計元素，前衛中流露動感，更採用了CUT-AND-SEWN大師級包裹工藝縫合剪裁，讓你在縱情馳騁中，坐享時尚考究之美。

④外觀：採用了家族經典的鑽石切割設計原理，同時特別加長車身設計，更保持了50:50的前後質量分配，為ATS-L帶來了卓越的操控穩定性和平順性。

⑤安全：ATS-L搭載了獨家專利的震動預警座椅以及碰撞預警系統和全車速自適應巡航系統為你的出行保駕護航，同時車身更採用了FBI一體式車身結構，締造出傲視同級的碰撞安全表現。

『陸』 凱迪拉克ATS-L 原裝排氣怎麼樣啊

這個機動車任何品牌任何車型，它原裝的排氣系統一般來說都是沒有什麼問題，這個完全不會影響到你正常的行駛。

『柒』 2019凱迪拉克ATS-L通風口如何使用

可調式通風口位於儀錶板中間和兩側。

移動板條（2），改變氣流方向。

其他通風口位於擋風玻璃及駕駛員側和乘客側門窗下方。這些通風口為固定式通風口，不可調節。

『捌』 凱迪拉克ATS-L 改排氣怎麼挑啊

德國repose 挺不錯的，質量都非常好，聲音渾厚好聽

『玖』 2019凱迪拉克ATS-L通風口有什麼操作技巧

·清除擋風玻璃底部進氣口處的冰雪或樹葉，否則將阻止空氣流入車內。

·保持前排座椅下方無雜物，以高效循環車內空氣。

·採用非上汽通用汽車有限公司認可的導流罩可能對系統性能有不利影響。在車輛外部添加設備前，請與特約售後服務中心聯系。

·切勿將任何設備固定到通風口板條上。這將阻礙氣流並可能損壞通風口。

『拾』 談談我的愛車凱迪拉克ATS-L的用車改裝過程和感受！

好久沒逛過論壇了，今年這突如其來的疫情，很多事情都亂了方寸，2020年真的註定苦了...天天在家呆著哪兒也去不了。每個人那麼努力工作，難得...就當是在過去工作時間里給自己放了一個長假，我也是這大半夜的實在是睡不著....說到ATS有些人就說15萬，或者，這個那個.....對於我而言，我很喜歡ATS,尾燈很醒目，開著自己喜歡的，改成自己想要的模樣，花著自己兜里錢，愛誰誰[偷笑]從2018年8月提車到現在，沒什麼大毛病，挺好的，油耗能接受，買這個車沒想過油耗，而且工作原因，每天上下班100公里左右的路程，一月油錢和高速費，大概在5000以內，買車到現在跑了64000左右.......也沒改什麼東西，簡簡單單改了些......跟車友們分享一下[挖鼻]

疫情當下，深圳冷冷清清的....還是堵車日子好......

最後也希望大家在疫情當下，盡量少出門，勤洗手，出門記得到口罩，說啥也沒用，健康第一位，工作第二，大家都是健健康康的，對於那些說ATS，便宜，費油，或者不保值之類的人，真是哭笑不得，每個人的想法不一樣也能理解，畢竟任何人是有區別的，不要相互詆毀就好，誰也沒花誰的錢，[偷笑]雖然ATS停產了，但是當初的選擇還對的[壞笑]也希望論壇越來越好，祝車友們，健健康康.2020年越來越好...