機械子母車位怎麼用

① 子母車位問題

如果是自己用，當然可以買，只要能停就行。

② 什麼叫做 子母車位 子母車位 的概念是什麼

所謂子母車位一般指的是可以停放兩輛汽車，不過只可以前後停放，子母車位其實是一種銷售用語，跟現行的法律法規沒有太大的關系，一般情況下分為平面式車位和機械式車位兩種情形。

③ 子母車位使用中的好處和壞處有買過的能否解答一下

好處：上下兩層同時屬於同一個人所有，上下兩層也都可以停放車輛，與平面式車位不同的是，這種車位在設計建造之初就已經按照兩個車位來進行計算，只是有的時候可能是項目機械車位太多，為了及時出賣車位，通常開發商可能會一次性賣兩個車位的銷售方式。這種車位的產權比較的明晰。

壞處：平面式車位的深度比較長，寬度較窄，一般車位長約5-6米，而子母車位的長度可達到10米，所以可以在一個車位內容納前後兩部一大一小的車輛，故稱之為子母車位。

雖然是一個車位的產權，但是在繳費時會產生是按照一部車還是兩部車的停放來繳費的問題。而且很多子母車位在主人停放兩輛車之後，會超出了原有的長度，影響車輛通行，造成一定管理上的糾紛。

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子母車位使用

1、一台車不怎麼開，另一台車經常開

如果是為了躲避限號帶來的麻煩，家裡買了兩台車，其中一輛只在周一開，另一輛周二至周日開，那麼，這時候子母車位是值得買的。

2、一台車早出晚歸，一台車晚出早歸

比如說家裡有兩輛車，夫妻兩人各用一輛，一方工作忙碌，早出晚歸，一方工作輕松，朝九晚五，選擇子母車位非常的合適。

3、佛系用車，隨意就好

一個人有兩輛車，覺得開哪輛車出門都可以，兩輛車屬於不同的主人，都是一家人，我開你的車，你開我的車都可以，這種情況選擇子母車位也可以。

參考資料來源：網路-子母車位

④ 什麼是子母車位

所謂子母車位一般指的是可以停放兩輛汽車但按照一個車位出售或核發一個權利證書的車位，不過只可以前後停放，子母車位其實是一種銷售用語，跟現行的法律法規沒有太大的關系，一般情況下分為平面式車位和機械式車位兩種情形。
車位特徵
平面式車位一般來說是深度較長的平面停車格，寬度較窄，一般車位長約5到6米，而子母車位的長度可達到10米，所以可在一個車位內容納前後兩部一大一小的車輛停放，故稱之為子母車位。但是現實情況中，子母車位只有一個產權證，現行法規也只承認這種子母車位為一個車位產權。由此就會產生兩個問題：一個問題就是車輛停放服務費在繳納過程中是按照一部車還是兩部車的停放來繳納。另一個問題就是很多子母車位在主人停放兩輛車之後往往超出了原有長度，導致其餘車輛無法順利的進出，造成一定管理上的糾紛。
機械式車位一般來說是分為上下兩層，上下兩層同時屬於同一個人所有，上下兩層也都可以停放車輛，與平面式車位有所不同的是這種車位在設計建造之初就已經按照兩個車位來進行計算，只是有的時候可能是項目機械車位太多，為了及時出賣車位，通常開發商可能會一次性賣兩個車位的銷售方式。這種車位在產權上相較於平面式子母車位的優勢在於他的明晰性。
相關知識
子母車位一般指的是可以停放兩輛汽車，不過只可以前後停放，子母車位其實是一種銷售用語，跟現行的法律法規沒有太大的關系，一般情況下分為平面式車位和機械式車位兩種情形。
平面式車位一般來說是深度較長的平面停車格，寬度較窄，一般車位長約5到6米，而子母車位的長度可達到10米，所以可在一個車位內容納前後兩部一大一小的車輛停放，故稱之為字母車位。但是現實情況中，子母車位只有一個產權證，現行法規也只承認這種子母車位為一個車位產權。
（一）地面車位。
1、佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有《物權法》第74條第3款的規定，可以分為兩個部分：第一，佔用小區共有的道路或其他場地修建的車位，也包括規劃內違規將業主共有部分劃為車位的部分，屬於業主共有。第二，規劃外新增加的車位，只要是佔用業主共有的地方，那麼新增加的車位歸全體業主共有，而不允許房地產開發商或物業公司處分轉讓。
如果開發商是利用業主共有部分新增加的是車庫，也應屬於業主共有;反之，屬於投資建設者所有，其處分應首先滿足業主的需要，業主通過和開發商協商得到該車庫。[1]
2、開發商或物業公司無權處分共有車位
開發商和物業公司不得在小區的公共區域任意設立和經營停車位，只有在業主大會的決議許可下才能設立或經營車位，並且所得費用應當歸全體業主所有，不過物業公司在業主大會的委託下，可收取一定的管理費，不得將停車位價金據為己有。沒有無權利的義務，也沒有無義務的權利。既然物業公司收取了管理費，就應該對小區內所停放的汽車負有相應的管理責任；如果丟失或損壞，就要根據其過錯和管理費的高低等情形承擔相應的賠償責任。
（二）建築物首層架空層車位和屋頂平台車位
首層架空層位於建築物的底部，是整棟建築物的結構支撐，其規劃的目的本身並不是為了停放汽車之用，大多是為了空氣流通和防止潮濕。首層架空層不計入建築面積，開發商無需向國家支付土地使用費，其權利只能依附在計算容積率的建築物上，不具有利用上的獨立性。當房地產開發商將商品住宅小區的房屋單元全部出售完後，不計算容積率建築物（面積）的權利將全部轉移並歸屬於全體業主，由全體業主共有。首層架空層屬於《物權法》第74條第3款的規定的「其他場地」，佔用後修建的車位、車庫屬於全體業主共有，開發商不能以出售、附贈或出租等方式約定權利歸屬。
屋頂平台，是指導位於建築物頂蓋，其直上方沒有任何遮蓋物的平台。屋頂平台不構成物權法上意義的專有部分，不能獨立成為區分所有權的客體，也不能獨立作為交易的客體。其也屬於《物權法》第74條第3款的規定的「其他場地」。

⑤ 子母車位是什麼意思

意思是指的是可以停放兩輛汽車但按照一個車位出售或核發一個權利證書的車位，通常規劃時算兩個車位，不過只可以前後停放，子母車位其實是一種銷售用語，跟現行的法律法規沒有太大的關系，一般情況下分為平面式車位和機械式車位兩種情形。

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一般來說是深度較長的平面停車格，寬度較窄，一般車位長約5到6米，而子母車位的長度可達到10米，所以可在一個車位內容納前後兩部一大一小的車輛停放，故稱之為子母車位。但是現實情況中，子母車位只有一個產權證，現行法規也只承認這種子母車位為一個車位產權。

由此就會產生兩個問題：一個問題就是車輛停放服務費在繳納過程中是按照一部車還是兩部車的停放來繳納。另一個問題就是很多子母車位在主人停放兩輛車之後往往超出了原有長度，導致其餘車輛無法順利的進出，造成一定管理上的糾紛。

⑥ 子母車位什麼意思

子母車位指的是可以停放兩輛汽車但按照一個車位出售或核發一個權利證書的車位，通常規劃時算兩個車位，不過只可以前後停放。

子母車位其實是一種銷售用語，跟現行的法律法規沒有太大的關系，一般情況下分為平面式車位和機械式車位兩種情形。

一般來說是深度較長的平面停車格，寬度較窄，一般車位長約5到6米，子母車位的長度可達到10米，所以可在一個車位內容納前後兩部一大一小的車輛停放，故稱之為子母車位。在現實情況中，子母車位只有一個產權證，現行法規也只承認這種子母車位為一個車位產權。

選車位的原則

第一首要就是安全，全永遠是第一位的，因此車友們選車位的時候，最好不要選車庫出入口附近的，通道拐角處的，要盡量是巡邏人員、監控探頭，都比較好覆蓋的這種地方。

第二就是便利，畢竟是每天上班、下班都得開車進出，所以便利也非常重要。如果你是女司機的話，最好是選擇離電梯口比較近的，論是早上出門取車還是晚上回家停車，都非常方便，停車入庫沒有什麼障礙的等位置。尤其對於經常獨歸的女性來說，單邊靠牆的，倒車入庫比較困難、麻煩的一般就不要選了，停車位越靠近電梯就意味著安全性越高。

⑦ 子母車位是什麼意思

子母車位一般指的是可以停放兩輛汽車但按照一個車位出售或核發一個權利證書的車位，通常規劃時算兩個車位，不過只可以前後停放。子母車位其實是一種銷售用語，跟現行的法律法規沒有太大的關系，一般情況下分為平面式車位和機械式車位兩種情形。
一般來說是深度較長的平面停車格，寬度較窄，一般車位長約5到6米，而子母車位的長度可達到10米，所以可在一個車位內容納前後兩部一大一小的車輛停放，故稱之為子母車位。但是現實情況中，子母車位只有一個產權證，現行法規也只承認這種子母車位為一個車位產權。
本條內容來源於：建築工業出版社《衛生間、走廊、過廳、樓梯》

⑧ 子母車位的介紹

子母車位一般指的是可以停放兩輛汽車但按照一個車位出售或核發一個權利證書的車位，不過只可以前後停放，子母車位其實是一種銷售用語，跟現行的法律法規沒有太大的關系，一般情況下分為平面式車位和機械式車位兩種情形。

⑨ 什麼叫子母車位

子母車位一般指的是可以停放兩輛汽車但按照一個車位出售或核發一個權利證書的車位，通常規劃時算兩個車位，不過只可以前後停放。子母車位其實是一種銷售用語，跟現行的法律法規沒有太大的關系，一般情況下分為平面式車位和機械式車位兩種情形。
一般來說是深度較長的平面停車格，寬度較窄，一般車位長約5到6米，而子母車位的長度可達到10米，所以可在一個車位內容納前後兩部一大一小的車輛停放，故稱之為子母車位。但是現實情況中，子母車位只有一個產權證，現行法規也只承認這種子母車位為一個車位產權。
本條內容來源於：建築工業出版社《衛生間、走廊、過廳、樓梯》

⑩ 機械子母停車位

字母車位就是沒有空位的，上層車要開走，底層的車就一定要先開走讓路才行，這就叫子母車位