聯軸器機械制圖怎麼表達

『壹』 下面這個符號在機械制圖里什麼意思

三橫的是對稱度的標註： 被測中心平面必須位於距離為公差值0.02，且相對於基準中心平面B對稱配置的兩平行平面之間。

『貳』 什麼叫聯軸器的公稱扭矩

短時期內，可以正常傳遞的扭矩。稱扭矩是根據其功率以及工作轉速來計算出公稱扭矩的。其計算式為：功率=角速度（轉速）*扭矩，也就是 扭矩=功率/角速度（轉速）。

螺栓能承受的預緊力與螺栓的截面積成正比，與螺栓的等級相關。預緊力大概與螺栓公稱直徑的平方成正比。預緊力與扭矩之間主要跟摩擦系數有關系。有一個公式：扭矩=扭矩系數*預緊力*公稱直徑。

(2)聯軸器機械制圖怎麼表達擴展閱讀：

剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，製造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。

撓性聯軸器又可分為無彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；後一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外。

還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及無彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈簧聯軸器和簧片聯軸器等。

『叄』 彈性聯軸器在裝配圖中應該怎麼畫啊，不用把中間那些一片片的東西都畫出來吧

不用都畫出來。裝配圖表示裝配關系，不用畫出細節，像彈性聯軸器，只畫出外輪廓就行。

『肆』 機械基礎知識和機械制圖知識

一、填空題（每小題0.5分） 1.機械是 和 的總稱。2.鉸鏈四桿機構的桿長為a=60mm，b=200mm，c=100mm，d=90mm。若以桿Ｃ為機架，則此四桿機構為 。3.平面連桿機構的行程速比系數Ｋ=1.25是指 與 時間之比為 ，平均速比為 。4.帶傳動的主要失效形式是 與 。5.普通Ｖ帶的斷面型號分為 七種，其中斷面尺寸最小的是 型。6.鏈傳動的主要失效形式有: 和 。7.鏈的長度以 表示，一般應取為 數。8.為保證齒輪傳動恆定的傳動比，兩齒輪齒廓應滿足 。9.符合齒廓嚙合基本定律的齒廓有 , 和 等。10一對齒輪的正確嚙合條件為： 。一對齒輪連續傳動的條件為： 。 齒輪輪齒的失效形式有 。 一對斜齒輪的正確嚙合條件為： 。 齒輪傳動是惟一適用於相交軸的齒輪傳動。 軸承6308，其代號表示的意義為 。 潤滑劑有 三類。 按摩擦狀態滑動軸承分為 , 兩類。 列舉出兩種固定式剛性聯軸器 。 軸按所受載荷的性質分類，自行車前軸是 。 普通三角螺紋的牙形角為 度，常用聯接螺紋的旋向為 旋，普通螺栓的公稱直徑為螺紋 徑；在常用的螺紋牙型中 形螺紋傳動效率最高, 形螺紋自鎖性最好。 彈簧的主要功能是 。 二、判斷題（每小題0.5分） 1.一個固定鉸鏈支座，可約束構件的兩個自由度。( )2.一個高副可約束構件的兩個自由度。( )3.在計算機構自由度時，可不考慮虛約束。( )4.局部自由度是與機構運動無關的自由度。( )5.虛約束是在機構中存在的多餘約束，計算機構自由度時應除去。( )6.在四桿機構中，曲柄是最短的連架桿。( )7.壓力角越大對傳動越有利。( ) 8.在曲柄搖桿機構中，空回行程比工作行程的速度要慢。( )9.偏心輪機構是由曲柄搖桿機構演化而來的。( )10.曲柄滑塊機構是由曲柄搖桿機構演化而來的。( )11.減速傳動的傳動比i＜1。( )12.Ｙ型Ｖ帶所能傳遞的功率最大。( )13.在Ｖ帶傳動中，其他條件不變，則中心距越大，承載能力越大。( )14.帶傳動一般用於傳動的高速級。( )15.帶傳動的小輪包角越大，承載能力越大。( )16.選擇帶輪直徑時，直徑越小越好。( )17.鏈傳動一般用於傳動的高速級。( )18.鏈傳動是一種摩擦傳動。( )19.滾子鏈的節距p越大，則承載能力越大。( )20.漸開線上各點的壓力角不同，基圓上的壓力角最大。( ) 21.基圓直徑越大漸開線越平直。( ) 22.設計蝸桿傳動時，為了提高傳動效率，可以增加蝸桿的頭數。( ) 23.在潤滑良好的閉式齒輪傳動中，齒面疲勞點蝕失效不會發生。( ) 24.只承受彎矩而不受扭矩的軸，稱為心軸。( ) 25.受橫向載荷的螺栓聯接中的螺栓必受剪切力。( )26.螺釘聯接用於被聯接件為盲孔，且不經常拆卸的場合。( )27.圓柱銷與銷孔之間必須採用過盈配合。( )28.一般應使軸頸的耐磨性和硬度大於軸瓦。( ) 29.低速重載下工作的滑動軸承應選用粘度較高的潤滑油。( )30.代號為6310的滾動軸承是角接觸球軸承。( ) 31.對載荷小，而工作平穩的軸可選用球軸承。( )32.用聯軸器時無需拆卸就能使兩軸分離。( ) 33.用離合器時無需拆卸就能使兩軸分離。( ) 34.凸緣聯軸器屬於固定式剛性聯軸器。( )35.花鍵聯接只能傳遞較小的扭矩。( )36.彈簧是彈性元件，能產生較大的彈性變形，所以採用低碳鋼絲製造。( )
三、簡答題：（每小題3分） 1.鉸鏈四桿機構的基本形式有哪幾種？各有何特點？連桿機構的壓力角是確定值還是變化值？它對機構的傳力性能有何影響？

2.何謂帶傳動的彈性滑動和打滑？能否避免？

3.在設計帶傳動時為什麼要限制帶速v、小帶輪直徑d1和帶輪包角α？

4.螺桿螺紋的牙型有哪幾種？各有什麼特點？

5.何謂齒面疲勞點蝕，它是如何形成的？

6.為什麼大多數螺紋聯接必須防松？防松措施有哪些？

7.聯軸器與離合器的主要功能是什麼？兩者功能的主要區別是什麼？

四、單項選擇題（每小題0.5分） 是構成機械的最小單元，也是製造機械時的最小單元。 . 機器；Ｂ.零件；Ｃ.構件；Ｄ.機構。2. 兩個構件之間以線或點接觸形成的運動副，稱為 。 Ａ. 低副；Ｂ.高副；Ｃ. 移動副；Ｄ. 轉動副。3. 在下列平面四桿機構中，有急回性質的機構是 。 Ａ. 雙曲柄機構；Ｂ. 對心曲柄滑塊機構；Ｃ. 擺動導桿機構；Ｄ. 轉動導桿機構。 4. 在下列平面四桿機構中， 存在死點位置。Ａ. 雙曲柄機構；Ｂ. 對心曲柄滑塊機構；Ｃ. 曲柄搖桿機構；Ｄ. 轉動導桿機構。5. 曲柄搖桿機構的壓力角是 。 Ａ.連桿推力與運動方向之間所夾的銳角；Ｂ.連桿與從動搖桿之間所夾銳角； Ｃ.機構極位夾角的餘角；Ｄ.曲柄與機架共線時，連桿與從動搖桿之間所夾銳角。 6. 帶傳動是藉助帶和帶輪間的 來傳遞動力和運動的。 Ａ. 嚙合；Ｂ.磨擦；Ｃ. 粘接。 7. 圖示鉸鏈四桿機構是 。 Ａ. 曲柄搖桿機構；Ｂ.雙曲柄機構；Ｃ. 雙搖桿機構。 8. 能實現間歇運動的機構是 。 Ａ. 曲柄搖桿機構；Ｂ. 雙搖桿機構；Ｃ. 槽輪機構； Ｄ. 齒輪機構。 9. 鏈傳動屬於 傳動。 Ａ. 摩擦傳動；Ｂ. 嚙合傳動；Ｃ. 兩者均不是。 10. 曲柄搖桿機構的死點發生在 位置。 Ａ. 主動桿與搖桿共線；Ｂ. 主動桿與機架共線；Ｃ.從動桿與連桿共線；Ｄ. 從動桿與機架共線。11.為了使帶與輪槽更好的接觸，輪槽楔角應 Ｖ帶截面的楔角。 Ａ. 小於；Ｂ. 大於；Ｃ. 等於。 12. 鏈傳動是藉助鏈和鏈輪間的 來傳遞動力和運動的。 Ａ. 磨擦；Ｂ. 粘接；Ｃ. 嚙合。 13. 是鏈傳動承載能力、鏈及鏈輪尺寸的主要參數。 Ａ. 鏈輪齒數； Ｂ.鏈節距；Ｃ. 鏈節數；Ｄ. 中心距 。 14. 為避免使用過渡鏈節，設計鏈傳動時應使鏈條長度為 。 Ａ. 鏈節數為偶數； Ｂ. 鏈節數為小鏈輪齒數的整數倍； Ｃ. 鏈節數為奇數； Ｄ. 鏈節數為大鏈輪齒的整數倍。15. 一對漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是 。Ａ. 兩齒輪的模數和齒距分別相等； Ｂ. 兩齒輪的齒側間隙為零；Ｃ. 兩齒輪的齒厚和齒槽寬分別相等；Ｄ. 兩齒輪的模數和壓力角分別相等。16. 在普通圓柱蝸桿傳動中，若其他條件不變而增加蝸桿頭數，將使 。Ａ. 傳動效率提高；Ｂ. 蝸桿強度提高；Ｃ. 傳動中心距增大；Ｄ. 蝸桿圓周速度提高。 17. 在各種類型軸承中， 不能承受軸向載荷。 Ａ. 調心球軸承；Ｂ. 深溝球軸承；Ｃ. 圓錐滾子軸承；Ｄ. 圓柱滾子軸承。 18. 下列密封方法，其中 是屬於接觸式密封。 Ａ. 氈圈式密封；Ｂ. 間隙式密封；Ｃ. 迷宮式密封。 19. 下列密封方法，其中 是屬於非接觸式密封。 Ａ. 氈圈式密封； Ｂ. 皮碗式密封；Ｃ. 迷宮式密封。 20. 凸緣聯軸器是一種 聯軸器。 Ａ. 固定式剛性聯軸器；Ｂ. 可移式剛性聯軸器；Ｃ. 彈性 聯軸器；Ｄ. 金屬彈簧式彈性聯軸器。 21.自行車飛輪的內部結構是屬於 。 Ａ. 鏈傳動；Ｂ. 超越離合器；Ｃ. 安全 離合器；Ｄ.彈性聯軸器。 22. 轉軸承受 。 Ａ. 扭矩； Ｂ. 彎矩；Ｃ. 扭矩和彎矩。 23. 對於高負荷、重要的轉軸，應選用 材料。 Ａ. Q235；Ｂ.45鋼；Ｃ. 20鋼；Ｄ.40Cr。 24. 在鑄鍛件毛坯上支承螺母的端面加工成凸台和沉頭座，其目的是 。 Ａ.易擰緊；Ｂ.避免偏心載荷；Ｃ. 增大接觸面；Ｄ.外觀好。 25. 圓錐銷的錐度是 。 Ａ.1：60；Ｂ.1：50；Ｃ. 1：40；Ｄ.60：1。五、解答題（每小題8分）分析下列平面機構的自由度。
試畫出帶傳動的應力分布圖，並標出最大應力的位置。 兩級平行軸斜齒圓柱齒輪傳動如圖所示，已知高速級齒輪模數mn=3mm， 螺旋角β=15°, 齒數z=51； 低速級齒輪模數mn=5mm，齒數z=13；試求：① 低速級斜齒輪旋向如何選擇才能使中間軸上兩齒輪軸向力方向相反。② 低速級齒輪取多大螺旋角β才能使中間軸的軸向力互相抵消。 機械傳動系統如圖所示，根據圖示參數和信息，求運動鏈末端構件的運動速度或行程並標明其運動方向。

5．圖示輪系,已知z1 = 15,z2 = 20,z3 = 55,z1』 = z3』 = 20, 求此輪系的傳動比iAB 。

6. 一對標准漸開線直齒圓柱齒輪，模數m=4mm，傳動比i=3(允差3％) 。試確定齒輪齒數、中心距、齒頂高、齒根高、全齒高、齒距、齒厚、齒槽寬、。

『伍』 我想繪制彈性聯軸器的零件圖，能給我一個樣圖嗎謝謝

找標准，按照標准畫。

『陸』 聯軸器裝配圖的技術要求怎麼寫

1、清除毛刺，銳角倒圓；
2、加熱至x度後裝配，至軸肩後，及時冷卻；
3、底漆2道後塗紅漆.

『柒』 聯軸器與軸在cad圖裡面怎麼畫

聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接。
聯軸器裝配圖的畫法：
主視圖主要反映內部結構；左視圖反映外部形狀。

1.先畫基本視圖的軸線、對稱線、基準線。

2. 畫主視圖
先畫主要件，再把其它的零件往上面裝。開始就畫剖視，表達內部結構

3. 按裝配程序畫其它零件（右半聯軸器）。

從零件的結合面進行裝配。

按裝配程序畫其它零件（軸、鍵）

注意剖切位置。

按裝配程序畫其它零件（螺栓、墊圈、螺母）

4. 檢查，描深，並進行尺寸標注。

5.編序號，填寫標題欄、明細表。
可供參考頁面：http://www.iw168.cn/yewuchengjie/jixietu-tech/lianzhouqidehuafa/

『捌』 在線急求答案！！！ 讀齒輪軸零件圖，在指定位置補畫A-A斷面圖，並回答下列問題。

普通螺紋M12螺距1.5配合6g;.倒角2處分別為C1.5(1.5X45度),C2(2X45度);三處退刀槽:2X2

『玖』 機械制圖的旋轉符號是順時針的還是逆時針的

視圖的旋轉符號方向為原視圖方向指向旋轉後的視圖方向。順時針旋轉原始圖得到旋轉視圖的為箭頭順時針方向，反之箭頭為逆時針方向。旋轉請在±90度內旋轉。

『拾』 機械制圖怎麼標注同軸度

A指的是兩個配合零件其中一個做基準。

標注同軸度：這要看你所加工零件的工藝，標一個圈裡面一個A標在哪就是表示這個基準在哪，另一個和它配合的要以它為基準。

兩個圈圈表示的是同心度。

後面那個A表示的就是以上說的基準。

0.03表示的是：你的同心度不能偏離我們以上說的那個基準的中心0.03mm。

(10)聯軸器機械制圖怎麼表達擴展閱讀

零件在加工過程中，足球機床精度、刀具磨損、測量誤差等的影響，不可能把零件的尺寸加工得絕對准確。為了保證互換性，必須將零件尺寸的加工誤差限制在一定范圍內，為例，說明公差的有關術語（軸，類同）。

1、基本尺寸

根據零件的強度和結構要求，設計時確定的尺寸。其數值應優先用標準直徑或標准長度。

2、實際尺寸

通過測量所得到的尺寸。

3、極限尺寸

允許尺寸變動的兩個界限值。它是以基本尺寸為基數來確定的。兩個界限值中較大的一個稱為最大極限尺寸；較小的一個稱為最小極限尺寸。

4、尺寸偏差（簡稱偏差）

某一尺寸減去其基本尺寸所得的代數差。尺寸偏差有：

上偏差=最大極限尺寸—基本尺寸

下偏差=最小極限尺寸—基本尺寸

上、下偏差統稱為極限偏差，上、下偏差可以是正值、負值或零。

國家標准規定：孔的上偏差代號為ES，孔的下偏差代號為EI；軸的上偏差代號為es,軸的下偏差代號為ei。

5、尺寸公差（簡稱公差）

允許尺寸的變動量。

尺寸公差=最大極限尺寸—最小極限尺寸=上偏差—下偏差

因為最大極限尺寸總是大於最小極限尺寸，亦即上偏差總是大於下偏差，所以尺寸公差一定為正值。